[汽車之家 新聞]  2016紐約車展將于當(dāng)?shù)貢r間3月23日正式開幕，在本屆紐約車展上,，將有20余款車型首發(fā)亮相，其中包括了新款漢蘭達(dá)、新款昂科拉,、新一代翼豹、新款MDX,、新款86等重磅產(chǎn)品,，奔馳甚至在本屆車展將一口氣推出4款新車，里面有一些車型預(yù)計還會引入到國內(nèi)市場,。想要提前了解下他們的特點么,？我們下面就一同來看看,。

● 豐田新款漢蘭達(dá)
　　新車看點：中期改款產(chǎn)品；外觀,、動力升級

　　漢蘭達(dá)是我們非常熟悉的一款中型SUV車型,，這代漢蘭達(dá)于2013年正式推出，目前也到了其中期改款的時間了,。而此次將推出的新款漢蘭達(dá)作為中期改款車型,，除了在外觀方面有變化之外，動力方面也有所升級,。

　　新款漢蘭達(dá)針對前臉進(jìn)行了小幅調(diào)整,，其中前大燈組造型更加流暢，并在內(nèi)部增加了全新的LED日間行車燈,。此外,，該車還對前進(jìn)氣格柵與保險杠進(jìn)行修改，使整車看起來更霸氣,。車尾部分,，新車采用了全新LED光帶式尾燈使新車看起來更加時尚，同時車頂全新的小尺寸擾流板使新車看起來更加運(yùn)動,。

　　內(nèi)飾方面,，從目前官方發(fā)布的圖片來看，新款漢蘭達(dá)內(nèi)飾設(shè)計變化不大,，不過全新的藍(lán)色內(nèi)飾氛圍燈使得內(nèi)飾看起來更加時尚,，此外該車在第二排還增加了吸頂式液晶屏。配置部分,，新款漢蘭達(dá)配備了包括車道偏離警示,、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)光燈,、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等配置,。另外，高配車型還將配備360度全景影像系統(tǒng),，相比現(xiàn)款車型配置更加豐富,。

　　動力方面，新款漢蘭達(dá)采用3.5L V6直噴發(fā)動機(jī),，并針對變速箱配套進(jìn)行升級,，由現(xiàn)款的6速手自一體變速箱升級為8速手自一體變速箱，同時該車型還提供發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng),，以進(jìn)一步降低油耗,。除了3.5L V6車型之外，新款漢蘭達(dá)在海外還提供2.7L和混合動力版本供消費(fèi)者選擇，但目前官方還未公布三種動力的詳細(xì)參數(shù)信息,。

　　編輯點評：雖然新款漢蘭達(dá)此次是在海外發(fā)布,，但是這款車同樣是一款在國內(nèi)頗受關(guān)注的中型SUV，不少消費(fèi)者將其列為中型SUV購車的首選,，從目前2.0T漢蘭達(dá)車型在國內(nèi)許多地區(qū)提車還需加裝飾,、加價就能夠看出其的火熱程度。新款漢蘭達(dá)更高的顏值,、動力的升級使得其競爭力有所升級,，強(qiáng)者更強(qiáng)將是對于新款漢蘭達(dá)最好的詮釋，而這些優(yōu)勢都有望延續(xù)到未來的國產(chǎn)車型上,。

　　但國內(nèi)想買新款漢蘭達(dá)的消費(fèi)者也不要著急,，因為這款車的引入怎么也得在明年了，對于是否原汁原味引入我們并不擔(dān)心,，擔(dān)心的其實還是產(chǎn)能能否支撐消費(fèi)者們的喜愛,。

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● 別克新款昂科拉
　　新車看點：采用新家族飛翼式前臉設(shè)計

　　在歐寶新款Mokka X于日內(nèi)瓦車展首發(fā)后，我們就預(yù)計到新款昂科拉距離我們也不遠(yuǎn)了,。從此前該車在國內(nèi)的申報圖來看,，新款昂科拉已經(jīng)換裝了新君越采用的飛翼式格柵造型，這也是采用該家族式設(shè)計應(yīng)用的第二款量產(chǎn)車型,，未來相信還會有第三輛,、第四輛……而新樣式的LED日間行車燈讓其前臉看起來更加精神。

『新款昂科拉國內(nèi)申報圖』

　　內(nèi)飾新車應(yīng)與歐寶新款Mokka X車型相似,，中控臺顯示屏采用了嵌入式設(shè)計,，整體更加的精致。動力方面,，預(yù)計新車將會沿用現(xiàn)款的動力總成,，搭載1.4T發(fā)動機(jī)。

『歐寶Mokka X』

　　編輯點評：昂科拉可以說是小型SUV的一個引領(lǐng)者,，在許多品牌今天才剛剛推出小型SUV的時候，昂科拉都已經(jīng)迎來了中期改款,，從目前了解的信息來看,，新款昂科拉的變化并不是特別大，外觀上的升級讓這款車看上去更加的精致,，也一改過去十分個性的造型,，讓自己變得能夠貼合更多消費(fèi)者的需求�,；蛟S新款昂科拉在國產(chǎn)后,，將能夠在目前不錯的市場表現(xiàn)（2015年月均銷售6834輛）基礎(chǔ)上再創(chuàng)高峰。

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● 斯巴魯新翼豹量產(chǎn)版
　　新車看點：全新平臺打造,；第五代產(chǎn)品,；有兩廂和三廂選擇

　　對于斯巴魯?shù)能嚸詠碇v,，新一代翼豹（第五代）將在紐約車展首發(fā)是這個春天讓人最為興奮的事情之一。新一代翼豹將基于斯巴魯全新模塊化平臺SGP進(jìn)行打造,，新平臺的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度將比斯巴魯現(xiàn)有平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升70%至100%,。新平臺通過降低重心，減小車輛50%的側(cè)傾傾向,，從而提高車輛舒適性與操控性,。

『新一代翼豹概念車』

　　斯巴魯此前在2015東京車展和洛杉磯車展先后推出了翼豹的兩廂和三廂版概念車，預(yù)計未來的量產(chǎn)版將延續(xù)這樣的設(shè)計,。從此前曝光的預(yù)告圖來看,，新一代翼豹量產(chǎn)版相比此前的概念車來講也要更加收斂一些，但大燈的犀利眼神和六邊形的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,，體現(xiàn)著翼豹車型骨子里的運(yùn)動細(xì)胞,。

『新一代翼豹預(yù)告圖』

　　動力方面，新車搭載一款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),，匹配6速手動或CVT變速箱,，而斯巴魯著名的全時四驅(qū)系統(tǒng)也將繼續(xù)出現(xiàn)在車上。

　　編輯點評：目前我們還不清楚屆時發(fā)布的是新翼豹的兩廂版車型還是三廂版車型,，但從美國市場來看,，三廂版的可能性要更大一些。斯巴魯新一代翼豹將是新全球化平臺打造的首款車型,，未來斯巴魯下一代森林人,、傲虎、WRX等車型都將轉(zhuǎn)移到新平臺生產(chǎn),。

　　或許到今天,，有不少讀者還在為第四代翼豹一直沒有引入到國內(nèi)感到遺憾，這款于2011年紐約車展發(fā)布的車型推出5年就快速的進(jìn)行換代,，也說明斯巴魯其實對于采用新平臺的第五代車型早有計劃,，這一幕讓我們也想到了第六代高爾夫到第七代高爾夫的經(jīng)歷。而采用全新平臺的翼豹將再次回到了紐約車展這個舞臺,，到底能夠為我們帶來怎樣的激情,，我們也將一同期待。

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● 梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
　　新車看點：搭載3.0T發(fā)動機(jī),；0-100km/h加速4.6秒

　　梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC裝配了全新的AMG Line車身套件,，其前保險杠造型相比普通版E級車型更加運(yùn)動。車尾部分,，新車配備了小型的擾流板以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng),，全新造型的19英寸雙五輻AMG輪圈也增加了整車的戰(zhàn)斗氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部整體采用了深色配色,，中控臺運(yùn)用了亮銀色的飾板以及紅色縫線處理,。為了突出內(nèi)飾的運(yùn)動感，該車裝配了一款造型運(yùn)動的三輻式平底方向盤以及紅色的安全帶,。

　　動力方面,，梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到401馬力,，峰值扭矩520�,！っ住�傳動方��,，與發(fā)動機(jī)匹配的是全新的9速自動變速箱,。相比普通E 400 4MATIC車型，新車在最大功率和峰值扭矩方面分別提升68馬力和40�,！っ�,。據(jù)悉，該車的0-100km/h加速時間為4.6秒,，最高時速被限制在250km/h,。

　　編輯點評：梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC是奔馳新一代E級的最新衍生車型，而該車也是繼AMG SLC 43,、AMG C 43 Coupe,、AMG C 43敞篷版之后的又一款冠以“43”名稱的產(chǎn)品。而這些“43”車型其實也是此前AMG Sport系列車型新的命名方式,，這些“43”產(chǎn)品采用的都是3.0T發(fā)動機(jī),，AMG E 43 4MATIC這款車4.6秒“破百”的能力也能夠秒殺許多街道上的競品。

　　在AMG E 43 4MATIC之后,，梅賽德斯-AMG還將推出性能更強(qiáng)的AMG E 63車型,，目前的“43”車型僅是小試身手，未來的“63”車型才是最終的大餐,，但我們也不妨在紐約車展先睹為快,，畢竟未來“43”的價格還是要好接受一些的。

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● 梅賽德斯-AMG GLC 43
　　新車看點：中型SUV級別首推AMG車型,；配3.0T發(fā)動機(jī)；4.8秒“破百”

　　梅賽德斯-AMG GLC 43也將在本屆紐約車展首發(fā),，作為首次在中型SUV級別推出的AMG車型，這款車未來的競爭對手直指奧迪SQ5,。

　　AMG GLC 43配備了全新的點陣式進(jìn)氣格柵以及單條幅大尺寸LOGO,，前保險杠增加鍍鉻裝飾，使新車看起來更加運(yùn)動。車身方面,，新車配備有20寸雙色AMG運(yùn)動輪圈,，車身側(cè)面的BITURBO 4MATIC標(biāo)識，進(jìn)一步證明了其運(yùn)動身份,。車尾部分,，新車采用了更加夸張的雙邊共四出排氣，并且采用鍍鉻處理,，配合AMG與GLC 43標(biāo)識,，使整車看起來更加霸氣。

　　新車在內(nèi)飾設(shè)計上選用了大面積碳纖維裝飾材質(zhì),，配合更具包裹性的運(yùn)動座椅,、AMG方向盤和紅色安全帶等，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息,。動力方面,，新車搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率367馬力,，峰值扭矩520N·m,，匹配9速自動變速箱，并搭載AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時間僅需4.8秒,。

　　編輯點評：點陣式的前格柵、紅色的發(fā)動機(jī)裝飾讓這款A(yù)MG GLC 43顯示了極具運(yùn)動性的一面,，目前奔馳GLC級采用的是國產(chǎn)方式,，而這款A(yù)MG GLC 43如果要引入的話，預(yù)計采用的是進(jìn)口方式,。此外,，就像上面的AMG E 43 4MATIC，這次的“43”車型推出后,，GLC的“63”車型是否未來會推出和RS Q5競爭呢,？我們也將在車展現(xiàn)場尋找答案。

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　　紐約車展亮相 梅賽德斯-AMG GLC 43官圖
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● 梅賽德斯-奔馳GLC Coupe
　　新車看點：與寶馬X4競爭,；尾部造型動感

　　奔馳此前已經(jīng)發(fā)布了官方預(yù)告，表示將會在紐約車展首發(fā)GLC Coupe車型,。作為此前奔馳Coupe SUV概念車的量產(chǎn)版本,，預(yù)計GLC Coupe將會延續(xù)其動感的外形設(shè)計理念 ，未來量產(chǎn)后將直指寶馬X4,。

　　 從造型來看,，新車前進(jìn)氣口采用的是單幅式格柵設(shè)計,，和GLC有一些不同，下方的進(jìn)氣口造型則與GLC相同,，尾部采用溜背式的設(shè)計,，橫向的尾燈組具有較強(qiáng)的辨識性。

『GLC Coupe的雛形,，奔馳Coupe SUV概念車』

　　在動力方面,，奔馳GLC Coupe預(yù)計會搭載2.0T、3.0T多種排量不同調(diào)校的發(fā)動機(jī),。此外,，梅賽德斯-AMG還將基于該車打造AMG GLC 43 Coupe和AMG GLC 63 Coupe車型。傳動系統(tǒng)匹配的是9速自動變速箱,。

　　編輯點評：GLE Coupe預(yù)計未來來華可能會稱為“GLC運(yùn)動SUV”,，將搶占個性豪華中型SUV的市場。由于獨(dú)特的定位,、較高的售價其未來勢必屬于那些小眾的消費(fèi)者,，但對于那些想張揚(yáng)自己不同的消費(fèi)者來講，這款車的到來則可以在攬勝極光,、X4等僅有的幾款選擇中又增加了一款,。

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　　與X4競爭 GLC Coupe量產(chǎn)版紐約車展首發(fā)
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● 全新科邁羅ZL1
　　新車看點：動力更強(qiáng),；配6.2L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)

　　作為新一代科邁羅的最新性能版車型,，科邁羅ZL1將會在紐約車展亮相，新車將搭載6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī),，匹配10速自動或6速手動變速箱,。

　　科邁羅ZL1整體造型非常運(yùn)動，前進(jìn)氣格柵采用波浪紋設(shè)計,，并在前保險杠增加全新的空氣動力套件,，此外前發(fā)動機(jī)艙暴露的機(jī)械增壓套件外殼也彰顯出美式性能車的獨(dú)特風(fēng)格。車尾部分,，新車在普通版的基礎(chǔ)上配備有固定式擾流板,，同時雙邊共四出排氣更加突出其運(yùn)動的特性。

　　內(nèi)飾方面,，該車在普通車型的基礎(chǔ)上采用了平底方向盤以及全新的RECARO運(yùn)動座椅,，并印有ZL1標(biāo)識。此外新車還增加駕駛模式選擇,、牽引力控制系統(tǒng)和彈射模式,。動力方面，新車搭載6.2L機(jī)械增壓V8 LT4發(fā)動機(jī),，最大功率達(dá)到649馬力,，峰值扭矩868�,！っ住�傳動方面匹��10速自動或6速手動變速箱,。此外該車還將配備有電磁懸架和電子限滑差速器。

　　編輯點評：目前官方尚未發(fā)布其0-100km/h的加速成績,，但是對于此類車型來講,，0-400m的加速成績更值得關(guān)注 。而相比老款車型更強(qiáng)的動力輸出（649馬力/550馬力）,，更輕的車身質(zhì)量，全新科邁羅ZL1預(yù)計最終的表現(xiàn)將全面超越前輩,。同時在ZL1之后,，更偏重賽道表現(xiàn)的科邁羅Z28預(yù)計也會在不久后推出，值得我們期待,。

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　　649馬力/10AT 雪佛蘭新科邁羅ZL1官圖
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● 雪佛蘭新款愛唯歐
　　新車看點：造型更時尚

　　愛唯歐是雪佛蘭的一款小型車，目前國內(nèi)和海外都在銷售,，這款車的海外版本將在紐約車展迎來改款,。而從國內(nèi)外該車的情況來看，其實此次海外新款愛唯歐的推出是要晚于國內(nèi)市場的,，國內(nèi)市場在2014年6月便迎來愛唯歐的改款，而海外市場則是直至今日,。

　　造型方面，新款愛唯歐采用了最新的雪佛蘭家族外觀設(shè)計,，上下分體式的前進(jìn)氣格柵輪廓更加飽滿,，與新款科邁羅非常相像,。另外，新車的大燈輪廓也重新設(shè)計,，層次感更強(qiáng),，近光燈采用了透鏡式設(shè)計,，霧燈處使用了“C”字形的裝飾,，視覺效果出色，高配車型還將配備有LED日間行車燈,。

　　尾部整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計,，但新車的尾燈有較大幅度的改變,，加入了多個四邊形設(shè)計。在配置方面,，新車增加了MyLink智能多媒體系統(tǒng),、無鑰匙啟動以及方向盤加熱等功能。動力方面,，新車將有1.4T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，傳統(tǒng)系統(tǒng)有6速手動和6速自動變速箱,。

　　編輯點評：新款愛唯歐的推出,，其實國內(nèi)市場是要早于海外市場的，而我們看到此次海外新款愛唯歐的造型其實也和國內(nèi)目前的比較相似,。這一代愛唯歐從2011年便已經(jīng)推出,，目前也已經(jīng)有5年了，相比海外版本此次改款趕上了國內(nèi)的“進(jìn)度”,，其實我們更期待的是愛唯歐未來的換代產(chǎn)品能夠早日和我們見面,。

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　　紐約車展亮相 雪佛蘭新款愛唯歐官圖
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● 大切諾基Trailhawk
　　 新車看點：大切諾基新頂配車型；側(cè)重越野表現(xiàn)

　　在Jeep車型的產(chǎn)品線中,，Trailhawk版車型主要是側(cè)重于越野表現(xiàn)的產(chǎn)品,，像目前的自由光、自由俠等等都有這款車型,。而在紐約車展上,，大切諾基的Trailhawk將正式推出。

　　由曝光的官圖來看,，新車僅在細(xì)節(jié)方面有所變化,。車頭部分，新車的發(fā)動機(jī)蓋上印有亞光黑色條狀拉花,，Jeep LOGO以及標(biāo)志性的7孔進(jìn)氣格柵同樣改為亞光黑色噴涂,。前保險杠造型經(jīng)過調(diào)整，采用了灰色勾邊的新設(shè)計并加裝兩只紅色拖車鉤,。車尾部分,，新車的尾燈改為黑底設(shè)計，尾部LOGO同樣采用了亞光黑色噴涂,，尾標(biāo)加入Trailhawk字樣以展示其特殊身份,。

　　內(nèi)飾方面，新車相比普通版車型變化不大,，僅憑借紅色縫線增加了Trailhawk車型特有的運(yùn)動氣息,。由于官方信息尚未發(fā)布，新車的動力及配置等信息我們暫時無法得知,，更多信息,，我們將在車展現(xiàn)場為大家?guī)�來�?/p>

　　編輯點評：由于目前的信息有限,，我們還不清楚新車在懸架、四驅(qū)結(jié)構(gòu)上是否有所調(diào)整,。作為參考,，目前在售的大切諾基有兩套四驅(qū)系統(tǒng)，其中Quadra-Drive II這一個版本帶有后橋電子限滑差速器 (ELSD),，預(yù)計這款Trailhawk車型將在其基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,。在我們此前百萬級SUV橫評中，大切諾基的四驅(qū)性能和競品相比只能算是中等,，主要還是受限于輪胎，相信這款大切諾基Trailhawk也能夠針對這一點作出改變,。

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　　外觀小改 大切諾基Trailhawk官圖曝光
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● 新款豐田86
　　新車看點：中期改款,；從內(nèi)到外多方面升級

　　豐田86是大家都很熟悉的一款車了，自從2012年推出之后,，一直是那些喜歡個性,，追求駕駛樂趣消費(fèi)者的一個不錯的選擇。在豐田86推出的這些年中,，我們也見到了無數(shù)的改裝案例,，而在紐約車展上，豐田官方終于針對這款車推出了中期改款產(chǎn)品,，新款86將在內(nèi)外有一個全面的升級,。

　　外觀方面，新款86針對車身細(xì)節(jié)融入了全新的設(shè)計,，與現(xiàn)款車型相比,，其前保險杠下部進(jìn)氣口尺寸有所增加，現(xiàn)款車型兩側(cè)的燈組也由黑色的小型導(dǎo)流板替代,。同時,，新車前后燈組內(nèi)部融入了LED光源，尾部整體造型則與現(xiàn)款車型基本保持一致,，配備有深色的導(dǎo)流板以及雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),。

　　目前豐田尚未發(fā)布新車內(nèi)飾官圖，但官方表示新車內(nèi)飾將得到提升,，預(yù)計將采用全新的皮革與Alcantara材質(zhì)相搭配,。此外，新車針對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了升級,，優(yōu)化了彈簧剛性,，提高整體靈活性。動力方面,，新車將繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣水平對置四缸發(fā)動機(jī),，最大功率208馬力,，峰值扭矩211牛·米,，相比現(xiàn)款車型增加8馬力和6�,！っ住�傳動方��,，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速手動變速箱,。

　　編輯點評：豐田86這款車的特點我們已經(jīng)不用太多的介紹了，出色的駕駛樂趣,，動感的造型,，讓其深受不少消費(fèi)者的喜愛。而此次改款車型其前臉造型讓人稍微感覺有一點怪,，但我覺得這也不會影響打算買這款車的消費(fèi)者,，不好看的也都可以自己改掉。在新款86海外發(fā)布后,，其未來也會來到國內(nèi)市場,，86迷們又可以躁起來了。

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　　外觀動力升級 新款豐田86官圖正式發(fā)布
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● 馬自達(dá)MX-5 Roadster Coupe
　　新車看點：硬頂敞篷設(shè)計,；延續(xù)新一代MX-5特點

　　新一代馬自達(dá)MX-5的誕生獲得了海內(nèi)外的關(guān)注,，這款富有駕駛樂趣的車型目前僅是采用軟頂敞篷，而在紐約車展上,，預(yù)計采用硬頂敞篷的MX-5 Roadster Coupe將正式發(fā)布,。其實在上一代MX-5車型上，馬自達(dá)就曾經(jīng)推出過Roadster Coupe硬頂敞篷版,，其車身重量相比軟頂版要加重36kg,。

『配圖為MX-5軟頂版』

　　目前有關(guān)馬自達(dá)新一代MX-5 Roadster Coupe的消息還不是很多，預(yù)計新車將會基于MX-5軟頂版打造并采用一些獨(dú)特的設(shè)計,，雖然有一些變化,，但相信這款車依舊將會是一款“好玩”的產(chǎn)品，同時在美國市場,，上一代MX-5的硬頂敞篷版也很受歡迎,。

『上一代馬自達(dá)MX-5 Roadster Coupe』

　　編輯點評：新MX-5在海外發(fā)布后我們曾進(jìn)行了試駕，對于這款車我們的編輯評價是一款能夠“激發(fā)男孩內(nèi)心”,、“給男孩的車”,，濃重的玩具屬性讓其開起來輕松又好玩�,；蛟S在這里我再怎么形容這款車可能也是蒼白的,，您接下來可以點擊下面的更多閱讀，讓自己在MX-5的世界里快樂吧。

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　　男孩的內(nèi)心獨(dú)白 試駕新馬自達(dá)MX-5 1.5L
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● 謳歌新款MDX
　　新車看點：前臉造型更硬朗

　　謳歌此前官方表示,，將會在紐約車展推出新款MDX車型,。從官方預(yù)告圖看出，新款MDX的前格柵增加了更多棱角,。立體感更強(qiáng)的燈罩,，細(xì)長的大燈，使前臉的肌肉線條更加明顯,，帶來更強(qiáng)的力量感,。對于新款MDX，謳歌官方表明,，會在舒適和方便的特性上進(jìn)一步提升,，有可能會在新款車型配備一個升級后的信息娛樂系統(tǒng)和一些新的駕駛員輔助功能。

『新款謳歌MDX預(yù)告圖』

　　動力方面,，現(xiàn)款MDX搭載的是一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),，其最大輸出功率為292馬力，峰值扭矩360�,！っ住２贿^,，謳歌稱新款MDX將搭載新的動力總成,，新車有望換裝全新發(fā)動機(jī)，并提供混合動力車型,。而此前傳言的9速自動變速箱是否也會出現(xiàn)在車上,，我們也將繼續(xù)關(guān)注。

『現(xiàn)款謳歌MDX』

　　編輯點評：在國內(nèi)市場謳歌品牌的進(jìn)展非常緩慢,，但其在北美市場則是要好的多,，這其中很重要的原因是MDX頗受歡迎。隨著新款車型的推出,，新的前臉造型將進(jìn)一步提升MDX的新鮮感,，加上成熟的動力系統(tǒng)，強(qiáng)悍的SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng),，其實新款MDX還是讓我們頗為期待的,。此外我們還要奉勸一些國內(nèi)車企，老款MDX的造型我們已經(jīng)借鑒了,，這里就放過新款車型吧,。

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　　將于3月份亮相 謳歌發(fā)布新款MDX預(yù)告圖
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● 奧迪全新TT RS
　 新車看點：配2.5T發(fā)動機(jī)；2017年入華

　　將衍生車型進(jìn)行到底,，其實是歐美成熟車企的產(chǎn)品策略和文化,。在紐約車展上，新一代TT的最強(qiáng)性能版本TT RS將正式發(fā)布，這款車還有望于2017年入華,。

『TT RS此前諜照』

　　從此前的諜照來看,，全新奧迪TT RS相比目前在售的奧迪TT車型顯得更加張揚(yáng)，全新的前保險杠采用了銀色設(shè)計,，并增加了空氣動力學(xué)套件,。黑色蜂窩網(wǎng)狀格柵配合黑色quattro字樣更加突出其是一款由奧迪旗下quattro部門打造的性能車型。

　　動力方面,，根據(jù)之前報道全新奧迪TT RS將繼續(xù)搭載2.5L渦輪增壓直列5缸發(fā)動機(jī),，最大功率將達(dá)到367馬力，此外未來奧迪還計劃推出更強(qiáng)的奧迪TT RS Performance,，預(yù)計這款車型的最大功率將達(dá)到400馬力,。

　　編輯點評：同為MQB平臺打造，同樣搭載2.5T發(fā)動機(jī),，未來TT RS推出后肯定要和奧迪的同門兄弟RS 3進(jìn)行一番對比,，目前我們還不清楚TT RS的最終實力，但看到RS 3的0-100km/h的加速成績已經(jīng)達(dá)到了4.3秒,，未來的TT RS或許能夠給我們帶來更多的驚喜,。

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　　或4月發(fā)布 奧迪全新TT RS無偽實車曝光
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● MINI JCW敞篷版
　　新車看點：配2.0T發(fā)動機(jī)；6.5秒“破百”

　　全新MINI JCW敞篷版基本沿用了新MINI JCW硬頂車型的諸多設(shè)計元素,，包括前保險杠兩側(cè)黑色蜂窩格柵,，前格柵紅色的飾條以及John Cooper Works徽章等。另外,，該車還采用了17英寸的輕質(zhì)鋁合金輪圈以及中置共兩出的運(yùn)動排氣布局,。據(jù)悉，全新MINI JCW敞篷版可在時速30km/h以下時在18秒內(nèi)完成敞篷開閉,。

　　動力系統(tǒng)方面,，新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為231馬力,，峰值扭矩為320�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6速自動變速箱,。官方稱,，手動擋車型的0-100km/h加速時間為6.6秒，最高時速可達(dá)242km/h,；而自動擋車型的0-100km/h加速時間為6.5秒,，最高時速為240km/h。

　　編輯點評：MINI JCW硬頂版我們此前曾試駕過,，這款車是一款非常躁動的車型,，短小的車身，迅猛的加速，讓這款車其實非常的好玩,。而Brembo的制動系統(tǒng),，更大尺寸的中冷器也是讓你知道它并不只是“樣子貨”。作為一款敞篷車,，MINI JCW敞篷版還兼具了拉風(fēng)的效果,，開著這款車出街，相信能夠吸引不少路人的目光,，最后我們只需要叮囑一句,，注意車速，小心發(fā)型,。

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　　全新MINI JCW敞篷版將于紐約車展首發(fā)
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● 結(jié)語：

　　除了上面為大家介紹的一些重磅新車之外,，在本屆車展上還有許多限量版、特別版將亮相,，例如阿爾法羅密歐4C限量版,、Scion tC Release Series 10.0、MINI CLUBMAN All4,、昂科雷Sport Touring Edition等產(chǎn)品,，我們就不一一為大家展開介紹了，更多有關(guān)上述車型的消息,，我們將會在車展現(xiàn)場為大家?guī)�來報��,。（編譯/汽車之家 王寅）