[汽車之家 新聞]  6月28日,，中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了第三批C-ECAP車型評價結(jié)果,。本期共有4款車型發(fā)布，包括東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉1.2T手動舒適型,、東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T手動尚馳版,、東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T自動尚馳版以及一汽豐田卡羅拉雙擎精英版，其中3款車型奪得白金牌,，1款車型獲得銀牌,。

● 關(guān)于C-ECAP（生態(tài)汽車評價）：

★ 什么叫C-ECAP（生態(tài)汽車評價）？

　　生態(tài)汽車評價，是基于生態(tài)設(shè)計的理念,，在汽車產(chǎn)品的全生命周期內(nèi),，對汽車產(chǎn)品健康、節(jié)能,、環(huán)保等績效指標(biāo)進行的綜合性評價,。

★ C-ECAP都有什么指標(biāo)？

　　評價指標(biāo)從健康,、節(jié)能,、環(huán)保等績效指標(biāo)出發(fā)，包括車內(nèi)空氣質(zhì)量,、車內(nèi)噪聲,、有害物質(zhì)、綜合油耗,、尾氣排放五項基礎(chǔ)評價指標(biāo),；以及可再利用率和可回收利用率核算報告、企業(yè)溫室氣體排放報告和零部件生命周期評價報告三個加分項,。

　　C-ECAP的指標(biāo)由基礎(chǔ)指標(biāo)和加分指標(biāo)構(gòu)成,，綜合分數(shù)滿分為105分。其中基礎(chǔ)指標(biāo)（車內(nèi)空氣質(zhì)量,、車內(nèi)噪聲,、有害物質(zhì)、綜合油耗,、尾氣排放）滿分為100分,，加分指標(biāo)（可再利用率和可回收利用率核算報告、企業(yè)溫室氣體排放報告和零部件聲明周期評價報告）滿分為5分,。

『具體評價項目可點擊查看大圖』

★ 如何評價,？

　　根據(jù)具體的指標(biāo)得分，C-ECAP的結(jié)果將通過獎牌來體現(xiàn),，如果得分小于60分,，則沒有獎牌，如果大于等于90分,，則獲得白金牌,，詳細情況請見下表：

★ 什么車型能夠參與到C-ECAP？

　　該評價標(biāo)準(zhǔn)屬于汽車產(chǎn)品自愿性認證范疇,，為廠家主動提供相關(guān)的車型意向,，由C-ECAP隨機選擇3款該車型（要求下線1個月）進行封閉測試，最終的得分為三款車型的平均分。

　　該評價目前仍為自愿性,，并非強制性的,，由于C-ECAP的指標(biāo)是要高于國家的指導(dǎo)意見，因此獲得獎牌的車型其實都是表現(xiàn)不錯的,。另外,，C-ECAP是從車輛的一方面來進行評價，僅供參考,，并不是車輛的全部,，其的推出也是旨在引導(dǎo)企業(yè)加速、提升生態(tài)設(shè)計水平提升,，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。從目前摸底的情況來看,，約有近8成汽車產(chǎn)品難達C-ECAP認證標(biāo)準(zhǔn),。

● 本期車型評價得分：

★ 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉 2016款 1.2T手動舒適型

總分：91.05分 評價：白金牌

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　　從C4世嘉的得分來看，其在車內(nèi)噪音項目中取得了滿分,，而其車內(nèi)空氣質(zhì)量和綜合油耗的得分也較高,，但是在尾氣排放方面失分較多，好在整體評分較為均衡,，因此也取得了白金牌的好成績,。

★ 東風(fēng)標(biāo)致308S 2016款 1.2T手動尚馳版

總分：92.62分 評價：白金牌

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　　從308S 1.2T手動尚馳版車型的得分來看,，其綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，取得了滿分的成績,。而其車內(nèi)噪音項目則表現(xiàn)欠佳，僅得了7.200分,，另外,，其車內(nèi)空氣質(zhì)量,、有害物質(zhì)及尾氣排放表現(xiàn)尚可,，最后的成績?yōu)榘捉鹋啤?　　

★ 東風(fēng)標(biāo)致308S 2016款 1.2T自動尚馳版

總分：79.01分 評價：銀牌

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　　反觀308S 1.2T自動尚馳版車型的得分,，其整體表現(xiàn)均不算出色,。其中尾氣排放得分最低，而其他幾個項目的得分也不算出色,，因此取得了四款車型中唯一的銀牌,。

★ 一汽豐田卡羅拉雙擎 2016款精英版

總分：95.44分 評價：白金牌

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　　最后我們來看一汽豐田卡羅拉雙擎車型，其在綜合油耗和尾氣排放兩個項目中都取得了滿分的成績,，由此可見豐田的混合動力技術(shù)還是比較成熟的,。該車在其他三個項目中的表現(xiàn)也均在中上的水平,，最后取得了白金牌的好成績。

結(jié)語：

　　最后還是要強調(diào)下,，C-ECAP的得分只是從一個側(cè)面評價車型，并不是全部,，也請大家僅供參考。從此次發(fā)布的幾款車來看,，一汽豐田卡羅拉雙擎版和東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的整體表現(xiàn)比較全面，其中C4世嘉在車內(nèi)噪音項目,，卡羅拉混動版在油耗和排放項目中都取得了滿分的好成績,。

　　相比而言,，東風(fēng)標(biāo)致308S的兩個配置的車型卻有著比較大的差異表現(xiàn),。其中308S 1.2T手動尚馳版車型的油耗取得了滿分，其他成績也較平均,，因此取得了白金牌的評價,，但是308S 1.2T自動尚馳版車型的表現(xiàn)則顯得差強人意,，按照理論來說,，同配置的手動和自動車型的表現(xiàn)有如此大的差異確實不太正常，因此我們也不排除是個例,，我們也會繼續(xù)關(guān)注這一事件,。隨著目前廠家對于汽車生態(tài)的越來越重視，相信未來參加C-ECAP測評的廠家會越來越多,。（編譯/汽車之家 包津鋮）

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