● 有49%的消費者會考慮購買謳歌CDX

　　從預購比例來看,，有49%的消費者會考慮購買謳歌CDX，雖然前文中提到的價格接受度不是很高,，但依然有近半的消費者愿意為其買單。那么是哪些因素讓消費者對這款車產(chǎn)生購買的意向？大家最想購買的車型又是什么呢,？

● 考慮購買國產(chǎn)謳歌CDX的因素：品牌是主要因素

　　在考慮購買國產(chǎn)謳歌CDX的因素中，品牌因素占比最高達到了49%,，其次分別為內(nèi)飾風格和科技配置,。首先從品牌因素來看，謳歌作為本田旗下的高端品牌,，其與雷克薩斯和英菲尼迪被稱為日系三大豪華品牌,，并且相比奔馳和寶馬等品牌少了很多“土豪”之氣，也許是這種低調(diào)的豪華吸引了消費者的購買,。

　　位列謳歌CDX購買因素占比第二位的為內(nèi)飾風格,，該車的內(nèi)飾采用了被謳歌命名為Ultra Modern Synergy的對稱設(shè)計，其左右均衡的平衡感迎合了國內(nèi)消費者的審美需求,，而大量真皮材質(zhì)以及金屬和實木飾板的應用也營造了更加高端的豪華感,。此外，這款車取消了傳統(tǒng)的擋桿式換擋機構(gòu),，取而代之的為按鍵式換擋,，并且外形整體運用了類似中國玉如意的設(shè)計，突出了一定的內(nèi)飾設(shè)計感,。

　　在品牌因素和內(nèi)飾風格外,，科技配置是消費者選擇國產(chǎn)謳歌CDX的第三大因素。這主要與該車裝備的諸多高端電子設(shè)備息息相關(guān),，其中包括在謳歌NSX上使用的Integrated Dynamic System綜合動力系統(tǒng),、后視鏡盲點顯示功能、抬頭顯示、自動泊車,、Acura導航系統(tǒng)/全能智駕等,。

● 不考慮購買因素：性價比是不購買的主要因素，品牌和外觀位列其次

　　不難看出,，在消費者不考慮購買國產(chǎn)謳歌CDX的因素中,，性價比以72%的壓倒性比例成為了最主要的因素，遠遠高出位列第二位,、第三位的品牌因素和外觀造型,。正如文章前半部分提到的，國產(chǎn)謳歌CDX雖然在起售價方面是同級車型中最低的,，但相比競爭對手普遍存在的市場優(yōu)惠,，其價格的競爭力則略顯不足，加之產(chǎn)品層面的空間表現(xiàn),、動力配備等綜合考慮,，消費者因性價比因素而不考慮購買謳歌CDX則更好理解了。

　　接下來,，在不考慮購買因素中占比位列第二的是品牌因素,。品牌因素在考慮購買的因素中已經(jīng)出現(xiàn)，看似有些矛盾,，不過這也恰恰體現(xiàn)出了國內(nèi)消費者對謳歌品牌的不同認知,。對于身居二線豪華品牌的謳歌而言，消費者的投票結(jié)果也在一定程度上展現(xiàn)了其目前的品牌現(xiàn)狀,，由于謳歌品牌認知度及車型銷量遠不及競爭對手,，在消費者層面屬于“非主流”的小眾品牌，在認同的消費者看來,，其是“非街車”品牌,，路上的“撞臉”幾率較小,；

　　同時,，對于不認可的消費者而言，謳歌品牌價值中的“豪華”成分相比奔馳或?qū)汃R略有不足,，而對于國內(nèi)消費者而言,，購買豪華車型其品牌影響力至關(guān)重要，不被外人熟知是不能接受的,，而編輯認為，出現(xiàn)在“不考慮購買因素”中品牌因素或許是后者,。

　　除以上兩點外,，外觀造型是消費者不考慮購買國產(chǎn)謳歌CDX的第三大因素。該車的外觀承襲了謳歌Precision概念車的設(shè)計元素，采用了極富視覺沖擊力的“鉆石切割”元素前格柵,，車身整體視覺效果充滿了凌厲的線條,。而對于國內(nèi)消費者來講，其對車型的審美更加趨向于中庸,、均衡的圓潤造型,，線條感強烈的設(shè)計或許不是他們的喜好。

● 消費者在考慮購買國產(chǎn)謳歌CDX的同時：也會考慮寶馬X1

　　從調(diào)查結(jié)果來看,，在考慮購買謳歌CDX的消費者中,，有32%的人群會同時考慮寶馬X1，占比最高,。雖然寶馬X1在起售價方面要高于謳歌CDX,，但謳歌CDX從外形設(shè)計到此前編輯體驗后的駕駛感受，都更傾向于年輕化和運動化,，因此在為數(shù)不多的幾個競品車型中,，一向具有運動化調(diào)校的寶馬品牌旗下車型X1則更加與謳歌CDX的車輛性格貼合。不過在車內(nèi)空間方面,，寶馬X1則具備了當仁不讓的優(yōu)勢,，而這也是謳歌CDX的一個短板。

『配圖為寶馬X1,；奧迪Q3』

『配圖為奔馳GLA,；英菲尼迪QX30』

　　除寶馬X1以外，奧迪Q3也是大家考慮的主要對象之一,，占比為23%,，其中的原因主要與兩款車較為接近的起售價有關(guān)，消費者在購車時也會對兩款車的性價比進行一定的權(quán)衡,。除此以外,，奔馳GLA和有望在2016年11月上市的英菲尼迪QX30也是消費者的對比對象。

● 在車型選擇上：1.5T兩驅(qū)尊享版最受歡迎

　　在具體車型的選擇上,，更多的用戶會傾向于1.5T兩驅(qū)尊享版車型,。這款車是兩驅(qū)謳歌CDX中的最高配車型，與低一個配置的兩驅(qū)悅享版相比增加了盲點顯示系統(tǒng),、抬頭顯示系統(tǒng),、泊車雷達以及前排座椅加熱功能等實用性裝備，在售價方面僅高出10000元,；而與高一個配置的四驅(qū)尊享版車型相比,，配置水平相當，僅是缺少了一套適時四驅(qū)系統(tǒng),，同時增加的20000元售價對于大部分在城市內(nèi)駕駛的消費者來講則有點不太值了,，而該結(jié)果也與我們在購車手冊中推薦的車型相吻合,。

● 國產(chǎn)謳歌CDX最受歡迎的顏色：極光藍

『圖片來自網(wǎng)絡(luò)』

　　與以往白色車型最受歡迎不同，在謳歌CDX的調(diào)查結(jié)果中,，大部分用戶將票投給了極光藍,，這種顏色的使用可以更加襯托出謳歌CDX運動并充滿活力的車輛性格，并且更受年輕消費者的青睞,。此外,，選擇謳歌CDX的消費者還會考慮珍珠白和瑰彩金。

● 國產(chǎn)謳歌CDX意向人群：平均32歲,、已婚有子女居多,、家庭月收入平均17636元

　　從結(jié)果來看，考慮購買謳歌CDX的人群平均年齡為32歲,，主要集中在25-30歲之間的85后群體,。同時，在有意向購買這款車的用戶中,，有66%的消費者已婚且有子女,，家庭收入能夠達到17636元。由此來看,，購買謳歌CDX的消費者主要集中在家庭收入較高的中青年人群,。

● 全文總結(jié)：

　　作為謳歌品牌的第一款緊湊型SUV也是第一款國產(chǎn)車型，謳歌CDX的上市對于謳歌來講至關(guān)重要,，它能否在國內(nèi)的豪華品牌緊湊型SUV贏得一席之地也被謳歌寄予了厚望,。從我們本次的調(diào)查結(jié)果來看，謳歌CDX較高的配置水平贏得了消費者的好評,，并且有近一半的消費者也表達出了想要購買的意愿,。

　　不過值得關(guān)注的是，雖然謳歌CDX在競爭對手中的定價最低,，并且配置水平也受到了好評,，但其價格接受度僅為適中，并未受到消費者的廣泛認可,，編輯認為主要與該車定價優(yōu)勢不明顯,、產(chǎn)品力偏弱以及品牌號召力不強有關(guān)，隨著競爭的加劇,，謳歌CDX預計在市場終端會迎來一定的價格松動,，屆時該車的性價比優(yōu)勢將會更加凸顯。希望今天的文章能夠?qū)δ�的購車有所幫��,，我們下期再見,。（�?汽車之家 高帥鵬）

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