[汽車之家 新聞]  隨著上汽大眾在深圳車展上正式宣布旗下新中大型車輝昂預(yù)售啟動(dòng)，這款車的預(yù)售價(jià)成為了近期大家熱論的話題,。35.9萬元-67萬元,，不少人認(rèn)為這個(gè)預(yù)售價(jià)已經(jīng)可以購買同級(jí)別“BBA”的5系Li、E級(jí)或者奧迪A6L,，也有不少人認(rèn)為大眾車型賣到這個(gè)價(jià)格已經(jīng)賣出了“信仰”,。究竟輝昂的預(yù)售價(jià)是否貴了？接下來正文中我將從多方面為您詳細(xì)解讀,。

　　首先我們先來了解一下輝昂的預(yù)售價(jià)：此次公布的輝昂預(yù)售價(jià)為380TSI（2.0T）以及480 V6（3.0T）兩種動(dòng)力配備車型,，2.0T車型的預(yù)售價(jià)起步為35.9萬元，3.0T車型的預(yù)售價(jià)起步為54.3萬元,。

● 預(yù)售價(jià)區(qū)間已與豪華品牌中大型車有所重疊

　　35.9-67萬元的預(yù)售價(jià)是什么概念,？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，我們可以買到同為中大型車的豪華品牌多款車型,，包括奧迪A6L,、寶馬5系、奔馳E級(jí)以及雷克薩斯ES等,，所以單從預(yù)售價(jià)格區(qū)間來看,，輝昂確實(shí)給人一種非常昂貴的感覺，這種感覺更多是因?yàn)閿?shù)字上直接反饋的信息,。畢竟,，如果作為一個(gè)潛在購車用戶來看，同樣的價(jià)格可以買到了豪華品牌的多款同級(jí)別車型,，誰還會(huì)去購買一個(gè)普通大眾品牌的中大型車呢,？然而，事實(shí)是這樣嗎,？這個(gè)預(yù)售價(jià)數(shù)字的背后是否有什么隱藏內(nèi)容,，我們下面繼續(xù)聊。

● 上汽大眾產(chǎn)品線布局看輝昂預(yù)售價(jià),。

　　首先針對(duì)輝昂本身來看,，作為上汽大眾全新中大型車，其定位將高于目前在售的帕薩特車型,，帕薩特的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.39-33.29萬元,，頂配33.29萬元為3.0L V6 DSG旗艦版車型,，而搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配380TSI DSG至尊版車型售價(jià)為29.39萬元。輝昂35.9萬元的預(yù)售價(jià)與帕薩特售價(jià)區(qū)間形成銜接,，畢竟兩款車是不同級(jí)別的車型,，因此存在近2萬元價(jià)差（與3.0L V6 DSG旗艦版）符合一般產(chǎn)品定位情況，當(dāng)然最終的官方指導(dǎo)價(jià)價(jià)差很可能會(huì)比這個(gè)更小,。

　　另外再從配置部分說,，輝昂預(yù)售35.9萬元的380TSI御尊版車型配備了LED前大燈、8英寸MIB多媒體系統(tǒng),、7英寸中控全液晶屏,、真皮座椅、定速巡航等配置,�,？梢哉f這款車型的配置并不太高，但在可接受范圍內(nèi),。而比其低一級(jí)別的帕薩特380TSI DSG至尊版以及3.0L V6 DSG旗艦版車型,，相比輝昂最低配車型主要多的就是自適應(yīng)巡航、車道輔助系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng),、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)這幾項(xiàng)配置，而包括7英寸中控全液晶屏等配置也并未配備,，另外輝昂是基于奧迪A6L相同的MLB縱置平臺(tái)打造而來,，因此輝昂的35.9萬元預(yù)售價(jià)我個(gè)人認(rèn)為還沒有達(dá)到太不合理的地步。

　　當(dāng)然,，如果最終輝昂的實(shí)際官方起售價(jià)可以在34萬元左右,，與帕薩特頂配3.0L V6車型售價(jià)接近，那么我覺得可能更加合理一些,，這僅僅是從目前上汽大眾自身的產(chǎn)品體系布局得出的結(jié)論,。接下來，我將換個(gè)角度針對(duì)大家普遍認(rèn)為的輝昂預(yù)售價(jià)與豪華品牌中大型車售價(jià)接近一事,，再來分析分析,。

● 針對(duì)大家熱議的奧迪A6L市場價(jià)格看輝昂預(yù)售價(jià)合理性。

　　就像前文所說,，不少人看到輝昂預(yù)售價(jià)后表示偏貴的原因,，便是其預(yù)售價(jià)區(qū)間已經(jīng)與奧迪A6L、寶馬5系,、奔馳E級(jí)等豪華品牌中大型車售價(jià)區(qū)間接近,，雖然單從官方指導(dǎo)價(jià)來看，這些豪華品牌中大型車的起售價(jià)還是要明顯高于輝昂的預(yù)售價(jià)，但這些車型動(dòng)輒5-6萬元的優(yōu)惠幅度（點(diǎn)擊查看最新的豪華中大型車降價(jià)排行）,，已經(jīng)使其目前可以購買到的價(jià)格區(qū)間與輝昂預(yù)售價(jià)接近,，雖然不排除未來輝昂上市后同樣會(huì)有優(yōu)惠出現(xiàn)，可就目前情況而言,，我們很難避免網(wǎng)友拿這些豪華品牌中大型車與其直接對(duì)比,。

『國產(chǎn)奧迪A6L』

　　因此我們不如直接拿與輝昂相同平臺(tái)打造的奧迪A6L進(jìn)行一個(gè)簡單比較，首先刨除動(dòng)力系統(tǒng)的差異之外,，輝昂前面我們已經(jīng)提到入門級(jí)的380TSI御尊版車型的配置情況,，而與其售價(jià)接近的奧迪A6L TFSI 技術(shù)型車型（官方指導(dǎo)價(jià)41.53萬元）不僅只配備的是傳統(tǒng)氙氣大燈，其座椅也為織物座椅,，而A6L多出了像胎壓監(jiān)測(cè)、前雷達(dá)以及電動(dòng)天窗等配置,。因此能看出,，兩款入門級(jí)車型配置不相上下，各有特點(diǎn),，不過價(jià)格是有差距的,。

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　　如果拿奧迪A6L TFSI 技術(shù)型車型的官方指導(dǎo)價(jià)直接對(duì)比,，那么其競爭對(duì)手應(yīng)該鎖定在預(yù)售價(jià)為41.9萬元的輝昂380TSI 兩驅(qū)至尊版車型上,，這樣對(duì)比的話，兩款車的配置差異除了動(dòng)力配備之外,，其他方面也更加明顯,。售價(jià)接近的兩款車型，輝昂380TSI 兩驅(qū)至尊版相比奧迪A6L TFSI 技術(shù)型增加了包括全LED自適應(yīng)前大燈,、全景天窗,、方向盤加熱、換擋撥片,、座椅記憶,、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、駕駛模式選擇,、電吸門,、全車氛圍燈、倒車影像等多項(xiàng)配置,。這樣的配置差異我們基本可以說,，兩款車雖然售價(jià)接近，但實(shí)際配置相差非常大,。

　　至于輝昂預(yù)售價(jià)67萬元的頂配車型,，其實(shí)與奧迪A6L頂配的50 TFSI quattro 尊享型配置幾乎保持一致，畢竟作為產(chǎn)品的頂配車型且出自相同平臺(tái)的兩款車型配置基本已經(jīng)足夠全面，因此配置并不存在差異,，這其中的差價(jià)更多還是體現(xiàn)在品牌溢價(jià)方面,。所以，我個(gè)人認(rèn)為所謂的輝昂預(yù)售價(jià)偏貴更多是停留在數(shù)字上的“假象”,，其背后的配置差異才是其預(yù)售價(jià)格偏高的部分原因,。