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售9.69-14.69萬元 比亞迪宋正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  10月12日,,比亞迪旗下全新緊湊型SUV車型宋在北京正式上市,,新車提供1.5T、2.0T汽油發(fā)動機以及插電式混合動力系統(tǒng),,根據配置不同共推出8款車型,其中燃油版車型的售價區(qū)間為9.69-14.69萬元,,雙模版車型預售價28萬元,,將于2016年第一季度上市

比亞迪宋 官方指導價
車型售價/預售價(萬元)
1.5TI 手動舒適型9.69
1.5TI 手動豪華型10.69
1.5TI 手動尊貴型11.69
2.0TID 自動舒適型11.69
2.0TID 自動豪華型12.69
2.0TID 自動尊貴型13.69
2.0TID 自動旗艦型14.69
雙模版全時四驅旗艦型(插電式混動)預售價 28

汽車之家

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  ■ 新車特點:

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型 比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  外觀方面,,比亞迪宋采用時尚動感的設計風格,,車頭部分可以看到比亞迪家族式的造型元素,前臉具有“X形”樣式,,進氣格柵配有大尺寸鍍鉻裝飾條,,兩側前燈組內部集成有LED日間行車燈。在車身配色方面,,比亞迪宋提供A柱,、車頂顏色和車身主體顏色不同的雙色搭配涂裝,并具有多種顏色組合可選,。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  車身尺寸方面,,比亞迪宋車身長寬高分別為4565mm、1830mm和1720mm,,軸距為2660mm,,新車側部具有兩條立體俯沖腰線。輪胎規(guī)格方面,,比亞迪宋燃油版車型根據配置不同提供225/65 R17和225/60 R18兩種規(guī)格的輪胎,,插電式混動版車型則僅有235/50 R19一種輪胎規(guī)格。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  比亞迪宋尾部造型同樣可以看到比亞迪家族式的設計元素,,大尺寸尾燈組延伸至尾門之上,,后霧燈設置在車尾下部,后保險杠采用黑色樣式,,排氣管具有鍍鉻裝飾罩,,并采用雙邊共兩出的排氣布局。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  內飾方面,,比亞迪宋內部空間整體采用深色配色,,中控臺和車門內側搭配有銀色裝飾面板,座椅等部分采用紅棕色軟質面料,在內飾細節(jié)方面,,新車配備有多功能方向盤,,采用三輻樣式,并具有銀色裝飾,;儀表盤配備了彩色顯示屏,,中控臺設置有8英寸觸摸屏;空調系統(tǒng)具有獨立的液晶屏顯示空調狀態(tài)信息,。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  配置方面,,比亞迪宋裝配有全景天窗、全景影像系統(tǒng),、PM2.5綠凈系統(tǒng),、定速巡航胎壓監(jiān)測,、8個安全氣囊,、行車記錄儀等,另外,,該車搭載CarPad車載多媒體信息互聯(lián)系統(tǒng),,可兼容百度CarLife系統(tǒng)。

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

  動力方面,,比亞迪宋燃油版提供1.5T,、2.0T兩款汽油發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大輸出功率達到154馬力,,峰值扭矩為240�,!っ祝c之匹配的是6速手動變速箱,;2.0T發(fā)動機最大輸出功率為205馬力,,峰值扭矩為320牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱,。同時比亞迪宋還推出插電式混合動力車型,其動力系統(tǒng)由一臺1.5T發(fā)動機和兩臺電動機組成,,通過后輪電動機來實現(xiàn)全時四驅的驅動形式,,在純電動模式下最大續(xù)航里程達到70km,0-100km/h加速時間為4.9秒,。

  ■ 新車背景:

比亞迪 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型

『比亞迪宋』

比亞迪 唐 2015款 2.0T 四驅旗艦型 比亞迪 元 2015款 基本型

比亞迪唐,、比亞迪元

  和已經上市的中型SUV比亞迪唐相比,定位于緊湊型SUV的比亞迪宋在車身尺寸方面有所縮減,,在宋之后,,比亞迪還將推出定位于小型SUV的比亞迪元車型,。比亞迪宋混動版是比亞迪旗下第二款插電式混合動力SUV車型,根據國家相關政策,,比亞迪宋混動版車型純電動模式下續(xù)航里程達到70km,,可享受國家補貼3.15萬元,在享受地方補貼方面則根據各地方政策不同有所區(qū)別,。

  ■ 競爭對手:

長城汽車 哈弗H6 2015款 升級版 1.5T 手動四驅都市型

哈弗H6

東南汽車 東南DX7 2015款 1.5T 自動尊貴型 廣汽乘用車 傳祺GS4 2015款 200T 手動豪華版

東南DX7,、傳祺GS4

  從汽車之家網友的車型對比數(shù)據來看,網友們拿來和宋進行對比較多的車型為比亞迪唐和比亞迪S7,,我們猜測這和比亞迪車型較強的品牌號召力有關,。在與其他品牌車型對比方面,哈弗H6,、傳祺GS4以及東南DX7也被網友們拿來和比亞迪宋進行對比,,這三款車型即為比亞迪宋上市后最為直接的競爭對手。

比亞迪宋競爭對手對比
車型比亞迪宋哈弗H6東南DX7傳祺GS4
車身長度(mm)45654640(4649)45304510
車身寬度(mm)18301825(1852)19001852
車身高度(mm)17201690(1710)17001677(1708)
軸距(mm)2660268027002650
發(fā)動機排量1.5T/2.0T/混動1.5T/2.0T/2.4L1.5T/2.0T1.3T
傳動系統(tǒng)6MT/6DCT6MT/6AT/4AT6MT/5MT/5AT5MT/7DCT

  哈弗H6,、傳祺GS4,、東南DX7以及比亞迪宋同屬于緊湊型SUV細分市場,。其中哈弗H6已經上市多年,,積累了一定用戶口碑,在外觀設計方面較為沉穩(wěn),,從上述表格可以看到,,哈弗H6在參與對比的幾款車型中車身長度最大,車內空間占據一定優(yōu)勢,;東南DX7車型整體表現(xiàn)較為均衡,,在車身尺寸、售價區(qū)間等方面均和比亞迪宋較為接近,,但考慮到東南汽車近幾年的市場表現(xiàn),,東南DX7在品牌影響力方面落后于比亞迪宋;傳祺GS4在幾款競爭車型中車身尺寸不占優(yōu)勢,,同時在動力方面僅搭載一款1.3T發(fā)動機,,略顯單薄,導致其市場競爭力受到一定影響,。

  ■ 編輯總結:

  和比亞迪唐全部為插電式混合動力車型的產品規(guī)劃不同,,比亞迪宋以燃油版車型為其主打車型,可以看出廠家希望將比亞迪宋打造成一款走量的車型,。雖然目前緊湊型SUV市場已經有多款中國品牌產品參與競爭,,但比亞迪宋憑借動感的外觀設計、極具比亞迪特色的內飾配置以及豐富的動力配置依舊占據一定優(yōu)勢,,結合較為合理的定價和比亞迪最近幾年積累的品牌號召力,,比亞迪宋要想在市場上占據一席之地應該不是難事,。(編譯/汽車之家 賈玥)

  更多閱讀:

  由內而外的競爭力!實拍比亞迪宋2.0TID
  //zphnet8.com/advice/201509/879568.html

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  • 宋 2019款 1.5TI 自動智聯(lián)越耀型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.38 41.47 8.00
    測試文章:給你一些新鮮感 測試比亞迪新款宋 1.5T
    評測編輯-周宇軒:

    受限于依舊為老平臺產品,包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受,,雖能令人滿意,、但確實相較于老款車型不會有太多質的飛躍,所以新一代宋換代產品的到來就顯得很值得期待,。

    評測編輯-:

    新的設計語言確實為比亞迪新產品注入了一針強心劑,,再度煥發(fā)了旗下諸多產品的活力,這臺中期改款的比亞迪宋當然包含在內,。奪目的外觀,、讓人眼前一亮的內飾設計以及多媒體體驗,都成為比亞迪宋所主打的競爭核心,。

    評測編輯-王澤石:

    與不少中國品牌SUV類似,,比亞迪宋針對怠速時發(fā)動機的噪音控制很出色,但行駛起來時,,會發(fā)現(xiàn)車輛對于風噪的控制還有不少精進空間,。

  • 宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.78 40.19 12.20
    測試文章:下一步做什么,? 測試比亞迪宋 2.0TID
    評測編輯-時睦華:

    接觸過之后,我就一直管它叫“高端比亞迪”,,同事們聽了都樂,。不管如何表達,這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來長足進步的一款車,。但是,,不要高興得太早,消費者對一個品牌的印象很難因為一款車而直接刷新,,何況它還存在一些明顯的缺點,。優(yōu)化功能細節(jié),優(yōu)化動力總成,,是比亞迪下一步應該做的事情,。否則,木桶效應,,這些是短板,。9分多少帶點感性,為的是它給我的那份驚喜,。

    評測編輯-王子平:

    宋的關注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高,,雖然沒有了搶眼的加速成績,但宋不管是外觀設計還是配置都更加主流,,算得上是又一款拿得出手的中國品牌產品,。不過它在行駛質感上的表現(xiàn)還不夠好,,而且價格也沒有什么競爭力,,可能影響它的市場表現(xiàn)。

    評測編輯-于晗:

    宋是一款改變我對比亞迪印象的車,,它的做工比起唐有過之而無不及,,雖然變速箱頓挫還在,發(fā)動機噪音依舊嘈雜,,但行駛品質比起之前的產品已有大幅提升,。它不是“542”,加速也沒那么瘋狂,,也許有天更多的人會明白,,這真不是那么重要。

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指導價:6.98-14.99萬
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