新5系/新凱美瑞等 北美車展將入華新車
● 全新雷克薩斯LS
入華時間：2017年上海車展發(fā)布
新車特點：突破性的外觀設(shè)計/僅配備6缸發(fā)動機/搭載10速自動變速箱
雷克薩斯在本次北美車展上推出了全新一代LS，作為雷克薩斯的旗艦轎車,，LS已經(jīng)來到了第五代，相比于前四代的穩(wěn)重與豪華,，來自全新GA-L平臺的第五代LS為這一級別豪華轎車的外觀設(shè)計帶來了一個新的方向,。
外觀方面，全新LS借鑒了很多雷克薩斯LF-FC概念車的設(shè)計元素,，進(jìn)氣格柵采用了最新的家族式紡錘形設(shè)計,，配合全新造型的前LED大燈設(shè)計，使得整車呈現(xiàn)出不怒自威的視覺效果,。對于這個級別的旗艦車型來說,，如此激進(jìn)的設(shè)計也是鮮有出現(xiàn)。
內(nèi)飾部分,，相比外觀來看就顯得沉穩(wěn)很多,，平滑的線條營造出了很好的豪華感，中控臺上相比現(xiàn)款車型大幅減少了按鍵,，將部分操作功能交由中控臺的觸摸屏幕完成,。此外，新車還配備了全液晶儀表和一塊扶手箱上的液晶顯示屏,。
動力方面,，雷克薩斯也率先降低了排量和氣缸數(shù),，新車配備了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為420馬力,，峰值扭矩600�,！っ祝�0-100km/h加速時間為4.5秒,。同時官方宣布未來在更高配置車型上也不會搭載8缸發(fā)動機,。除此之外，傳動部分新車將配備10速自動變速箱,。
● 編輯點評：
雷克薩斯新產(chǎn)品更加年輕運動化的設(shè)計理念終于還是影響到了旗艦車型LS之上,，而大家對于旗艦車型是否需要一個四平八穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格也都是各執(zhí)己見�,？梢钥隙ǖ氖�,，隨著社會的不斷進(jìn)步，“與眾不同”也成為了越來越多人的需求,。此外,，值得一提的是，此前除了日本本土以外,，在售的LS車型都是長軸距版本,，而就本次獲取的車身尺寸數(shù)據(jù)來看，新車擁有3125mm軸距,，比現(xiàn)款在售的長軸距版車型還要多35mm,，由此看來第五代LS將不會推出長軸距版本車型。
除了高顏值的外觀設(shè)計之外,，雷克薩斯還將采用3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機來代替V8發(fā)動機,，目前看來，這是為了更好的應(yīng)對各國的排量法規(guī),、稅費征收等諸多問題,。雖然說搭載排量更低的渦輪增壓發(fā)動機是目前豪華品牌大型車的趨勢所在，但是其中的大多數(shù)品牌還是會保留多缸,、大排量的車型來顯示它們的身份,，而雷克薩斯LS如此果斷的舍棄了這一動力總成，我相信也是源于對自家產(chǎn)品的信任,。
從國內(nèi)大型豪華車市場來看，目前奔馳S級仍處于絕對領(lǐng)先的狀態(tài),，其無論在整體實力還是產(chǎn)品豐富度上都領(lǐng)對手壓力山大,，同時全新寶馬7系也憑借出色的豪華和科技感拉攏了不少忠實的用戶。而全新雷克薩斯LS目前僅有一款LS500車型尚不足以撼動S級和7系的地位,，不過相比同級別稍有老邁的奧迪A8和捷豹XJL來看,，全新LS的競爭力還是頗高的,，不過其還需要盡快補充產(chǎn)品線，例如推出雷克薩斯歷代旗艦車型都擁有的混動版本,，才能夠真正在中國市場上打出一片天下,。
● 豐田全新凱美瑞
入華時間：2017年末
新車特點：基于TNGA架構(gòu)打造/搭載全新的2.5L發(fā)動機
凱美瑞作為豐田家族的中堅力量，歷代車型在國人心中都扮演著中庸者的角色,，但是全新一代車型徹底顛覆了這種固有思想,。
雖然提供了兩種不同的風(fēng)格（運動版和混動版）造型，單相比老款凱美瑞,，兩種設(shè)計都具有非常激進(jìn)的風(fēng)格,，其中混動版更加接近豐田亞洲龍的造型，而運動版則一反常態(tài)彰顯出難得一見的運動風(fēng)格,。
同樣改變風(fēng)格的還有全新凱美瑞的內(nèi)飾,，相比于老款車型穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格，全新凱美瑞的中控臺造型風(fēng)格看起來要更加年輕時尚,。不過雖然新車擁有兩種外觀設(shè)計,，但其內(nèi)飾風(fēng)格卻保持統(tǒng)一。
動力方面,，全新凱美瑞在北美市場提供三種不同動力,。其中運動版提供全新的2.5L直噴四缸發(fā)動機和3.5L V6 D-4S直噴發(fā)動機可選，傳動方面匹配的8速自動變速箱,；混動版則搭載全新2.5L四缸發(fā)動機與電動機相匹配的THS II系統(tǒng),，傳動方面搭載E-CVT變速箱。
● 編輯點評：
隨著豐田TNGA架構(gòu)的應(yīng)用,，全新一代凱美瑞將不再有地區(qū)版之分,，作為一款全球車型的它在設(shè)計風(fēng)格上有著顛覆傳統(tǒng)的變革，更加運動的外觀造型讓人們看到了豐田進(jìn)軍年輕市場的決心,。當(dāng)然如果你還依舊留戀成熟穩(wěn)重的凱美瑞,，那么混動版的外觀設(shè)計可能相對更加適合你。
目前廣汽豐田已經(jīng)明確表示將引入TNGA架構(gòu),，并且首款基于該平臺的國產(chǎn)車型就將是全新凱美瑞,，作為廣汽豐田在中國市場中的當(dāng)家花旦，國產(chǎn)全新一代凱美瑞距離我們并沒有太過遙遠(yuǎn),，不過未來國產(chǎn)凱美瑞將是否會同時引入運動版和混動版目前還不得而知,，不過從目前豐田采取的雙車戰(zhàn)略（卡羅拉和雷凌）來看，同時國產(chǎn)凱美瑞運動版和凱美瑞混動版并非不可行,，就像本田國產(chǎn)雅閣和思鉑睿雙車一樣,，這種方式還能夠給中國消費者帶來更加寬泛的選擇空間，同時這也將對銷量起到很好的助推作用。這種一舉多得的事,，相信豐田早已有所考慮了,。
● 新款斯巴魯WRX/WRX STI
入華時間：2017年年內(nèi)
新車特點：外觀小幅升級/配備全新四驅(qū)系統(tǒng)/升級剎車系統(tǒng)
在本屆北美車展上斯巴魯發(fā)布了新款WRX以及新款WRX STI車型，作為中期改款車型,，新車將在外觀,、配置等方面進(jìn)行升級。
『新款斯巴魯WRX』
『新款斯巴魯WRX STI』
外觀方面,，相比現(xiàn)款WRX車型,，新車采用了全新樣式的前進(jìn)氣格柵以及前保險杠，整體看上去更加運動,。此外,，斯巴魯WRX車型還推出了一個性能套件，其中包括了Recaro桶型座椅,，紅色剎車卡鉗,、新的18英寸輪圈，并且去掉了天窗以進(jìn)行減重,。新款WRX STI車型相比現(xiàn)款車型升級了前6,、后雙活塞的剎車系統(tǒng)。
『新款斯巴魯WRX內(nèi)飾』
『新款斯巴魯WRX STI』
內(nèi)飾方面,，新車配備了重新設(shè)計的扶手箱,、更大尺寸的中控屏幕（從4.3英寸升級為5.9英寸）、斯巴魯最新的EyeSight系統(tǒng)等,。配置方面,，對于新款WRX STI車型來說，新車采用了一個全新的DCCD全時四驅(qū)系統(tǒng),，官方表示該系統(tǒng)能夠更快和更平順的進(jìn)行反饋,。而像主動扭矩分配以及車輛多種駕駛模式選擇也出現(xiàn)在新車上。
『新款斯巴魯WRX』
『新款斯巴魯WRX STI』
發(fā)動機輸出方面,，新車并沒有發(fā)生變化,，WRX車型依舊搭載2.0T發(fā)動機，最大功率272馬力,；WRX STI車型搭載2.5T發(fā)動機,，最大功率輸出309馬力。傳統(tǒng)方面搭配的是一臺6速手動變速箱,。
● 編輯點評：
斯巴魯WRX STI是斯巴魯旗下的高性能車的代表之作,，也是WRX車系脫離翼豹家族后推出的首款產(chǎn)品。這款高性能車的推出可謂是萬眾矚目,，盡管2.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出309馬力的數(shù)據(jù)已經(jīng)不那么亮眼,，但是斯巴魯獨特的品牌調(diào)性還是擁有眾多的忠實粉絲,。
新款斯巴魯WRX車型何時進(jìn)入到國內(nèi)銷售也是大家一直以來關(guān)注的話題,，對于國內(nèi)的性能車市場來說WRX STI車系與三菱EVO這對“亦敵亦友”的老對手算是一個時代的標(biāo)志,，而隨著時間的推移，三菱EVO已經(jīng)漸漸的遠(yuǎn)離了我們的視線,。當(dāng)新款WRX STI來到之時,，相信它將會喚醒無數(shù)性能車粉絲的美好回憶。
● 結(jié)語：
2017北美車展發(fā)布了眾多重磅新車,，本文中的九款將入華全新/改款車型都看點十足,。像全新寶馬5系、傳祺GS7,、全新豐田凱美瑞,、全新雷克薩斯LS這4款車型的發(fā)布，未來將帶給同級別其他車型不小的壓力,。而奧迪S5敞篷版,、奧迪SQ5以及斯巴魯WRX/WRX STI這些偏向性能的車型，雖然都定位于小部分消費群體,，讓國內(nèi)消費者的選擇更加豐富,。我們相信在不久的將來，上述車型將陸續(xù)進(jìn)入中國市場,，如果您非常關(guān)注他們就請期待吧,。（文/汽車之家 王梓冰 耿源）
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