● 寶馬730Li/760Li/740Le
上市時(shí)間:730Li預(yù)計(jì)3月上市,;760Li下半年上市
新車特點(diǎn):進(jìn)一步豐富選擇
寶馬新一代7系于2015年10月正式上市,初期上市的是740Li和750Li車型,,售價(jià)區(qū)間為118.8-198.8萬元,。目前新一代7系的熱度越來越高,寶馬也將在2016年內(nèi)引入更多排量車型進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇,,而將引入的則是入門的730Li,、頂級(jí)的760Li還有新能源版的740Le。
『配圖為在售的740Li車型』
新一代7系的特點(diǎn)我們就不過多介紹了,,今年將引入的車型主要是在動(dòng)力方面有所變化,。其中新的入門車型730Li將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(B48系列),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為252馬力,,峰值扭矩為350�,!っ祝瑐鲃�(dòng)部分匹配的是8速自動(dòng)變速箱,。
760Li將作為新的旗艦車型推出,目前這款車還沒有在海外發(fā)布,,但預(yù)計(jì)將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī),。有海外媒體報(bào)道,,全新760Li有望使用勞斯萊斯車型使用的6.6升雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出還將有高低功率版本,。
寶馬740Le搭載的是由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,其綜合最大輸出功率為326馬力,純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為40km,。官方稱,,寶馬740Le的0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒,740Le xDrive車型為5.5秒,。
編輯點(diǎn)評(píng):奔馳新S級(jí)的推出對(duì)于奧迪以及寶馬來講都是壓力巨大的,,作為一款豪華大型車,新S級(jí)2015年在華月銷能夠達(dá)到2200臺(tái)之上,,這樣的表現(xiàn)要領(lǐng)先寶馬7系(月銷1200輛)和A8L(月銷1300輛)不少,。而新7系的到來則是要改變這一局面,新7系營(yíng)造了一種不同于S級(jí)的科技和運(yùn)動(dòng)感,,從產(chǎn)品實(shí)力來看,,這款車已經(jīng)有著不少的認(rèn)同,目前需要的就是更多的產(chǎn)品選擇,。在2016年,,更多動(dòng)力車型的引入,相信將會(huì)進(jìn)一步提升其銷量,。
730Li作為入門車型價(jià)格很有可能下探到100萬元之下,,如果再有4座版選擇,相信能夠讓不少消費(fèi)者心動(dòng),�,?赡苡邢M(fèi)者糾結(jié)730Li搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),但捷豹XJL已經(jīng)有所配備,,奧迪A8L也將引入2.0T產(chǎn)品加入這一戰(zhàn)局,,相信大家就能夠釋然了,而760Li則是更多起到提升品牌形象的作用,。
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豐富選擇 寶馬新730Li/760Li明年將上市
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插電混動(dòng)系統(tǒng) 寶馬740Le將于2016年引入
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● 寶馬330e插電混動(dòng)版
上市時(shí)間:上半年
新車特點(diǎn):2.0T+電動(dòng)機(jī);百公里綜合油耗為1.9至2.1升
我們從最新的環(huán)保目錄獲悉,,寶馬將進(jìn)口一款330e插電式混動(dòng)車型,,這款車在去年9月的法蘭克福車展剛剛發(fā)布,采用插電式混動(dòng)系統(tǒng),。
寶馬330e的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比于普通版車型并沒有特別大的改變,,新車在左前方的前翼子板上增加了一個(gè)充電口。在動(dòng)力方面,,該車搭載了一套由184馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和88馬力的電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),,這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合最大功率為252馬力,,峰值扭矩為420牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱,。
根據(jù)寶馬官方公布的信息,這款插電式混動(dòng)車型0-100km/h加速時(shí)間為6.1秒,,最高時(shí)速可以達(dá)到225km/h,,而其百公里綜合油耗為1.9至2.1升。據(jù)悉,,在純電動(dòng)模式下,,這款車的最大續(xù)航里程為40km,最高車速可以達(dá)到120km/h,。
編輯點(diǎn)評(píng):寶馬330e插電混動(dòng)版的引入將要面臨一個(gè)尷尬的問題就是其由于是進(jìn)口車,,目前無法享受新能源補(bǔ)貼,這樣會(huì)使得其售價(jià)有不少的提升,,真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并不大,。從市場(chǎng)來看,目前奔馳引入了C 350 eL車型,,售價(jià)為59.9萬元,。這款車是國產(chǎn)版本,在2016年享受國家3萬元的新能源補(bǔ)貼,,但再加上各地區(qū)的補(bǔ)貼,,其車價(jià)也在50萬元之上,花50萬元僅買到一款C級(jí),,可能許多消費(fèi)者還是得猶豫一下,,這更不要提還不享受補(bǔ)貼的進(jìn)口版本了。
在我看來,,330e這款車的引入,,寶馬的用意并不是主要想走多少量,而是告訴大家我也有這方面的技術(shù)儲(chǔ)備,,同時(shí)為未來國產(chǎn)車型做準(zhǔn)備,,畢竟530Le的推出其實(shí)還是有不錯(cuò)反饋的。而最后一點(diǎn),,則是為了通過引入新能源車降低整個(gè)企業(yè)的油耗限制,,能夠在2016年起實(shí)施的車企第四階段乘用車燃料消耗量限值中(查看詳情)能夠更好的達(dá)標(biāo)。
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2015法蘭克福車展:寶馬330e正式發(fā)布
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● 寶馬M2
上市時(shí)間:4月北京車展
新車特點(diǎn):配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),;最大功率370馬力,;4.3秒“破百”
寶馬M2將在北美車展迎來首秀,在首秀后也將會(huì)在4月正式來到國內(nèi)市場(chǎng)。作為寶馬1系M Coupe的繼任者車型,,新車造型非常動(dòng)感,,采用雙門Coupe的造型,并融入了更多的運(yùn)動(dòng)元素,,新車前后保險(xiǎn)杠采用全新樣式設(shè)計(jì),造型更加立體,。除此之外,,尾部雙邊共四出的排氣布局也符合寶馬M車型的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面,,新車內(nèi)部設(shè)計(jì)與現(xiàn)款2系基本保持一致,,相比之下增加了碳纖維裝飾材質(zhì),座椅采用皮革和藍(lán)色縫線搭配并印有M徽章,,進(jìn)一步增加整車的運(yùn)動(dòng)氣息,。此外,該車還配有M專屬三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤,、鋁合金踏板等專屬套件,。
動(dòng)力方面,寶馬M2搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率370馬力,,峰值扭矩464牛·米,,超增壓模式下峰值扭矩可增至500�,!っ住_@一數(shù)據(jù)相比寶馬1系M Coupe增加了30馬力和14�,!っ祝ǔ鰤耗J较略黾�50�,!っ祝鲃�(dòng)方面,,該車將采用后驅(qū)布局,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是六速手動(dòng)變速箱,同時(shí)該車還可提供7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇,,新車的0-100km/h加速時(shí)間分別為:手動(dòng)擋車型4.5秒,,自動(dòng)擋車型4.3秒,加速成績(jī)相比1系M Coupe(僅提供手動(dòng)擋)提高了0.4-0.6秒,。
編輯點(diǎn)評(píng):作為一款后驅(qū)鋼炮車型,,寶馬M2的推出也是讓不少車迷所興奮。這款車的性能已經(jīng)不用在多說了,,光是小編自己就做鍵盤車神寫了三遍這款車的性能參數(shù)了,。但對(duì)于廣大寶馬粉來講,想買到這款車現(xiàn)在就需要打起精神來了。此前寶馬1系M Coupe限量生產(chǎn),,而寶馬M2也同樣如此,,M2的年均產(chǎn)量為2200輛(全球),不知道來華會(huì)是一個(gè)怎樣的配額,。這里建議各位寶馬粉絲,,如果真看好的話,建議早日去下單,,否則就只能去買M235i聊以自慰了,。
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猛獸 寶馬M2/X4 M40i將于北美車展首發(fā)
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● 結(jié)語:
從我們今天為大家介紹的寶馬在2016年的新車來看,,寶馬全新X1長(zhǎng)軸距版本將會(huì)是一款具有很強(qiáng)戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品,,對(duì)于寶馬的銷量以及消費(fèi)者的選車都將會(huì)是很有影響力的。而2系運(yùn)動(dòng)旅行車的國產(chǎn),、7系更多動(dòng)力車型的引入以及330e,、寶馬M2的進(jìn)口,則更像是對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的補(bǔ)充,。在寶馬產(chǎn)品的全面發(fā)力下,,我們預(yù)計(jì)2016年寶馬能夠有一個(gè)更好的銷量結(jié)果。(編譯/汽車之家 王寅)
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