● 新款?yuàn)W迪A1

上市時(shí)間：2016年1月
新車特點(diǎn)：主要針對(duì)燈組進(jìn)行調(diào)整

　　目前,，新款奧迪A1已經(jīng)陸續(xù)抵達(dá)部分地區(qū)經(jīng)銷商,。根據(jù)我們之前了解，新款奧迪A1將于2016年1月正式上市。

　　奧迪新款A(yù)1主要升級(jí)了氙氣大燈和LED日間行車燈，而尾燈同樣是LED燈源,，換上了條形燈帶和橫向排列的LED燈組，視覺效果更具時(shí)尚氣息,。內(nèi)飾方面,，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺(tái)造型,，整體設(shè)計(jì)給人感覺十分簡(jiǎn)潔。配置方面,，該車裝配了獨(dú)立式液晶顯示屏,、三輻式多功能方向盤以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車搭載的是一臺(tái)1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率將提升至125馬力,，相比現(xiàn)款車型提高3馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過我們查詢數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)款?yuàn)W迪A1今年1-10月份的上牌量?jī)H為4240臺(tái),，月均僅為424臺(tái)，銷量比較慘淡,。這主要是由于作為一款豪華品牌小型車,，奧迪A1相對(duì)個(gè)性不夠鮮明，而考慮購買這類車的消費(fèi)者更多是為了追求個(gè)性,、亦或是外觀好看,，因此與主流競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手MINI品牌系列車型相比，奧迪A1并不具有任何競(jìng)爭(zhēng)力,。而此次奧迪A1改款也只是針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度調(diào)整,，因此我認(rèn)為很難扭轉(zhuǎn)目前A1的市場(chǎng)狀況。

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● 全新奧迪R8

上市時(shí)間：2016年
新車特點(diǎn)：外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整/減重50kg/3.2秒“破百”

　　在今年四月的上海車展上,，奧迪新一代R8在國(guó)內(nèi)正式亮相。新車在外觀細(xì)節(jié)方面融入了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，內(nèi)飾也配備了更多科技裝備,，不過性能的提升才是全新R8的重點(diǎn)。據(jù)悉,，這款車將于2016年正式投放市場(chǎng),。

　　外觀方面，新車整體造型及車身輪廓基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，不過在細(xì)節(jié)上有著一定的提升,。其中在前臉部分，全新R8采用了奧迪家族最新的六邊形前進(jìn)氣格柵,，其格柵內(nèi)部運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)格狀的處理,，同時(shí)，新車前格柵整體采用了突出車頭的設(shè)計(jì),，整體給人感覺更具進(jìn)攻性,。

　　內(nèi)飾方面，新車將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、駕駛模式選擇等功能按鍵移植到了方向盤部位,，并配備了一塊全液晶顯示屏,，對(duì)于一款超跑來講，如此“戰(zhàn)斗”的設(shè)計(jì)令人充滿了駕駛欲望,。此外,，新車取消了中控臺(tái)大屏，并將全部多媒體及車輛信息整合在全新的全液晶儀表中,，對(duì)于駕駛員的操作更加方面,，科技感也更強(qiáng)。

　　作為超跑車型,，全新R8在車身減重方面下了很大的功夫,，新車在車身材料方面運(yùn)用了更多的鋁和碳纖維復(fù)合材料，重量相比上代車型最多降低了50kg,，同時(shí)鋁制車身的抗扭強(qiáng)度則提高了40%,。此外，該車還將全系標(biāo)配高性能的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng),。

　　動(dòng)力部分，全新R8將提供5.2L V10高/低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選,，其中低功率版最大功率輸出540馬力,，峰值扭矩540牛·米,。高功率版（V10 plus）610馬力,，峰值扭矩為560牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配升級(jí)的7速S tronic變速箱,。

　　同時(shí)，新車還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng),，在一般行駛中,，后輪最高可收到100%的扭矩分配；而出現(xiàn)打滑情況時(shí),，最高能夠?qū)?00%的動(dòng)力提供到前輪,，此外該車的后橋還配備了機(jī)械式的限滑差速器。據(jù)悉,，新車的0-100km/h的加速為3.5秒,，極速為320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速為3.2秒,，極速為330km/h,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從產(chǎn)品層面來看,，全新奧迪R8將本次換代的重點(diǎn)集中在硬件部分，雖然外觀方面沒有脫胎換骨的改變,，但車輛性能的提升卻顯而易見,。編輯認(rèn)為，這樣的側(cè)重對(duì)于一款強(qiáng)調(diào)性能的超跑車型來講確實(shí)難能可貴,，拼實(shí)力才是該級(jí)別車型的分內(nèi)之事,。不過，雖然全新R8的外觀及內(nèi)飾變化不大,，但在“顏值”部分仍比較出眾,，更加具有力量感的線條一改現(xiàn)款車型較為陰柔的風(fēng)格，整體來看,，全新奧迪R8既可拼實(shí)力也可拼顏值,。

　　此外,，從市場(chǎng)層面來看,，網(wǎng)友與奧迪R8進(jìn)行對(duì)比次數(shù)最多的車型主要有保時(shí)捷911、寶馬i8,、蘭博基尼Huracan和日產(chǎn)GT-R等車型,。從2015年1-10月的上牌量來看，奧迪R8位列第三（92臺(tái)）,，低于保時(shí)捷911（1059臺(tái)）以及寶馬i8（106臺(tái)）,，并且相比第四位的蘭博基尼Huracan（55臺(tái)）也有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。就本次換代車型而言,，全新奧迪R8在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面相比現(xiàn)款有了很大的提升,，預(yù)計(jì)在銷量上超越寶馬i8不是難事，不過想要挑戰(zhàn)保時(shí)捷911的市場(chǎng)地位仍有一定的困難,。

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● 奧迪A8L 40 TFSI

上市時(shí)間：2016年
新車特點(diǎn)：配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　此前，我們?cè)�捕獲到一組奧迪A8L 40 TFSI車型的路試諜照,，目前奧迪A8L在國(guó)內(nèi)并沒有這個(gè)動(dòng)力配備的車銷售,，我們預(yù)計(jì)這款車配備的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新車預(yù)計(jì)將于2016年投放市場(chǎng),。

　　目前國(guó)內(nèi)在售的奧迪A8L車型30 FSI搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，40 hybrid搭載的是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。而45 TFSI quattro則搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率290馬力,。此次的40 TFSI車型并沒有hybrid混動(dòng)標(biāo)識(shí)，預(yù)計(jì)將會(huì)是搭載傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,，同時(shí)還配備了四驅(qū)系統(tǒng),。

　　而關(guān)于40 TFSI車型,，與奧迪A8L尺寸相當(dāng)?shù)娜�新Q7已經(jīng)推出了40 TFSI車型，其搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率252馬力,，峰值扭矩369牛·米,，因此,，我們預(yù)計(jì)奧迪A8L 40 TFSI車型也將搭載這臺(tái)2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著歐盟在2009年通過強(qiáng)制性的法律手段取代自愿性的二氧化碳減排協(xié)議,，在歐盟范圍內(nèi)推行汽車燃料消耗量和二氧化碳限值要求和標(biāo)示制度,，要求到2020年乘用車二氧化碳排放分別達(dá)到95g/km的目標(biāo)之后，各大車企紛紛開始發(fā)展小排量增壓車型,。

　　而對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說,，小排量的豪華進(jìn)口車型意味著稅費(fèi)更低，可以進(jìn)一步拉低市場(chǎng)售價(jià),。明年即將投放的奧迪A8L 40 TFSI車型也不例外,，前有寶馬X5、新奧迪Q7等2.0T車型的推出,，都將市場(chǎng)售價(jià)下探到一個(gè)更低的價(jià)位,，給予了消費(fèi)者更多的選擇。另外,，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高調(diào)校模式,，也基本滿足了這些尺寸較大的車型動(dòng)力的基本需求，并不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的感覺,。

　　目前,，奧迪A8L國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最低車型為30 FSI舒適型，其配備的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，官方指導(dǎo)價(jià)為87.98萬元,。我們預(yù)計(jì)未來的40 TFSI版本將取代這款車型，而隨著排量的降低,，我們預(yù)計(jì)其售價(jià)或下探至85萬元以內(nèi),。另外，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬730Li（配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)）也將于2016年引入國(guó)內(nèi),，屆時(shí)配備2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪A8L與其競(jìng)爭(zhēng)起來不會(huì)太過吃虧,。

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　　或配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 奧迪A8L 40 TFSI諜照
　　//zphnet8.com/news/201511/882185.html

全文總結(jié)：

　　通過本文我們?yōu)榇蠹沂崂淼倪@些奧迪2016年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放車型來看，其中的新奧迪A4L,、新款奧迪Q3以及新款奧迪A6L都將是奠定2016年奧迪銷量基礎(chǔ)的車型,。當(dāng)然，排除我們?yōu)榇蠹覅R總的這些重點(diǎn)車型之外,，我們預(yù)計(jì)還會(huì)有一些新年代款車型出現(xiàn),，這不由得令大家對(duì)于奧迪的2016年充滿期待,。作為多年豪華品牌銷量冠軍企業(yè)，奧迪能否在2016年獲得更優(yōu)異的成績(jī),，我們拭目以待,。（文/汽車之家 周宇軒 高帥鵬）

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