新CR-V/新款高爾夫 2016洛杉磯車展前瞻

李長寧

2016年11月09日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　新車看點(diǎn)：世界上首款真正意義上的高端皮卡；與雷諾Alaskan和日產(chǎn)Navara車型同平臺打造,。

　　奔馳X級皮卡概念車將推出兩個(gè)版本的車型,，分別為stylish explorer（時(shí)尚的探險(xiǎn)家）和powerful adventurer（強(qiáng)大的冒險(xiǎn)家）。其量產(chǎn)版車型將于2017年底發(fā)布,。

『奔馳X級概念車stylish explorer』

　　奔馳X級概念車stylish explorer（時(shí)尚的探險(xiǎn)家）更具有SUV特質(zhì),，其擁有極短的前懸和長后懸設(shè)計(jì)，車身為白色金屬漆,，配備22英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈,。此外，其貨箱還配有封閉的蓋板,。

『奔馳X級概念車powerful adventurer』

　　奔馳X級概念車powerful adventurer（強(qiáng)大的冒險(xiǎn)家）則更具越野特質(zhì),，其車身高度達(dá)到了1.9米，前格柵為雙橫幅造型,。同時(shí),，該車裝配有突出車身的黑色輪眉以及前后雙絞盤，其貨艙為敞開式設(shè)計(jì),，并帶有黑色的欄板固定架,。

『奔馳X級概念車stylish explorer內(nèi)飾』

『奔馳X級概念車powerful adventurer內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾部分，奔馳X級概念車stylish explorer（時(shí)尚的探險(xiǎn)家）內(nèi)部采用了雙色搭配,，中控臺上部和座椅由牛巴戈皮包裹,，表面飾板為煙熏橡木。而奔馳X級概念車powerful adventurer（強(qiáng)大的冒險(xiǎn)家）則采用了與外觀相同的配色風(fēng)格，并取消了豪華感更強(qiáng)的木紋飾板,，中控臺面板上不加任何修飾的紅色滅火器則突出了其突出功能性的設(shè)計(jì)思路,。

　　動(dòng)力方面，奔馳X級皮卡概念車將搭載V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，并帶有低速扭矩放大擋以及兩個(gè)差速鎖，其具備3.5噸的拖拽能力,。

　　編輯點(diǎn)評：雖然奔馳X級概念車采用與雷諾 Alaskan和日產(chǎn)Navara車型相同的平臺打造,，但奔馳X級概念車在外觀及內(nèi)飾上展現(xiàn)出的豪華感是其他兩款車型不具備的。作為首個(gè)涉足皮卡市場的豪華品牌,，奔馳的做法并不是盲目的,，據(jù)奔馳預(yù)計(jì)，到2025年全球的皮卡市場將在現(xiàn)有200萬輛/年的銷量基礎(chǔ)上增加40%,，純正的高端皮卡市場或?qū)⒊蔀橐淮笮碌脑鲩L點(diǎn),，屆時(shí)在這一市場奔馳將捷足先登。

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

● 全新梅賽德斯-AMG E 63

　　新車看點(diǎn)：4.0T+9AT,；3.4秒“破百”。

　　新AMG E 63沿用了普通版E級的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，但前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸更加夸張,，以此來應(yīng)對動(dòng)力系統(tǒng)更高的散熱需求。同時(shí),，新車的輪距相比普通版E級有所加寬,，并且輪眉也進(jìn)行了一定的外擴(kuò)。

　　新車的車尾裝配了小型的碳纖維擾流板,，黑色的保險(xiǎn)杠下部氣流擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng),，在保證性能提高的同時(shí)，兼顧了更加動(dòng)感的視覺效果,。此外,，該車還使用了黑色多輻輪圈，直徑更大的剎車盤以及黃色的剎車卡鉗彰顯著其突出的性能,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配9速自動(dòng)變速箱，其中E 63車型最大功率580馬力,，峰值扭矩750牛·米,，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒,。E 63 S車型的最大功率為621馬力，峰值扭矩850牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒,。此外，AMG E 63車系還配備配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評：號稱“小號S級”的全新奔馳E級引領(lǐng)了豪華品牌中大型車的新一輪戰(zhàn)爭,，作為其性能版的AMG E 63更是將優(yōu)雅與暴力完美的結(jié)合于一體，新車換裝的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比此前搭載的5.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然排量降了,，但動(dòng)力提升了。全新AMG E 63率先向即將發(fā)布的新一代寶馬M5發(fā)起挑戰(zhàn),，同時(shí)加速能力也超越了“破百”3.9秒的奧迪RS 6,，不過新車能否引入國內(nèi)銷售，值得期待,。

● 阿爾法羅密歐 Stelvio

　　新車看點(diǎn)：定位中型SUV,；與阿爾法羅密歐Giulia車型采用相同的后驅(qū)平臺打造；外觀造型借鑒了Giulia的設(shè)計(jì),。

汽車之家

『配圖為阿爾法羅密歐Stelvio諜照』

　　從此前曝光的諜照來看,，Stelvio的前臉除阿爾法羅密歐極具辨識性的倒三角前格柵外，前燈組也延續(xù)了阿爾法羅密歐Giulia的造型風(fēng)格,，并且燈組內(nèi)部疑似采用了全LED光源,。

汽車之家

『配圖為阿爾法羅密歐Stelvio諜照』

　　Stelvio的側(cè)面線條較為平滑，而其尾部設(shè)計(jì)則較為飽滿,，全LED尾燈同樣擁有與Giulia類似的三角形處理,，而雙邊共兩出的大直徑鍍鉻排氣尾段也標(biāo)榜著其一定的運(yùn)動(dòng)性能。

　　根據(jù)此前消息,，Stelvio將與Giulia基于相同的Giorgio后驅(qū)平臺打造,，動(dòng)力系統(tǒng)或搭載2.0T渦輪增壓或2.9T雙渦輪增壓兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.2T或3.0T雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評：阿爾法羅密歐Stelvio定位于中型SUV，未來Stelvio上市后在海外市場將與奔馳GLC和寶馬X3等車型展開競爭,。不過對于國內(nèi)而言,，雖然此前有消息稱會(huì)以進(jìn)口方式引入，但阿爾法羅密歐作為有純正意大利血統(tǒng)的品牌,，Stelvio未來在國內(nèi)的售價(jià)恐怕也會(huì)“不接地氣”,，多種因素使得阿爾法羅密歐Stelvio仍是一款非主流SUV。

● 全文總結(jié)：

　　在本篇文章中,，我們給大家介紹了10款即將在洛杉磯車展上亮相的重磅車型,，這其中包括全新本田CR-V,、全新馬自達(dá)CX-5、新款福特翼搏,、全新MINI COUNTRYMAN和阿爾法羅密歐Stelvio在內(nèi)的5款SUV車型,，由此也可看出當(dāng)下全球范圍內(nèi)的SUV需求持續(xù)火爆。其中,，全新本田 CR-V和全新馬自達(dá)CX-5或同步國產(chǎn)銷售,，屆時(shí)，將會(huì)引領(lǐng)合資品牌緊湊型SUV市場新一輪的廝殺,。此外,，“性能控”們關(guān)注的全新本田思域Si及全新AMG E 63這兩款“性能車”也都將首發(fā)亮相。概念車方面,，奔馳再次成為了“第一個(gè)吃螃蟹”的車企,，其推出的X級皮卡概念車將作為全球首款真正意義的高端皮卡與世人見面。好了,，本期文章到這里就結(jié)束了,，接下來也希望您能夠更加關(guān)注即將在北京時(shí)間11月17日開幕的洛杉磯車展吧！(文/汽車之家李長寧）