[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  3月18日,，東風(fēng)雷諾首款SUV車(chē)型科雷嘉正式上市,，新車(chē)定位為一款緊湊型SUV，其搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，根據(jù)配置的不同共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.38-21.98萬(wàn)元。關(guān)于該車(chē)的詳細(xì)售價(jià)情況請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　● 新車(chē)特點(diǎn)

　　外觀設(shè)計(jì)保持法系車(chē)一貫的時(shí)尚和個(gè)性

　　科雷嘉的外觀設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,，主打年輕運(yùn)動(dòng),，尤其是采用紅色車(chē)漆的車(chē)型,，令人印象深刻,。新車(chē)采用了雷諾家族式的前臉設(shè)計(jì)，車(chē)身的腰線流暢,，部分車(chē)型還配備了個(gè)性的18英寸輪圈,，又增添了一份硬朗,。新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也十分緊湊,，配合造型個(gè)性的尾燈，十分具有運(yùn)動(dòng)感,。

　　在車(chē)身尺寸方面，科雷嘉（以四驅(qū)至尊版為例）的長(zhǎng)寬高分別為4502/1836/1622mm,，軸距為2645mm。相比于海外版車(chē)型,，軸距減少1mm，但是車(chē)身長(zhǎng)度和高度都有所增加,。相比于翼虎等傳統(tǒng)緊湊型SUV，其車(chē)身尺寸總體偏小,。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)相對(duì)保守

　　相比于外觀的時(shí)尚、個(gè)性,，科雷嘉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就要保守很多,，整體布局中規(guī)中矩,。但是在一些細(xì)節(jié)處,，科雷嘉還是向消費(fèi)者展現(xiàn)了法系車(chē)不一樣的一面。就拿儀表盤(pán)的樣式來(lái)說(shuō)，其提供5種顏色,、4種樣式可選,，中控液晶屏也提供不同的模式。對(duì)于一些年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)可能會(huì)很有吸引力。

　　乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　科雷嘉的車(chē)內(nèi)乘坐空間與同平臺(tái)的日產(chǎn)逍客基本一致,，從上圖中我們可以看到,，身高為175cm的體驗(yàn)者在后排的腿部空間能夠達(dá)到兩拳，對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō),，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　整體配置比較豐富

　　在配置方面,，科雷嘉整體上看還是比較豐富的,，拿最低配的2.0L兩驅(qū)舒適版來(lái)說(shuō)，其配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配,、剎車(chē)輔助,、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制,、上坡輔助系統(tǒng),、日間行車(chē)燈、后視鏡加熱等配置,。而對(duì)于定位更高的車(chē)型,，還會(huì)配置有定速巡航、電子駐車(chē),、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),、7英寸中控顯示屏等。

　　動(dòng)力方面僅提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　目前科雷嘉搭載與逍客相同的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,，峰值扭矩為200 牛·米,。相比于本田CR-V,、馬自達(dá)CX-5、現(xiàn)代途勝,、起亞KX5等搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，其在參數(shù)上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。此外,，同級(jí)別車(chē)型往往不僅僅提供一種動(dòng)力,，科雷嘉在動(dòng)力的多樣性上也不具優(yōu)勢(shì)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，這款車(chē)全系標(biāo)配了CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）,。油耗方面，根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),，科雷嘉的綜合油耗為6.9-7.3L/100km,。

　　 ● 科雷嘉試駕感受

　　此前，我們的編輯張郁達(dá)已經(jīng)對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了鋪裝路面的試駕（點(diǎn)擊進(jìn)入試駕文章）,。他提到,，科雷嘉的動(dòng)力輸出比較限線性，與同平臺(tái)的逍客相比有較大的差別,，沒(méi)有日系車(chē)提速的輕快感,。此外，其搭載CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常完美,，能夠營(yíng)造平順的駕駛氛圍,。

　　在懸架方面,，這款車(chē)懸架充滿了韌性，對(duì)細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾能力比較強(qiáng),。而在轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，這款車(chē)搭載了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，主要以舒適為主,，抹掉了大部分的路感,。

　　● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些

『日產(chǎn)逍客；日產(chǎn)奇駿』

『大眾途觀,；福特翼虎』

　　科雷嘉定位為一款緊湊型SUV,，其將面對(duì)的是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的市場(chǎng)。結(jié)合其車(chē)身尺寸,、配置以及之前我們對(duì)這款車(chē)的試駕感受,，相比與同平臺(tái)的逍客和奇駿，科雷嘉便是上打奇駿,，下打逍客的那位,。此外，像翼虎,、途觀,、現(xiàn)代途勝等這些傳統(tǒng)緊湊型SUV也會(huì)與科雷嘉展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

　　● 科雷嘉的背景

『雷諾Kadjar最早于2015日內(nèi)瓦車(chē)展亮相』

　　在2015年的日內(nèi)瓦車(chē)展上,，雷諾汽車(chē)正式發(fā)布了全新的緊湊型SUV Kadjar。在2015年下半年,，東風(fēng)雷諾正式宣布國(guó)產(chǎn)Kadjar定名為科雷嘉,，隨后國(guó)產(chǎn)版本在當(dāng)年11月20日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式首發(fā)。

　　● 全文總結(jié)

　　科雷嘉與逍客都是CMF平臺(tái)的產(chǎn)物,，但是結(jié)合我們之前的實(shí)車(chē)體驗(yàn)和試駕,，這款車(chē)在配置、做工等方面都要比逍客要高出一些,，這也決定了其相對(duì)高一些的定位,。究其同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，科雷嘉在外觀上比較個(gè)性,、配置方面表現(xiàn)不錯(cuò),、乘坐空間有一定優(yōu)勢(shì)、動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，整體上還是具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過(guò)對(duì)偏愛(ài)于中庸的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能否接受其個(gè)性,、時(shí)尚的外觀是一個(gè)考驗(yàn),，而雷諾本身的品牌影響力以及銷售網(wǎng)絡(luò)也是其不得不面對(duì)的重要因素,。對(duì)于其市場(chǎng)表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧,。（文/汽車(chē)之家 陳浩）

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