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繞不開的加價 大眾途昂新車行情小調查

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  [汽車之家 新聞]  日前,,上汽大眾旗艦級SUV——途昂于3月29日正式上市,,新車定位為7座中大型SUV,,其售價為30.89-51.89萬元(點擊這里查看上市文章),。作為一款有著較高綜合素質的全新車型,,途昂讓消費者們又多了一個全新的選擇,。

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 兩驅舒適版

  相信很多人都是被30.89萬元的起售價而吸引的,,不過就有人戲稱這車還不得加個七八萬?也有人稱入門車型估計只是做做樣子根本不會賣,�,?墒怯行┡笥咽掷锞湍敲袋c兒預算,就想買個大車,,那么在這么點兒預算的情況下,,真的能購買到入門車型么?到底有沒有現(xiàn)車,?是否需要加價,?帶著這些疑問,我們對北京地區(qū)的部分4S店進行了一次小調查,。從調查結果來看,,途昂全系車型普遍需要等1-3個月左右才能進行提車,而且經(jīng)銷商的確存在加價(強制裝飾)的情況,。

汽車之家

◆ 購車調查:

北京地區(qū):途昂經(jīng)銷商行情調查結果
經(jīng)銷商是否存在加價形式加價情況與加價形式加價裝飾項目加價后提車時間加價原因是否能不加價購車不加價購車提車時間有無展車/試駕車顏色是否均可定訂車定金
1店2萬裝飾貼膜,、腳墊等1-1個半月左右供需關系不能-1萬元
2店2萬+裝飾貼膜、美容,、腳墊等2個月左右供需關系不能-1萬元
3店2萬+裝飾貼膜,、下護板,、腳墊等3個月左右供需關系不能-到店詳談
4店3萬+裝飾貼膜、腳墊等15天左右供需關系不能-到店詳談
5店到店詳談--3個月左右-----
6店到店詳談--2個月左右-----
7店暫時沒有-----2個月左右到店詳談
8店暫時沒有-----3個月左右到店詳談
9店暫時沒有-----3個月左右到店詳談

  本次我們就途昂,,尤其是30.89萬元的入門版對北京地區(qū)9家上汽大眾4S店進行了小調查,,這9家店表示均有展車,但由于新車剛剛發(fā)布,,全系均無現(xiàn)車,,所有購車的消費者都需要排隊預定。

  在這9家店中,,有4家店表示需要強制加裝2-3萬左右的裝飾,,這些裝飾集中在車窗貼膜、腳踏板,、腳墊等配件,,同時提車時間需要15天-3個月左右。剩下5家中有2家表示需要到店詳談,,對于是否需要加裝飾費進行提車等問題并沒有進行表態(tài),。其余3家店均表示由于目前沒有現(xiàn)車,所以是否有加價的政策并沒有制定出來,,具體信息需要車源到店才可以知道。對于現(xiàn)金方式提車,,這9家4S店均表示不知道未來是否支持該方式,。

購車建議

上汽大眾 途昂 2017款 330TSI 兩驅豪華版

  目前,如果您對途昂感興趣想要入手的話,,那勢必會面對僅部分經(jīng)銷商出臺購車政策的情況,,而且毫無例外的都需要加價(裝飾費)購車,也就是說您現(xiàn)在想買車,,是繞不開加價的,。對于開始一些人所擔憂的入門版車型不進行銷售的情況,通過本次調查了解到,,其也是可以進行預定購買的,。

  如果您不著急購車的話,您可以選擇等待車源豐富,、各家4S店優(yōu)惠政策成熟之后再選擇最適合自己的方式進行購買,。最后,希望本篇途昂的購車小調查能夠讓您對市場行情有所了解,,幫助您購車,。對于途昂的更多行情信息,我們也將持續(xù)關注,。(文/汽車之家 周易)

繞不開的加價 大眾途昂新車行情小調查 汽車之家
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  • 途昂 2017款 380TSI 四驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,,能夠提供不錯的駕乘舒適性,。底盤缺了點兒質感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),,跟它的定位及形象有點兒不太搭調,。隔音做得挺出色,風噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,,但中后段很有力道,家用完全足夠,。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強的車,,油門響應不快,但后段加速比較猛,,再加上變速箱降擋比較迅速,,所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,這臺車開起來并不笨重,,轉向輕盈,、視野也很好,快速并線或者緊急制動時,,懸架都能提供不錯的支撐力度,。即使你是第一次開它,也不會緊張,。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,,途昂已經(jīng)具備了外形虎、配置高,、空間大這些基本元素,,開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評判好壞,,從成績來說,,它做的絕對出色,但論駕駛感受,,我認為它太輕了,,缺少中大型SUV應有的厚重感,這是完全的主觀喜好,,2分就扣在這里,。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,各項測試成績都比較出色,,還有著極佳的實用性和乘坐空間,。的確,,它沒有什么駕駛樂趣,,品質感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分,。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,,車身夠大,看著有氣勢,;空間夠寬敞,,實用性不用擔心;開起來是輕松舒適的風格,,適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,,接受不了加價的消費者,,可以等一等,。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應并不快,,轉向也很輕,所有的調校都是舒適好開的風格,。這么一臺有面子,、空間大、又舒服的車,,國人怎能不喜歡呢,?

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途昂 2017款 330TSI 兩驅舒適版

指導價:30.89萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 186馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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途昂 2017款 330TSI 兩驅舒適版PK
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