需加價購車上汽大眾途昂四地行情調(diào)查

周楚然

2017年05月15日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 今年年初,，上汽大眾為廣大消費者帶來了途觀L，新車火爆的市場表現(xiàn)讓眾多經(jīng)銷商走上了加價才賣車的道路,。而僅僅2個月后,，上汽大眾又為我們帶來了一款重量級車型——途昂。中大型SUV,、7座,、30.89萬元起售，當您看到這三個關(guān)鍵詞時,，相信您嘴邊已經(jīng)溜出了一個詞——“加價購車”,。沒錯，途昂一言不合就發(fā)了加價的大招......

■ 途昂簡介

　　首先,，我還是為大家介紹一下途昂,。這是一款來自上汽大眾的中大型SUV，采用2+3+2的7座布局,，搭載2.0T或2.5T發(fā)動機,，根據(jù)配置的不同共分為9款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為30.89-51.89萬元,。早些時候,，我們已經(jīng)對其進行了實拍以及測試，大家不妨先點擊后方的鏈接,，對其進行更細致的了解：實拍,、測試。

上汽大眾途昂指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
330TSI 兩驅(qū)舒適版	30.89
330TSI 兩驅(qū)豪華版	33.89
330TSI 兩驅(qū)旗艦版	39.89
380TSI 四驅(qū)舒適版	32.89
380TSI 四驅(qū)豪華版	36.89
380TSI 四驅(qū)旗艦版	42.89
530 V6 四驅(qū)豪華版	43.89
530 V6 四驅(qū)旗艦版	48.89
530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版	51.89

● 成都市場：僅支持現(xiàn)金加價購車

　　成都地區(qū)的上汽大眾4S店非常多,，大成都范圍內(nèi)達到了16家,，整個銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)很成熟,。當然,，能“養(yǎng)活”如此多的經(jīng)銷商自然離不開消費者的支持,，成都地區(qū)大眾車型超高的能見度足以表現(xiàn)出本地消費者對大眾汽車的認可。

　　通過我們對成都地區(qū)上汽大眾4S店的走訪發(fā)現(xiàn),，所有展廳內(nèi)均設(shè)有中/高配途昂展車進行展示,，消費者可以詳盡的對途昂空間方面進行體驗。而銷售顧問也可為消費者展示各項功能,，讓用戶更好的了解車輛,。

　　經(jīng)銷商配備的展車和試駕車都能讓消費者更詳盡的體驗到新車各項功能、性能,。目前,，各家4S店的訂單都較多，并且消費者只能現(xiàn)金加價購車,，不支持平價提車和加裝配置購買,。另外，提車周期在1個月左右,，等待時間并不太長,。

　　總的來看，成都地區(qū)途昂的銷售狀況還是非�,；鸨�,，且各家4S店的銷售政策、提車周期等均較為統(tǒng)一,，并沒有太大的差異,，但編輯還是建議各位消費者在購車時多走訪幾家4S店詢價，畢竟不同4S店之間諸如貸款手續(xù)費等費用之間的差價還是較大的,。

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途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.30秒	40.29米	8.90升
測試文章：怎一個大字了得途昂/探險者對比測試
評測編輯-：	途昂的外形看著就很敦實夠搶眼，七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔，懸架也偏軟,，能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感,，開起來不夠厚重沉穩(wěn),，跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,，風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般，但中后段很有力道,，家用完全足夠,。
評測編輯-張子儀：	途昂380TSI是一款親和力很強的車，油門響應(yīng)不快,，但后段加速比較猛,，再加上變速箱降擋比較迅速，所以并沒有拖泥帶水的感覺,。最重要的是,，這臺車開起來并不笨重，轉(zhuǎn)向輕盈,、視野也很好,，快速并線或者緊急制動時，懸架都能提供不錯的支撐力度,。即使你是第一次開它,，也不會緊張。
評測編輯-王澤石：	作為一款中大型SUV,，途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高、空間大這些基本元素，開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評判好壞,，從成績來說，它做的絕對出色,，但論駕駛感受,，我認為它太輕了，缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,，這是完全的主觀喜好,，2分就扣在這里。

途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.26秒	38.14米	9.00升
測試文章：性價比突出測試上汽大眾途昂 330TSI
評測編輯-：	途昂的綜合實力挺不錯的,，各項測試成績都比較出色,，還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,，它沒有什么駕駛樂趣,，品質(zhì)感也還有提升的空間，但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分,。
評測編輯-苑璐：	三十多萬的價格買到途昂確實挺值,，車身夠大，看著有氣勢,；空間夠?qū)挸�,，實用性不用擔心；開起來是輕松舒適的風(fēng)格,，適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況，車本身不錯,，接受不了加價的消費者,，可以等一等。
評測編輯-張子儀：	雖然只是2.0T低功率版,，但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快，轉(zhuǎn)向也很輕,，所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺有面子、空間大,、又舒服的車,，國人怎能不喜歡呢？

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