上海地區(qū):吉利博越經(jīng)銷商行情調(diào)查結果 | |
授權經(jīng)銷商數(shù)量 | 4家 |
優(yōu)惠情況 | 無優(yōu)惠 |
現(xiàn)車情況 | 無現(xiàn)車 |
訂金情況 | 5000元 |
提車周期 | 最快45天/最晚3個月 |
展車/試駕車 | 有展車/有試駕車 |
預訂限制 | 無 |
附加費用 | 無 |
上海地區(qū)共有四家授權銷售博越車型的吉利經(jīng)銷商,四家經(jīng)銷商的銷售策略基本一致,。其中在訂金方面依然為5000元,,同時,,除展廳的展車外,上海地區(qū)經(jīng)銷商還可提供博越1.8TD自動智尊型試駕車,,相比北京地區(qū)服務更加全面,。
與北京市場情況相同的是,,上海地區(qū)博越經(jīng)銷商目前同樣沒有現(xiàn)車到店,,不過部分車型的提車周期相比北京市場有所縮短,其中1.8TD自動智慧型和1.8TD自動智尊型訂車時間最短,,預計45天左右即可到車,;1.8TD自動智尚型可在兩個月內(nèi)提車,不過以上提到的三款車型均是對顏色沒有特殊需求的前提下,,如果對顏色有要求,,等待時間會進一步增加。除以上三款配置外,,其他1.8T和2.0L車型的提車時間經(jīng)銷商表示不能確定,。
廣州地區(qū):吉利博越經(jīng)銷商行情調(diào)查結果 | |
授權經(jīng)銷商數(shù)量 | 1家 |
優(yōu)惠情況 | 無優(yōu)惠 |
現(xiàn)車情況 | 無現(xiàn)車 |
訂金情況 | 5000元 |
提車周期 | 2個月 |
展車/試駕車 | 有展車/4月中旬試駕車到店 |
預訂限制 | 珊瑚紅和鈦鉑金不接受預訂 |
附加費用 | 無 |
對于廣州地區(qū)來講,目前只有一家授權銷售博越車型的吉利經(jīng)銷商,,消費者可選擇的店面較為有限,。該經(jīng)銷商店內(nèi)有展車可供消費者體驗,試駕車預計要到4月中旬左右才可到店,。目前該經(jīng)銷商無現(xiàn)車銷售,,購車需進行預訂,訂金為5000元,,不過與北京和上海有所不同,,廣州這家經(jīng)銷商表示珊瑚紅和鈦鉑金兩種顏色暫時不接受預訂。
預訂情況上,,該經(jīng)銷商表示目前已收到200多臺客戶訂單,,預計第一批訂車的70位用戶要到5月下旬才可提車。同時,,這家經(jīng)銷商向我們透露,,博越四驅版車型要到6月份之后才會生產(chǎn),因此提車時間要等到7月份以后,。此外,,在4月20日之前訂車的消費者可參加店內(nèi)抽獎,有機會獲得國外旅游和3年免費保養(yǎng)等獎勵,。
成都地區(qū):吉利博越經(jīng)銷商行情調(diào)查結果 | |
授權經(jīng)銷商數(shù)量 | 2家 |
優(yōu)惠情況 | 無優(yōu)惠 |
現(xiàn)車情況 | 無現(xiàn)車 |
訂金情況 | 5000元 |
提車周期 | 最快45天/最晚3個月 |
展車/試駕車 | 有展車/有試駕車 |
預訂限制 | 無 |
附加費用 | 無 |
成都地區(qū)與北京類似,,五家吉利經(jīng)銷商中僅有兩家得到了博越的銷售授權。其中這兩家經(jīng)銷商店內(nèi)均有展車以及試駕車提供,,而與北上廣相同的是同樣沒有現(xiàn)車銷售,,訂金為5000元,,全系車型可接受預訂。
提車周期上,,據(jù)經(jīng)銷商向我們表示,,1.8TD自動智慧型和1.8TD自動智尊型兩款車型的訂車時間最短,若對顏色沒有要求一般在45天左右即可提車,。而1.8TD自動智尚型預計在兩個月內(nèi)會有現(xiàn)車到店,,其余配置車型的提車時間則不能保證,不過最多在3個月內(nèi)也可提車,。此外,,博越2.0L車型在該經(jīng)銷商中并沒有消費者訂車,因此提車周期目前無法預估,。
■ 全文總結:
從目前博越車型的銷售情況來看,,四地經(jīng)銷商在新車上市后不足半個月的時間內(nèi),均已累計了100-200臺左右的訂單量,,銷售形勢可以用火爆來形容,。而這也主要與該車頗高的人氣、合理的定價以及廠家給出的購置稅補貼密不可分,,這樣的營銷策略進一步突顯了博越的競爭優(yōu)勢,,能夠取得目前的市場現(xiàn)狀也是順理成章的。
不過,,若您是博越的潛在車主,,或許您會感到些許失望。通過調(diào)查結果可以看出,,目前北上廣成四地經(jīng)銷商均無博越現(xiàn)車銷售,,而訂車最快的提車周期也要在45天左右,四地普遍的訂車時間要在兩至三個月,。由此可見,博越的火爆程度非同一般,,不過面對這樣一款十分緊俏的車型,,以往經(jīng)銷商趁火打劫般的加價行為并沒有出現(xiàn),同時,,在其他品牌經(jīng)銷商中普遍存在的代驗車費,、出庫費、新車檢測費等附加費用也并未收取,,我想這對于未來博越的銷售都是利好消息,。
編輯認為,提車周期較長是目前困擾博越銷售的最大問題,,而這也主要與該車上市初期產(chǎn)能較低有關,。不過在如此火爆的銷售形勢下,,能夠有效的杜絕加價提車行為也是值得我們?yōu)槠潼c贊的,這里面的原因與廠家的嚴格把控并和經(jīng)銷商簽署相應的協(xié)議密不可分,。
按照以往的市場規(guī)律,一款新車型上市之初廠家以及經(jīng)銷商并不會推出優(yōu)惠措施,,此時購車基本為官方指導價原價銷售,加之產(chǎn)能并未得到完全的釋放,,會有著較長的提車周期,。如果您并不急于嘗鮮,編輯建議您可適當?shù)倪M行觀望,,待第一波銷售高峰度過以及產(chǎn)能的進一步釋放,提車周期會更快,,并且迫于沖量的壓力,經(jīng)銷商也會在上市一段時間后推出相應的促銷措施,,此時出手不妨是最佳時機,。希望本期的吉利博越四地聯(lián)合購車調(diào)查能夠對您有所幫助,對于該車未來的市場表現(xiàn),,我們也將持續(xù)關注,。(文/圖 汽車之家 高帥鵬;協(xié)助調(diào)查:梁海文,、盛元珺,、周楚然)
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售9.88-15.78萬元 吉利博越正式上市
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可以下單了 測博越1.8T自動兩驅/四驅
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好評理由:
差評理由: