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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售17.98-26.98萬(wàn)元 國(guó)產(chǎn)全新科雷傲上市

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市11月10日晚,,深圳,,東風(fēng)雷諾宣布全新科雷傲正式上市,。全新科雷傲基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺(tái)打造,,搭載2.0L及2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。新車(chē)共包含7款車(chē)型,,其售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬(wàn)元,,從上市即日起至2016年12月31日,購(gòu)買(mǎi)新科雷傲還可全系享受1萬(wàn)元廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼,,詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:

東風(fēng)雷諾全新科雷傲 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0L 兩驅(qū)舒適版17.98
2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版19.28
2.0L 兩驅(qū)豪華版20.58
2.5L 兩驅(qū)尊貴版21.98
2.5L 四驅(qū)尊貴版22.98
2.5L 四驅(qū)至尊版24.58
2.5L 四驅(qū)旗艦版26.98

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

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東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

● 新車(chē)特點(diǎn)
外觀:采用雷諾家族式前臉;整體造型前衛(wèi)時(shí)尚,;視覺(jué)效果顯大

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

  外觀方面,,全新科雷傲保持了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì),雷諾全新的家族式前臉包含有“U”形中網(wǎng)、橫幅式鍍鉻格柵,,以及極富特點(diǎn)的“鐮刀”形LED日間行車(chē)燈,,品牌辨識(shí)度非常高,整體造型也頗具檔次感,。除最低配車(chē)型以外,,全新科雷傲還配備有全景天窗、車(chē)頂行李架,、自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刷,。

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

  車(chē)尾部分,全新科雷傲的造型敦實(shí)厚重,,尾燈采用新的半連通式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,與新一代塔利斯曼及新一代梅甘娜車(chē)型的造型較為相近,辨識(shí)度極高,,也是車(chē)尾最大的亮點(diǎn),。

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

  全新科雷傲的設(shè)計(jì)風(fēng)格厚重沉穩(wěn),因而在視覺(jué)上顯得體型較大,。新車(chē)外部長(zhǎng)寬高分別為4673/1843/1678mm,,軸距達(dá)到2705mm,車(chē)身長(zhǎng)度相比上代進(jìn)口車(chē)型增加了150mm,,而寬度和高度反而分別縮減了12mm及26mm,,軸距則增加了15mm。因此新車(chē)只是在長(zhǎng)度上比起上一代車(chē)型有著較為明顯的增長(zhǎng),。

內(nèi)飾:風(fēng)格中庸穩(wěn)重,;注重質(zhì)感;多數(shù)車(chē)型配有8.7英寸中控大屏

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

  內(nèi)飾方面,,全新科雷傲的設(shè)計(jì)并無(wú)太多亮點(diǎn),整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,,但更加注重內(nèi)飾質(zhì)感和氛圍的營(yíng)造,。新車(chē)的中控臺(tái)采用全軟質(zhì)包裹,且除2.0L最低配及2.0L次低配車(chē)型外,,其余5款車(chē)型均配備帶有8.7英寸中控大屏的多媒體系統(tǒng),。此外,部分車(chē)型配備有車(chē)內(nèi)氛圍燈,,進(jìn)一步提升了新車(chē)內(nèi)飾的高級(jí)感,。

配置:安全性標(biāo)配項(xiàng)目齊全;多數(shù)車(chē)型配備全景天窗

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)至尊版 東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

  配置方面,,全新科雷傲標(biāo)配7英寸數(shù)字儀表盤(pán),、電加熱外后視鏡、后排出風(fēng)口、語(yǔ)音識(shí)別功能,、自動(dòng)啟停,、多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙模塊等,;除最低配車(chē)型外,,其余6款車(chē)型配備有全景天窗、疲勞駕駛提醒,、倒車(chē)?yán)走_(dá),、行李架、自動(dòng)大燈/雨刷,、真皮方向盤(pán)等,。

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版 東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

  此外,兩款高配車(chē)型還配備有電子駐車(chē),、離子發(fā)生器,、Nappa真皮方向盤(pán)、車(chē)內(nèi)氛圍燈,、前排四向調(diào)節(jié)頭枕,、前排座椅加熱、后排座椅一鍵折疊,、后排USB接口,、行李廂12V電源接口、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén),、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等,。頂配車(chē)型則獨(dú)享了自動(dòng)泊車(chē)、前排座椅通風(fēng),、后排隱私玻璃,、BOSE音響、LED前大燈,。

東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版

  主/被動(dòng)安全性配置方面,,新車(chē)全系標(biāo)配側(cè)氣囊、側(cè)氣簾,、車(chē)身穩(wěn)定控制,、上坡輔助牽引力控制,、制動(dòng)保持,、主動(dòng)偏航控制、防盜報(bào)警系統(tǒng)等,。不過(guò),,前方碰撞預(yù)警系統(tǒng),、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離警告,、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換等“高階主動(dòng)安全裝備”僅頂配車(chē)型(2.5L四驅(qū)旗艦版)有所配備,。

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  • 科雷傲 2017款 2.5L 四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.91 40.41 9.30
    測(cè)試文章:平易近人 東風(fēng)雷諾科雷傲2.5L性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)比較平淡,,2.5L+CVT的組合我們并不陌生,和奇駿一樣,,省油好開(kāi),,而且比奇駿底盤(pán)更扎實(shí)。假如一定讓我在科雷傲和奇駿之間選,,我可能更傾向于科雷傲。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    我認(rèn)為這款2.5L的科雷傲開(kāi)著不錯(cuò),,但是性?xún)r(jià)比不如2.0L車(chē)型,。因?yàn)?.0L的動(dòng)力已經(jīng)足夠了,而且更省油,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    作為奇駿的車(chē)主,,我認(rèn)為科雷傲的底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò),比奇駿強(qiáng)多了。不過(guò)這款2.5L車(chē)型的油門(mén)響應(yīng)沒(méi)有奇駿靈敏,,日常駕駛時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不如奇駿似的,。我們實(shí)測(cè)的成績(jī)也確實(shí)是奇駿更快。

  • 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.75 41.47 9.80
    測(cè)試文章:大同小異 雷諾科雷傲2.0L性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    全新科雷傲的外觀非常符合我的審美,,個(gè)頭也在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì),,這兩點(diǎn)會(huì)給人留下不錯(cuò)的第一印象。如果就一臺(tái)家用SUV的實(shí)用性來(lái)說(shuō),,科雷傲是完全符合需要的,,不過(guò)2.0的動(dòng)力一般,新車(chē)內(nèi)的氣味也不太友善,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    首先科雷傲有一副不錯(cuò)的賣(mài)相,,而且身材也很舒展,在同級(jí)別同價(jià)位里都能算是比較大的,,這個(gè)很招人喜歡,,內(nèi)飾用料、方向盤(pán)手感,、座椅舒適性都很好,,和奇駿同平臺(tái)這事兒不可避免,但是這也表示了動(dòng)力方面匹配的成熟,,而且底盤(pán)和油門(mén)的調(diào)校更傾向于歐洲車(chē),,再加上比較有誠(chéng)意的價(jià)格,這款車(chē)還是挺值得推薦的,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    采用與奇駿相同的平臺(tái)的讓科雷傲擁有了一套成熟的動(dòng)力及底盤(pán)系統(tǒng),,而雷諾出色的 外觀設(shè)計(jì)則讓它看起來(lái)更加時(shí)尚,不得不說(shuō),,這代科雷傲無(wú)論看起來(lái)還是開(kāi)起來(lái)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,再加上國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格優(yōu)勢(shì),讓它表現(xiàn)出很強(qiáng)的性?xún)r(jià)比,。

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科雷傲

指導(dǎo)價(jià):17.98-26.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)