[汽車之家 新聞]  隨著2017年北美車展大幕的拉開,，各大廠商都帶來的重量級的產(chǎn)品,。相信大家看過了我們的北美車展報道之后,，更想了解它們與國內(nèi)市場的關(guān)系,。今天,，我們就為大家奉上北美車展有望入華的一些新車,，其中包括全新寶馬5系、全新奔馳E級Coupe,、新款奔馳GLA,、廣汽傳祺GS7、全新雷克薩斯LS,、全新豐田凱美瑞等車型,。下面就讓我們一起來詳細了解這些即將入華的車型，看看是否有您心儀的一款,。

● 全新寶馬5系
入華時間：2017年上半年
新車特點：外觀設(shè)計小7系/采用全新的CLAR平臺打造

　　全新一代寶馬5系在北美車展完成了其全球首發(fā),，寶馬將7系的設(shè)計語言整體下探至全新一代5系，使得其外觀看起來多了幾分成熟與豪華感,。此外,，新車基于7系相同的CLAR平臺打造,，也使得整備質(zhì)量降低了100公斤。

　　內(nèi)飾方面,，濃郁的家族風格或許讓你感覺非常熟悉,，全新一代5系依然沒有脫離寶馬傳統(tǒng)的內(nèi)飾造型，但在細節(jié)方面卻更加像大哥7系靠攏,，包括更加精致的Nappa皮革和木紋飾板,，同時像電子智能鑰匙、手勢控制,、全液晶儀表盤,、Harman Kardon音響或1400瓦的16揚聲器Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)也出現(xiàn)在新車之上。

　　動力方面,，新一代5系在海外提供非常豐富的動力選擇,，包括B47 2.0T四缸柴油發(fā)動機（520d：190馬力，400�,！っ祝┖虰48 2.0T四缸汽油發(fā)動機（530i：252馬力,，350牛·米）,；B57 3.0T六缸柴油發(fā)動機（530d：265馬力,。620牛·米）和B58 3.0T六缸汽油發(fā)動機（540i：340馬力,，450�,！っ祝�。同時新車還推出了性能版M550i（4.4T V8）和530e（2.0T插電式混動）車型,。傳動方面，與發(fā)動機匹配的均為8速手自一體變速箱,，并且部分車型可搭載四驅(qū)系統(tǒng),。

● 編輯點評：

　　作為豪華中大型車市場當中重要的一份子，全新一代寶馬5系的登場給人留下了深刻的印象,。自奔馳全新E級發(fā)布以來,，其一直被稱為同級別的標桿產(chǎn)品，這次全新寶馬5系的到來意在挑戰(zhàn)這位強大的對手,。而在中國市場上,，目前華晨寶馬全新5系長軸距版的官圖已經(jīng)發(fā)布，雖然大家關(guān)注的車身參數(shù)還沒有公布,，但是我相信全新5系的空間水平絕不會差,。

　　除此之外，面對E級在中國市場推出長軸運動版,、長軸普通版和標準軸距運動版,，國產(chǎn)全新5系也給出了積極的回應(yīng)，將正式國產(chǎn)M運動風格套件車型來豐富產(chǎn)品線，但目前標準軸距版會不會國產(chǎn)還沒有準確的消息,，但我們認為雖然在中大型車當中選擇標準軸距的人群并不算多,，但是為客戶提供更多選擇的空間，更是豪華品牌所應(yīng)該考慮到的問題,。

● 梅賽德斯-奔馳全新E級Coupe
入華時間：待定
新車特點：內(nèi)飾設(shè)計語言更加優(yōu)雅/沒有一款絕對的競爭對手

　　全新E級Coupe在繼承了全新E級轎車外觀設(shè)計語言的同時,，Coupe型的車身看起來更加富有運動天性，4826mm的車身長度和2873mm的軸距,，也使得新車看起來更加修長舒展,。同時光帶式LED尾燈組也突顯出了與轎車的區(qū)別，點亮后同樣呈現(xiàn)出奔馳最新的繁星式效果,。

　　內(nèi)飾設(shè)計上,，全新E級Coupe在原有的奔馳家族式風格上進一步優(yōu)化，其中區(qū)別于其他車型的最明顯特征是更加精致的空調(diào)出風口設(shè)計,，輔以流暢的中控面板線條,，給人感覺非常優(yōu)雅，同時平底三輻式方向盤也突出了其運動本性,。

　　動力方面,，與轎車版相同E級將搭載2.0T汽油和3.0T汽油發(fā)動機，提供包括E 200,、E 300和E 400 4MATIC在內(nèi)的多款車型,，傳動方面匹配最新的奔馳9速自動變速箱。未來梅賽德斯-AMG還為新車準備了一臺全新的3.0T直列六缸發(fā)動機,，并將其冠名為梅賽德斯-AMG E 50,。

● 編輯點評：

　　近年來奔馳家族全新的設(shè)計語言使得其在全球范圍內(nèi)廣受好評，而全新E級Coupe更是將這種設(shè)計語言優(yōu)雅的表達出來,。更加流暢的車身,，更加精致的內(nèi)飾，似乎真的讓其成為了一款萬人迷車型,。

　　作為奔馳Coupe型跑車的重要一份子,，奔馳自初代CLK開始就從未缺席中國市場，不過如今的情況卻與之前有些不同,，隨著全新C級Coupe的登場,，奧迪A5、寶馬4系以及雷克薩斯新晉產(chǎn)品RC的直接競爭已經(jīng)不再是E級Coupe,。同時從新一代車型的車身尺寸來看,，我們也很難再市場當中再找到一款與全新E級Coupe直面競爭的車型，所以全新一代E級Coupe或?qū)⒁孕录毞质袌龅拈_局者自居,，并在一定程度上搶奪其他Coupe車型市場的份額,。

● 奔馳新款GLA
入華時間：2017年年內(nèi)國產(chǎn)上市
新車特點：外觀小幅升級/增加LED大燈組/手機互聯(lián)系統(tǒng)

　　奔馳GLA作為一款豪華品牌緊湊級SUV,，憑借其年輕化的外觀在國內(nèi)市場占據(jù)了一席之地，本次北美車展上,，奔馳發(fā)布了新款GLA車型,，作為中期改款車型，新車在外觀及內(nèi)飾上都有一定調(diào)整,。

　　新款GLA外觀變化在于前進氣格柵和前保險杠的造型,，都采用了奔馳全新的家族設(shè)計語言。而后保險杠部分也有了新的調(diào)整,，銀色金屬質(zhì)感的下擾流板的加入也使新款GLA的運動感十足,。此外，新車還將提供多款全新輪圈樣式可選,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了全新樣式的方向盤，中控臺傳統(tǒng)的胡桃木飾板被全新的磨砂質(zhì)地的銀色飾板所取代,，與新增的峽谷金色車漆搭配,，看起來有種成熟的魅力。中控臺中央配備了8英寸高分辨率顯示屏,，支持Android Auto智能手機互聯(lián),。

　　動力方面，新款GLA將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率211馬力,，峰值扭矩349牛·米,。傳動系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱,。官方數(shù)據(jù)顯示，新款GLA前驅(qū)車型0-100km/h加速時間為7.2秒,，配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的車型加速時間為7.1秒,。

● 編輯點評：

　　奔馳新款GLA相比老款變化不大，但改款后更加年輕以及運動的外觀依然會是年輕人心中的“心頭好”,。對于該級別車型，除了高顏值外,，擁有不錯的通過性和操控性也是消費者衡量標準之一,。

　　國產(chǎn)版GLA自2015年上市至今取得了不錯的銷量，目前新款GLA已經(jīng)進行了工信部申報,，預計在不久后將正式國產(chǎn)上市,。目前來看，國產(chǎn)GLA車型的最大競爭對手寶馬X1已經(jīng)率先發(fā)力,，憑借加長軸距和不錯的駕乘感受也獲得了不少好評,，而GLA本次的改款卻并沒有給人太多眼前一亮的感覺,，僅僅靠外觀和內(nèi)飾的小改變恐怕是已經(jīng)無法滿足消費者的需求了。未來豪華品牌緊湊級SUV市場的競爭會更加激烈,，奔馳也應(yīng)該相應(yīng)調(diào)整策略來應(yīng)對挑戰(zhàn),，畢竟“有顏任性”這條路也越來越行不通了。

● 廣汽傳祺GS7
入華時間：2017年年內(nèi)上市
新車特點：延續(xù)GS8設(shè)計風格/主打?qū)嵱?搭載2.0T發(fā)動機

　　廣汽傳祺作為參與2017北美車展的唯一中國本土品牌,，在本屆車展上正式發(fā)布了全新中型SUV--廣汽傳祺GS7,。該車可以看做是國內(nèi)在售傳祺GS8車型的短軸5座版本，新車在外觀造型上與GS8非常相似,，但不同的是該車主打經(jīng)濟實用風格,。

　　外觀方面，傳祺GS7的車身采用了大量平直線條來打造硬派風格,，從設(shè)計風格來看新車與GS8幾乎如出一轍,僅從C柱,、車頂及尾部線條與傳祺GS8略有不同。新車前大燈也采用了與GS8完全相同的設(shè)計,，圓形前霧燈是前臉區(qū)別GS8的標志,。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4730mm/1910mm/1770mm,，軸距為2720mm,，其中寬、高與傳祺GS8相同,，長度和軸距則分別比傳祺GS8短80mm,。

　　內(nèi)飾部分，傳祺GS7采用與GS8相同的環(huán)抱式座艙布局,，很好的營造出了寬敞舒適的感受,。與GS8不同的是新車并沒有采用木紋飾條來突出豪華感，反而采用了黑色斜紋的軟質(zhì)材料為主,，突出了經(jīng)濟實用的整體風格,。新車中控臺中央配有大尺寸多媒體顯示屏，空調(diào)系統(tǒng)按鍵與變速箱檔把位置也與GS8相同,。

　　動力方面,，新車仍搭載由廣汽自主研發(fā)的2.0T發(fā)動機（4B20M1），最大功率為201馬力（148kW）,，峰值扭矩達到320�,！っ祝瑐鲃硬糠制ヅ�6速自動變速箱,。

● 編輯點評：

　　想了解GS7就先要從GS8聊起,，傳祺GS8作為一款國內(nèi)市場鮮有的中國品牌7座城市SUV車型，自亮相以來就一直飽受關(guān)注,，GS8更多的承擔了一個開拓者的身份,，它以高原創(chuàng)度的外形和其國產(chǎn)車型的身份獲得了一眾好評,。但官方指導價區(qū)間為16.38-25.98萬元的消息公布后，不少消費者表示價格有些偏高,，超過了心里預期,。

　　而幾乎與質(zhì)疑聲同時，廣汽傳祺推出了GS7車型,。稍短于GS8的軸距,，更加簡介務(wù)實的內(nèi)飾風格以及只提供5座布局的配置讓人眼前一亮，就像Iphone7與Iphone7 Plus的關(guān)系類似,，廣汽傳祺適時的推出了GS7,。與其說它是GS8的“低配版”不如說其又開創(chuàng)了一個新的細分市場，目標則瞄準那些對于7座車型并沒有剛性需求的消費者,。據(jù)我們猜測GS7的售價會相比GS8有所下探,，而等到正式上市之后，相信會對于整個中國品牌中型SUV市場帶來不小沖擊,。

● 奧迪S5 Cabriolet（敞篷版）
入華時間：2017年年內(nèi)
新車特點：一款優(yōu)雅的敞篷性能跑車/搭載3.0TFSI V6發(fā)動機

　　作為奧迪S5系列的衍生車型之一,，全新奧迪S5 Cabriolet在北美車展完成了首發(fā)，新車基于全新奧迪S5 Coupe開發(fā)而來,，在外觀設(shè)計上最大的區(qū)別是采用了軟頂敞篷設(shè)計,。

　　同時新車在外觀設(shè)計上也更注重突出運動元素，包括全新的前保險杠,、啞光銀外后視鏡,、寬體側(cè)裙以及夸張的雙邊共四出排氣，使新車無處不張揚自己的運動天性,。

　　內(nèi)飾方面,，熟悉奧迪的網(wǎng)友一定感覺到不陌生，全新的家族化設(shè)計引入了更多的碳纖維材質(zhì)進行點綴,，同時三輻式平底方向盤和鋁合金踏板也更加彰顯運動,。

　　動力方面，新車打在一臺全新的3.0TFSI V6發(fā)動機,，最大功率354馬力,，峰值扭矩500牛·米,。傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱,，并標配quattro系統(tǒng)。據(jù)悉,，該車的官方0-100km/h加速時間為5.1秒。

● 編輯點評：

　　奧迪S5 Cabriolet的推出豐富了奧迪S5家族的產(chǎn)品線,，其不僅僅是一款主打性能的跑車,，同時還將享受生活的品味融入其中,，購買這款車型的人大多更看重它的敞篷式設(shè)計。2017年奧迪全新A5和S5家族將正式進入中國市場銷售,，而這款剛剛發(fā)布的全新奧迪S5 Cabriolet預計也不會錯過中國市場,，未來它將與寶馬440i敞篷版在敞篷性能車細分市場上一決高下。

● 全新奧迪SQ5
入華時間：待定
新車特點：更加運動的外觀/與奧迪S5相同的動力總成

　　作為奧迪S系列當中第一款SUV,，奧迪SQ5在本屆北美車展上迎來了換代車型,，如果你覺得普通版奧迪Q5不夠個性，那么更加暴躁的SQ5一定會抓住你的眼球,。

　　相比于普通版奧迪Q5,，SQ5的一套全新包圍使得其看起來更加運動，原有的鍍鉻裝飾換裝為烏黑色,，同時夸張的21英寸輪圈從側(cè)面看起來更加霸氣,。此外，像啞光銀外后視鏡,，雙邊共兩出的裝飾“排氣”,，則更加突出其運動性。

　　內(nèi)飾設(shè)計上,，新車與全新奧迪Q5完全一致,，不過風格上更突出運動性，包括紅色碳纖維裝飾,、紅色內(nèi)飾縫線,，全新的三輻式方向盤等。同時,，像12.3英寸儀表盤,、抬頭顯示器、帶手寫功能的MMI系統(tǒng)等也全部沒有缺席,。

　　動力方面,，全新奧迪SQ5搭載一臺3.0TFSI V6發(fā)動機最大功率354馬力，峰值扭矩500�,！っ�,。傳動方面匹配8速手自一體變速箱，此外新車還將標配quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

● 編輯點評：

　　新一代奧迪Q5全系取消了V6汽油發(fā)動機,，如果你想選擇一臺使用6缸汽油發(fā)動機的Q5，那么全新SQ5是你唯一的選擇,。當然隨之而來的同樣也有更運動的外觀和更強悍的動力,，如果前文介紹的奧迪S5 Cabriolet并非你的菜，那么作為性能版SUV的SQ5可能更能給你那種強悍的感覺,。當然,，如果你覺得他距離你想要的性能還差那么一點點的話,，不要緊，如果你能等待2019年,，全新RS Q5將會給你更難以想象的高性能體驗,。

　　隨著現(xiàn)款SQ5引入國內(nèi)，我們預計新一代車型也將不會缺席中國市場,，新車將與梅賽德斯-AMG GLC 43以及尚未發(fā)布的全新一代寶馬X3 M40i相競爭,，雖然這一市場份額并不大，但是作為競爭極為激烈的三家豪華品牌,，我相信誰也不敢懈怠任何一個市場,。

　● 全新雷克薩斯LS
入華時間：2017年上海車展發(fā)布
新車特點：突破性的外觀設(shè)計/僅配備6缸發(fā)動機/搭載10速自動變速箱

　　雷克薩斯在本次北美車展上推出了全新一代LS，作為雷克薩斯的旗艦轎車,，LS已經(jīng)來到了第五代,，相比于前四代的穩(wěn)重與豪華，來自全新GA-L平臺的第五代LS為這一級別豪華轎車的外觀設(shè)計帶來了一個新的方向,。

　　外觀方面,，全新LS借鑒了很多雷克薩斯LF-FC概念車的設(shè)計元素，進氣格柵采用了最新的家族式紡錘形設(shè)計,，配合全新造型的前LED大燈設(shè)計,，使得整車呈現(xiàn)出不怒自威的視覺效果。對于這個級別的旗艦車型來說,，如此激進的設(shè)計也是鮮有出現(xiàn),。

　　內(nèi)飾部分，相比外觀來看就顯得沉穩(wěn)很多,，平滑的線條營造出了很好的豪華感,，中控臺上相比現(xiàn)款車型大幅減少了按鍵，將部分操作功能交由中控臺的觸摸屏幕完成,。此外,，新車還配備了全液晶儀表和一塊扶手箱上的液晶顯示屏。

　　動力方面,，雷克薩斯也率先降低了排量和氣缸數(shù),，新車配備了3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為420馬力,，峰值扭矩600�,！っ祝�0-100km/h加速時間為4.5秒,。同時官方宣布未來在更高配置車型上也不會搭載8缸發(fā)動機,。除此之外，傳動部分新車將配備10速自動變速箱。

● 編輯點評：

　　雷克薩斯新產(chǎn)品更加年輕運動化的設(shè)計理念終于還是影響到了旗艦車型LS之上,，而大家對于旗艦車型是否需要一個四平八穩(wěn)的設(shè)計風格也都是各執(zhí)己見,。可以肯定的是,，隨著社會的不斷進步，“與眾不同”也成為了越來越多人的需求,。此外,，值得一提的是，此前除了日本本土以外,，在售的LS車型都是長軸距版本,，而就本次獲取的車身尺寸數(shù)據(jù)來看，新車擁有3125mm軸距,，比現(xiàn)款在售的長軸距版車型還要多35mm,，由此看來第五代LS將不會推出長軸距版本車型。

　　除了高顏值的外觀設(shè)計之外,，雷克薩斯還將采用3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機來代替V8發(fā)動機,，目前看來，這是為了更好的應(yīng)對各國的排量法規(guī),、稅費征收等諸多問題,。雖然說搭載排量更低的渦輪增壓發(fā)動機是目前豪華品牌大型車的趨勢所在，但是其中的大多數(shù)品牌還是會保留多缸,、大排量的車型來顯示它們的身份,，而雷克薩斯LS如此果斷的舍棄了這一動力總成，我相信也是源于對自家產(chǎn)品的信任,。

　　從國內(nèi)大型豪華車市場來看,，目前奔馳S級仍處于絕對領(lǐng)先的狀態(tài)，其無論在整體實力還是產(chǎn)品豐富度上都領(lǐng)對手壓力山大,，同時全新寶馬7系也憑借出色的豪華和科技感拉攏了不少忠實的用戶,。而全新雷克薩斯LS目前僅有一款LS500車型尚不足以撼動S級和7系的地位，不過相比同級別稍有老邁的奧迪A8和捷豹XJL來看,，全新LS的競爭力還是頗高的,，不過其還需要盡快補充產(chǎn)品線，例如推出雷克薩斯歷代旗艦車型都擁有的混動版本,，才能夠真正在中國市場上打出一片天下,。

　● 豐田全新凱美瑞
入華時間：2017年末
新車特點：基于TNGA架構(gòu)打造/搭載全新的2.5L發(fā)動機

　　凱美瑞作為豐田家族的中堅力量，歷代車型在國人心中都扮演著中庸者的角色,，但是全新一代車型徹底顛覆了這種固有思想,。

　　雖然提供了兩種不同的風格（運動版和混動版）造型，單相比老款凱美瑞，兩種設(shè)計都具有非常激進的風格,，其中混動版更加接近豐田亞洲龍的造型,，而運動版則一反常態(tài)彰顯出難得一見的運動風格。

　　同樣改變風格的還有全新凱美瑞的內(nèi)飾,，相比于老款車型穩(wěn)重的商務(wù)風格,，全新凱美瑞的中控臺造型風格看起來要更加年輕時尚。不過雖然新車擁有兩種外觀設(shè)計,，但其內(nèi)飾風格卻保持統(tǒng)一,。

　　動力方面，全新凱美瑞在北美市場提供三種不同動力,。其中運動版提供全新的2.5L直噴四缸發(fā)動機和3.5L V6 D-4S直噴發(fā)動機可選,，傳動方面匹配的8速自動變速箱；混動版則搭載全新2.5L四缸發(fā)動機與電動機相匹配的THS II系統(tǒng),，傳動方面搭載E-CVT變速箱,。

● 編輯點評：

　　隨著豐田TNGA架構(gòu)的應(yīng)用，全新一代凱美瑞將不再有地區(qū)版之分,，作為一款全球車型的它在設(shè)計風格上有著顛覆傳統(tǒng)的變革,，更加運動的外觀造型讓人們看到了豐田進軍年輕市場的決心。當然如果你還依舊留戀成熟穩(wěn)重的凱美瑞,，那么混動版的外觀設(shè)計可能相對更加適合你,。

　　目前廣汽豐田已經(jīng)明確表示將引入TNGA架構(gòu)，并且首款基于該平臺的國產(chǎn)車型就將是全新凱美瑞,，作為廣汽豐田在中國市場中的當家花旦,，國產(chǎn)全新一代凱美瑞距離我們并沒有太過遙遠，不過未來國產(chǎn)凱美瑞將是否會同時引入運動版和混動版目前還不得而知,，不過從目前豐田采取的雙車戰(zhàn)略（卡羅拉和雷凌）來看,，同時國產(chǎn)凱美瑞運動版和凱美瑞混動版并非不可行，就像本田國產(chǎn)雅閣和思鉑睿雙車一樣,，這種方式還能夠給中國消費者帶來更加寬泛的選擇空間,，同時這也將對銷量起到很好的助推作用。這種一舉多得的事,，相信豐田早已有所考慮了,。

● 新款斯巴魯WRX/WRX STI
入華時間：2017年年內(nèi)
新車特點：外觀小幅升級/配備全新四驅(qū)系統(tǒng)/升級剎車系統(tǒng)

　　在本屆北美車展上斯巴魯發(fā)布了新款WRX以及新款WRX STI車型，作為中期改款車型,，新車將在外觀,、配置等方面進行升級。

『新款斯巴魯WRX』

『新款斯巴魯WRX STI』

　　外觀方面,，相比現(xiàn)款WRX車型,，新車采用了全新樣式的前進氣格柵以及前保險杠,，整體看上去更加運動。此外,，斯巴魯WRX車型還推出了一個性能套件,，其中包括了Recaro桶型座椅，紅色剎車卡鉗,、新的18英寸輪圈,，并且去掉了天窗以進行減重。新款WRX STI車型相比現(xiàn)款車型升級了前6,、后雙活塞的剎車系統(tǒng),。

『新款斯巴魯WRX內(nèi)飾』

『新款斯巴魯WRX STI』

　　內(nèi)飾方面，新車配備了重新設(shè)計的扶手箱,、更大尺寸的中控屏幕（從4.3英寸升級為5.9英寸）、斯巴魯最新的EyeSight系統(tǒng)等,。配置方面,，對于新款WRX STI車型來說，新車采用了一個全新的DCCD全時四驅(qū)系統(tǒng),，官方表示該系統(tǒng)能夠更快和更平順的進行反饋,。而像主動扭矩分配以及車輛多種駕駛模式選擇也出現(xiàn)在新車上。

『新款斯巴魯WRX』

『新款斯巴魯WRX STI』

　　發(fā)動機輸出方面,，新車并沒有發(fā)生變化,，WRX車型依舊搭載2.0T發(fā)動機，最大功率272馬力,；WRX STI車型搭載2.5T發(fā)動機,，最大功率輸出309馬力。傳統(tǒng)方面搭配的是一臺6速手動變速箱,。

● 編輯點評：

　　斯巴魯WRX STI是斯巴魯旗下的高性能車的代表之作,，也是WRX車系脫離翼豹家族后推出的首款產(chǎn)品。這款高性能車的推出可謂是萬眾矚目,，盡管2.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率輸出309馬力的數(shù)據(jù)已經(jīng)不那么亮眼,，但是斯巴魯獨特的品牌調(diào)性還是擁有眾多的忠實粉絲。

　　新款斯巴魯WRX車型何時進入到國內(nèi)銷售也是大家一直以來關(guān)注的話題,，對于國內(nèi)的性能車市場來說WRX STI車系與三菱EVO這對“亦敵亦友”的老對手算是一個時代的標志,，而隨著時間的推移，三菱EVO已經(jīng)漸漸的遠離了我們的視線,。當新款WRX STI來到之時,，相信它將會喚醒無數(shù)性能車粉絲的美好回憶。

● 結(jié)語：

　　2017北美車展發(fā)布了眾多重磅新車,，本文中的九款將入華全新/改款車型都看點十足,。像全新寶馬5系,、傳祺GS7、全新豐田凱美瑞,、全新雷克薩斯LS這4款車型的發(fā)布,，未來將帶給同級別其他車型不小的壓力。而奧迪S5敞篷版,、奧迪SQ5以及斯巴魯WRX/WRX STI這些偏向性能的車型,，雖然都定位于小部分消費群體，讓國內(nèi)消費者的選擇更加豐富,。我們相信在不久的將來,，上述車型將陸續(xù)進入中國市場，如果您非常關(guān)注他們就請期待吧,。（文/汽車之家 王梓冰 耿源）