● 馬自達全新CX-9
　　新車特點：新造型風格,；三排座椅布局

　　此前馬自達官方發(fā)布了全新CX-9的預告圖,，新一代CX-9借鑒了“KOERU越”概念車的外形設計，使用了立體感更強的盾形進氣格柵,，同時前大燈組造型也十分犀利,。新車側(cè)面腰線也是非常的動感，相比現(xiàn)款CX-9的設計風格有較大轉(zhuǎn)變,。

『之前官方發(fā)布的全新CX-9預告圖』

　　據(jù)了解,，馬自達新一代CX-9內(nèi)部將會繼續(xù)采用三排座椅布局，動力方面根據(jù)之前報道,，這款車將會搭載2.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,。此外，新車還將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本供消費者選擇,。 

『新CX-9低偽裝諜照』

　　編輯點評：目前有關(guān)CX-9的信息還不多,，但從了解的信息來看，新車將變得更加時尚,，同時動力選擇也要更豐富,。馬自達CX-9定位于中大型SUV，目前其也在國內(nèi)市場銷售,，與很多第三排只能坐個小孩的7座SUV相比,，現(xiàn)款CX-9能夠真正實現(xiàn)7名成年人舒適的乘坐，這一點是其的優(yōu)勢（查看試駕文章）,，我們也希望能夠延續(xù)到新車型上,。隨著“二胎”政策的放開，未來這種SUV車型的市場也會更大，我們也期待它早日發(fā)布并來到國內(nèi)市場,。

　　更多閱讀：

　　洛杉磯車展首發(fā) 曝馬自達新CX-9預告圖
　　//zphnet8.com/news/201511/881170.html

● 現(xiàn)代新一代伊蘭特
　　新車特點：新造型風格,；入華后或同堂銷售

　　現(xiàn)代在此前已經(jīng)發(fā)布了全新伊蘭特的官圖，作為朗動的換代車型,，全新一代伊蘭特使用了棱角分明的六邊形前進氣格柵,，搭配條幅鍍鉻裝飾,，質(zhì)感出色，外加全新設計的前大燈和L型線條的霧燈裝飾,，讓整車散發(fā)出年輕時尚的氣息,。據(jù)悉,，新車風阻系數(shù)可以達到0.27,。

　　側(cè)面來看,，現(xiàn)代全新一代伊蘭特運用了上揚的腰線,，同時C柱為三角形線條，動感十足,。車身尺寸方面,，新車長寬高依次為4570/1800/1440mm，軸距達到2700mm,，相比上代車型,，新一代車型的長寬高分別增加20mm、25mm和5mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新一代伊蘭特的中控臺采用傾斜于駕駛員一側(cè)的設計，同時使用了全新的雙圓盤式儀表盤,、新樣式的三輻多功能方向盤,、8英寸中控臺顯示屏以及獨立的空調(diào)狀態(tài)顯示屏等。動力系統(tǒng)方面,，現(xiàn)代全新一代伊蘭特提供1.6L汽油,、2.0L汽油以及1.6T柴油等多款發(fā)動機可選，其最大輸出功率分別為132馬力,、149馬力以及136馬力,。

　　編輯點評：從索納塔九開始，現(xiàn)代旗下新車在外觀和內(nèi)飾風格上都有所改變,，整體設計顯得更加沉穩(wěn),，但又充滿質(zhì)感。作為新一代伊蘭特，新車的整體提升還是不小的,，其未來也會進行國產(chǎn),。根據(jù)我們獲得的消息，北京現(xiàn)代正在研發(fā)一款全新的緊湊型車,，其內(nèi)部代號為AD,，目前還沒有正式定名。而這款車我們判斷可能就是海外新一代伊蘭特,，國產(chǎn)新一代伊蘭特將會在廣州車展同步亮相,，并有望配備1.4T發(fā)動機。而到明年,，這款車預計將參考全新途勝和ix35的情況,，將和現(xiàn)款朗動同堂銷售。

　　更多閱讀：

　　多項升級 現(xiàn)代全新一代伊蘭特官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201509/879038.html

● 起亞新一代Cadenza（國內(nèi)凱尊）
　　新車特點：新造型設計,；動力配備3.3L和2.0T

　　起亞新一代凱尊有望在洛杉磯車展首發(fā),，從此前曝光的新一代凱尊諜照來看，該車車身被嚴密的偽裝材料覆蓋,，但通過細節(jié)部分不難發(fā)現(xiàn),，其前臉采用了起亞家族的虎嘯式前格柵，車身側(cè)面造型也進行了全新的設計,，并且在車尾裝配了LED尾燈組及雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用了深淺搭配的雙色處理,，并在門板處運用了木紋飾板,。此外，該車配備了織物材質(zhì)包裹的座椅以及后排出風口,，而中控臺則被一塊黑布遮擋,，具體造型設計并未向我們展現(xiàn)。

　　動力方面,，據(jù)外媒消息,，新一代凱尊或?qū)⑻峁?.3L V6和2.0T四缸兩款發(fā)動機供選，不過該消息目前并未得到起亞官方的確認,。

　　編輯點評：由于信息有限,，有關(guān)凱尊的具體變化目前還不是很清楚，凱尊是起亞旗下定位高于K5的一款中型轎車,，該車在韓國本土被命名為起亞K7,，目前為進口銷售。作為一款前驅(qū),、空間表現(xiàn)不錯的的中型車,，凱尊2014年在華的累計銷量為901輛,，今年1-9月的累計銷量為467輛，一個月也就是幾十臺,，從其整體表現(xiàn)來看更多像是目前國產(chǎn)K5的一個補充,。從目前在華的銷量來看，未來新一代車型還會不會進口引入還說不好,。如果起亞未來將其國產(chǎn),，降低成本，可能是這款車在華更好的出路,。

　　更多閱讀：

　　或洛杉磯車展亮相 起亞新凱尊諜照曝光
　　http://zphnet8.com/news/201510/880738.html