● 本田FCV量產(chǎn)版

　　新車看點(diǎn)：全新燃料電池車/續(xù)航里程700km/明年海外上市
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：未知

『本田FCV量產(chǎn)版車型官圖』

　　本田FCV量產(chǎn)版車型基于1月在北美車展上展出的FCV概念車打造，外觀造型很大程度上保留了概念車的設(shè)計(jì),，前格柵具有大尺寸鍍鉻裝飾,，前大燈采用LED光源，其車身A柱,、C柱以及車頂均采用黑色涂裝,，同時(shí)配備了運(yùn)動(dòng)樣式的5輻雙色輪圈，并采用獨(dú)特的后輪眉設(shè)計(jì),。

『之前發(fā)布的本田FCV概念車』

　　動(dòng)力方面,，本田FCV量產(chǎn)版搭載氫燃料電池系統(tǒng),，最大續(xù)航里程可達(dá)到700km。根據(jù)官方發(fā)布的信息,，在緊急情況下,，該車配合專用逆變器可擔(dān)任“移動(dòng)電源”的角色，為其他生活設(shè)施供電,�,！癋CV”僅為該車的臨時(shí)名稱，在本屆東京車展上發(fā)布后將獲得正式的車型命名,，該車將在2016年3月在日本市場(chǎng)率先上市,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著越來(lái)越多量產(chǎn)的氫燃料電池車型發(fā)布，這一相比純電動(dòng)車型更具環(huán)保特性的動(dòng)力系統(tǒng)逐步占領(lǐng)我們的視野,，由于在發(fā)電環(huán)節(jié)和廢棄電池處理環(huán)節(jié)存在嚴(yán)重污染,，目前已經(jīng)在市場(chǎng)上占據(jù)一定份額的純電動(dòng)車型正在受到“并不環(huán)保”的批評(píng),。但需要注意的是,，氫燃料電池車型在很大程度上受制于社會(huì)配套設(shè)施的建設(shè)水平，就目前中國(guó)國(guó)內(nèi)而言,，純電動(dòng)車所依賴的充電站網(wǎng)絡(luò)尚不夠完善,，氫氣制造和加氫站項(xiàng)目的發(fā)展水平基本為0,，可以料想,，我們短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有可能在國(guó)內(nèi)見到本田FCV這樣前衛(wèi)的新能源車型。

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　　續(xù)航700km 本田FCV量產(chǎn)版東京車展發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201509/879951.html

　　● 三菱eX概念車

　　 新車看點(diǎn)：純電動(dòng)/全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)/或?yàn)槿�新ASX勁炫車型雛形
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：量產(chǎn)之后將引入

　　三菱eX概念車前臉采用三菱家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前燈組造型犀利,，黑色前進(jìn)氣格柵配合銀色裝飾條，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)置有大尺寸燈組,。車身部分,，新車具有明顯的側(cè)腰線，前后輪眉凸出于車身,，黑色涂裝的C柱營(yíng)造懸浮式車頂效果,。新車尾部造型和車頭形成呼應(yīng)，尾燈組具有折角設(shè)計(jì),，后保險(xiǎn)杠采用雙色設(shè)計(jì),。

　　三菱eX概念車擁有對(duì)開式車門，同時(shí)側(cè)部車窗采用無(wú)邊框設(shè)計(jì),，在內(nèi)飾方面,，該車內(nèi)部整體造型具有簡(jiǎn)約風(fēng)格，采用液晶顯示屏取代了傳統(tǒng)指針儀表盤,，并使用了觸摸按鍵進(jìn)行換擋,，中控臺(tái)集成有大尺寸顯示屏,，空調(diào)控制區(qū)域還具有獨(dú)立的彩色顯示屏。

　　動(dòng)力方面,，三菱eX概念車將采用全新的純電動(dòng)系統(tǒng),，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，另外,，該車還將配備自動(dòng)駕駛,、汽車互聯(lián)系統(tǒng)和豐富的主動(dòng)安全配置。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然這種對(duì)開式車門將僅停留在概念車之上,，三菱eX概念車還在其他方面向我們展示了三菱未來(lái)SUV車型的發(fā)展方向：純電動(dòng)和簡(jiǎn)化的操作,。另外，根據(jù)之前獲得的信息,，三菱將在本屆東京車展上展示全新ASX勁炫的概念車型,，有可能就是這款eX概念車。如果三菱eX概念車進(jìn)行量產(chǎn),，將有很大的希望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。

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　　10月發(fā)布 三菱全新ASX勁炫概念車效果圖
　　//zphnet8.com/news/201509/879753.html

　　● 鈴木IGNIS

　　新車看點(diǎn)：全新小型車/搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　是否將引入國(guó)內(nèi)：是

　　鈴木IGNIS基本延續(xù)了之前發(fā)布的iM-4概念車的外觀設(shè)計(jì)，前臉采用單條幅格柵,，前燈組集成有U形日間行車燈,，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)集成有前霧燈。從側(cè)部來(lái)看,，新車配備有五輻鋁合金輪圈,，C柱寬度較大，前后輪眉凸出于車身,。車尾方面,，鈴木IGNIS擁有大尺寸尾燈組，尾燈采用LED樣式,，后保險(xiǎn)杠具有黑色面板,，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)色彩。

　　內(nèi)飾方面,，鈴木IGNIS采用三輻方向盤,，儀表盤為單圓盤樣式，中控臺(tái)則配備有獨(dú)立的多媒體觸摸屏,，空調(diào)控制區(qū)域具有單獨(dú)的顯示屏,，車門內(nèi)側(cè)和擋位區(qū)具有和車身外涂裝色相同的裝飾板。另外,，該車配備了織物座椅,。

　　在本屆東京車展上，和鈴木IGNIS一同亮相的還有一款鈴木IGNIS-Trail概念車，在鈴木IGNIS的基礎(chǔ)上增加了外觀,、內(nèi)飾跨界套件,，突顯個(gè)性。

　　動(dòng)力方面,，鈴木IGNIS搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，還將推出由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)形式方面,，新車采用前驅(qū)形式,，可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：之前我們?cè)�曝光了鈴木IGNIS在中國(guó)國(guó)內(nèi)的專利申報(bào)圖,，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)終于要迎來(lái)一款全新的小型兩廂車了,。為了迎合消費(fèi)者的需求，國(guó)內(nèi)車企近兩年推出的新車型中基本已經(jīng)看不到小型兩廂車的影子,，就連以小型車產(chǎn)品見長(zhǎng)的鈴木也順應(yīng)趨勢(shì)推出了緊湊型車啟悅和小型SUV鋒馭等車型,。編輯認(rèn)為，隨著中國(guó)社會(huì)城市化進(jìn)程的推進(jìn),，操控靈活,、能耗低的小型兩廂車還是有其市場(chǎng)空間的，但目前市場(chǎng)上的該類型產(chǎn)品呈現(xiàn)老舊的態(tài)勢(shì),，鈴木IGNIS的引入希望能夠喚醒消費(fèi)者對(duì)于小型兩廂車的興趣,。

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　　全新小型車 鈴木IGNIS國(guó)內(nèi)專利申報(bào)圖
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