[汽車之家 新聞] 對于汽車而言,，能否在不同的使用階段以優(yōu)異的質(zhì)量表現(xiàn)，為車主帶來生活的便利并創(chuàng)造價值至關(guān)重要。在本期內(nèi)容中，我們將不再關(guān)注“青年時期”的新車質(zhì)量,，轉(zhuǎn)而為大家?guī)淼氖瞧嚒皦涯陼r期”的質(zhì)量狀況，即使用在3-5年的“舊車”整體質(zhì)量表現(xiàn),，并由汽車之家聯(lián)合益普索發(fā)布了《汽車之家2015年乘用車質(zhì)量可靠性報告》,。
通過該報告，我們可以了解到使用周期在3-5年內(nèi)的車輛質(zhì)量狀況,。經(jīng)過時間的考驗(yàn),，究竟哪個品牌的車型在網(wǎng)友中質(zhì)量表現(xiàn)較好，哪款車型值得信賴,，我們將在以下內(nèi)容中為您帶來,。
汽車之家數(shù)據(jù)研究中心簡介：
汽車之家研究中心成立于2009年1月，依托中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫平臺來進(jìn)行汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大數(shù)據(jù)分析,，是汽車行業(yè)的消費(fèi)洞察者和企業(yè)管理經(jīng)營的咨詢者,。經(jīng)過六年的持續(xù)追蹤，可分析覆蓋全國34個省級行政區(qū)日均超過790萬的汽車消費(fèi)者瀏覽軌跡,，以及超過60萬的真實(shí)車主行為數(shù)據(jù),。分析樣本涵蓋全國30%以上汽車消費(fèi)人群，為深入研究汽車消費(fèi)趨勢與消費(fèi)行為提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐,。
益普索簡介：
益普索(Ipsos)是全球領(lǐng)先的市場研究集團(tuán),，于1975年成立于法國巴黎，1999年在巴黎上市,，是全球唯一由研究專業(yè)人士擁有并管理的全球第三大市場研究集團(tuán),。益普索于2000年進(jìn)入中國，目前已成為中國最大的市場研究公司,。益普索擁有豐富的專業(yè)研究產(chǎn)品線和行業(yè)專長,，研究領(lǐng)域覆蓋廣告和品牌研究、營銷研究,、媒介研究,、公眾事務(wù)與社會研究、滿意度與忠誠度研究,、數(shù)據(jù)采集與處理,，汽車研究以及金融與服務(wù)研究。益普索汽車專注于汽車行業(yè)，充分結(jié)合中國消費(fèi)者和市場狀況,，提供整體性的咨詢研究服務(wù),，是中國最大的汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)之一。
在您閱讀本文之前,，我們首先為您講解一下《汽車之家2015年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章所采用的最新質(zhì)量評價體系,、調(diào)研方案、采用的指標(biāo),、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn),。
★ 汽車之家質(zhì)量評價體系介紹
汽車之家質(zhì)量評價是基于來自真實(shí)車主對于擁車期內(nèi)車輛質(zhì)量情況的調(diào)研，通過汽車行業(yè)內(nèi)通用的計算方法和標(biāo)準(zhǔn)分析定評汽車質(zhì)量情況的評價體系,。
汽車之家質(zhì)量評價旨在為選車用戶提供購車參考,，同時幫助汽車廠商了解用戶反饋、不斷優(yōu)化產(chǎn)品,，提升使用體驗(yàn),。在收集調(diào)研樣本、建立健全審核樣本體系,、核心數(shù)據(jù)計算等各個方面,，汽車之家質(zhì)量評價始終堅(jiān)持真實(shí)、客觀,、科學(xué)的態(tài)度保證評定數(shù)據(jù)的公平公正,。
★ 調(diào)研方案/樣本介紹
與此前的新車質(zhì)量文章相同，我們的調(diào)查對象同樣是汽車之家的真實(shí)私車車主,，他們的擁車期均在3-5年之間,。從樣本來看，此次我們共收到了25640個有效樣本,。
★ 指標(biāo)體系
為了更好的衡量車輛的質(zhì)量,，我們將車輛可能出現(xiàn)的問題細(xì)分為9大類別，超過200個二級指標(biāo),，通過細(xì)致的指標(biāo)設(shè)定,，能夠?qū)⒕W(wǎng)友的問題真實(shí)還原。
★ 閱讀說明：數(shù)據(jù)報告樣本均為3-5年的車型,，不代表新款車型表現(xiàn),。
為了評估某個具體車系的質(zhì)量水平，我們采用了行業(yè)通用的PPH（Problem per Hundred）的方式,。這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的數(shù)量,。如某個車系的PPH為231，這一數(shù)值表示每百輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)為231個,。報告中出現(xiàn)的得分排名統(tǒng)計,，均針對樣本量大于或等于30的品牌/廠商進(jìn)行,，未達(dá)最小統(tǒng)計量的品牌/廠商不參與橫向比較，得分不展出,。
需要說明的是,，本期“質(zhì)量可靠性報告”的調(diào)查對象是擁車期在3-5年之間的車主，也就是說他們所使用的汽車并非目前市場的最新款車型,，因此會出現(xiàn)老款車型的名稱,，同時，老款車型的質(zhì)量也不代表新款車型,，在這里向大家特別說明,。
計算方式：新車百車故障數(shù)=對應(yīng)車系故障總數(shù)÷所有參與評價的人數(shù)總和×100，分?jǐn)?shù)越低代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越低,，質(zhì)量越好；分?jǐn)?shù)越高代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越高,。注：下面涉及的具體表現(xiàn)排名,，我們僅展示的是行業(yè)平均線之上的品牌
注：下面涉及的具體表現(xiàn)排名，我們僅展示的是行業(yè)平均線之上的品牌
● 行業(yè)總體質(zhì)量可靠性表現(xiàn)
首先從行業(yè)總體質(zhì)量可靠性表現(xiàn)來看,，其PPH值為477,，其中合資和進(jìn)口品牌低于行業(yè)總體PPH值。細(xì)化來看,，進(jìn)口品牌PPH值為327,，低于行業(yè)總體PPH值達(dá)150，質(zhì)量可靠性較為不錯,。而中國品牌則不容樂觀,，其PPH高于行業(yè)總體PPH值達(dá)187，為664,，質(zhì)量可靠性與行業(yè)平均水平差距較大,。
● 合資品牌/整車廠質(zhì)量可靠性排名
細(xì)化來看，在合資品牌中,，低于市場平均PPH值420的有9個品牌,，其中前三名被日系三大廠商占領(lǐng)，分別為豐田,、本田和日產(chǎn),。從合資整車廠方面來看，東風(fēng)本田,、一汽豐田和廣汽豐田位列前三甲,，其中東風(fēng)本田PPH值低于市場平均PPH值達(dá)162，表現(xiàn)較為不錯,。
● 進(jìn)口品牌質(zhì)量可靠性排名
進(jìn)口品牌可靠性表現(xiàn)平均PPH為327,，表現(xiàn)最好的三個品牌依然被日系廠商包攬,，分別為三菱、馬自達(dá)和雷克薩斯,。此外,，韓系品牌中只有現(xiàn)代入圍，其PPH值低于進(jìn)口品牌平均PPH值16,，為311,。
● 中國品牌質(zhì)量可靠性排名
中國品牌可靠性排名陣容強(qiáng)大，共有14個品牌低于市場平均PPH值,，而表現(xiàn)最好的前三個品牌分別為啟辰,、廣汽傳祺和比亞迪，其中啟辰擁有合資廠家的成熟技術(shù)背景,，質(zhì)量可靠性表現(xiàn)較好,。而排名第二的廣汽傳祺與啟辰在PPH上差距較小，并領(lǐng)先第三名比亞迪PPH值達(dá)39,，可靠性表現(xiàn)值得認(rèn)可,。
● 一張圖看整體品牌可靠性表現(xiàn)排名
● 不同級別車型質(zhì)量可靠性表現(xiàn)
微型車可靠性總體表現(xiàn)
——發(fā)動機(jī)或變速箱問題占比最高
看過了行業(yè)總體可靠性表現(xiàn)，下面我們以車型級別為維度,，看看不同級別車型的可靠性如何,。首先是微型車總體表現(xiàn)，其中微型車的總體PPH值為633,，高于行業(yè)整體PPH值達(dá)156,，由此可以看出，微型車整體可靠性要差于行業(yè)平均水平,。而質(zhì)量問題占比最高的前三項(xiàng)分別為發(fā)動機(jī)或變速箱,、行駛過程以及內(nèi)飾，此外,，電子設(shè)備,、座椅和空調(diào)系統(tǒng)的表現(xiàn)較為不錯，質(zhì)量問題占比在10%以下,。
微型車可靠性表現(xiàn)排名
——3款中國品牌車型入圍
具體到車型方面，低于微型車市場平均PPH值633的車型不多,，僅有五款車型,。其中奧拓的表現(xiàn)最好，其PPH值為439,，低于微型車平均PPH值達(dá)194,。此外，低于微型車行業(yè)平均PPH值的還有三款中國品牌車型,，分別為比亞迪F0,、奇瑞QQ3和旗云1,，可靠性表現(xiàn)值得肯定。
小型車可靠性總體表現(xiàn)
——發(fā)動機(jī)或變速箱,、內(nèi)飾和行駛過程問題最多
通過數(shù)據(jù)來看,，小型車的總體PPH值為536，但仍高于行業(yè)總體PPH值達(dá)59,，不過相比微型車領(lǐng)域其總體PPH值有所降低,，可靠性表現(xiàn)相對更加出色。而在主要問題分布上與微型車較為類似,，質(zhì)量問題反饋?zhàn)疃嗟娜詾榘l(fā)動機(jī)或變速箱,、內(nèi)飾和行駛過程。
小型車可靠性表現(xiàn)排名
——中國品牌僅有吉利自由艦上榜
而從車型方面來看,，低于小型車總體PPH值的車型共有17款，相比微型車領(lǐng)域在數(shù)量上明顯增多,。不過仔細(xì)梳理可以發(fā)現(xiàn),，在17款低于小型車總體PPH值的車型中，中國品牌車型鳳毛麟角,，其中僅有吉利自由艦入圍，由此來看,，中國品牌的大部分小型車可靠性仍低于行業(yè)平均水平,，值得反思。
緊湊型車可靠性總體表現(xiàn)
——總體PPH值與行業(yè)平均水平接近
作為國內(nèi)家用車最為集中的車型級別,，緊湊型車的總體可靠性表現(xiàn)更加接近行業(yè)總體表現(xiàn),，其總體PPH值僅高于行業(yè)平均PPH 1，為478,，相比微型車和小型車可靠性提升明顯,。主要質(zhì)量問題占比最高的前三項(xiàng)分別為發(fā)動機(jī)或變速箱、內(nèi)飾和行駛過程,。
緊湊型車可靠性表現(xiàn)排名
——日系三款車型包攬前三
『花冠』
在具體車型方面，緊湊型車可靠性排名仍被大部分的合資緊湊型車占領(lǐng),，其中表現(xiàn)最為出色的前三名分別為花冠,、卡羅拉和思域。在中國品牌方面,，啟辰D50,、比亞迪F3、比亞迪L3三款車型也力壓部分合資品牌車型,，可靠性表現(xiàn)值得肯定,。
中型車可靠性總體表現(xiàn)
——整體質(zhì)量可靠性優(yōu)于行業(yè)平均值
中型車方面,，由于價格和車型定位的提高，該級別車型的可靠性也隨之有著一定的提升,。其中,，中型車級別總體PPH值為426，已低于行業(yè)平均PPH值達(dá)51,，整體可靠性表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)平均水平,。在具體質(zhì)量問題分布上，發(fā)動機(jī)和變速箱的問題占比最高,，其次分別為內(nèi)飾和行駛過程,。
中型車可靠性表現(xiàn)排名
——中國品牌僅有瑞麒G5入圍
從排名來看,，國產(chǎn)寶馬3系以262的PPH值位列第一,，低于中型車市場平均PPH值達(dá)164，第二名和第三名同樣被來自日系品牌的思鉑睿和銳志包攬,。值得一提的是,，作為唯一一個PPH值低于中型車行業(yè)平均水平的中國品牌，奇瑞瑞麒G5可靠性也值得肯定,。目前中國品牌已大舉進(jìn)軍中型車領(lǐng)域,，期待著未來有更多的中國品牌能夠進(jìn)入中型車可靠性榜單。
緊湊型SUV可靠性總體表現(xiàn)
——內(nèi)飾成為主要質(zhì)量問題反饋
SUV對于目前的國內(nèi)市場來講可謂炙手可熱,，其可靠性表現(xiàn)也是用戶們最為關(guān)注的,。其中在緊湊型SUV方面，該級別整體PPH值為420,，低于行業(yè)平均PPH值57,，整體可靠性表現(xiàn)較為不錯。在具體質(zhì)量問題分布上,，與此前介紹的轎車相比,，發(fā)動機(jī)或變速箱已不是首位的質(zhì)量問題，而內(nèi)飾則以20%的占比位列第一,。
緊湊型SUV可靠性表現(xiàn)排名
——歐系/美系品牌車型無一上榜
在緊湊型SUV的質(zhì)量可靠性排名中，PPH值低于該級別平均水平的車型被日韓以及中國品牌包攬,，而歐系和美系品牌車型并未上榜,。其中表現(xiàn)最好的前三名車型分別為斯巴魯XV、本田CR-V和一汽豐田RAV4,。此外,，傳祺GS5和中華V5兩款中國品牌緊湊型SUV的上榜也值得肯定。
中型SUV可靠性總體表現(xiàn)
——整體質(zhì)量可靠性表現(xiàn)能夠令人接受
中型SUV級別整體PPH值為430,，略高于緊湊型SUV,，不過該級別的整體PPH值仍低于行業(yè)平均PPH值47,，質(zhì)量可靠性表現(xiàn)能夠令人接受。在具體質(zhì)量問題上,，內(nèi)飾部分占比最高,，達(dá)到了20%，行駛過程,、發(fā)動機(jī)或變速箱位列第二和第三,。
中型SUV可靠性表現(xiàn)排名
——科帕奇/漢蘭達(dá)表現(xiàn)最佳
在具體車型方面,，共有五款車型的PPH值低于該級別平均PPH值,，可靠性表現(xiàn)較為不錯的為科帕奇和漢蘭達(dá)，兩款車的PPH值均在300以下,。而在該級別中,，中國品牌中型SUV則集體“缺席”，而這樣的結(jié)果或與中國品牌中型SUV上市于最近兩年,，沒能在3-5年的車輛質(zhì)量狀況中體現(xiàn)有關(guān),。
總結(jié)：
通過本期的《汽車之家2015年乘用車質(zhì)量可靠性報告》可以看出，合資和進(jìn)口品牌車型質(zhì)量可靠性較好,，其PPH值均在行業(yè)平均水平之下,；而中國品牌則不容樂觀，超過行業(yè)平均PPH值較多的數(shù)值也體現(xiàn)出部分中國品牌車型在質(zhì)量可靠性方面的不足,。同時,，以車型級別劃分來看，車輛的質(zhì)量可靠性與定位和價格成正比,，定位、價格越高的車型其質(zhì)量可靠性越好,。整體來看,，無論以品牌還是車型維度劃分，日系品牌或車型均取得了不錯的質(zhì)量可靠性表現(xiàn),?？梢哉f，一輛車的質(zhì)量是否過硬關(guān)乎使用者的生命財產(chǎn)安全,，而質(zhì)量可靠性則與使用者后期所投入的精力以及使用成本密不可分,，希望通過本篇文章，能夠?qū)δ倪x車,、用車帶來幫助,。（文/汽車之家 高帥鵬）
更多閱讀：
中國品牌需提高 汽車之家新車質(zhì)量盤點(diǎn)
http://zphnet8.com/news/201603/885848.html
汽車之家2015年新車質(zhì)量報告：國別篇
http://zphnet8.com/news/201602/884580.html
