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當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售7.99-11.59萬元 全新悅動正式上市

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乘坐空間較為出色

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

  此前,,我們已經(jīng)對于全新悅動的空間已經(jīng)了體驗,,身高170cm的編輯坐在前排并調(diào)整好座位后,,其頭部空間為一拳兩指,;保持前排不動,,當同一位編輯坐進后排時,其頭部空間為一拳,,腿部的空間則是兩拳,,并且后排座椅的座墊長度也足夠長,保證了長途乘坐的舒適度,。

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

  同時,,全新悅動的后備廂也可以滿足正常家用的需求,我們實測20,、24,、28三個尺寸的行李箱可以輕松容納,符合該級別主流水平,。

試駕回顧

  此前,,我的同事已經(jīng)試駕過全新悅動的1.6L自動擋車型,接下來我們就看看這款車會給編輯帶來的怎樣的感受吧,。(試駕文章傳送門

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

  對于全新悅動自動擋車型的動力表現(xiàn),,我們此前試駕過該車的編輯寫道:“全新悅動的油門感覺比較舒服,,響應挺敏捷的,,所以非常好適應,而且起步也相當輕松,。低扭如你猜想的那樣,,并不算強,但感覺也是夠用了,,起碼起步提速起來還是挺有力氣的,。而且動力輸出相當平順,發(fā)力的感覺相當線性,。稍微多踩一點油門,,轉速到2500rpm以后就能感受到比較實在的力道了,不過再往上走也沒有更大的爆發(fā)力“突破”,,怎么也興奮不起來,。變速箱升擋還比較積極,升降擋的動作也很平順,,舒適性方面的表現(xiàn)很突出,。急加速時,降擋的響應算不上特別積極,,但還能接受,,還不至于每一腳油門都讓你焦急,,超車提心吊膽�,!�

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

  同時我們的編輯認為全新悅動前麥弗遜、后扭力梁的懸架組合整體偏硬,,路感特別強,。但在面對路面連續(xù)的顛簸時,,彈跳幅度有點大,濾振動作不是很明顯,。并且這款車方向盤的轉向力度比較輕巧,,感覺挺舒服的,,指向性也不差,,車身的跟進還是比較準確的,。另外支撐性也不錯,,在彎道中表現(xiàn)足夠“平靜”。

● 新車背景

北京現(xiàn)代 悅動 2017款 基本型

  2016年末的廣州車展上,,北京現(xiàn)代全新悅動正式亮相,。不過這款車與9年前發(fā)布的的悅動(第二代伊蘭特)并沒有關系,該車是北京現(xiàn)代推出的一款全新入門級緊湊型轎車,。2017年1月18日,,其量產(chǎn)版已在北京現(xiàn)代楊鎮(zhèn)工廠(順義)正式下線。

● 競爭車型

長安福特 福睿斯 2015款 1.5L 自動舒適型 一汽-大眾 捷達 2017款 1.4L 手動舒適型

福特福睿斯,;大眾捷達

上汽通用雪佛蘭 科沃茲 2016款 1.5L 手動欣享版 廣汽本田 鋒范 2017款 1.5L CVT豪華版

雪佛蘭科沃茲本田鋒范

  在2016年中,,大眾捷達,、福特福睿斯分別以34.84萬輛和29.41萬輛的總銷量領軍合資品牌入門級緊湊型車市場,同時也證明了這個級別的市場仍然很大,�,?粗偁帉κ謧儩M載而歸,北京現(xiàn)代自然不能坐以待斃,,推出了全新悅動車型,。相比捷達、福睿斯、科沃茲等競爭對手,,動感,、年輕的外觀及富有科技性的內(nèi)飾是該車的亮點所在。

● 全文總結:

  隨著全新悅動的推出,,現(xiàn)代品牌15萬元以下轎車的產(chǎn)品線得到了進一步的豐富。作為一款定位介于悅納領動之間的入門緊湊型車,,相信全新悅動需要面對更多的家庭用戶,,并且我們猜測,其消費者的年齡段也要略高于領動,,因此在外形設計上全新悅動與領動相比也少了幾分運動感,。在巨大的入門級緊湊型車市場面前,全新悅動擁有著巨大的機遇,。不過,,在眾多實力強勁的對手面前,該車也將面臨著更大的挑戰(zhàn),。未來它的市場表現(xiàn)如何,,我們將一同關注。(文/汽車之家 李長寧)

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  • 悅動 2017款 1.6L 自動悅心版DLX 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.57 45.46 7.60
    測試文章:小鮮肉的自我修養(yǎng) 測試現(xiàn)代悅動1.6L
    評測編輯-:

    悅動是一輛表現(xiàn)很均衡的車,,無論動態(tài)還是靜態(tài),都有著不錯的水平,,是輛稱職的家用代步車,,就是剎車系統(tǒng)以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實,想買的朋友一定記得換套好一點的輪胎,。

    評測編輯-:

    這臺悅動還是一輛標準的韓系車表現(xiàn),,外觀好看、配置高,、開著沒有硬傷,,但也沒有什么質(zhì)感,就是一輛普普通通的代步車,。

    評測編輯-:

    10萬元價位里能做到行駛這么平順,,沖這點,悅動就值得推薦,。不過悅動個車型間的配置差距有點大,,我建議還是選擇高配車型,能給日后用車省不少心,。

  • 悅動 2008款 1.6L AT GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.10 44.30 11.30
    測試文章:更貼近家用 測試北京現(xiàn)代ELANTRA悅動
    評測編輯-:

    悅動是一款值得推薦的產(chǎn)品,,它突破了老款伊蘭特平庸到極點的特性。悅動擁有了性感的時尚外觀線條,,內(nèi)部空間也是大到驚人的,!這兩點都是家用車最看重的事情,雖然實測油耗沒什么優(yōu)勢,,但是我堅信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現(xiàn),。

    評測編輯-:

    悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破,但兩者之間卻也有很大的共同點,,都是以家庭使用為主,,雖沒有鮮明的特點,但一切都從實用性上出發(fā),。老伊蘭特成功的必要因素,,悅動都如法炮制并加以創(chuàng)新,相信超越老伊蘭特只是時間問題,。

    評測編輯-:

    全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位,,同時還具有一定的實用性,我認為這次換代是成功的 ,!不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫,,實質(zhì)性的提升并不明顯,,如配置或性能。希望今后它在賺足第一眼印象分后 還要加強更好的性價比,。

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悅動

指導價:7.88-14.68萬
級別:緊湊型車
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