● 不同級別車型質(zhì)量可靠性表現(xiàn)

微型車可靠性總體表現(xiàn)
——發(fā)動機或變速箱問題占比最高

　　看過了行業(yè)總體可靠性表現(xiàn),，下面我們以車型級別為維度，看看不同級別車型的可靠性如何,。首先是微型車總體表現(xiàn)，其中微型車的總體PPH值為633,，高于行業(yè)整體PPH值達156，由此可以看出,，微型車整體可靠性要差于行業(yè)平均水平,。而質(zhì)量問題占比最高的前三項分別為發(fā)動機或變速箱、行駛過程以及內(nèi)飾,，此外，電子設備,、座椅和空調(diào)系統(tǒng)的表現(xiàn)較為不錯,，質(zhì)量問題占比在10%以下。

微型車可靠性表現(xiàn)排名
——3款中國品牌車型入圍

『奧拓,；比亞迪F0』

　　具體到車型方面，低于微型車市場平均PPH值633的車型不多,，僅有五款車型。其中奧拓的表現(xiàn)最好,，其PPH值為439,，低于微型車平均PPH值達194。此外,，低于微型車行業(yè)平均PPH值的還有三款中國品牌車型,，分別為比亞迪F0、奇瑞QQ3和旗云1,，可靠性表現(xiàn)值得肯定。

小型車可靠性總體表現(xiàn)
——發(fā)動機或變速箱,、內(nèi)飾和行駛過程問題最多

　　通過數(shù)據(jù)來看,，小型車的總體PPH值為536,，但仍高于行業(yè)總體PPH值達59，不過相比微型車領(lǐng)域其總體PPH值有所降低,，可靠性表現(xiàn)相對更加出色,。而在主要問題分布上與微型車較為類似，質(zhì)量問題反饋最多的仍為發(fā)動機或變速箱,、內(nèi)飾和行駛過程。

小型車可靠性表現(xiàn)排名
——中國品牌僅有吉利自由艦上榜

『雅力士,；自由艦』

　　而從車型方面來看,，低于小型車總體PPH值的車型共有17款，相比微型車領(lǐng)域在數(shù)量上明顯增多,。不過仔細梳理可以發(fā)現(xiàn)，在17款低于小型車總體PPH值的車型中,，中國品牌車型鳳毛麟角,，其中僅有吉利自由艦入圍，由此來看,，中國品牌的大部分小型車可靠性仍低于行業(yè)平均水平,，值得反思。

緊湊型車可靠性總體表現(xiàn)
——總體PPH值與行業(yè)平均水平接近

　　作為國內(nèi)家用車最為集中的車型級別,，緊湊型車的總體可靠性表現(xiàn)更加接近行業(yè)總體表現(xiàn)，其總體PPH值僅高于行業(yè)平均PPH 1,，為478,，相比微型車和小型車可靠性提升明顯。主要質(zhì)量問題占比最高的前三項分別為發(fā)動機或變速箱,、內(nèi)飾和行駛過程。

緊湊型車可靠性表現(xiàn)排名
——日系三款車型包攬前三

『花冠』

『卡羅拉,；思域』

　　在具體車型方面,，緊湊型車可靠性排名仍被大部分的合資緊湊型車占領(lǐng)，其中表現(xiàn)最為出色的前三名分別為花冠,、卡羅拉和思域,。在中國品牌方面，啟辰D50,、比亞迪F3、比亞迪L3三款車型也力壓部分合資品牌車型,，可靠性表現(xiàn)值得肯定,。

中型車可靠性總體表現(xiàn)
——整體質(zhì)量可靠性優(yōu)于行業(yè)平均值

　　中型車方面,，由于價格和車型定位的提高，該級別車型的可靠性也隨之有著一定的提升,。其中,，中型車級別總體PPH值為426，已低于行業(yè)平均PPH值達51,，整體可靠性表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)平均水平。在具體質(zhì)量問題分布上,，發(fā)動機和變速箱的問題占比最高，其次分別為內(nèi)飾和行駛過程,。

中型車可靠性表現(xiàn)排名
——中國品牌僅有瑞麒G5入圍

『國產(chǎn)寶馬3系；瑞麒G5』

　　從排名來看,，國產(chǎn)寶馬3系以262的PPH值位列第一,，低于中型車市場平均PPH值達164，第二名和第三名同樣被來自日系品牌的思鉑睿和銳志包攬,。值得一提的是，作為唯一一個PPH值低于中型車行業(yè)平均水平的中國品牌,，奇瑞瑞麒G5可靠性也值得肯定,。目前中國品牌已大舉進軍中型車領(lǐng)域，期待著未來有更多的中國品牌能夠進入中型車可靠性榜單,。

緊湊型SUV可靠性總體表現(xiàn)
——內(nèi)飾成為主要質(zhì)量問題反饋

　　SUV對于目前的國內(nèi)市場來講可謂炙手可熱，其可靠性表現(xiàn)也是用戶們最為關(guān)注的,。其中在緊湊型SUV方面,，該級別整體PPH值為420,，低于行業(yè)平均PPH值57,，整體可靠性表現(xiàn)較為不錯。在具體質(zhì)量問題分布上,，與此前介紹的轎車相比,，發(fā)動機或變速箱已不是首位的質(zhì)量問題，而內(nèi)飾則以20%的占比位列第一,。

緊湊型SUV可靠性表現(xiàn)排名
——歐系/美系品牌車型無一上榜

『傳祺GS5；中華V5』

　　在緊湊型SUV的質(zhì)量可靠性排名中,，PPH值低于該級別平均水平的車型被日韓以及中國品牌包攬,，而歐系和美系品牌車型并未上榜,。其中表現(xiàn)最好的前三名車型分別為斯巴魯XV、本田CR-V和一汽豐田RAV4,。此外,，傳祺GS5和中華V5兩款中國品牌緊湊型SUV的上榜也值得肯定。

中型SUV可靠性總體表現(xiàn)
——整體質(zhì)量可靠性表現(xiàn)能夠令人接受

　　中型SUV級別整體PPH值為430,，略高于緊湊型SUV，不過該級別的整體PPH值仍低于行業(yè)平均PPH值47,，質(zhì)量可靠性表現(xiàn)能夠令人接受,。在具體質(zhì)量問題上，內(nèi)飾部分占比最高,，達到了20%,，行駛過程、發(fā)動機或變速箱位列第二和第三,。

中型SUV可靠性表現(xiàn)排名
——科帕奇/漢蘭達表現(xiàn)最佳

『科帕奇,；漢蘭達』

　　在具體車型方面，共有五款車型的PPH值低于該級別平均PPH值,，可靠性表現(xiàn)較為不錯的為科帕奇和漢蘭達,，兩款車的PPH值均在300以下。而在該級別中,，中國品牌中型SUV則集體“缺席”,，而這樣的結(jié)果或與中國品牌中型SUV上市于最近兩年，沒能在3-5年的車輛質(zhì)量狀況中體現(xiàn)有關(guān),。

總結(jié)：

　　通過本期的《汽車之家2015年乘用車質(zhì)量可靠性報告》可以看出,，合資和進口品牌車型質(zhì)量可靠性較好,，其PPH值均在行業(yè)平均水平之下；而中國品牌則不容樂觀,，超過行業(yè)平均PPH值較多的數(shù)值也體現(xiàn)出部分中國品牌車型在質(zhì)量可靠性方面的不足,。同時,，以車型級別劃分來看，車輛的質(zhì)量可靠性與定位和價格成正比，定位,、價格越高的車型其質(zhì)量可靠性越好,。整體來看,，無論以品牌還是車型維度劃分,，日系品牌或車型均取得了不錯的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)�,？梢哉f,，一輛車的質(zhì)量是否過硬關(guān)乎使用者的生命財產(chǎn)安全，而質(zhì)量可靠性則與使用者后期所投入的精力以及使用成本密不可分,，希望通過本篇文章,，能夠?qū)δ�的選車、用車帶來幫助,。（文/汽車之家 高帥鵬） 

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　　中國品牌需提高 汽車之家新車質(zhì)量盤點
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　　汽車之家2015年新車質(zhì)量報告：國別篇
　　http://zphnet8.com/news/201602/884580.html