● 奔騰B50

　　奔騰B50上市于2009年，該車是一汽轎車奔騰品牌推出的第二款車型,，其定位于一款緊湊型轎車。從2015年的銷量統(tǒng)計(jì)來看,，這款車在1-8月共售出38561輛,，銷量相比長安逸動(dòng)、吉利遠(yuǎn)景等車型存在一定差距，那么這款車在車主眼中有著哪些優(yōu)點(diǎn)與不足,，請您繼續(xù)往下看,。

★ 車主認(rèn)為奔騰B50表現(xiàn)較好的前十項(xiàng)：

　　首先我們從得分最高的項(xiàng)目來看，奔騰B50車身側(cè)面造型和輪胎/輪圈造型位列排行榜的第一和第三位,，得分分別為919分和914分,。其中車主“高小董”在口碑評價(jià)中說到：“我選奔騰B50一個(gè)很重要的原因就是相中了外觀，時(shí)尚大氣,、上檔次,，前臉有點(diǎn)奧迪的感覺，整車線條很美,。輪圈動(dòng)感十足,，完爆凱越幾條街�,！贝送�,，車主“烈焰奔騰”也表示：“外觀真心好看，我最愛看奔騰B50的車頭還有輪圈,，車頭感覺很矮比較有轎跑的感覺,，兩個(gè)透鏡像兩只眼睛一樣盯著你，感覺很精神,。輪圈更是好看,，但是個(gè)人感覺如果能做到17寸那就更完美了�,！�

　　奔騰B50采用了前低后高的俯沖式車身造型,，前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分犀利,，簡潔的三橫幅前進(jìn)氣格柵造型簡潔,，并給人以成熟穩(wěn)重的視覺效果。此外,，該車裝配了一款雙五輻,、雙色的鋁合金輪圈，其輪圈表面高光的處理較為搶眼,，此外,，該車輪胎尺寸為205/55 R16。

　　此外,，多彎路段的操控平穩(wěn)性以918分的成績獲得了表現(xiàn)較好排行的第二位,。其中車主“2015二輪換四輪”對此表示：“奔騰B50底盤扎實(shí)，超車,、并線輕松自如,，市區(qū)和小區(qū)內(nèi)有的直角彎30-40km/h的速度一把方向就過來，車身側(cè)傾小�,！贝送�,，車主“chaiwei8896”對奔騰B50的操控性評價(jià)道：“對奔騰B50的操控點(diǎn)贊，過彎輕松方向盤指向靈敏,，而且虛位很少,，在各種障礙之間隨意穿梭，買車后曾經(jīng)模擬繞樁,，30-40km/h的車速繞樁感覺很爽,，一點(diǎn)也不飄�,！�

　　奔騰B50的懸架系統(tǒng)源自老款馬自達(dá)6,，其采用了雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架以及E型多連桿式后懸架，整體調(diào)校偏硬朗,。此前試駕過這款車型的編輯表示：“在經(jīng)過坑坑洼洼路段時(shí),，奔騰B50表現(xiàn)得干脆充滿韌性，保留了一定的路感,。在高速以及過彎時(shí),，良好的支撐同樣沒有值得詬病的地方，顯得從容不迫,，這也許就是大家認(rèn)可它的原因,。”（點(diǎn)擊查看測試文章）

★ 車主認(rèn)為奔騰B50表現(xiàn)較差的十項(xiàng)：

　　在表現(xiàn)較差的指標(biāo)方面,，起步時(shí)的加速表現(xiàn)以546分的成績成為得分最低的一項(xiàng),。通過車主口碑評價(jià)來看，車主普遍對1.6L車型的動(dòng)力輸出表示不理想,，其中車主“歐陽南峰”說到：“動(dòng)力相當(dāng)?shù)牟�,，特別是起步，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音確實(shí)有點(diǎn)大,，特別是在高速上,，時(shí)速120km/h的時(shí)候轉(zhuǎn)速達(dá)到3500轉(zhuǎn)，那聲音,�,！贝送猓�車主��djchivas”也說到：“車重,，對于1.6L的來說起步太慢,，特別是作為一個(gè)等紅燈的頭車，它的表現(xiàn)會(huì)讓你相當(dāng)郁悶,，但是進(jìn)入節(jié)奏以后表現(xiàn)還是不錯(cuò),�,！�

　　此前我們也對奔騰B50 1.6L車型進(jìn)行了試駕，編輯這樣評價(jià)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)初段轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)的動(dòng)力輸出偏弱了一點(diǎn),，只有轉(zhuǎn)速上了3000rpm以后才能有點(diǎn)感覺,。這款車絕對不是用來暴走的車型，穩(wěn)重安逸的駕駛方式才是它所能接受的,�,！保�點(diǎn)擊查看測試文章）由此可以看出，編輯的試駕感受與車主們不盡相同,。

　　此外,，高速時(shí)車內(nèi)的安靜程度也是車主們認(rèn)為表現(xiàn)較差的方面，該項(xiàng)目得分為546分,。車主“風(fēng)逝de誓言”對此說到：“高速行駛的胎噪聲,、風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，還有就是早上剛點(diǎn)火的時(shí)候那個(gè)聲音真是受不了,，有點(diǎn)像拖拉機(jī),，熱車2分鐘之后才會(huì)好�,！绷硪晃卉囍鳌�霧茫”也表示：“車輛噪音控制不太好,，跑高速時(shí)速度達(dá)到120km/h時(shí)車內(nèi)的噪音挺大的，音響音量要調(diào)到15左右才能把噪音蓋過去,�,！�

　　通過我們此前對奔騰B50的噪音測試來看，奔騰B50在80km/h的時(shí)速下噪音值為63.9分貝,，其最大的問題來自風(fēng)噪,，只要一跑起來就能聽見“忽忽”的風(fēng)聲，路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得都還不錯(cuò),。而這樣的測試結(jié)果也與車主的反饋基本保持一致,。

　　編輯點(diǎn)評：從滿意度調(diào)查數(shù)據(jù)來看，奔騰B50沉穩(wěn)中略帶動(dòng)感的造型以及源自老款馬自達(dá)6的底盤是車主們對這款車較為滿意的地方,。而“吐槽”的方面則主要集中在加速表現(xiàn),、噪音控制以及油耗等方面，而這也是日常用車過程中車主較為關(guān)注的地方,，希望廠家能夠收集廣大用戶在實(shí)際使用中反饋的問題，在未來推出的新款車型中進(jìn)行改進(jìn),。