上海市場(chǎng)：購(gòu)車最高加8800元裝飾/提車周期2-3個(gè)月

　　與北京市場(chǎng)相比，上海地區(qū)的東風(fēng)本田經(jīng)銷商數(shù)量略少共有8家,。我的編輯同事走訪調(diào)查了其中的兩家,，從銷售政策上來(lái)看與北京市場(chǎng)基本類似，整體銷售情況較為緊俏,，均為官方指導(dǎo)價(jià)銷售，其中一家經(jīng)銷商表示購(gòu)車需加裝7800-8800元的新車裝飾,，這相比北京市場(chǎng)高出不少,。不過(guò)另外一家經(jīng)銷商表示不需加裝裝飾，但所收取的上牌費(fèi)以及服務(wù)費(fèi)達(dá)到了3500元,，這無(wú)異于變相的加價(jià)行為,。

　　與北京部分經(jīng)銷商無(wú)展車以及試駕車的情況不同,，上海地區(qū)所走訪的兩家門店均可提供展車以及試駕車。此外,，據(jù)銷售人員表示,，由于白色車型預(yù)訂量較大，因此提車周期會(huì)相應(yīng)增加,，最長(zhǎng)要在三個(gè)月左右,。

廣州市場(chǎng)：無(wú)加價(jià)/上牌費(fèi)3000元/提車周期2-3個(gè)月

　　廣州市場(chǎng)共有8家東風(fēng)本田經(jīng)銷商，在廣州編輯走訪的兩家經(jīng)銷商表示均無(wú)加價(jià)或加裝飾的現(xiàn)象,，這點(diǎn)相比北京及上海來(lái)講是值得表?yè)P(yáng)的地方,。雖然變相加價(jià)現(xiàn)象并不存在，但3000元的上牌費(fèi)似乎將購(gòu)車加價(jià)的費(fèi)用變換了名目,。

　　在預(yù)訂情況上,，廣州地區(qū)經(jīng)銷商的預(yù)訂量較大，其中我們走訪的一家經(jīng)銷商表示訂單量已超過(guò)了50臺(tái),，相比北京市場(chǎng)每家店面30臺(tái)左右的訂單量多出不少,。在提車周期上普遍在2-3個(gè)月左右，但根據(jù)顏色不同,，提車周期會(huì)有所差異,，其中藍(lán)色最快可在5月底左右有現(xiàn)車到店。

成都市場(chǎng)：普遍需加3000元裝飾/提車周期1-2個(gè)月

　　成都地區(qū)我們選擇了三家經(jīng)銷商進(jìn)行到店調(diào)查，其中銷售策略基本保持一致,，購(gòu)車需加裝3000元裝飾,，并且由于現(xiàn)車資源較為緊俏，三家店均無(wú)試駕車提供,。在附加費(fèi)用方面,，成都地區(qū)經(jīng)銷商相比北、上,、廣三地收費(fèi)名目較少,，在調(diào)查的三家經(jīng)銷商中僅有一家表示會(huì)收取500元的上牌費(fèi)。

■ 加裝裝飾到底值不值,？

　　除廣州地區(qū)的經(jīng)銷商以外,，北京、上海,、成都三地大部分經(jīng)銷商表示都需加裝價(jià)值在3000-8800元不等的裝飾,，其中主要包括玻璃膜、腳墊,、后備廂墊以及真皮座椅等,。平心而論,，購(gòu)買一輛新車絕大多數(shù)車主都會(huì)進(jìn)行一些附件的加裝，不過(guò)對(duì)比某東,、某寶的商品報(bào)價(jià),，以及市場(chǎng)上汽車貼膜裝飾的價(jià)格，再拋開(kāi)經(jīng)銷商賺取一定利潤(rùn)的前提下,，其對(duì)消費(fèi)者所造成的直接感受依然是“不值”,，并且沒(méi)有可以選擇的余地，這樣的強(qiáng)制加裝裝飾的行為無(wú)異于變相的加價(jià),。

■ 購(gòu)車情況為何會(huì)如此緊俏,？

　　從四地的調(diào)查結(jié)果來(lái)看，全新思域的銷售情況可謂“祖國(guó)山河一片紅”,，對(duì)于四地的消費(fèi)者來(lái)講基本是一車難求,，想要在不加價(jià)的情況下提車也是比較難實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)北京地區(qū)的經(jīng)銷商我們了解到,，造成全新思域市場(chǎng)緊俏的原因除消費(fèi)者需求大一方面外,，主要原因在于廠家的產(chǎn)能限制所致。以北京為例,，目前13家經(jīng)銷商訂單量均在30臺(tái)左右,，而每月每家經(jīng)銷商的全新思域到貨量?jī)H為10臺(tái)左右，加之到貨車型的顏色及配置并不能完全符合訂車用戶需求,，因此,，將當(dāng)前的累積訂單完全交付完最快也要在6月份以后。

■ 變相加價(jià)行為不應(yīng)縱容,，購(gòu)車還需要理性

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)而言,，一款緊俏車型的加價(jià)購(gòu)車現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，同時(shí)也是老生常談,，加現(xiàn)金,、加裝飾以及高額的上牌費(fèi)等加價(jià)形式多種多樣，雖說(shuō)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的一種市場(chǎng)行為,，一個(gè)愿宰一個(gè)愿挨,，但這種盲目的、畸形的消費(fèi)意識(shí)并不可取,。

　　對(duì)于全新思域來(lái)講,，其加價(jià)背后的原因與以往捂盤惜售的饑餓營(yíng)銷有所不同，本次加價(jià)現(xiàn)象與新車上市初期的產(chǎn)能不足有很大關(guān)系,，待日后廠家的產(chǎn)能爬坡,，相信加價(jià)現(xiàn)象會(huì)自然消失，不過(guò)在短期內(nèi),，全新思域加價(jià)購(gòu)車仍是不可避免的,，我們呼吁大家購(gòu)車仍要理性面對(duì)。盡管目前市場(chǎng)中存在購(gòu)車加裝飾的現(xiàn)象,，不過(guò)仍有喜愛(ài)全新思域的消費(fèi)者提車,，對(duì)于這種做法我們還是不提倡的。

■ 總結(jié)：

　　同事小刁經(jīng)過(guò)此番全新思域的購(gòu)車調(diào)查,，心中那份即將換車的興奮早已被變相加價(jià)所帶來(lái)的失落沖淡,，我想這樣的心情同樣在很多全新思域的潛在消費(fèi)者中存在。不過(guò)目前經(jīng)銷商變相加價(jià)購(gòu)車的行為我想不會(huì)在短期內(nèi)消失,，以目前各地經(jīng)銷商普遍所累積的30-50臺(tái)訂單量來(lái)看,，第一波購(gòu)車熱潮預(yù)計(jì)在三到四個(gè)月以后才會(huì)緩解。

　　如果您目前并不急于嘗鮮,，編輯建議您稍加觀望,，此時(shí)入手全新思域并不是最佳時(shí)機(jī)，待東風(fēng)本田日后產(chǎn)量的加大,，變相加價(jià)行為的不復(fù)存在時(shí)再入手或許會(huì)更加劃算,。同時(shí)，由于選擇白色車型的消費(fèi)者較多,，因此白色車在提車等待時(shí)間上也會(huì)相應(yīng)拉長(zhǎng),，而很多消費(fèi)者情有獨(dú)鐘的手動(dòng)車型經(jīng)銷商銷售人員也表示，目前廠家對(duì)手動(dòng)車型的產(chǎn)量較少,，因此提車將會(huì)十分困難,。

　　作為一款本田品牌的傳奇車型，如今已發(fā)展至第十代車型的思域在家用車和性能車領(lǐng)域都樹(shù)立了良好的口碑,，全新思域同樣沒(méi)有辜負(fù)消費(fèi)者的期待,，只是不合理的變相加價(jià)購(gòu)車行為或是全新思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨的最大挑戰(zhàn)，希望本篇購(gòu)車調(diào)查能都使您對(duì)全新思域的市場(chǎng)狀況有所了解,，關(guān)于全新思域的更多市場(chǎng)行情,，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/圖 汽車之家 高帥鵬,；協(xié)助調(diào)查：梁海文,、盛元珺、周楚然,、刁昊）

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