[汽車之家 新車上市]  2016年12月29日,，在謳歌（Acura）品牌誕生三十年之際,，其正式宣布全新一代NSX正式在國(guó)內(nèi)上市，新車基本款售價(jià)為289.00萬(wàn)元,。相比于傳統(tǒng)超跑,，全新NSX采用了一套混動(dòng)系統(tǒng),，這使其在同級(jí)別當(dāng)中獨(dú)樹(shù)一幟,。

● 新車介紹：

出自女性設(shè)計(jì)師之手的“東瀛法拉利”

　　作為擁有著“東瀛法拉利”稱號(hào)的NSX在闊別市場(chǎng)十余年之后終于迎來(lái)了全新一代車型，全新NSX在外觀設(shè)計(jì)出自女性設(shè)計(jì)師米歇爾·克莉絲汀森之手,，雖然相比上一代車型外觀的傳承感并不多，但是相信第一眼望過(guò)去你的眼球就無(wú)法離開(kāi)它的身形,。

　　相比于謳歌家族其他車型,，全新NSX采用了黑色進(jìn)氣格柵和單條幅鍍鉻裝飾，前大燈組采用全LED光源,，配合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠,，看起來(lái)非常具有攻擊性。

　　車身方面,，新車采用了傳統(tǒng)超跑所使用的中置發(fā)動(dòng)機(jī)車身設(shè)計(jì),，流暢的車身側(cè)面線條相比老款更加具有流線感，不過(guò)這并非讓全新NSX看起來(lái)更加陰柔,，車身表面上復(fù)雜的線條也反而勾勒出更加犀利的風(fēng)格,。

　　高挑的車尾配備有碳纖維材質(zhì)的擾流板，同時(shí)鋒利的線條搭配大尺寸的底部擾流板,，給人視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng),，同時(shí)中置四出排氣時(shí)刻提醒著尾隨其后的車輛，不要試圖挑釁它,。

華麗而缺少戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾

　　而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，全新NSX造型非常華麗，同時(shí)使用質(zhì)感豪華的材質(zhì)烘托出應(yīng)有的豪華感,。雖然相比一些純粹的超跑來(lái)說(shuō)少了一絲戰(zhàn)斗氣息,，但撞色風(fēng)格搭配，也讓人時(shí)刻具有想要駕駛它的沖動(dòng),。

　　作為新時(shí)代的超跑,，科技感也是必不可少的，全新NSX采用了大尺寸液晶儀表與機(jī)械儀表相結(jié)合的設(shè)計(jì),，同時(shí)為提升駕駛視野,，碳纖維和真皮材質(zhì)的方向盤采用了平頂設(shè)計(jì)。而中控臺(tái)雖然采用了極具設(shè)計(jì)感的一體式造型,，搭配銀色裝飾和按鍵式換擋機(jī)構(gòu),，給人感覺(jué)非常獨(dú)特。

　　除此之外,，兩張包裹性極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型座椅采用Alcantara材質(zhì)和真皮包裹,，中央的Dynamic Mode旋鈕能夠讓車輛在四種駕駛模式之間切換,，不過(guò)相比之下中央屏幕卻給人似曾相識(shí)的感覺(jué)，嗯,，這真的十分本田,。

　　此外比較獨(dú)特的一點(diǎn)是，新車雖然是采用一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的超跑,，但是因?yàn)殡姍C(jī)和冷卻系統(tǒng)的緣故時(shí)其并沒(méi)有設(shè)計(jì)前備廂,，而是在中置發(fā)動(dòng)機(jī)之后設(shè)計(jì)了后備廂，并且尺寸可以放下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球包,。

復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面全新NSX在如今的超跑當(dāng)中可謂獨(dú)樹(shù)一幟,，它傳承了老款NSX的精神，使用一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，但是卻更改為縱置設(shè)計(jì),，并在此之上增加了兩顆渦輪以及三臺(tái)電動(dòng)機(jī)。強(qiáng)大的混動(dòng)系統(tǒng)使得全新NSX的綜合最大功率達(dá)到573馬力,，峰值扭矩645�,！っ住�傳��(dòng)方面,，新車采用了全新的9速雙離合變速箱,，

　　同時(shí)為了更好的布局發(fā)動(dòng)機(jī)艙，新車的中冷器被設(shè)計(jì)在后翼子板的進(jìn)氣口之下,，同時(shí)全車的水冷系統(tǒng)被設(shè)計(jì)在車頭部分,。此外三臺(tái)電動(dòng)機(jī)當(dāng)中的兩臺(tái)被安放在前軸，為電動(dòng)機(jī)提供能量的電池位于駕駛員的背部,。

　　這套復(fù)雜的混動(dòng)系統(tǒng)中,，3.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與同軸電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)后輪，同時(shí)前軸的兩臺(tái)固定齒比的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前軸,，使得NSX實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)布局,，這套系統(tǒng)被官方稱之為Sport Hybrid SH-AWD系統(tǒng)。而以上“黑科技”裝配在起到輕量化作用的全新鋁制框架結(jié)構(gòu),，但是這仍然使得全新NSX的車身質(zhì)量達(dá)到1725kg,。