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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

用價(jià)格來轟炸你 豪華品牌緊湊型車展望

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  [汽車之家 新聞]  曾幾何時(shí),提起寶馬,、奔馳奧迪等豪華品牌,,很多人都會(huì)覺得離自己過于遙遠(yuǎn),,所以他們曾用“夢”來形容這些車。不過在當(dāng)下,,這些夢不再是遙不可及,,比如國產(chǎn)奧迪A3的價(jià)格就不貴,它起售價(jià)僅僅是18.49萬元,,而近期優(yōu)惠完之后的起售價(jià)已經(jīng)低至15.8萬元左右,,這樣的價(jià)格相比于奧迪其他車型來說簡直太便宜了。而對于很多人,,尤其是資本相對有限的年輕人來說夢想也更近了,。俗話說,世界上沒有什么事是一款便宜的車解決不了的,,如果有,,那就多來幾款。當(dāng)然,,這只是個(gè)玩笑,,其實(shí)我是想說寶馬、奔馳也將在國內(nèi)推出入門級(jí)緊湊型轎車,,分別為寶馬1系三廂版和奔馳A級(jí)三廂版,。那么這些新車都有怎樣的特點(diǎn),它們會(huì)有多便宜,,未來的前景會(huì)是怎樣的,?我們走進(jìn)正文吧。

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  文章的開始,,我們先說說寶馬和奔馳將推出的這兩款全新的緊湊型轎車,,它們上市后將成為奧迪A3在國內(nèi)最主要的競爭對手,,而對于消費(fèi)者來說則是帶來了更多選擇。

● 寶馬1系三廂版

國產(chǎn)上市時(shí)間:最快2017年

  寶馬1系三廂版是一款專門為中國市場打造的全新緊湊型三廂轎車,,這款車不同于現(xiàn)款基于后驅(qū)平臺(tái)打造的1系,,而是基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的,沒錯(cuò),,就是那個(gè)被很多網(wǎng)友吐槽的,、全新一代X1使用的前驅(qū)平臺(tái)。毫無疑問,,1系三廂版在操控方面會(huì)有所下降,,而更注重于實(shí)用。

華晨寶馬 寶馬1系 2016款 基本型

『寶馬1系三廂版官圖』

  1系三廂版整體采用了寶馬家族式的設(shè)計(jì)語言,,雙腎型進(jìn)氣格柵搭配全新的LED大燈,,營造出一定的攻擊性。在側(cè)面,,標(biāo)志性的霍夫邁斯特彎角代表了純正的寶馬血統(tǒng),。

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『寶馬1系三廂版內(nèi)飾諜照』

  在內(nèi)飾部分,寶馬1系三廂版依舊采用家族式的風(fēng)格,,儀表盤,、三輻式方向盤、獨(dú)立式液晶屏等都具有很強(qiáng)的辨識(shí)度,,不過測試車并沒有使用現(xiàn)款1系上已經(jīng)搭載的電子擋桿,。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 sDrive18Li 時(shí)尚型

『寶馬B38 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

  在動(dòng)力方面,,懸念應(yīng)該不會(huì)太大,,這款車肯定會(huì)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不過先別著急,,我還想說的是1系三廂版不僅僅會(huì)搭載新X1使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,還有可能會(huì)搭載一臺(tái)低功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),后者的最大功率可能在110馬力左右,。這款車將會(huì)在今年11月的廣州車展上正式發(fā)布,,所以上市最快也要到2017年了。接下來我們看看隔壁奔馳A級(jí)三廂版的情況,。


● 奔馳A級(jí)三廂版

國產(chǎn)上市時(shí)間:最快2019年

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『奔馳全新A級(jí)五門版(W177)測試諜照』

  奔馳目前正在研發(fā)新一代的A級(jí)(W177),,這款車將會(huì)基于全新的MFA2前驅(qū)平臺(tái)打造,根據(jù)此前曝光的規(guī)劃,,這一代A級(jí)將會(huì)衍生出三廂版本(V177),。提起A級(jí)三廂版,相信有一些人會(huì)想到奔馳CLA級(jí),,其實(shí)CLA級(jí)是A級(jí)的三廂轎跑版,,并非傳統(tǒng)的三廂版轎車,。

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『外媒此前繪制的A級(jí)三廂版假想圖』

  目前新一代A級(jí)五門版還在測試中,所以三廂版的造型仍是個(gè)巨大的問號(hào),。不過外媒曾基于目前這一代A級(jí)繪制了三廂版的假想圖,。在圖片中,外媒為這款車加上了后備廂,,使其比五門版更加實(shí)用,。不過由于該車是基于五門版繪制的,導(dǎo)致一些網(wǎng)友吐槽其C柱的設(shè)計(jì)有些生硬,。那么對于全新A級(jí)三廂版的真實(shí)模樣,,讓我們一起期待吧。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳CLA級(jí) 2016款 CLA 260 4MATIC

『A級(jí)三廂版的定位是要低于CLA級(jí)的』

  根據(jù)我們之前了解的信息,,這款車將會(huì)主要面對美國和中國市場,,定位將會(huì)低于CLA級(jí),未來國產(chǎn)后,,將會(huì)成為奔馳的入門級(jí)車型,。在奔馳的規(guī)劃中,這款車會(huì)在2018年10月推出,,所以要是國產(chǎn)的話,,最快估計(jì)只能是2019年了。

  說完這兩款車,,大家肯定會(huì)想寶馬和奔馳為什么要急于推出這樣的入門級(jí)產(chǎn)品,,那我們就來看看奧迪同級(jí)別車型——奧迪A3在市場上的表現(xiàn),相信每個(gè)人都會(huì)得到答案,。

向編輯陳浩提問
文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
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