[汽車之家 新車上市] 3月20日,一汽-大眾宣布全新寶來正式上市,,新車提供1.6L和1.4TSI兩種動力共計8款車型選擇,,售價區(qū)間為10.78-15.38萬元。
一汽-大眾全新寶來 指導(dǎo)價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.6L 手動時尚型 | 10.78 |
1.6L 自動時尚型 | 11.98 |
1.6L 手動舒適型 | 11.98 |
1.6L 自動舒適型 | 13.18 |
1.6L 自動豪華型 | 14.38 |
230TSI(1.4TSI)手動 舒適型 | 12.78 |
230TSI(1.4TSI)DSG 舒適型 | 14.18 |
230TSI(1.4TSI)DSG 豪華型 | 15.38 |
● 新車特點:
外觀變化明顯,,內(nèi)飾基本延續(xù)現(xiàn)款:作為一款換代產(chǎn)品,,全新寶來在外觀上的變化還算明顯,例如前進氣格柵根據(jù)車型不同有單條幅和多條幅格柵設(shè)計可選,,并與前大燈相連,,前大燈規(guī)格比現(xiàn)款更大,同時棱角更豐富,,并在高配車型上可選裝LED日間行車燈和氙氣大燈,,這些變化讓全新寶來前臉看上去更有層次感。
如果單從側(cè)面來看,,你可能很難一眼看出全新寶來和老款的區(qū)別,,但只要仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn),全新寶來的腰線設(shè)計較現(xiàn)款車型更加修長和硬朗,,同時后門三角窗處加入了拐角,,視覺效果更加時尚。
尾部設(shè)計上,,全新寶來行李廂線條采用V形設(shè)計,,同時尾燈樣式也與大眾品牌其他新車型保持相似風(fēng)格,整體來看,,全新寶來在外形方面給人的感覺更有活力了,。
在內(nèi)飾部分,,全新寶來沒有給我們帶來太多的驚喜,,新車整體設(shè)計與老款車型相比變化不大,只是換裝了MQB風(fēng)格的新方向盤,,并在部分細(xì)節(jié)處進行了微調(diào),,比如絨布與真皮組合的雙拼座椅(低配為織物座椅)、豪華版桃木風(fēng)格飾條等等,。
軸距略有增長,,但內(nèi)部空間得到優(yōu)化:在車身尺寸方面,長寬高分別為4562/1793/1468mm,,軸距為2614mm,,軸距相比老款增長了4mm,。據(jù)官方公布的信息,全新寶來的實際內(nèi)部乘坐空間進行了優(yōu)化,,其前后腿部空間相比現(xiàn)款增加20mm。
從我們之前實際的體驗中能夠發(fā)現(xiàn),,身高173cm的體驗者在后排的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,,腿部有一拳四指的余量,,頭部約為三指,,雖然這20mm的空間優(yōu)化看不到很大成效,,但我認(rèn)為全新寶來的乘坐空間對于一般家庭代步來說基本夠用,。此外,除了車內(nèi)空間有升級之外,,全新寶來行李廂容積也提升到490升,,相比現(xiàn)款增大了40升。
安全與科技配置更加豐富:全新寶來不僅保留了老款全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、后倒車?yán)走_,、坡路起步輔助等安全配置的特點,,還在新一代產(chǎn)品的部分車型上增配了帶雨量感應(yīng)功能的無骨雨刷,、大眾最新的電子防盜系統(tǒng),此外舒適版以上車型還可選裝前雷達,、倒車影像,,以進一步提高安全性。
此外在科技配置方面,,全新寶來根據(jù)不同車型還配備有自動大燈(選裝),、前排座椅加熱(老款為頂配選裝)、5英寸液晶屏(選裝項,,帶MIB多媒體系統(tǒng)),、自動防炫目后視鏡、帶PM2.5空氣濾芯的自動空調(diào)系統(tǒng),、發(fā)動機一鍵啟動,、電動折疊外后視鏡等等。
全系換裝EA211發(fā)動機,,動力略有提升:與老款不同,,全新寶來全系均更換為EA211系列發(fā)動機(老款為EA111),,并提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇,其中1.6L發(fā)動機的最大功率為110馬力/5800rpm,,峰值扭矩為155N·m/3800rpm,,相比老款提高了5馬力,傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速箱,。
另一款1.4TSI發(fā)動機的最大功率則為131馬力/5000rpm,,峰值扭矩達到225N·m/1400-3500rpm,相比老款功率不變,,不過扭矩提高5N·m,,傳動部分匹配5速手動或7速干式雙離合變速箱。在發(fā)動機啟停技術(shù)的幫助下,,全新寶來1.4TSI車型的官方綜合油耗為5.3L/100km,,相比老款降低了1.1L/100km。
● 試駕回顧:
在全新寶來上市之前,,我的同事張郁達提前測試了這款換裝EA211 1.4TSI發(fā)動機的車型,,有關(guān)動力方面的表現(xiàn),他試駕文章中提到:“發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩一般,,動力輸出稍顯薄弱,,將轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后才有明顯改善,同時加速超車能感覺到一定推背感,,作為一臺家用車足夠稱職,。7速干式雙離合變速箱的換擋速度足夠快,不會出現(xiàn)拖泥帶水的情況,,但低速時仍然會出現(xiàn)頓挫,、闖擋的現(xiàn)象�,!�
關(guān)于行駛感受,,張郁達稱:“懸架還是這個級別車型最常見的前麥弗遜、后扭力梁式半獨立懸架,,初段對于小振動過濾得很到位,,只是路過稍大一些的連續(xù)顛簸,你會發(fā)現(xiàn)車輛后排回彈有些生硬,,整體來說是比較舒適的調(diào)校,。”
● 產(chǎn)品背景:
說起寶來,,相信大家都不會陌生,,這款產(chǎn)品已經(jīng)在中國地區(qū)銷售了15個年頭,總銷量超過170萬輛,,現(xiàn)已成為緊湊型家轎市場的重要角色之一,。
『基于第四代Jetta打造的國產(chǎn)寶來』
2001年,,一汽-大眾基于第四代Jetta打造了國產(chǎn)寶來車型,該車曾憑借1.8T發(fā)動機以及動感外形被冠以“駕駛者之車”的稱號,。不過在隨著中國汽車市場需求變化,,寶來在產(chǎn)品定位有所改變,同時也被一汽-大眾主導(dǎo)改造為本土化專屬車型,。
『2008款“第二代寶來”,,該車外形為本土化設(shè)計』
2008年,“第二代寶來”問世,,該車定位更偏向家庭用戶,,造型為本土化設(shè)計,融入了更多中國文化元素,,而就在2008年至今,,該車也經(jīng)過了多次改款,通過實用的空間和配置表現(xiàn)贏得消費者認(rèn)可,,市場表現(xiàn)一直出色,。那么在3月20日,“第三代寶來”正式推向市場,,其在定位方面則變得更加年輕化,,以符合日益變化的消費者需求。
● 競爭對手:
因為寶來本身產(chǎn)品級別沒有改變,,同時在緊湊型家轎市場,大多數(shù)產(chǎn)品都在向年輕化定位邁進,,因此該車主要競爭對手仍然是該細(xì)分市場的一些主流產(chǎn)品,,例如上汽大眾朗逸、北京現(xiàn)代朗動,、雪鐵龍C4世嘉,、東風(fēng)標(biāo)致308、別克英朗,、豐田卡羅拉,、軒逸等等。除此之外,,定位更偏向運動的緊湊型車�,?怂�、科魯茲三廂車型也會與寶來產(chǎn)品有一定間接競爭,。
『現(xiàn)代朗動與C4世嘉』
在編輯看來,,全新寶來相比競爭對手的優(yōu)勢在于產(chǎn)品的口碑、保值率和市場占有率,,而在造型設(shè)計,、乘坐空間以及動力系統(tǒng)等方面升級之后,,將對寶來的產(chǎn)品競爭力有進一步提升。
● 全文總結(jié):
在我看來,,全新寶來這次的升級不僅僅體現(xiàn)在乘坐空間,、安全配置以及動力部分,通過造型設(shè)計風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,,它也將吸引更多年輕消費者目光,,而科技配置方面的升級則進一步來迎合這部分用戶的購車需求,想必一汽-大眾也是想通過擴大目標(biāo)人群來進一步增添該車銷量,。
作為大眾品牌本土化開發(fā)的產(chǎn)品,,全新寶來的綜合表現(xiàn)一直是最大賣點,同時在產(chǎn)品口碑方面具有較大的優(yōu)勢,,而新一代寶來的定價也相對合理,,預(yù)計這款新車上市之后,憑借它的多項升級能夠進一步鞏固市場,,從而獲得不錯的銷量,。那么對于新車未來的市場表現(xiàn),我們也會繼續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 興珉)
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配置,、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
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