[汽車之家 新車上市]  3月20日,，一汽-大眾宣布全新寶來正式上市，新車提供1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力共計(jì)8款車型選擇,，售價(jià)區(qū)間為10.78-15.38萬元,。

● 新車特點(diǎn)：

　　外觀變化明顯,，內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款：作為一款換代產(chǎn)品,，全新寶來在外觀上的變化還算明顯,，例如前進(jìn)氣格柵根據(jù)車型不同有單條幅和多條幅格柵設(shè)計(jì)可選，并與前大燈相連,，前大燈規(guī)格比現(xiàn)款更大，同時(shí)棱角更豐富,，并在高配車型上可選裝LED日間行車燈和氙氣大燈,，這些變化讓全新寶來前臉看上去更有層次感。

　　如果單從側(cè)面來看,，你可能很難一眼看出全新寶來和老款的區(qū)別,，但只要仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)，全新寶來的腰線設(shè)計(jì)較現(xiàn)款車型更加修長和硬朗,，同時(shí)后門三角窗處加入了拐角,，視覺效果更加時(shí)尚。

　　尾部設(shè)計(jì)上,，全新寶來行李廂線條采用V形設(shè)計(jì),，同時(shí)尾燈樣式也與大眾品牌其他新車型保持相似風(fēng)格，整體來看,，全新寶來在外形方面給人的感覺更有活力了,。

　　在內(nèi)飾部分，全新寶來沒有給我們帶來太多的驚喜,，新車整體設(shè)計(jì)與老款車型相比變化不大,，只是換裝了MQB風(fēng)格的新方向盤，并在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行了微調(diào),，比如絨布與真皮組合的雙拼座椅（低配為織物座椅）,、豪華版桃木風(fēng)格飾條等等。

　　軸距略有增長,，但內(nèi)部空間得到優(yōu)化：在車身尺寸方面,，長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距為2614mm,，軸距相比老款增長了4mm,。據(jù)官方公布的信息，全新寶來的實(shí)際內(nèi)部乘坐空間進(jìn)行了優(yōu)化,，其前后腿部空間相比現(xiàn)款增加20mm,。

　　從我們之前實(shí)際的體驗(yàn)中能夠發(fā)現(xiàn)，身高173cm的體驗(yàn)者在后排的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,，腿部有一拳四指的余量,，頭部約為三指,，雖然這20mm的空間優(yōu)化看不到很大成效，但我認(rèn)為全新寶來的乘坐空間對于一般家庭代步來說基本夠用,。此外,，除了車內(nèi)空間有升級之外，全新寶來行李廂容積也提升到490升,，相比現(xiàn)款增大了40升,。

　　安全與科技配置更加豐富：全新寶來不僅保留了老款全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá),、坡路起步輔助等安全配置的特點(diǎn),，還在新一代產(chǎn)品的部分車型上增配了帶雨量感應(yīng)功能的無骨雨刷、大眾最新的電子防盜系統(tǒng),，此外舒適版以上車型還可選裝前雷達(dá),、倒車影像，以進(jìn)一步提高安全性,。

　　此外在科技配置方面,，全新寶來根據(jù)不同車型還配備有自動(dòng)大燈（選裝）、前排座椅加熱（老款為頂配選裝）,、5英寸液晶屏（選裝項(xiàng),，帶MIB多媒體系統(tǒng)）、自動(dòng)防炫目后視鏡,、帶PM2.5空氣濾芯的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)折疊外后視鏡等等,。

　　全系換裝EA211發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力略有提升：與老款不同，全新寶來全系均更換為EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111）,，并提供1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇,，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110馬力/5800rpm，峰值扭矩為155N·m/3800rpm,，相比老款提高了5馬力,，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　另一款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為131馬力/5000rpm,，峰值扭矩達(dá)到225N·m/1400-3500rpm,，相比老款功率不變，不過扭矩提高5N·m,，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱,。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的幫助下，全新寶來1.4TSI車型的官方綜合油耗為5.3L/100km,，相比老款降低了1.1L/100km,。

● 試駕回顧：

　　在全新寶來上市之前,，我的同事張郁達(dá)提前測試了這款換裝EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，有關(guān)動(dòng)力方面的表現(xiàn),，他試駕文章中提到：“發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩一般,，動(dòng)力輸出稍顯薄弱，將轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后才有明顯改善,，同時(shí)加速超車能感覺到一定推背感,，作為一臺家用車足夠稱職。7速干式雙離合變速箱的換擋速度足夠快,，不會出現(xiàn)拖泥帶水的情況,，但低速時(shí)仍然會出現(xiàn)頓挫、闖擋的現(xiàn)象,�,！�

》》點(diǎn)擊這里回顧全新寶來試駕文章《《

　　關(guān)于行駛感受，張郁達(dá)稱：“懸架還是這個(gè)級別車型最常見的前麥弗遜,、后扭力梁式半獨(dú)立懸架,，初段對于小振動(dòng)過濾得很到位，只是路過稍大一些的連續(xù)顛簸,，你會發(fā)現(xiàn)車輛后排回彈有些生硬,，整體來說是比較舒適的調(diào)校�,！�

● 產(chǎn)品背景：

　　說起寶來,，相信大家都不會陌生，這款產(chǎn)品已經(jīng)在中國地區(qū)銷售了15個(gè)年頭,，總銷量超過170萬輛,，現(xiàn)已成為緊湊型家轎市場的重要角色之一。

『基于第四代Jetta打造的國產(chǎn)寶來』

　　2001年,，一汽-大眾基于第四代Jetta打造了國產(chǎn)寶來車型,，該車曾憑借1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)以及動(dòng)感外形被冠以“駕駛者之車”的稱號。不過在隨著中國汽車市場需求變化,，寶來在產(chǎn)品定位有所改變,，同時(shí)也被一汽-大眾主導(dǎo)改造為本土化專屬車型。

『2008款“第二代寶來”,，該車外形為本土化設(shè)計(jì)』

　　2008年，“第二代寶來”問世,，該車定位更偏向家庭用戶,，造型為本土化設(shè)計(jì)，融入了更多中國文化元素,，而就在2008年至今,，該車也經(jīng)過了多次改款,，通過實(shí)用的空間和配置表現(xiàn)贏得消費(fèi)者認(rèn)可，市場表現(xiàn)一直出色,。那么在3月20日,，“第三代寶來”正式推向市場，其在定位方面則變得更加年輕化,，以符合日益變化的消費(fèi)者需求,。

● 競爭對手：

　　因?yàn)閷殎肀旧懋a(chǎn)品級別沒有改變，同時(shí)在緊湊型家轎市場,，大多數(shù)產(chǎn)品都在向年輕化定位邁進(jìn),，因此該車主要競爭對手仍然是該細(xì)分市場的一些主流產(chǎn)品，例如上汽大眾朗逸,、北京現(xiàn)代朗動(dòng),、雪鐵龍C4世嘉、東風(fēng)標(biāo)致308,、別克英朗,、豐田卡羅拉、軒逸等等,。除此之外,，定位更偏向運(yùn)動(dòng)的緊湊型車福克斯,、科魯茲三廂車型也會與寶來產(chǎn)品有一定間接競爭,。

『上汽大眾朗逸』

『現(xiàn)代朗動(dòng)與C4世嘉』

　　在編輯看來，全新寶來相比競爭對手的優(yōu)勢在于產(chǎn)品的口碑,、保值率和市場占有率,，而在造型設(shè)計(jì)、乘坐空間以及動(dòng)力系統(tǒng)等方面升級之后,，將對寶來的產(chǎn)品競爭力有進(jìn)一步提升,。

● 全文總結(jié)：

　　在我看來，全新寶來這次的升級不僅僅體現(xiàn)在乘坐空間,、安全配置以及動(dòng)力部分,，通過造型設(shè)計(jì)風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，它也將吸引更多年輕消費(fèi)者目光,，而科技配置方面的升級則進(jìn)一步來迎合這部分用戶的購車需求,，想必一汽-大眾也是想通過擴(kuò)大目標(biāo)人群來進(jìn)一步增添該車銷量。

　　作為大眾品牌本土化開發(fā)的產(chǎn)品,，全新寶來的綜合表現(xiàn)一直是最大賣點(diǎn),，同時(shí)在產(chǎn)品口碑方面具有較大的優(yōu)勢，而新一代寶來的定價(jià)也相對合理，預(yù)計(jì)這款新車上市之后,，憑借它的多項(xiàng)升級能夠進(jìn)一步鞏固市場,，從而獲得不錯(cuò)的銷量。那么對于新車未來的市場表現(xiàn),，我們也會繼續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 興珉）

　　全新寶來功夫熊貓定制版車型目前已經(jīng)在汽車之家車商城正式開始獨(dú)家售賣，購車即有機(jī)會贏得美國游大獎(jiǎng)及超值大禮包,，詳情請點(diǎn)擊這里,。

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　　配置、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
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