先期搭載1.6L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,未來還將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,新車先期將搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),,未來還將推出1.5T車型,。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩為151�,!っ�,;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力,峰值扭矩為200�,!っ�,。傳動(dòng)方面,2.0L車型匹配6速手動(dòng)變速箱,;1.6L車型匹配5速手動(dòng)和CVT變速箱,。懸架方面,新車采用前麥弗遜式,、后多連桿式的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),。
● 試駕回顧:
根據(jù)編輯的試駕感受,全新景逸X5的懸架調(diào)校比較偏向舒適性,,一些細(xì)碎的路面顛簸能夠比較好的過濾掉,,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。在動(dòng)力表現(xiàn)上,,“2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm以下的時(shí)候感覺沒什么勁兒,,像沒睡醒似的,想加速或者超車都有點(diǎn)力不從心,。但如果上到2500rpm以后,,發(fā)動(dòng)機(jī)就像被激活了一下,,不再那么懶洋洋,,加速和超車都從容多了,。”(試駕文章點(diǎn)此查看)
● 新車背景:
『配圖為景逸SUV』
『配圖為現(xiàn)款景逸X5』
東風(fēng)風(fēng)行景逸X5的前身是2011年上市的景逸SUV,,而景逸X5最早是在2013年8月開幕的廣州車展上上市銷售,,算上其前身車型距離現(xiàn)在已經(jīng)有5年多的時(shí)間了。在今天,,全新景逸X5正式上市,,新車相比現(xiàn)款車型更加擁有SUV氣質(zhì),在配置方面也更加能夠吸引消費(fèi)者,,進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力,。新車整體定位要高于現(xiàn)款景逸X5,未來全新車型與現(xiàn)款車型將同堂銷售,,以此滿足不同消費(fèi)者的需求,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『配圖為寶駿560和遠(yuǎn)景SUV』
從目前中國(guó)緊湊型SUV市場(chǎng)來看,中國(guó)品牌的緊湊型SUV車型眾多,,而且都在主打高性價(jià)比,,相互之間的競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈。全新景逸X5在今天上市后,,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括比亞迪宋,、寶駿560、遠(yuǎn)景SUV以及哈弗H6等車型,。除此之外,,由于新車的價(jià)格定位,其高配車型還將與奇瑞瑞虎7以及傳祺GS4等車型進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),。
● 全文總結(jié):
從產(chǎn)品來看,,全新景逸X5相比老款車型在外觀方面變得更加擁有SUV風(fēng)格,相對(duì)中庸的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求,,在內(nèi)飾上配備的無鑰匙進(jìn)入,、360度全景影像、定速巡航以及前排座椅加熱等配置也都是當(dāng)下主流配置,,對(duì)于年輕消費(fèi)者具有一定的吸引力,,對(duì)于新車的競(jìng)爭(zhēng)力有了很大的提升。
不過從目前的緊湊型SUV市場(chǎng)來看,,全新景逸X5要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很多,,而且其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大多數(shù)也都是主打高性價(jià)比的車型,實(shí)力較為強(qiáng)大,,全新景逸X5要想在這一領(lǐng)域里取得高銷量的成績(jī)難度也著實(shí)不小,。新車上市后未來的銷量具體會(huì)如何,我們還是留給市場(chǎng)來檢驗(yàn)吧。(文/汽車之家 吳昱晨)
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