● 天津一汽駿派A50

上市時(shí)間：今年年內(nèi)

　　2017上海車展上,，天津一汽駿派A50正式亮相。新車是一款全新的三廂緊湊型車,，其定位相比現(xiàn)款A(yù)70車型稍低,，外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比A70的前衛(wèi)風(fēng)格更顯穩(wěn)重和大氣,。動(dòng)力方面新車將搭載1.0T/1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　外觀方面，新車的前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì)并與多邊形造型的大燈相連，使車輛看上去更加的大氣,。車尾方面,，該車尾部造型較為簡(jiǎn)潔，貫穿左右的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈連為一體,，使車輛看上去更加時(shí)尚,。尺寸方面，新車的外部長(zhǎng)寬高分別為4550/1750/1496mm,，軸距為2600mm,。

　　新車內(nèi)飾依舊秉承了外觀簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，一切設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用,，看上去一目了然。新車配備有8英寸中控屏,、多功能方向盤,、一鍵啟動(dòng)等，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型而言值得表?yè)P(yáng),。

　　動(dòng)力方面,，該車將搭載1.5L/1.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱,，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或?yàn)?19馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：駿派A70自2016年9月上市以來,，銷量一直難有起色，月銷700余臺(tái)的銷量并不能夠令廠家感到滿意,。因此,，定位更低的駿派A50以全新的面貌來到了我們的面前。駿派A70的起售價(jià)格為6.48萬(wàn)元,，屆時(shí)駿派A50的售價(jià)門檻將會(huì)更低,。而從車展實(shí)車來看，新車的外觀相比A70更有質(zhì)感,、也更顯穩(wěn)重,，很難看出是一款定位更低的車型。希望駿派A50能夠?yàn)樘旖蛞黄�贏得更好的銷售成績(jī),。

● 上汽通用五菱寶駿310Wagon

上市時(shí)間：年內(nèi)

　　寶駿310Wagon最初以310W的身份曝光,，該車是現(xiàn)款寶駿310的全新衍生車型，由于尺寸原因,，新車已經(jīng)脫離了寶駿310的小型車身份,，成為了一款緊湊型旅行車。

　　新車采用了與寶駿家族式前臉設(shè)計(jì)，典型的盾形進(jìn)氣格柵搭配三橫幅式鍍鉻格柵條看著比較大氣,，整體設(shè)計(jì)與寶駿310比較相似,。

　　寶駿310Wagon的軸距達(dá)到了2750mm，擁有相當(dāng)修長(zhǎng)的車身,，整體造型看上去與傳統(tǒng)旅行車比較接近,，不過從車身側(cè)面及車頂?shù)脑O(shè)計(jì)來看還是有一點(diǎn)點(diǎn)的差異。

　　內(nèi)飾部分,，新車依然采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，簡(jiǎn)潔、實(shí)用,，布局清晰明了,，同時(shí)搭配了大面積的亮黑色配色飾條。配置方面,，中控大屏,、主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng),、多功能方向盤,、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等在新車上均有所配備。

　　寶駿310Wagon將搭載1.2L/1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率是82馬力和112馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近些年,，寶馬,、奔馳、大眾等歐系品牌的旅行車大多以進(jìn)口形式引入,，價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)三廂版車型也要高出不少,；而鑒于旅行車的小眾定位，中國(guó)品牌又很少敢于涉足這一細(xì)分市場(chǎng),。因此一直以來,，國(guó)內(nèi)的中高端旅行車市場(chǎng)容量極小，而低端旅行車市場(chǎng)則直接處于空白狀態(tài),。本屆車展上,，由寶駿310加長(zhǎng)而來的寶駿310Wagon便填補(bǔ)了入門旅行車的細(xì)分市場(chǎng)。那么,，善于創(chuàng)造“銷量神話”的寶駿,，其首款旅行車310Wagon又能有多火？我們也十分期待謎底的揭開,。

● 東風(fēng)悅達(dá)起亞煥馳

上市時(shí)間：今年二季度

　　在剛剛開幕的上海車展上,，起亞全新小型車——煥馳正式發(fā)布。新車基于海外版銳歐車型打造，雖同屬小型車,，但該車的定位相比現(xiàn)有的起亞K2車型更低,。

　　起亞煥馳的前臉造型與2016巴黎車展上發(fā)布的全新一代銳歐基本一致，但是細(xì)節(jié)部分有所調(diào)整,。例如海外全新銳歐兩側(cè)的圓形霧燈被移動(dòng)到主進(jìn)氣口底部,，進(jìn)氣口的開口也更大，兩側(cè)通風(fēng)口細(xì)節(jié)（或?yàn)檠b飾）也發(fā)生改變,。

　　作為一款三廂版車型,，煥馳的車身相比于海外全新銳歐兩廂版更加修長(zhǎng)，其實(shí)我們可以看出來新車的后門相比于海外銳歐有所加長(zhǎng),，這意味著新車或擁有更大的后排空間,。新車尾部采用了全新的設(shè)計(jì)，而新車并沒有采用LED尾燈,，這也與其較低的定位相符合,。

　　動(dòng)力方面，煥馳先期將僅搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分別為100馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱,。整體相較于同級(jí)別的全新K2而言,，在動(dòng)力布局上更弱一些。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：煥馳引入自海外版起亞全新銳歐三廂版,，后者剛剛于2017紐約車展發(fā)布,，起亞針對(duì)該車的外觀進(jìn)行了一定幅度的修改，使其更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美,。雖然級(jí)別相同,，但煥馳相比K2更低的定位也體現(xiàn)在了動(dòng)力系統(tǒng)的配備上。據(jù)悉,，煥馳可能將不會(huì)搭載海外版銳歐三廂版的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),，先期僅推出1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)/4速自動(dòng)變速箱，在動(dòng)力基礎(chǔ)上相比K2車型要更入門一些,，預(yù)計(jì)新車的起售價(jià)格相比K2的7.29萬(wàn)元也將有更進(jìn)一步的下探,。