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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

下半年上市車:海外品牌SUV篇(下)

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● 寶馬X1插電式混動(dòng)版

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  作為華晨寶馬第二款國(guó)產(chǎn)插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品,,全新X1插電式混動(dòng)版在614日在鐵西工廠下線,。而隨著全新一代寶馬X1的正式上市,,其插電式混動(dòng)版車型預(yù)計(jì)也將會(huì)在今年下半年正式上市銷售。

  外觀與普通版X1基本一致,,德國(guó)總理默克爾見(jiàn)證下線

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『德國(guó)總理默克爾見(jiàn)證X1插電式混合動(dòng)力版車型在鐵西工廠下線』

  寶馬全新X1插電式混動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)與普通版車型并沒(méi)有太大差別,,新車采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尺寸方面,,根據(jù)之前的申報(bào)信息,,其長(zhǎng)寬高分別為4565/1821/1613mm軸距2780mm,,軸距比海外版車型加長(zhǎng)了110mm,。

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  而內(nèi)飾方面,新車也基本延續(xù)了全新寶馬X1的設(shè)計(jì),,在配置方面,,這款車可以選裝不同造型的前/后保險(xiǎn)杠及車身側(cè)圍裙邊、進(jìn)氣格柵,、側(cè)窗飾條,、車頂飾條等,另外,與車體同色外后視鏡殼,、黑色外后視鏡殼,、后攝像頭、抬頭顯示也可根據(jù)客戶需求選裝,,而天窗則是標(biāo)準(zhǔn)配置,。

  在動(dòng)力方面,這款車搭載的是一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),,這套混動(dòng)系統(tǒng)由最大功率136馬力的三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,,綜合最大功率為151馬力。


● 之諾60H

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  華晨寶馬旗下的之諾品牌也在近期發(fā)布了全新的之諾60H車型,,該車同樣采用插電式混合動(dòng)力,,計(jì)劃于今年年內(nèi)正式上市。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  之諾60H基于全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1打造,,前臉部分采用了雙橫幅進(jìn)氣格柵,,多邊形的大燈采用了透鏡式設(shè)計(jì);前保險(xiǎn)杠使用了貫通式設(shè)計(jì),,在霧燈區(qū)域還配有鍍鉻飾條,。

  從尾部看,新車尾燈采用縱向排列,,或?yàn)?span id="9n4cx45m5g8h" class="s1">LED光源,,兩條造型鋒利的鍍鉻飾條連接了尾燈與牌照框,提升了尾部的設(shè)計(jì)感,。車身尺寸方面,,該車的長(zhǎng)寬高為4582/1820/1609mm,寬度和高度比全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1略小,,軸距為2780mm,,與全新國(guó)產(chǎn)寶馬X1相同。

華晨寶馬 之諾60H 2016款 基本型

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,之諾60H將搭載由一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),,這套混動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率為151馬力(111kW),其中1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136馬力,。這套動(dòng)力系統(tǒng)也與寶馬X1插電式混動(dòng)版車型一致,。

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『之前曝光的之諾60H申報(bào)圖』

  根據(jù)官方公布的信息,之諾60H 0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒,,綜合工況下的百公里油耗為1.8L,。在純電駕駛模式下,其最大續(xù)航里程可達(dá)到60公里,。而之諾60H的名稱里的“60”正是代表著其純電動(dòng)續(xù)航里程,,而字母“H”意為混合動(dòng)力技術(shù),。

  編輯有話說(shuō):寶馬也在環(huán)保的路上越走越遠(yuǎn)

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  寶馬品牌在很多人眼中是運(yùn)動(dòng)的代名詞,但諸如全新寶馬X1等一系列前驅(qū)車型和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)推出,,讓眾多網(wǎng)友對(duì)其“大呼失望”,,認(rèn)為寶馬“變質(zhì)”了。但是在當(dāng)下的大環(huán)境中,,節(jié)能環(huán)保以及降低成本是各家車企都無(wú)法繞開(kāi)的話題,,因此寶馬這樣的做法似乎也無(wú)可厚非。而插電式混動(dòng)版車型的推出更是順應(yīng)了這個(gè)潮流,,在保留了原有運(yùn)動(dòng)基因的前提下,,更加環(huán)保、節(jié)能才是它的訴求所在,。

  寶馬X1插電式混動(dòng)版與之諾60H可以算作是兄弟車型,,兩車采用了相同的動(dòng)力總成,僅在外觀等細(xì)節(jié)處有所區(qū)別,,未來(lái)上市后,華晨寶馬將會(huì)為兩款車制定何種營(yíng)銷策略,;之諾60H是否會(huì)像之前的之諾1E一樣,,只租不賣,都非常值得關(guān)注,。

  更多閱讀:

  前驅(qū)的“困惑”新老寶馬X1底盤(pán)對(duì)比解析


● 全新大眾Tiguan

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  全新大眾Tiguan已經(jīng)在20159月的大眾之夜上在海外正式發(fā)布,,而其在今年4月的北京車展上也已經(jīng)與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,全新Tiguan采用了大眾的MQB平臺(tái)打造,,外觀和內(nèi)飾方面都是全新的設(shè)計(jì),,科技配置和動(dòng)力系統(tǒng)也都是最新的產(chǎn)品,看來(lái)全新Tiguan或許又將引領(lǐng)緊湊型SUV級(jí)別的科技前沿,。

  新平臺(tái),、新設(shè)計(jì)

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TSI

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TSI

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TSI

  全新Tiguan基于大眾MQB平臺(tái)打造,外觀采用了新的家族風(fēng)格,,整體造型比較方正,。前臉較現(xiàn)款車型更加粗獷,雙條幅狀的前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連,,全LED光源應(yīng)該只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上,。側(cè)窗的造型與現(xiàn)款車型有一定的傳承,但在線條的運(yùn)用上,,全新Tiguan更加硬朗,,與現(xiàn)款車型圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)區(qū)別較大。尾燈采用全LED光源,,點(diǎn)亮效果很漂亮,。

  車身尺寸和軸距都大了

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TDI 基本型

  全新Tiguan的車身長(zhǎng)度達(dá)到4486mm,,相比現(xiàn)款長(zhǎng)了53mm。軸距則增加到2681mm,,同樣加長(zhǎng)了77mm,。寬度增加30mm,達(dá)到1839mm,。只有高度降低了33mm,,為1632mm

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)硬朗,,但看起來(lái)還是很眼熟

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TSI

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TSI

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TSI

  內(nèi)飾的變化相比現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō),,風(fēng)格差異較大,新設(shè)計(jì)更加硬朗,,但仍然是大眾的家族化設(shè)計(jì),,視覺(jué)效果有些疲勞了。三輻式方向盤(pán)比較有運(yùn)動(dòng)感,,完全包裹的真皮材質(zhì)觸感也比較細(xì)膩,。全液晶儀表盤(pán)也是一大亮點(diǎn),顯示效果和內(nèi)容都很優(yōu)秀,,但是應(yīng)該也只會(huì)在高配車型上才能見(jiàn)到,。此外,新車配備的第二代MIB多媒體系統(tǒng)除了基本功能外,,手機(jī)映射,、車聯(lián)網(wǎng)、人工服務(wù)等功能也會(huì)進(jìn)一步提升使用便利性,。

  多種動(dòng)力可選,,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)該是汽油機(jī)為主

大眾(進(jìn)口) Tiguan 2016款 2.0TSI

  動(dòng)力方面,根據(jù)官方資料,,全新Tiguan將會(huì)有四款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,,其中汽油機(jī)最大功率分別為125馬力、150馬力,、180馬力和220馬力,,未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,也將會(huì)以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型為主,。傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該會(huì)采用6速濕式雙離合變速箱,。底盤(pán)結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)會(huì)采用和現(xiàn)款車型一致的前麥弗遜、后多連桿的結(jié)構(gòu)形式,。

  編輯有話說(shuō):全新Tiguan或許又將引領(lǐng)市場(chǎng)

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  全新Tiguan采用全新平臺(tái)開(kāi)發(fā),,在內(nèi)飾和外觀方面有著與時(shí)俱進(jìn)的改變,全新Tiguan較現(xiàn)款車型在車身尺寸上幾乎大了一圈,,設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加硬朗,。另外,,全新Tiguan在今年底國(guó)內(nèi)上市后,國(guó)產(chǎn)版的全新途觀也會(huì)在2017年正式投產(chǎn),,此外,,國(guó)產(chǎn)車型還會(huì)進(jìn)一步的加長(zhǎng)。而在動(dòng)力方面,,雖然官方資料顯示全新Tiguan將有8款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,,但是進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,肯定還是以1.4TSI,、1.8TSI等汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主,。

  今年底進(jìn)口版的全新Tiguan將會(huì)在國(guó)內(nèi)上市,其售價(jià)或許會(huì)跟現(xiàn)款進(jìn)口Tiguan接近(現(xiàn)款進(jìn)口Tiguan的價(jià)格區(qū)間為32.88-39.98萬(wàn) ),。而從產(chǎn)品來(lái)講,,全新進(jìn)口版Tiguan更像是為國(guó)產(chǎn)版的全新途觀預(yù)熱,使得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們能夠更快的了解到新車的面貌,,因此如果您更喜歡大空間,,不如等一等明年的全新國(guó)產(chǎn)途觀。當(dāng)然,,如果您更青睞進(jìn)口的品質(zhì)而且資金充裕,,那么做一個(gè)全新Tiguan的首批嘗鮮者也未嘗不可。

  更多閱讀:

   四驅(qū)是最大亮點(diǎn) 瑞典試全新大眾Tiguan

向編輯陳浩提問(wèn)
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