[汽車之家 新聞]  2016北美車展將于2016年1月11日在美國底特律開幕,，作為2016年的第一個(gè)全球性車展，在本屆北美車展上將有多款重磅新車首發(fā),，可以說是一個(gè)“開門紅”,。經(jīng)過我們梳理，例如奔馳新一代E級(jí),，沃爾沃新一代S90,、林肯新一代Continental等換代車型，新款蒙迪歐,、新款911 Turbo,、新款QX60等改款車型都將在本屆北美車展首發(fā),。這些車?yán)锩嬗袥]有您所關(guān)注的呢？下面就讓我們一同來提前了解下他們,。

● 梅賽德斯-奔馳新一代E級(jí)
　　新車特點(diǎn)：高配采用兩塊12.3英寸顯示屏,；配9AT

　　奔馳新一代E級(jí)將會(huì)在北美車展首發(fā)，作為E級(jí)的第五代車型,，新一代E級(jí)被許多人稱之為“小S”,，無論是外觀還是內(nèi)飾、配置都相比現(xiàn)款有著較高的提升,，這款車也將在2016年國產(chǎn)上市,，預(yù)計(jì)將國產(chǎn)的是長(zhǎng)軸距版本。

『全新奔馳E級(jí)』

　　我們可以看到新車前臉采用了奔馳最新的家族式樣式,，加大的多幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵看上去更加大氣,，兩側(cè)的大燈與新S級(jí)有些相似,。

　　內(nèi)飾方面,，奔馳新一代E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格向新S級(jí)靠攏，不過在一些細(xì)節(jié)上還是存在區(qū)別的,，比如新車中控臺(tái)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),、帶觸摸控制的全新方向盤以及全新設(shè)計(jì)的座椅等等。新車的一大亮點(diǎn)是高配車型配備了兩塊12.3英寸的液晶顯示屏,，分辨率達(dá)到1920*720,。但從曝光的低配來看，其內(nèi)飾造型相比之下則顯得有些普通,。

『新一代E級(jí)低配車型內(nèi)飾』

　　動(dòng)力方面,，新車將提供1.6T、2.0T,、3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,。而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將會(huì)用9速自動(dòng)變速箱替代現(xiàn)款車型使用的7速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：之所以許多人親切的將新一代E級(jí)稱為“小S”,，主要還是其內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲了新S級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新一代S級(jí)在推出后大受好評(píng),，而E級(jí)參考S的風(fēng)格來做,，其實(shí)也能夠進(jìn)一步提升自己的定位和實(shí)力。在國內(nèi)的中大型車市場(chǎng)上,，奔馳E級(jí)的銷量一直不如寶馬5系Li和奧迪A6L,，而新一代E級(jí)將于明年引入國內(nèi)投產(chǎn)，率先換代的E級(jí)將以新的面貌投入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,，面對(duì)老對(duì)手,，新E級(jí)在豪華感,、科技配置以及動(dòng)力配備等等方面均是有優(yōu)勢(shì)的，我們有些等不及新E級(jí)的到來了,。

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　　兩塊12.3寸顯示屏 全新E級(jí)內(nèi)飾造型發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201512/882625.html

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● 梅賽德斯-奔馳SLC/梅賽德斯-AMG SLC 43
　　新車特點(diǎn)：SLK的改款車型；雙門雙座硬頂敞篷,；性能版配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　奔馳SLC可以看做是此前SLK的改款車型,，這是奔馳新命名體系下的又一款新產(chǎn)品。外觀方面,，奔馳SLC前臉運(yùn)用了奔馳最新家族式前臉設(shè)計(jì),，繁星狀的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)內(nèi)置LED日間行車燈的全新樣式LED前大燈相組合，樣式更加年輕運(yùn)動(dòng),。奔馳SLC尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)變化較小,，尾燈運(yùn)用LED光源。

　　作為一款雙門雙座硬頂敞篷車型,，官方目前尚未公布其頂篷開閉的具體時(shí)間,，而是稱在速度40km/h以下均可進(jìn)行操作。內(nèi)飾部分,，奔馳SLC配備了最新的三輻式多功能方向盤,，前方為炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)。中控臺(tái)部分,，中央頂部為一塊7英寸液晶顯示屏,，兩側(cè)為圓形出風(fēng)口。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，奔馳SLC提供2.0T渦輪增壓汽油以及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者可選,，但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分為三種不同調(diào)校。其中SLC 180最大輸出功率為156馬力,；SLC 200最大輸出功率為184馬力,；SLC 300最大輸出功率為245馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速自動(dòng)變速箱,。

『梅賽德斯-AMG SLC 43』

　　而對(duì)于梅賽德斯-AMG SLC 43,，“43”代表著新車配備的是一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)最新的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為367馬力,，峰值扭矩為520�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的同樣是一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱,。官方稱,，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。此外,，作為性能版車型,，該車外觀和內(nèi)飾還采用了更運(yùn)動(dòng)化的打造,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從SLK到SLC，變了的是名字,，而不變的則是這款車獨(dú)特的定位,。不變的方面，作為雙座硬頂跑車,，這款車更多的是宣揚(yáng)的一種生活方式和態(tài)度,，這樣的理念宣傳在SLC上沒有變化，同樣定位的寶馬Z4,、奧迪TT也均是如此,，而奔馳這些豪華品牌還是深諳此中的奧妙的。從變的來講,，“SL”是奔馳未來這種雙座跑車的產(chǎn)品命名前綴,，而最后的字母C代表著級(jí)別，那么未來奔馳會(huì)不會(huì)推出SLA,、SLE這些產(chǎn)品呢,？我們也將拭目以待。

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　　//zphnet8.com/news/201512/882885.html

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● 寶馬M2
　　新車特點(diǎn)：3.0T,；最大功率370馬力,；4.3秒“破百”

　　寶馬M2將在北美車展迎來首秀,，作為寶馬1系M Coupe的繼任者車型，新車造型非常動(dòng)感,，采用雙門Coupe的造型,，并融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素，新車前后保險(xiǎn)杠采用全新樣式設(shè)計(jì),，造型更加立體,。除此之外，尾部雙邊共四出的排氣布局也符合寶馬M車型的設(shè)計(jì),。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款2系基本保持一致，相比之下增加了碳纖維裝飾材質(zhì),，座椅采用皮革和藍(lán)色縫線搭配并印有M徽章,，進(jìn)一步增加整車的運(yùn)動(dòng)氣息。此外,，該車還配有M專屬三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤,、鋁合金踏板等專屬套件。

　　動(dòng)力方面,，寶馬M2搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率370馬力（272kW）,，峰值扭矩464牛·米,，超增壓模式下峰值扭矩可增至500�,！っ住＿@一數(shù)據(jù)相比寶馬1系M Coupe增加了30馬力和14�,！っ祝ǔ�增壓模式下增��50�,！っ祝�。傳��(dòng)方面,，該車將采用后驅(qū)布局,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是六速手動(dòng)變速箱，同時(shí)該車還可提供7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇,，新車的0-100km/h加速時(shí)間分別為：手動(dòng)擋車型4.5秒,，自動(dòng)擋車型4.3秒，加速成績(jī)相比1系M Coupe（僅提供手動(dòng)擋）提高了0.4-0.6秒,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款后驅(qū)的緊湊型鋼炮,，寶馬M2的推出相信將讓不少喜歡性能車的人所瘋狂。這款車在推出后,，相信許多人會(huì)將其與梅賽德斯-AMG A 45以及奧迪RS 3等車型進(jìn)行對(duì)比,。作為參考，新款A(yù)MG A 45（381馬力/475�,！っ祝┑�0-100km/h加速為4.2秒,。奧迪RS 3（367馬力/465牛·米）的0-100km/h加速為4.3秒,。而從紐北成績(jī)來看,，M2的紐北單圈成績(jī)?yōu)?分58秒，改款前的A 45 AMG是8分10秒,。從數(shù)據(jù)來看,，M2有著不俗的成績(jī)，我們也期待能夠早日體驗(yàn)到這款車在賽道上真實(shí)的實(shí)力,。

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　　//zphnet8.com/news/201512/883038.html

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● 沃爾沃新一代S90
　　新車特點(diǎn)：基于SPA平臺(tái)打造；定位中大型車,；高配配水晶擋把

　　S90是沃爾沃將推出的最新旗艦轎車,，該車基于與XC90相同的SPA平臺(tái)進(jìn)行打造，定位于中大型車,。它推出后將取代S80車型,，未來將和寶馬5系和奧迪A6等產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。

　　外觀方面,，沃爾沃S90借鑒了沃爾沃Concept Coupe概念車的設(shè)計(jì)理念,，新車采用了直瀑式的格柵造型,，看上去比較霸氣。兩側(cè)名為“雷神之錘”的LED日間行車燈延續(xù)了新XC90的風(fēng)格,，底部保險(xiǎn)杠層次感分明,，顯得頗有檔次。新車側(cè)面的造型也是非常的穩(wěn)重,，尾部來看,，新車采用雙C型的尾燈，看上去非常的漂亮,，尾部還采用了雙邊共兩出的排氣,。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部也是延續(xù)了XC90簡(jiǎn)約,、大氣的北歐風(fēng)格,，木紋飾板的應(yīng)用顯得非常有質(zhì)感，其配備了中控大屏,，里面具有Sensus connect智能交互系統(tǒng),。小巧的換擋桿和沃爾沃新XC90樣式相同，擋位區(qū)后方為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵和駕駛模式選擇滾輪以及電子手剎,。此外高配車型還可以選裝水晶擋把,。

　　動(dòng)力方面，新車延續(xù)全新XC90的動(dòng)力配備,，搭載Drive-E系列2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，T5版本為渦輪增壓，T6版本為機(jī)械+渦輪增壓,，T8版本則為插電式混動(dòng)版,，目前其具體輸出官方?jīng)]有公布，預(yù)計(jì)和新XC90的接近,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是8速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款S80L由于車型較老,，在面對(duì)奧迪A6L等車型的競(jìng)爭(zhēng)上顯得有些力不從心,，新一代S90的出世則是要改變這一現(xiàn)狀。從產(chǎn)品實(shí)力上來看,，S90還是非常不錯(cuò)的,，無論是外觀、動(dòng)力還是內(nèi)飾營(yíng)造的北歐式豪華,，都非常具有吸引力,。

　　未來新一代S90肯定會(huì)來到中國市場(chǎng)，但是進(jìn)口引入還是國產(chǎn)引入目前還不清楚,，而縱觀市場(chǎng)上,，進(jìn)口引入的雷克薩斯ES以及國產(chǎn)的奧迪A6L等車型其實(shí)均有著不錯(cuò)的銷售成績(jī),，國產(chǎn)有時(shí)并非華山一條路。在編輯看來,，一個(gè)合理的定價(jià)以及產(chǎn)品是否足夠吸引人其實(shí)比其引入的方式更重要,。

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　　營(yíng)造北歐式豪華 沃爾沃新S90正式發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201512/882433.html

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● 福特新款蒙迪歐
　　新車特點(diǎn)：新前臉設(shè)計(jì),；或配旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)

　　福特官方表示,，新款蒙迪歐車型將會(huì)在北美車展上首發(fā)。我們此前已經(jīng)報(bào)道過有關(guān)新款蒙迪歐的路試諜照,，作為一個(gè)中期改款車型,，新款蒙迪歐前臉將采用最新的家族式前臉設(shè)計(jì)，前格柵依舊為多輻式鍍鉻條設(shè)計(jì),，兩側(cè)LED前大燈內(nèi)部融入LED日間行車燈,，前保險(xiǎn)杠底部格柵由此前的倒梯形設(shè)計(jì)調(diào)整為正梯形樣式，兩側(cè)加入LED霧燈,，樣式也變?yōu)槎噙呅卧煨汀?/p>

『疑似新款蒙迪歐造型』

『新款蒙迪歐此前路試諜照』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面,，預(yù)計(jì)新款蒙迪歐將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型配備的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?yàn)?速自動(dòng)變速箱,。另外,，新車的變速箱擋桿或?qū)⒉捎眯�鈕式換擋機(jī)構(gòu)。除了普通汽油版的新款蒙迪歐之外,，我們?cè)谲囌股项A(yù)計(jì)還會(huì)見到新款車型的混動(dòng)版本,。

『此前曝光的國內(nèi)新款蒙迪歐內(nèi)飾』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在北美車展首發(fā)的新款蒙迪歐預(yù)計(jì)會(huì)在2016年同步引入到國內(nèi)。目前有關(guān)該車的消息還比較有限,，但從目前的信息來看,，新車外觀方面預(yù)計(jì)將會(huì)更加年輕，配置也會(huì)有所升級(jí),，再加上旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)這些內(nèi)飾細(xì)節(jié)的升級(jí),，車型的競(jìng)爭(zhēng)力相信將會(huì)有著進(jìn)一步的提升。此外,，在新款蒙迪歐推出后,，蒙迪歐ST車型也預(yù)計(jì)會(huì)基于新款車型進(jìn)行打造，對(duì)于有傳聞將搭載2.7T發(fā)動(dòng)機(jī)的這臺(tái)猛獸,，我們也希望本屆車展能夠有更多的消息曝光,。

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　　改款翼虎/途睿歐等 福特2016年新車展望
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● 新款911 Turbo
　　新車特點(diǎn)：性能相比老款提升；國內(nèi)售價(jià)230.5-276.1萬元,。

　　新款911 Turbo/Turbo S將會(huì)在北美車展首發(fā),，屆時(shí)亮相的將有硬頂以及敞篷兩個(gè)版本車型。外觀方面，新車延續(xù)了新款911的造型風(fēng)格,，新的大燈組,、前臉以及尾部設(shè)計(jì)讓911家族進(jìn)一步的統(tǒng)一，而作為Turbo車型,，新車看上去要更加的霸氣,。

　　內(nèi)飾方面，新款911 Turbo系列車型標(biāo)配了360mm直徑設(shè)計(jì)源自918 Spyder的GT運(yùn)動(dòng)方向盤,，其上帶有四種駕駛模式選擇（Normal,、Sport、Sport Plus和Individual）,。

　　動(dòng)力方面,，911 Turbo搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為540馬力（397kW）,，相比老款提升了19馬力,。其0-100km/h的加速時(shí)間為3.0秒（敞篷為3.1秒），極速為321km/h,，官方的百公里綜合燃油消耗僅為9.1L,。911 Turbo S同樣搭載3.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但輸出更高達(dá)到了580馬力（427kW）,，相比老款提升了20馬力,。0-100km/h的加速僅為2.9秒（敞篷為3.0秒），極速達(dá)到了332km/h,。

新款911 Turbo/Turbo S 國內(nèi)指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
911 Turbo	230.50
911 Turbo Cabriolet	245.10
911 Turbo S	261.50
911 Turbo S Cabriolet	276.10

　　編輯點(diǎn)評(píng)：今年1-10月份,，911車型在國內(nèi)的上牌量達(dá)到了1059輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，說明國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于這款車的認(rèn)同,。作為新款911的又一衍生車型，此次911 Turbo車型可以說是基本延續(xù)了新款車型的大部分特點(diǎn),。目前新款911 Turbo已經(jīng)公布了在華的售價(jià),，售價(jià)為230.5—276.1萬元，這個(gè)價(jià)格讓這款車注定小眾,，但相信還是會(huì)有粉絲去購買,。值得一提的是，保時(shí)捷每次公布其0-100km/h的加速時(shí)間往往是比較保守的,，Turbo S車型2.9秒“破百”的成績(jī)也讓我們有了進(jìn)一步想象的空間。

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　　售230.5萬元起 新款911 Turbo價(jià)格公布
　　//zphnet8.com/news/201512/882386.html

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● 英菲尼迪新款QX60
　　新車特點(diǎn)：新前臉設(shè)計(jì),；內(nèi)飾微調(diào)

　　新款英菲尼迪QX60將會(huì)在北美車展首發(fā)，作為中期改款車型,，新車采用了全新的前臉造型,，其進(jìn)氣格柵采用了英菲尼迪最新的交叉網(wǎng)狀造型,，配合豐富的線條，使新車看起來更加具有力量感,。此外,，新車的前大燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，并配備有LED日間行車燈,。

　　相比前臉,，新車尾部設(shè)計(jì)并沒有太多變化，僅尾燈組內(nèi)部燈腔采用了全新的設(shè)計(jì),，融入了LED光帶,，使夜晚的辨識(shí)度更高。此外,，新車在尾部增加了一個(gè)鯊魚鰭天線,。內(nèi)飾方面，作為一款中期改款車型,，新款QX60并沒有針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行大幅度修改,，僅換擋桿造型與現(xiàn)款車型有所變化。

　　新車內(nèi)部依然采用2+3+2式的七座布局,，并配備有雙天窗（后排全景天窗）,、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、USB接口,、靜音玻璃等,。

　　動(dòng)力上，新款QX60搭載VQ35 V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，排量為3.5L,，最大功率268馬力，峰值扭矩336�,！っ�,；此外，新車還提供一套混合動(dòng)力系統(tǒng),，該系統(tǒng)由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，最大功率253馬力，峰值扭矩329�,！っ�,。傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一個(gè)中期改款車型,，QX60此次帶來的變化并不是很大，更多可以看做是小的升級(jí)調(diào)整。許多國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于QX60的認(rèn)識(shí)可能來自于《爸爸去哪兒》系列節(jié)目,，這款7座的中大型SUV憑借不錯(cuò)的內(nèi)飾和空間,，還是讓人印象很深刻的。但是由于其進(jìn)口身份,，其價(jià)格在國內(nèi)也是水漲船高,，61.80-73.80萬元的售價(jià)讓不少人望而卻步。預(yù)計(jì)改款后的QX60也會(huì)來到國內(nèi),，面對(duì)雷克薩斯新RX等新對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)和二胎政策的正式放開,，我們希望QX60的價(jià)格未來能夠更加有誠意，這樣也會(huì)讓車輛的銷售有一個(gè)新的增長(zhǎng),。

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　　北美車展發(fā)布 新款英菲尼迪QX60實(shí)車
　　//zphnet8.com/news/201512/882886.html

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● 英菲尼迪新款Q50
　　新車特點(diǎn)：配新3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),；第二代線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)

　　在北美車展上，我們還將迎來新款Q50的發(fā)布,，此次推出的Q50最大變化是在動(dòng)力方面,，其搭載了一臺(tái)全新的3.0L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同,，其高功率版最大輸出功率為406馬力,，峰值扭矩475牛·米,；低功率版最大輸出功率304馬力,，峰值扭矩400牛·米,。其高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率相比目前在售的3.7L車型提高了55馬力,，峰值扭矩提高了114牛·米,。

　　配置方面,，2016款Q50裝配了第二代線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)以及數(shù)字動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)。據(jù)悉,，第二代線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)優(yōu)化了轉(zhuǎn)向反饋控制邏輯,，以便為駕駛員提供更加富有樂趣的操控感受。而數(shù)字動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)的應(yīng)用使車輛在彎道中的靈活性大幅提升,，并提升了車輛高速行駛的穩(wěn)定性,。而在其他方面，新款Q50則延續(xù)了此前車型的特點(diǎn),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新款Q50最大的特點(diǎn)還是配備的這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，或許有人第一反應(yīng)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能來自于奔馳，但實(shí)際上,，這臺(tái)VR30DETT發(fā)動(dòng)機(jī)則是日產(chǎn)自己的王牌選手,。從輸出來看,，其已經(jīng)超過了奔馳的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，而且峰值扭矩區(qū)間也要更加的寬泛,，能夠看出“技術(shù)日產(chǎn)”不是浪得虛名。這款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的推出,，預(yù)計(jì)將取代此前的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī),，未來也不排除會(huì)進(jìn)口引入到國內(nèi)市場(chǎng)，我們也希望能夠早日體驗(yàn)到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁性能,。

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　　技術(shù)源自奔馳,？ 聊日產(chǎn)新3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)
　　//zphnet8.com/tech/201512/883125.html

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● 英菲尼迪新一代Q60
　　新車特點(diǎn)：Q50的雙門Coupe版本；配2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　 作為Q50的轎跑版本,，新一代Q60也將在北美車展和公眾見面,。從此前曝光的諜照來看，全新英菲尼迪Q60前臉造型更加兇狠,，其前進(jìn)氣格柵采用了英菲尼迪家族式的設(shè)計(jì),，前大燈造型也較為犀利。車身方面,，新車側(cè)面線條具有很強(qiáng)的肌肉感,，在前翼子板下部出現(xiàn)的通風(fēng)口也增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。

　　就像上文介紹的新款Q50一樣,，全新英菲尼迪Q60預(yù)計(jì)將提供2.0T和3.0T V6兩款動(dòng)力供選,，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率在244馬力左右，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率在304-406馬力之間,。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手動(dòng)變速箱或7速自動(dòng)變速箱。此外,，除標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)車型外,，該車還可選裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新一代Q60的整體造型還是頗為動(dòng)感的,，再加上不錯(cuò)的動(dòng)力配備,，能夠吸引不少年輕、追求運(yùn)動(dòng)和品質(zhì)的消費(fèi)者,。由于這款車比較小眾,，未來預(yù)計(jì)不會(huì)像Q50L一樣進(jìn)行國產(chǎn)，而是進(jìn)口引入�,，F(xiàn)款Q60搭載3.7L發(fā)動(dòng)機(jī),，指導(dǎo)售價(jià)為69.90萬元，這個(gè)價(jià)格確實(shí)有些高,，讓許多人只能轉(zhuǎn)而選擇其他的產(chǎn)品了,。但由于換裝了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，新一代Q60如果進(jìn)口的話，價(jià)格相信會(huì)有所降低,。此前Q50車型進(jìn)口引入時(shí)的指導(dǎo)售價(jià)低至32.58萬元,，如果未來Q60入門車型能夠在36萬元之下，相信能夠吸引非常多的消費(fèi)者,。

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　　北美車展亮相 全新英菲尼迪Q60更多消息
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● 現(xiàn)代Genesis G90
　　新車特點(diǎn)：現(xiàn)代新旗艦轎車,；Genesis豪華品牌首款車

　　Genesis是現(xiàn)代推出的全新子品牌，其主打的是高端市場(chǎng),，而G90作為旗艦以及首款車型,，肩負(fù)著沖擊豪華品牌市場(chǎng)的重?fù)?dān)。外觀方面,，G90該車采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形格柵設(shè)計(jì),，里面多條幅的格柵看上去非常的優(yōu)雅，上面還有自適應(yīng)巡航所需的雷達(dá),。該車的大燈造型比較犀利,，底部還引入了點(diǎn)狀的LED日間行車燈。

　　側(cè)面來看,，該車看上去非常的穩(wěn)重,，車身上并沒有太多復(fù)雜的線條，看上去簡(jiǎn)潔,、大氣,。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5205*1915*1495mm，軸距為3160mm,，行箱容積為484L,。此外值得注意的是，該車未來還會(huì)推出長(zhǎng)軸距版本,。

　　內(nèi)飾方面,，Genesis G90采用了多種顏色真皮和實(shí)木的裝飾，看上去非常的典雅,，擋把看上去也比較精致,。從圖上來看，其后排采用了雙座設(shè)計(jì),，腿部空間還是非常出色的,。同時(shí)G90還為后排乘客準(zhǔn)備了后排娛樂系統(tǒng)，通過9.2英寸的液晶屏能完成多功能的操作,。此外,，其駕駛席座椅提供22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排VIP座椅采用14向調(diào)節(jié),。

　　動(dòng)力方面,，該車搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī),、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng),，最大功率輸出375馬力,，峰值扭矩為510N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱,，采用后輪驅(qū)動(dòng),，并可以選裝H-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Genesis G90可以看做是雅科仕的的繼任車型,，作為一款大型車，雅科仕此前的認(rèn)同度并不是很高,，主要還是因?yàn)槠放频脑���,。而從現(xiàn)代獨(dú)立Genesis品牌進(jìn)行打造來看，現(xiàn)代準(zhǔn)備將該品牌樹立到新的高度,，未來Genesis品牌將推出多款產(chǎn)品,，在2020年之前要推出共六款車型，其中包含兩款SUV車型,。這樣一個(gè)龐大的規(guī)劃,，也是現(xiàn)代向那些傳統(tǒng)的豪華品牌的正式宣戰(zhàn)。而首款車型Genesis G90作為旗艦,，能否一炮打響,，樹立新的高度呢？我們將在車展現(xiàn)場(chǎng)為大家?guī)�來�?bào)道,。

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　　新旗艦轎車 現(xiàn)代Genesis G90官圖發(fā)布
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● 林肯新一代Continental
　　新車特點(diǎn)：全新旗艦轎車；內(nèi)飾豪華,；配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　林肯的全新旗艦新一代Continental車型將會(huì)在北美車展首發(fā),。外觀方面，從此前諜照來看,，林肯Continental量產(chǎn)版測(cè)試車基本延續(xù)了此前概念車的造型風(fēng)格,，但做了一些量產(chǎn)化的改變，新車采用了大嘴式的設(shè)計(jì),，黑色網(wǎng)狀的格柵看上去頗具質(zhì)感,。該車的大燈組采用了LED光源，底部保險(xiǎn)杠相比概念車做出了一些調(diào)整,，整體看上去非常的大氣,。

　　新車側(cè)面看上去比較修長(zhǎng)，顯示了其大型車的定位,，配合多輻式輪圈造型,，在穩(wěn)重之余又增添了一分運(yùn)動(dòng),。尾部方面，該車采用了林肯非常有特點(diǎn)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，造型和概念車基本相同,，底部還采用了雙邊共兩出的排氣。

　　從諜照來看,，林肯Continental的內(nèi)飾采用傳統(tǒng)T形布局,，中控臺(tái)設(shè)置了豐富的功能按鍵，并具有增添豪華感的高亮木質(zhì)裝飾,。此外,，我們還發(fā)現(xiàn)，新車儀表盤使用了全液晶顯示,，同時(shí)配備全新樣式的方向盤,，而擋位控制則仍然采用按鈕方式，體現(xiàn)林肯品牌特色,。動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車將搭載3.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)前輪,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：林肯Continental是一款很有歷史的車型,，誕生于1939年的它距今已經(jīng)推出了9代車型，而我們對(duì)于其陌生的原因主要還是第九代車型在2002年就已經(jīng)停產(chǎn),，距今已經(jīng)13年了,。而即將到來的林肯第十代Continental仍將作為林肯最新的旗艦轎車推出，將起到進(jìn)一步提升品牌形象的作用,。

　　對(duì)于豪華品牌來講,，其旗艦轎車往往起到揭示品牌高度的作用，就像奔馳的新S級(jí),，其推出后廣受好評(píng),，樹立了新的高度。而新一代Continental也將肩負(fù)這一使命,，將集中展示林肯甚至是福特集團(tuán)迄今為止對(duì)于豪華的理解,，這款車究竟能夠到達(dá)一個(gè)怎樣的高度呢？我們可以一同期待它在車展的正式發(fā)布,。 

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　　林肯旗艦轎車Continental內(nèi)飾諜照曝光
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● 克萊斯勒新一代大捷龍
　　新車特點(diǎn)：新前臉造型；配置升級(jí),；或配9AT

　　克萊斯勒新一代大捷龍將會(huì)在本屆北美車展發(fā)布,，該車在海外稱為“Town and Country”。從此前諜照來看,，新車的前格柵造型和克萊斯勒200有些相似,，整體看上去比較細(xì)長(zhǎng),，相比現(xiàn)款的尺寸有所減小。而大燈組造型比較犀利,，底部還有L型的日間行車燈,。而該車下部格柵采用了六邊形的造型，目前還看不太出細(xì)節(jié),，外后視鏡則設(shè)計(jì)在門板上,。

　　內(nèi)飾方面，全新大捷龍中控臺(tái)將裝配帶有8.4英寸顯示屏的Uconnect信息娛樂系統(tǒng),，并且在座椅部分將配備Stow 'n Go系統(tǒng),，該系統(tǒng)可使座椅的折疊與收起更加方便。同時(shí),，這款車還將配備Open 'n Go系統(tǒng),，其可實(shí)現(xiàn)側(cè)滑門以及尾門的腳踢式感應(yīng)電動(dòng)開啟功能。

『配圖為此前曝光的全新大捷龍諜照』

　　動(dòng)力方面,，全新大捷龍將搭載一臺(tái)經(jīng)過全新調(diào)校的3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱,。此外,，該車未來還有望推出一款混動(dòng)版車型，驅(qū)動(dòng)方式或?yàn)樗妮嗱?qū)動(dòng),，其前輪動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供,，后輪動(dòng)力由額外的電動(dòng)機(jī)提供。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：克萊斯勒大捷龍是一款進(jìn)口MPV車型,，這款車在國內(nèi)落地40萬元的售價(jià),，讓其距離一般消費(fèi)者還是有些遠(yuǎn)。目前國內(nèi)最火的MPV市場(chǎng)還是20-30萬元的區(qū)間,，例如奧德賽,、GL8都是市場(chǎng)中的佼佼者。而大捷龍由于排量較大,，因此價(jià)格并不低,，使得許多消費(fèi)者在選的時(shí)候，可能會(huì)最終錯(cuò)過他,。新一代大捷龍從目前的信息來看還是配置有不少升級(jí)的,，但是對(duì)于中國消費(fèi)者來講，價(jià)格才是決定其購買的最終關(guān)鍵,，畢竟40萬元買一個(gè)7座SUV也是一個(gè)可能的選擇,。

　　隨著二胎政策的全面放開，我們預(yù)計(jì)未來大捷龍?jiān)趪鴥?nèi)的市場(chǎng)前景可能會(huì)越來越好,，為了趕上這一趨勢(shì),，編輯認(rèn)為其未來入華后可以推出排量更小的產(chǎn)品,，這樣不僅能夠滿足家用，同時(shí)還能夠使得性價(jià)比更加的突出,。

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　　前臉新造型設(shè)計(jì) 克萊斯勒新大捷龍諜照
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● 結(jié)語：

　　經(jīng)過我們的簡(jiǎn)單梳理,，相信大家對(duì)于此次北美車展將發(fā)布的新車已經(jīng)有一些了解了，其中像奔馳新E級(jí),、沃爾沃新S90,、新款911 Turbo、現(xiàn)代Genesis G90這些車型都將引入到國內(nèi)市場(chǎng),，值得大家關(guān)注,。而距離車展開幕還有一定的時(shí)間，可能還有一些車型我們會(huì)在后面了解將在車展發(fā)布,，我們還將在今后為大家不斷進(jìn)行更新,，請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 王寅）

　　[汽車之家 新聞]  在2016北美車展新車前瞻（上）中,，我們已經(jīng)為大家介紹了北美車展即將推出的12款新車,。那么在這一期中我們將繼續(xù)為大家?guī)��?1款北美車展上比較有看點(diǎn)的車型，它們包括起亞新款K3,、新一代凱尊,、梅賽德斯-AMG S 65敞篷版、寶馬X4 M40i,、雷克薩斯LC,、本田新款Pathfinder、豐田C-HR,、奧迪h-tron概念車,、謳歌Precision概念車等。這其中包含有經(jīng)濟(jì)型轎車,、SUV,、MPV、跑車等多種車型,，您最關(guān)心的是哪一款呢,？接下來就讓我們一起了解一下這些新車的具體情況吧。

● 起亞新款K3
新車看點(diǎn)：新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)/有可能配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　本文的第一款車,，我們從在國內(nèi)擁有不錯(cuò)銷量的起亞K3說起,。目前，起亞已經(jīng)正式發(fā)布了新款K3的官圖,，同時(shí)該車也已經(jīng)開始在國內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,。據(jù)悉，這款車將會(huì)在今年引入國產(chǎn)。

　　新款起亞K3的前臉設(shè)計(jì)變化較大,，全新的虎嘯式前臉相比于現(xiàn)款車型更加硬朗,，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈，整體造型更加大氣,。細(xì)節(jié)方面,，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)同全新K5一樣增加了通風(fēng)口設(shè)計(jì)，帶來了更多運(yùn)動(dòng)感,。

　　新款K3的側(cè)面設(shè)計(jì)同現(xiàn)款車型差別不大,，不過新車更換了視覺效果更佳的鯊魚鰭天線。在尾部,，新車采用了新樣式的尾燈組,，牌照框上部的鍍鉻飾條則被取消。

　　新款K3在內(nèi)飾方面的改變主要集中在細(xì)節(jié)方面,，比如新樣式的平底方向盤等,。而在配置部分，新款車將會(huì)配備有前排座椅通風(fēng)/加熱,、方向盤加熱,、駕駛模式選擇、藍(lán)牙電話,、車身穩(wěn)定控制,、并線輔助等配置。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，之前的報(bào)道稱新款K3將搭載1.6L GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率分別為132馬力和128馬力,。傳動(dòng)方面,，與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱。此外,，這款車還有可能會(huì)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在2015年，起亞K3在中國市場(chǎng)并沒有交上一份滿意的答卷,，在1-11月中,，這款車的總銷量為121739輛，相比于2014年同期降低了12.22%,。銷量之所以出現(xiàn)了較大的下滑,，首先與今年起亞整體表現(xiàn)不佳有一定的關(guān)系（起亞2015年1-11月總銷量下滑8.63%），其次是這款車已經(jīng)推出有3年多了,，基本沒有進(jìn)行較大的調(diào)整,，在日新月異的市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力有所下滑。

　　新款K3在外觀和內(nèi)飾上的變化并不算特別大，細(xì)節(jié)上的調(diào)整旨在跟隨起亞最新的家族式設(shè)計(jì),，吸引更多消費(fèi)者的眼光,。而配置一直是起亞的一個(gè)賣點(diǎn)，所以新款K3在配置上是否會(huì)有較大的提升,，相信是很多消費(fèi)者關(guān)注的一點(diǎn),。

　　目前，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為趨勢(shì),，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),，更小的排量帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。新款K3若是能夠搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的話,，對(duì)于其綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升是十分有益的,。

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　　配增壓動(dòng)力/內(nèi)飾微調(diào) 起亞新款K3諜照
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● 起亞全新凱尊
新車看點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)

　　起亞凱尊在韓國的命名是起亞K7，顧名思義,，這款車的定位介于起亞K5和起亞K9中間,，是一款中型車。據(jù)悉,，全新凱尊將會(huì)在今年首先于海外市場(chǎng)正式上市,。

　　作為一款換代車型，全新凱尊的外觀造型發(fā)生了較大的變化,。新車采用了許多起亞最新的設(shè)計(jì)元素,，包括全新的虎嘯式格柵、田字形的LED霧燈,、犀利的大燈等,，保持著起亞旗下車型炫酷的風(fēng)格。

　　在側(cè)面和尾部,，新車的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔和穩(wěn)重,，新車尾燈組內(nèi)部采用了S型的光源，與前大燈中的LED日間行車燈相呼應(yīng),。此外,，這款車還采用了雙邊共兩出的梯形排氣，看上去比較大氣,。

　　根據(jù)此前公布的預(yù)告圖,，全新凱尊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有較大改變，車內(nèi)將采用木紋飾板,，配合鍍鉻裝飾,，整體上看具有很強(qiáng)的層次感。

　　據(jù)悉,，全新凱尊在車身尺寸方面可能會(huì)有所提升,。在動(dòng)力方面，全新凱尊則有可能會(huì)匹配現(xiàn)代集團(tuán)最新的3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)或者3.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凱尊在國內(nèi)只能算是一款小眾車型，其2014年在中國的累計(jì)銷量為901輛,，2015年前10個(gè)月的銷量也僅僅為496輛。銷量之所以不高,，首先是因?yàn)樵谥懈叨耸袌?chǎng),，起亞的品牌影響力與其他歐美品牌有一定的差距,。其次,，起亞凱尊目前依舊是以進(jìn)口的方式引入的，相比于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，其24.30萬元的起步價(jià)使其在性價(jià)比方面并不占優(yōu)勢(shì),，畢竟以這樣的價(jià)格，基本上可以考慮像金牛座,、皇冠這類中大型車了,。所以未來凱尊要是能通過國產(chǎn)來降低成本，最終使價(jià)格下探,，其在銷量上還是有希望獲得突破的,。

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　　造型大氣/燈組犀利 起亞新一代凱尊官圖
　　//zphnet8.com/news/201511/882157.html

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● 梅賽德斯-AMG S 65敞篷版
新車特點(diǎn)：搭載6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)/4.1秒即可“破百”

　　梅賽德斯-AMG計(jì)劃在本屆北美車展上帶來一款高性能版的敞篷車，它就是梅賽德斯-AMG S 65 Cabriolet敞篷版,，這款車將會(huì)在今年的4月份正式開始接受預(yù)定,。

　　作為梅賽德斯-AMG S 65的敞篷版本，新車在外觀上除了使用了軟頂敞篷設(shè)計(jì)以外，其他方面的改變并不大,。細(xì)節(jié)方面,，這款車的進(jìn)氣格柵均采用金屬網(wǎng)格裝飾，并增加了鍍鉻飾條,。此外,，這款車還提供了全新樣式的輪圈。

　　內(nèi)飾部分,，新車依舊采用大家熟悉的那套設(shè)計(jì),，其配備有可加熱的座椅、扶手,。作為敞篷版,，其還帶有AIRCAP（擾流擋風(fēng)）、AIRSCARF（頸部風(fēng)暖）以及自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)等等,。

　　動(dòng)力方面,，梅賽德斯-AMG S 65 Cabriolet敞篷版搭載一臺(tái)6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為630馬力（463kW）,，峰值扭矩為1000�,！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT變速箱,。在性能方面，這款車的表現(xiàn)與硬頂版車型相同,，據(jù)官方稱新車的0-100km/h的加速時(shí)間為4.1秒,，最高時(shí)速為250km/h（電子限速）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：敞篷車,，一直是自由自在,、瀟灑的象征。而S 65,，則是高性能,、豪華、優(yōu)雅的結(jié)合體,。將這些元素集合起來以后,，就是眼前這輛梅賽德斯-AMG S 65 Cabriolet敞篷版了。而且作為一款高性能版的敞篷大型車,，它在市場(chǎng)上并沒有同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，因?yàn)榕c它價(jià)位可能相近的敞篷車都是跑車，它們產(chǎn)品定位有較大的差距,。

　　根據(jù)目前的消息,，該車將會(huì)在4月份在海外正式接受預(yù)定,，而何時(shí)能登陸中國尚是個(gè)未知數(shù)。不過,，在中國一線城市大多淪陷于霧霾的今天,，即使是再吸引人的敞篷車，天氣也是永遠(yuǎn)無法繞過去的坎兒,。

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　　4.1秒“破百” AMG S 65敞篷版官圖發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201512/882824.html

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● 日產(chǎn)新款Pathfinder
新車特點(diǎn)：外觀小改/未來有可能引入國內(nèi)

　　東風(fēng)日產(chǎn)此前曾經(jīng)宣稱要在2016年向國內(nèi)市場(chǎng)引入一款硬派7座SUV車型，這款車很有可能是Pathfinder,，所以本次推出的新款Pathfinder十分值得大家關(guān)注,。

　　根據(jù)此前曝光的諜照，新款Pathfinder采用了全新樣式的前,、后燈組，其中前大燈增加LED日間行車燈,，同時(shí)進(jìn)氣格柵采用最新家族式設(shè)計(jì),，而側(cè)面線條和輪廓與現(xiàn)款車型保持一致。

『配圖為現(xiàn)款Pathfinder』

　　Pathfinder與英菲尼迪QX60共享平臺(tái),，車內(nèi)采用7座布局,，定位為中大型SUV,。動(dòng)力方面,，現(xiàn)款Pathfinder提供3.5L V6與3.7L V6兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,，匹配CVT無級(jí)變速箱,。此外其還提供四驅(qū)車型選擇。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Pathfinder引入國內(nèi)后,，將定位在樓蘭與途樂之間,，進(jìn)一步豐富日產(chǎn)在華的產(chǎn)品陣容,。在7座車型市場(chǎng)日益火熱的今天,，日產(chǎn)在華銷售的SUV中只有途樂提供7座車型,，其高達(dá)79.80萬元的起售價(jià)顯然不是一般消費(fèi)者可以承受得起的。級(jí)別更低的7座SUV Pathfinder引入后,，將會(huì)與昂科雷,、普拉多、探險(xiǎn)者等車型展開競(jìng)爭(zhēng),，這幾款車都并非善茬,，尤其是面對(duì)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化的普拉多，Pathfinder想要搶占市場(chǎng)并非那么容易,。

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　　或1月亮相 日產(chǎn)新款Pathfinder假想圖
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● 寶馬X4 M40i
新車特點(diǎn)：外觀更具運(yùn)動(dòng)感/動(dòng)力更強(qiáng)勁

　　在2014年，寶馬帶來了搶占細(xì)分市場(chǎng)的全新SUV車型X4,。按照寶馬的一貫作風(fēng),，這款車肯定會(huì)衍生出高性能版車型,，它就是我們將在本屆北美車展上看到的X4 M40i。

　　寶馬X4 M40i在現(xiàn)款寶馬X4的基礎(chǔ)上增加了更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)元素,，新車前保險(xiǎn)杠上的散熱格柵采用橫波紋樣式,，并加入鍍鉻裝飾，前燈組采用了家族式的LED光源,，樣式更加犀利,。

　　在側(cè)面，新車在前翼子板上配備有寶馬M家族三色徽章,，并配備有全新造型的19英寸雙五輻輪圈,，側(cè)裙造型相比普通版有所調(diào)整，車身溜背式的設(shè)計(jì)依舊動(dòng)感十足,。

　　在尾部,，新車采用了全新的雙色后保險(xiǎn)杠，并采用雙邊共兩出排氣布局,，相比于普通版車型更加動(dòng)感,。此外，新車在后備廂蓋右側(cè)鑲嵌有X4 M40i專屬標(biāo)識(shí)來突出其特殊身份,。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，寶馬X4 M40i車型將搭載一臺(tái)經(jīng)過重新調(diào)校的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為360馬力,，峰值扭矩為465�,！っ住�傳��(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。

　　其他方面，寶馬X4 M40i將會(huì)搭載一套四驅(qū)系統(tǒng),，為獲得更好的操控性以及安全性,，這款車的懸架系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)都將經(jīng)過重新調(diào)校。根據(jù)官方的數(shù)據(jù),，這款車0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒,，最高車速可達(dá)到250km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為寶馬X4的高性能版,，寶馬X4 M40i能夠?yàn)橄�費(fèi)者帶來更多的激情,，這不僅僅體現(xiàn)在360馬力、4.9秒“破百”這些數(shù)據(jù)上,，還體現(xiàn)在調(diào)校后的懸架,、剎車帶來更強(qiáng)的操控性上。目前,，這款車已經(jīng)在國內(nèi)完成申報(bào),，意味著這款富有激情的SUV將會(huì)在未來正式登陸中國市場(chǎng),，其很有可能會(huì)與同樣搭載360馬力3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Macan GTS(官方0-100km/h成績(jī)5.2秒)展開最直接的競(jìng)爭(zhēng)。消費(fèi)者喜歡性能更強(qiáng)大的X4 M40i還是熱衷于來自經(jīng)典跑車品牌的Macan GTS,，讓我們期待新車的市場(chǎng)表現(xiàn)吧,。

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● 雷克薩斯LC
新車特點(diǎn)：搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)及3.5L V6混動(dòng)系統(tǒng)/匹配10速自動(dòng)變速箱

　　在高性能車方面，雷克薩斯一直走著同很多其它品牌不同的路子,，雷克薩斯更希望在舒適,、性能之間找個(gè)平衡點(diǎn)，就比如說RC F�,，F(xiàn)在,，雷克薩斯計(jì)劃推出更高級(jí)別的跑車了，就是本文中這款LC,。

『雷克薩斯LC跑車諜照』

　　雷克薩斯LC基于LF-LC概念車進(jìn)行打造,，新車定位為一款高性能公路跑車，它采用了雷克薩斯家族式的紡錘形進(jìn)氣格柵,，造型低矮,，采用雙門設(shè)計(jì)，車內(nèi)則為2+2布局,。

『配圖為雷克薩斯LC跑車假想圖』

　　在動(dòng)力部分,，LC 500將搭載一臺(tái)5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率477馬力,，峰值扭矩530�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配來自愛信的10速自動(dòng)變速箱,；LC 500h將搭載一套全新開發(fā)的混動(dòng)系統(tǒng),，該混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率313馬力,，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率220馬力,。

　　不過，雷克薩斯可能并不會(huì)滿足于上述動(dòng)力,，其還有可能會(huì)推出一款高性能版的LC R,，其將搭載一臺(tái)全新的4.0L V8雙電子渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率或可達(dá)到612馬力,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯早先通過推出LFA展示了其在高性能跑車方面的實(shí)力,，不過后來推出的RC F則讓大家真正認(rèn)識(shí)到雷克薩斯在跑車方面的“性子”，就像雷克薩斯官方曾說的,，“對(duì)于國際級(jí)車廠而言,，產(chǎn)品所呈現(xiàn)的風(fēng)格，不是技術(shù)的限制，而是選擇的問題,，是車廠選擇以什么樣的方式來與消費(fèi)者對(duì)話,。”雷克薩斯與消費(fèi)者對(duì)話的方式,，就是堅(jiān)持“舒適”的屬性（點(diǎn)擊進(jìn)入“賽道試?yán)卓怂_斯RC F碳纖維版”）。那么,，對(duì)于雷克薩斯LC這款看上去更加純粹的跑車,，它是像RC F那樣在舒適和性能之間找一個(gè)自己的平衡點(diǎn)，還是像LFA那樣做一個(gè)純粹的高性能選手,？這款車有可能會(huì)在2017年正式引入國內(nèi),，到時(shí)候讓我們一起尋找答案吧。

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● 奧迪h-tron quattro概念車
新車特點(diǎn)：搭載全新燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)

　　奧迪曾在2015法蘭克福車展上推出了e-tron quattro純電動(dòng)概念車,，這次將推出的h-tron quattro概念車則是它的姊妹車型,，后者搭載的是燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。

『配圖為奧迪e-tron quattro概念車』

　　在外觀方面,，h-tron quattro概念車的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)與e-tron quattro概念車相同,，該設(shè)計(jì)也是未來奧迪Q6車型的雛形。在動(dòng)力方面,，該車將搭載的是一套燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),。不過奧迪尚未公布具體是什么燃料電池，據(jù)猜測(cè),，其很有可能會(huì)使用奧迪研究了多年的氫燃料電池技術(shù),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：毫無疑問，新能源車將是未來的趨勢(shì),，從之前的各種e-tron概念車到本次的h-tron quattro概念車,，奧迪在向外界展示自己在這一領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備。未來奧迪Q6推出后,，將成為寶馬,、奔馳、奧迪德系三駕馬車中首款實(shí)現(xiàn)零排放的SUV車型,，對(duì)于奧迪搶占這一細(xì)分市場(chǎng)十分有益,，同時(shí)也為奧迪未來在純電動(dòng)車型以及燃料電池車型上的發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。

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● 本田全新Ridgeline
新車特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)/或采用非承載式車身結(jié)構(gòu)

　　皮卡一直是美國車展中一道亮麗的風(fēng)景,，這里不僅有福特,、雪佛蘭、道奇等美國本土品牌的產(chǎn)品,，豐田,、本田等日本品牌也希望在美國皮卡市場(chǎng)中分一杯羹。本次車展上,，本田就帶來了全新Ridgeline,。

『全新Ridgeline皮卡諜照』

　　全新Ridgeline在外觀方面將會(huì)采用新的設(shè)計(jì),，其前臉造型將會(huì)借鑒本田全新Pilot和CR-V的設(shè)計(jì)元素。相比于上一代車型,，全新Ridgeline回歸到了更加傳統(tǒng)的皮卡造型,，采用了標(biāo)準(zhǔn)的雙排座椅的車身結(jié)構(gòu)以及平直的貨艙欄板設(shè)計(jì)。

『全新Ridgeline皮卡預(yù)告圖』

『全新Ridgeline皮卡設(shè)計(jì)草圖』

　　在動(dòng)力方面,，全新Ridgeline將搭載一臺(tái)來自Pilot的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱，據(jù)外媒透露,，本田最新的9速變速箱也有望用于這款車型,，同時(shí)，該車還將裝配一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。有媒體報(bào)道稱,，全新Ridgeline將不再采用現(xiàn)款車型的承載式車身設(shè)計(jì)，可能會(huì)采用非承載式車身結(jié)構(gòu),。

『現(xiàn)款本田Ridgeline』

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在大家的傳統(tǒng)印象中,，美式皮卡應(yīng)該是像福特F-150那樣的，得有橫平豎直的粗框線條,，得有高大威猛的精神范兒,。但是，本田Ridgeline就打破了這種慣性思維,，其傾斜的C柱以及高貨艙欄板設(shè)計(jì),，加上其承載式車身結(jié)構(gòu)，讓其在同級(jí)別皮卡市場(chǎng)中顯得特立獨(dú)行,。而在全新Ridgeline身上,，這一切都將改變，尤其是新車可能會(huì)回歸皮卡常用的非承載式車身結(jié)構(gòu),，讓這款車變成一款更純粹的美式皮卡,。在個(gè)性和獨(dú)特?zé)o法撼動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，本田選擇了順勢(shì)而行,，全新Ridgeline最終表現(xiàn)如何,，讓我們一起期待。

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　　北美車展首發(fā) 本田將推新Ridgeline皮卡
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● 雪佛蘭創(chuàng)酷Midnight特別版
新車特點(diǎn)：黑色外觀涂裝/內(nèi)飾采用專屬配件裝飾

　　在本屆北美車展上,，本土作戰(zhàn)的雪佛蘭將帶來一款創(chuàng)酷Midnight特別版車型,，在之后的2月份，這款車將會(huì)在北美地區(qū)正式上市,。

　　創(chuàng)酷Midnight特別版車型全車采用了黑色風(fēng)格的涂裝,，包括車標(biāo)、車頂行李架、門把手,、輪圈,、輪眉等部位，此外,，新車還采用了銀色的護(hù)板,，這樣的點(diǎn)綴使其看上去不那么單調(diào)。

　　新車內(nèi)飾方面也有細(xì)微的調(diào)整,，其將會(huì)配備專屬的座椅和腳墊,。在動(dòng)力方面，創(chuàng)酷Midnight特別版車型將保持現(xiàn)有車型的動(dòng)力配置,，其搭載的是1.4T Ecotec四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力,，峰值扭矩為200�,！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,，這款車搭載的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱,，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：創(chuàng)酷Midnight特別版主要是在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整,，午夜風(fēng)格的設(shè)計(jì)讓這款車相比于普通版車型更加獨(dú)特,，其他方面，這款車與普通版車型就沒有太大的區(qū)別了,。所以,，這款車的主要銷售目標(biāo)是那些追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者。遺憾的是,，這款車未來僅在美國銷售,，喜歡這款車的中國消費(fèi)者可能無緣了。

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　　純黑色涂裝 雪佛蘭創(chuàng)酷Midnight特別版
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● 豐田C-HR量產(chǎn)版(掛Scion標(biāo))
新車特點(diǎn)：定位小型SUV,、未來有望引入國內(nèi),、搭載混動(dòng)系統(tǒng)

　　豐田在小型SUV市場(chǎng)一直沒有投入量產(chǎn)的車型，在2015年的法蘭克福車展上,，豐田推出了新款C-HR概念車,，該車的量產(chǎn)版將會(huì)在北美車展上正式亮相。不過,，該車在北美掛的是Scion標(biāo),。

『豐田C-HR概念車』

　　C-HR量產(chǎn)版的造型設(shè)計(jì)將會(huì)借鑒諸多來自概念車的設(shè)計(jì)元素，不過整體風(fēng)格上可能會(huì)有一些改變,。這款車將會(huì)基于豐田全球化的TNGA模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造,，在動(dòng)力方面或?qū)⒋钶d一套混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由全新的1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

　　據(jù)悉,，此次推出的Scion C-HR量產(chǎn)版將在部分細(xì)節(jié)上與未來的豐田C-HR量產(chǎn)版有一定區(qū)別,，后者將會(huì)在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，相信不久之后也會(huì)來到中國市場(chǎng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前,，小型SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為中國SUV市場(chǎng)中占比第二的細(xì)分市場(chǎng)，參考2015年1-10月上牌量數(shù)據(jù),，小型SUV的總銷量為122.17萬輛,，占SUV車型總銷量的24.95%。面對(duì)這么大的一塊細(xì)分市場(chǎng),，豐田的反應(yīng)顯得有點(diǎn)兒跟不上趟,。遲遲而來的C-HR投放市場(chǎng)后，將會(huì)面臨多款頗有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，比如上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷,、北京現(xiàn)代ix25、廣汽本田繽智,、東風(fēng)本田XR-V等,。

　　相比于這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，豐田C-HR最大的特點(diǎn)是搭載了一套混動(dòng)系統(tǒng),，其將成為合資品牌小型SUV中唯一的一款混動(dòng)車型,，更低的油耗對(duì)于消費(fèi)者來說是十分具有吸引力的。而這款車在其他方面是否能夠帶來新的驚喜,，讓我們一起期待,。

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　　率先貼標(biāo)Scion C-HR量產(chǎn)版明年1月發(fā)布
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● 謳歌Precision概念車
新車特點(diǎn)：展示謳歌未來車型的設(shè)計(jì)方向

　　美國一直是謳歌最核心的市場(chǎng),，所以謳歌將在本屆北美車展上推出展示謳歌未來車型設(shè)計(jì)的Precision概念車,。

　　從之前公布的預(yù)告圖來看，Precision概念車將采用較復(fù)雜的車身線條設(shè)計(jì),，車頂線條采用了類似溜背式的造型,。此外，這款車還將搭載造型犀利的大燈,。

　　謳歌全球創(chuàng)意總監(jiān)在接受對(duì)話時(shí)曾表示：“這款全新的概念車旨在展示謳歌全新家族式設(shè)計(jì)DNA，我們將展現(xiàn)出的是謳歌最新的設(shè)計(jì)靈感,，其一些設(shè)計(jì)語言未來會(huì)被使用在品牌旗下轎車上,，包括謳歌下一代ILX、TLX以及RLX都將參考它的設(shè)計(jì),�,！�

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相比于美國市場(chǎng),，謳歌在中國的表現(xiàn)則要平庸很多。根據(jù)我們獲得的數(shù)據(jù),，謳歌2014年在美的銷量超過16萬輛,，同年在華的銷量則保持在幾千輛的水平。未來新車采用全新的設(shè)計(jì)理念之后,，憑借全新的動(dòng)感造型,，將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的目光。不過若想在在國內(nèi)取得長(zhǎng)足的發(fā)展,，謳歌還需要在品牌影響力以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面進(jìn)行深耕,。

　　全文總結(jié)：在本期2016北美車展新車前瞻文章中，我們?yōu)榇蠹医榻B了共11款車型,，這其中像起亞新款K3,、全新凱尊、日產(chǎn)新款Pathfinder,、豐田C-HR量產(chǎn)版等未來都會(huì)進(jìn)入中國市場(chǎng),，十分值得關(guān)注。2016北美車展將會(huì)在1月11日正式拉開帷幕,，汽車之家的編輯也將前往底特律為大家從一線帶來報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注,。（文/汽車之家 陳浩）