[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  3月20日,，一汽-大眾宣布全新寶來(lái)正式上市,，新車(chē)提供1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力共計(jì)8款車(chē)型選擇,，售價(jià)區(qū)間為10.78-15.38萬(wàn)元,。

● 新車(chē)特點(diǎn)：

　　外觀變化明顯,，內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款：作為一款換代產(chǎn)品,，全新寶來(lái)在外觀上的變化還算明顯,，例如前進(jìn)氣格柵根據(jù)車(chē)型不同有單條幅和多條幅格柵設(shè)計(jì)可選，并與前大燈相連,，前大燈規(guī)格比現(xiàn)款更大,，同時(shí)棱角更豐富，并在高配車(chē)型上可選裝LED日間行車(chē)燈和氙氣大燈,，這些變化讓全新寶來(lái)前臉看上去更有層次感,。

　　如果單從側(cè)面來(lái)看,，你可能很難一眼看出全新寶來(lái)和老款的區(qū)別，但只要仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn),，全新寶來(lái)的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)較現(xiàn)款車(chē)型更加修長(zhǎng)和硬朗,，同時(shí)后門(mén)三角窗處加入了拐角，視覺(jué)效果更加時(shí)尚,。

　　尾部設(shè)計(jì)上,，全新寶來(lái)行李廂線(xiàn)條采用V形設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈樣式也與大眾品牌其他新車(chē)型保持相似風(fēng)格,，整體來(lái)看,，全新寶來(lái)在外形方面給人的感覺(jué)更有活力了。

　　在內(nèi)飾部分,，全新寶來(lái)沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜,，新車(chē)整體設(shè)計(jì)與老款車(chē)型相比變化不大，只是換裝了MQB風(fēng)格的新方向盤(pán),，并在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了微調(diào),，比如絨布與真皮組合的雙拼座椅（低配為織物座椅）、豪華版桃木風(fēng)格飾條等等,。

　　軸距略有增長(zhǎng),，但內(nèi)部空間得到優(yōu)化：在車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4562/1793/1468mm,，軸距為2614mm,，軸距相比老款增長(zhǎng)了4mm。據(jù)官方公布的信息,，全新寶來(lái)的實(shí)際內(nèi)部乘坐空間進(jìn)行了優(yōu)化,，其前后腿部空間相比現(xiàn)款增加20mm。

　　從我們之前實(shí)際的體驗(yàn)中能夠發(fā)現(xiàn),，身高173cm的體驗(yàn)者在后排的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,，腿部有一拳四指的余量，頭部約為三指,，雖然這20mm的空間優(yōu)化看不到很大成效,，但我認(rèn)為全新寶來(lái)的乘坐空間對(duì)于一般家庭代步來(lái)說(shuō)基本夠用。此外,，除了車(chē)內(nèi)空間有升級(jí)之外,，全新寶來(lái)行李廂容積也提升到490升，相比現(xiàn)款增大了40升,。

　　安全與科技配置更加豐富：全新寶來(lái)不僅保留了老款全系標(biāo)配電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、坡路起步輔助等安全配置的特點(diǎn),，還在新一代產(chǎn)品的部分車(chē)型上增配了帶雨量感應(yīng)功能的無(wú)骨雨刷,、大眾最新的電子防盜系統(tǒng),，此外舒適版以上車(chē)型還可選裝前雷達(dá)、倒車(chē)影像,，以進(jìn)一步提高安全性,。

　　此外在科技配置方面，全新寶來(lái)根據(jù)不同車(chē)型還配備有自動(dòng)大燈（選裝）,、前排座椅加熱（老款為頂配選裝）,、5英寸液晶屏（選裝項(xiàng)，帶MIB多媒體系統(tǒng)）,、自動(dòng)防炫目后視鏡,、帶PM2.5空氣濾芯的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng),、電動(dòng)折疊外后視鏡等等,。

　　全系換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力略有提升：與老款不同,，全新寶來(lái)全系均更換為EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），并提供1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇,，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110馬力/5800rpm,，峰值扭矩為155N·m/3800rpm，相比老款提高了5馬力,，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,。

　　另一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為131馬力/5000rpm，峰值扭矩達(dá)到225N·m/1400-3500rpm,，相比老款功率不變,，不過(guò)扭矩提高5N·m，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱,。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的幫助下,，全新寶來(lái)1.4TSI車(chē)型的官方綜合油耗為5.3L/100km，相比老款降低了1.1L/100km,。

● 試駕回顧：

　　在全新寶來(lái)上市之前,，我的同事張郁達(dá)提前測(cè)試了這款換裝EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，有關(guān)動(dòng)力方面的表現(xiàn),，他試駕文章中提到：“發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩一般,，動(dòng)力輸出稍顯薄弱，將轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后才有明顯改善,，同時(shí)加速超車(chē)能感覺(jué)到一定推背感,，作為一臺(tái)家用車(chē)足夠稱(chēng)職。7速干式雙離合變速箱的換擋速度足夠快,，不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的情況,，但低速時(shí)仍然會(huì)出現(xiàn)頓挫,、闖擋的現(xiàn)象�,！�

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　　關(guān)于行駛感受,，張郁達(dá)稱(chēng)：“懸架還是這個(gè)級(jí)別車(chē)型最常見(jiàn)的前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立懸架,，初段對(duì)于小振動(dòng)過(guò)濾得很到位,，只是路過(guò)稍大一些的連續(xù)顛簸，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛后排回彈有些生硬,，整體來(lái)說(shuō)是比較舒適的調(diào)校,。”

● 產(chǎn)品背景：

　　說(shuō)起寶來(lái),，相信大家都不會(huì)陌生,，這款產(chǎn)品已經(jīng)在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售了15個(gè)年頭，總銷(xiāo)量超過(guò)170萬(wàn)輛,，現(xiàn)已成為緊湊型家轎市場(chǎng)的重要角色之一,。

『基于第四代Jetta打造的國(guó)產(chǎn)寶來(lái)』

　　2001年，一汽-大眾基于第四代Jetta打造了國(guó)產(chǎn)寶來(lái)車(chē)型,，該車(chē)曾憑借1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)感外形被冠以“駕駛者之車(chē)”的稱(chēng)號(hào),。不過(guò)在隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需求變化，寶來(lái)在產(chǎn)品定位有所改變,，同時(shí)也被一汽-大眾主導(dǎo)改造為本土化專(zhuān)屬車(chē)型,。

『2008款“第二代寶來(lái)”，該車(chē)外形為本土化設(shè)計(jì)』

　　2008年,，“第二代寶來(lái)”問(wèn)世,，該車(chē)定位更偏向家庭用戶(hù)，造型為本土化設(shè)計(jì),，融入了更多中國(guó)文化元素,，而就在2008年至今，該車(chē)也經(jīng)過(guò)了多次改款,，通過(guò)實(shí)用的空間和配置表現(xiàn)贏得消費(fèi)者認(rèn)可,，市場(chǎng)表現(xiàn)一直出色。那么在3月20日,，“第三代寶來(lái)”正式推向市場(chǎng),，其在定位方面則變得更加年輕化，以符合日益變化的消費(fèi)者需求,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　因?yàn)閷殎?lái)本身產(chǎn)品級(jí)別沒(méi)有改變,，同時(shí)在緊湊型家轎市場(chǎng)，大多數(shù)產(chǎn)品都在向年輕化定位邁進(jìn)，因此該車(chē)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍然是該細(xì)分市場(chǎng)的一些主流產(chǎn)品,，例如上汽大眾朗逸,、北京現(xiàn)代朗動(dòng)、雪鐵龍C4世嘉,、東風(fēng)標(biāo)致308,、別克英朗、豐田卡羅拉,、軒逸等等,。除此之外，定位更偏向運(yùn)動(dòng)的緊湊型車(chē)�,？怂�,、科魯茲三廂車(chē)型也會(huì)與寶來(lái)產(chǎn)品有一定間接競(jìng)爭(zhēng)。

『上汽大眾朗逸』

『現(xiàn)代朗動(dòng)與C4世嘉』

　　在編輯看來(lái),，全新寶來(lái)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品的口碑,、保值率和市場(chǎng)占有率，而在造型設(shè)計(jì),、乘坐空間以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面升級(jí)之后,，將對(duì)寶來(lái)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有進(jìn)一步提升。

● 全文總結(jié)：

　　在我看來(lái),，全新寶來(lái)這次的升級(jí)不僅僅體現(xiàn)在乘坐空間,、安全配置以及動(dòng)力部分，通過(guò)造型設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,，它也將吸引更多年輕消費(fèi)者目光，而科技配置方面的升級(jí)則進(jìn)一步來(lái)迎合這部分用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求,，想必一汽-大眾也是想通過(guò)擴(kuò)大目標(biāo)人群來(lái)進(jìn)一步增添該車(chē)銷(xiāo)量,。

　　作為大眾品牌本土化開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，全新寶來(lái)的綜合表現(xiàn)一直是最大賣(mài)點(diǎn),，同時(shí)在產(chǎn)品口碑方面具有較大的優(yōu)勢(shì),，而新一代寶來(lái)的定價(jià)也相對(duì)合理，預(yù)計(jì)這款新車(chē)上市之后,，憑借它的多項(xiàng)升級(jí)能夠進(jìn)一步鞏固市場(chǎng),，從而獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)量。那么對(duì)于新車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn),，我們也會(huì)繼續(xù)關(guān)注,。（文/汽車(chē)之家 興珉）

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　　配置、空間均提升 測(cè)大眾新寶來(lái)1.4TSI
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