● 哈弗H7L

　　哈弗H7車系最早在2015年上海車展發(fā)布,，而時(shí)隔一年后哈弗H7的五座版本在2016北京車展期間正式上市,，不過作為一款中型SUV，相信消費(fèi)者最為期待的還是采用七座布局的哈弗H7L,。

車身更大,，但軸距與H7保持一致

　　根據(jù)之前長(zhǎng)城的規(guī)劃來看，這款主打七座的哈弗H7L將于今年下半年正式上市,，新車相比于目前在售的哈弗H7來看僅尾部進(jìn)行了加長(zhǎng),，使得車身長(zhǎng)度達(dá)到4900mm，同時(shí)其外觀看起來更加修長(zhǎng),，但二者軸距同為2850mm,。

　　如果說外觀的變化還算明顯的話，哈弗H7L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上則完全遵循哈弗H7的風(fēng)格,，二者在前排造型上基本沒有區(qū)別,，而最大的變化莫過于第三排的兩張座椅，從之前的體驗(yàn)圖來看,，成年人在第三排的乘坐感受一般,，基本只能用作是臨時(shí)之用。

　　動(dòng)力方面,，新車并沒有太多的亮點(diǎn)可言,，哈弗H7L將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率231馬力（170kW）,，最大扭矩350N·m,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

編輯有話說：產(chǎn)品為填補(bǔ)市場(chǎng)空白,，但發(fā)布一年有余仍未上市，好飯真的不怕晚,？

　　哈弗H7L首發(fā)于2015年上海車展,，至今已經(jīng)超過一年有余,，在首發(fā)之初不少消費(fèi)者都非常關(guān)注這款車型，畢竟在一年前,，中國品牌在中型7座SUV這一市場(chǎng)當(dāng)中還是少有布局的,，所以H7L在2015年發(fā)布其實(shí)已經(jīng)搶占了先機(jī)。

　　但是伴隨著漫長(zhǎng)的等待,，這款曾經(jīng)非常引人注目的車型卻遲遲未上市,，如今隨著長(zhǎng)安CX70，風(fēng)光580等中國品牌7座SUV的上市,，以及傳祺GS8,、長(zhǎng)安CS95等車型的發(fā)布，相信部分曾經(jīng)強(qiáng)烈關(guān)注哈弗H7L的消費(fèi)者們,，可能早已移情別戀了,。錯(cuò)失先機(jī)的哈弗H7L如今的關(guān)注度已經(jīng)不高，上市兩個(gè)月的哈弗H7月銷也僅有3000臺(tái)左右,。所以其未來上市后如果不能在營銷方面下足工夫,，最終很可能會(huì)變成一碗“冷炒飯”。

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● 東風(fēng)風(fēng)度MX5

　　東風(fēng)風(fēng)度MX5是其推出的第二款SUV車型,，相比于此前采用日產(chǎn)老款奇駿進(jìn)行換標(biāo)生產(chǎn)的風(fēng)度MX6,，這款全新的SUV有著自己獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，前大燈組與六邊形進(jìn)氣格柵相連,，同時(shí)尾燈組還采用流行的一體式設(shè)計(jì),。

車身尺寸相比MX6更大

　　截至目前，我們對(duì)該車的了解僅限于工信部的申報(bào)信息,，這款車型的長(zhǎng)寬高分別為4720/1850/1727mm,，軸距為2712mm。從數(shù)據(jù)上來看相比現(xiàn)款風(fēng)度MX6要大上一圈,，不過從其尾部標(biāo)識(shí)來看,，其或?qū)⒈环Q之為MX5。

　　相比于新車吸引人的外觀,，其動(dòng)力方面幾乎沒有什么亮點(diǎn),，目前其在工信部信息中僅申報(bào)將搭載一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力,，有可能繼續(xù)匹配CVT變速箱和手動(dòng)變速箱,。

編輯有話說：動(dòng)力是最大的短板，進(jìn)軍中國品牌緊湊型SUV市場(chǎng)并不容易

　　在第一眼看到風(fēng)度MX5的申報(bào)圖,，編輯認(rèn)為其整體造型設(shè)計(jì)還是非常值得期待的,，畢竟相比于脫胎自老款奇駿的風(fēng)度MX6，這款全新的SUV車型有著更加獨(dú)特的風(fēng)格，并且充斥著當(dāng)下的一些流行化設(shè)計(jì)元素,，例如開眼角大燈,，以及一體式尾燈組等，這些都為其在外觀方面進(jìn)行了加分,。

　　不過俗話說巧婦難為無米之炊,，動(dòng)力系統(tǒng)成為了新車最大的短板。隨著國家針對(duì)小排量車型政策上的優(yōu)惠,，越來越多的廠家開始為新車搭載全新的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，而這款風(fēng)度的全新車僅提供一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，這在后期落地銷售上并不占優(yōu)勢(shì),，同時(shí)考慮到其品牌渠道問題,，以及這款車型所要面對(duì)的中國品牌緊湊型SUV這個(gè)紅海市場(chǎng)，未來消費(fèi)者可能很難對(duì)這樣一款車型產(chǎn)生濃厚的興趣,。希望廠家未來能夠在動(dòng)力方面,，提供其他全新的動(dòng)力總成。

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● 東風(fēng)風(fēng)行SX6

　　中國汽車市場(chǎng)SUV車型的火爆有目共睹,，至今仍有許多廠家在搶占這片紅海市場(chǎng),，其中也包括東風(fēng)風(fēng)行，全新風(fēng)行SX6的誕生使得這家曾經(jīng)主要銷售MPV車型的廠家終于有了SUV,。

你是SUV還是MPV,？

　　風(fēng)行SX6的車身尺寸達(dá)到4660/1810/1790mm，軸距為2750mm,，廠家將其定位于一款中型SUV,。不過東風(fēng)風(fēng)行SX6從整體上看更像是一臺(tái)跨界型MPV，我們能從帶有黑色包圍的車身和車頂行李架等細(xì)節(jié)之處,，看出新車設(shè)計(jì)更加剛毅,，同時(shí)又帶著些許霸氣。

內(nèi)部空間和舒適度同級(jí)別較好

　　熟悉風(fēng)行S500的朋友一定能夠從風(fēng)行SX6的內(nèi)飾當(dāng)中找到熟悉的感覺,，整體造型中規(guī)中矩,，不過全新的雙色材質(zhì)與木紋飾板的搭配使得新車質(zhì)感有所提升。值得一提的是，新車的座椅給編輯留下非常深刻的印象，填充柔軟并且具有很好的貼合度,，同時(shí)2+2+3的座椅布局，不僅讓進(jìn)入第三排空間更加方便,，同時(shí)在同級(jí)別對(duì)手表現(xiàn)欠佳的第三排空間方面，風(fēng)行SX6也給出了令人滿意的答卷,。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，最大扭矩151�,！っ�,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)源于PSA,，最大功率145馬力,，最大扭矩200牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自邦奇的CVT變速箱，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)變速箱,。

編輯有話說：雖然定位有些模糊,，但空間表現(xiàn)是亮點(diǎn)。

　　對(duì)于SUV市場(chǎng),，幾乎所有廠家都想進(jìn)來分一杯羹,，不過作為東風(fēng)風(fēng)行首款SUV，風(fēng)行SX6的外觀讓人第一眼看上去并不能完全區(qū)分是一臺(tái)MPV還是SUV,，不過隨著跨界風(fēng)格的興起,，這種車型界定模糊也并非不能讓人接受，并且有可能成為一些個(gè)性化用戶的選擇,。

　　此外,，新車最大的亮點(diǎn)莫過于內(nèi)部空間，相比于目前在售的一些中國品牌SUV,，東風(fēng)風(fēng)行SX6在后排空間的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn),，雖然其在動(dòng)力搭配上并沒有太多亮點(diǎn)，甚至編輯試駕后的感受有一些“肉”,，但相信那些注重于家用與舒適性至上的消費(fèi)者將成為風(fēng)行SX6的首批用戶,。

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