● 江淮瑞風(fēng)S7
上市時間：6月16日

　　才處于預(yù)售階段的江淮全新中型SUV瑞風(fēng)S7可以說是姍姍來遲,，參考其12款車型10.98-15.18萬元的預(yù)售價格區(qū)間來看,，瑞風(fēng)S7看起來正式瞄著已經(jīng)面世第五個年頭的比亞迪S7而來,，因為二者同級別動力系統(tǒng)車型間的定價非常接近。而相比哈弗H7/H7L,，瑞風(fēng)S7則有著不小的價格優(yōu)勢,。

　　外觀方面，瑞風(fēng)S7的整體設(shè)計比較吸引眼球,，前臉采用了最新家族式寶瓶口格柵設(shè)計,，邊緣的鍍鉻飾條也與前大燈組連為一體，看起來具有時尚感,，辨識度較高,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4790/1900/1760mm,，軸距為2750mm,，并提供5座與7座版車型供選。

　　從車尾來看,，瑞風(fēng)S7尾部造型飽滿,，尾燈組造型犀利，并且采用了熏黑處理,，突出了視覺效果,。同時,，新車還采用了雙邊共兩出的扁口排氣設(shè)計，不過僅僅是用來裝飾,，真正的排氣則隱藏在車底部,，采用了單邊單出布局。

　　內(nèi)飾設(shè)計上,，不難看出瑞風(fēng)S7借鑒了一些成熟品牌車型的設(shè)計風(fēng)格,，從而營造出了一定的豪華感。中控臺中央,，新車配備了大尺寸液晶顯示屏,，而下方4個圓形空調(diào)出風(fēng)口難以令人不想到某豪華品牌的設(shè)計風(fēng)格。配置方面,，瑞風(fēng)S7配備有自動啟停,、手機(jī)互聯(lián)、LED日間行車燈,、陡坡緩降,、胎壓監(jiān)測、雙12V+USB電源,、雙區(qū)空調(diào),、座椅加熱/通風(fēng)等，整體配置比較豐富,。

　　不過,，瑞風(fēng)S7的第三排座椅空間難以令人滿意，成年男性僅能以“蜷縮”姿態(tài)乘坐,，沒有舒適性可言,。相比之下，5座車型便不會在空間利用上捉襟見肘,。

　　動力方面,，新車將有1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)供選，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率174馬力,，峰值扭矩251�,！っ祝�2.0T發(fā)動機(jī)最大功率190馬力,，峰值扭矩300�,！っ住�傳動方��,，兩款發(fā)動機(jī)都將配備6速手動和6速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：即將上市的瑞風(fēng)S7又是一款提供7座布局的中國品牌中型SUV,，它擁有與熱銷的傳祺GS8非常相近的體格,，動力上亦能提供2.0T發(fā)動機(jī),。參考上文中的預(yù)售價格區(qū)間，瑞風(fēng)S7 7座2.0T自動擋（雙離合）車型的預(yù)售價僅為12.98萬元,，頂配車型預(yù)售價也僅為15.18萬元,。要知道，7座的哈弗H7L入門車型售價就已經(jīng)達(dá)到了17.18萬元,�,？梢钥吹剑瑠檴檨磉t的瑞風(fēng)S7為爭奪市場,，已經(jīng)做好了低價入市的打算,，預(yù)售價與“上了年紀(jì)”的比亞迪S7相仿。

　　不過,，瑞風(fēng)S7的第三排空間并不具備太強(qiáng)的實(shí)用性,，編輯周楚然也在試駕后給出了推薦5座車型的建議。根據(jù)目前曝光的車型序列,，瑞風(fēng)S7的1.5T車型均為5座布局,，而2.0T車型統(tǒng)一為7座布局，這種動力與座椅數(shù)量“綁定”的做法看起來似乎不太科學(xué),，如果能夠交叉組合,，或?qū)⒌谌�排座椅變�(yōu)槿�系選裝項目，那么消費(fèi)者也將擁有更加靈活的選擇余地,。

● 東風(fēng)雪鐵龍新款C5
上市時間：6月25日

　　雪鐵龍C5距今已經(jīng)面世7年,，此次推出的新款車型雖然官方命名是“第三代C5”，但該車依然是現(xiàn)款雪鐵龍C5的改款車型,。雖然并非真正的換代車型,，但新車還是在外觀、內(nèi)飾,、配置等方面都進(jìn)行了足夠充分的升級,。

　　外觀方面，新款C5采用了全新樣式的全LED大燈,，內(nèi)部有LED遠(yuǎn)近光雙燈泡搭配日間行車燈帶,，視覺效果非常不錯。與此同時,，新車的前保險杠造型也有著較大幅度的改變,，中網(wǎng)鍍鉻飾條由中央雪鐵龍品牌LOGO向兩側(cè)延伸并在大燈兩側(cè)收尾相接，左右貫穿的設(shè)計非常大氣,。保險杠下部則繼續(xù)采用橫向鍍鉻裝飾，整體來看,，新車的前臉由橫向擴(kuò)展的飾條呈現(xiàn)出了豐富的層次感。

　　由于新車僅是改款車型，因此其側(cè)面造型與現(xiàn)款車型并無太大差異,，僅針對車門把手樣式、前后翼子板線條造型進(jìn)行了調(diào)整,，同時換裝了一套全新的五輻式雙色輪圈,，造型與雪鐵龍C6的輪圈樣式較為相似，非常時尚,。

　　車尾方面,，新款C5的尾燈組同樣采用了LED光源,，內(nèi)部的剎車燈/示寬燈樣式采用了圓角矩形堆疊的設(shè)計，非常新穎,，且很有辨識度,。另外,，看上去更加運(yùn)動的雙邊共兩出式排氣口僅為裝飾,，真實(shí)的排氣口為單邊雙出式,，隱藏在保險杠后方。在車身尺寸上,，新車長寬高分別為4825/1860/1480mm,，軸距為2815mm，車身長度相比現(xiàn)款車型增加了20mm,。

　　內(nèi)飾方面,，新款C5相比現(xiàn)款車型產(chǎn)生了翻天覆地的變化,，其內(nèi)飾整體風(fēng)格及布局與C6車型相似,。其中,，新車采用了全新的三輻式多功能方向盤,，造型前衛(wèi),，而規(guī)整的中控臺則提供了懸浮式中控屏幕、左右貫穿的空調(diào)出風(fēng)口等,。此外,，新車還配備了一塊全液晶儀表盤,。

　　動力方面,，新款C5繼續(xù)搭載1.6T/1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),，二者最大輸出功率為167馬力和204馬力,，峰值扭矩分別為245�,！っ缀�285牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：2009年上市的東風(fēng)雪鐵龍C5面世已近8年多，對于其它主流品牌中型車而言，8年早已達(dá)到甚至超過了換代的時間節(jié)點(diǎn)，然而東風(fēng)雪鐵龍卻任性地再給C5來了一次改款，而且這一次的改動程度還不小,。相比C6,，新款C5雖然已經(jīng)“年邁”,，但憑借更低的價位區(qū)間、同樣先進(jìn)的動力總成,、煥然一新的內(nèi)外設(shè)計,，以及幅度較大的終端優(yōu)惠水平（參考現(xiàn)款）,，C5將繼續(xù)憑借較高的性價比活躍在入門合資中型車細(xì)分市場。

● 眾泰T600 Coupe
上市時間：6月9日

　　眾泰T600 Coupe基于現(xiàn)款T600打造,，其在外觀上保持了T600車型的整體線條,，并針對細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，使得整車更加時尚,。同時新車的內(nèi)飾也經(jīng)過全面重新設(shè)計,，而動力方面則提供1.5T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)供選。

　　外觀方面,，我們很容易看出眾泰T600 Coupe沿用了現(xiàn)款T600的車身,，整體線條基本一致。在車頭部分,，新車的前進(jìn)氣格柵采用了三橫幅式鍍鉻條設(shè)計,，兩側(cè)大燈組內(nèi)配有與之對應(yīng)的鍍鉻條，使得前臉在視覺上有了拓寬的效果,，格柵中央的LOGO也更換成了“Zotye”英文標(biāo)識,。在前保險杠部分，新車采用了全黑色的下部進(jìn)氣口,，兩側(cè)拐角處還配有LED日間行車燈帶，使得整體更加時尚,。

　　眾泰T600 Coupe的側(cè)身及尾部線條與T600車型高度一致,，不過在細(xì)節(jié)部分還是有所差異的。其中,，新車換用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計,，看起來更加動感。尾燈組形狀雖然沒有改變,，但內(nèi)部燈腔換用了C字形LED光源,，并且改為了黑底式設(shè)計，符合其相較于T600車型更運(yùn)動化的定位,。車身尺寸方面,，眾泰T600 Coupe的長寬高為4654/1893/1696mm，軸距為2807mm,，相比T600在長度和高度上分別增加了23mm和2mm,，寬度和軸距則保持一致。

　　內(nèi)飾方面,，T600 Coupe的變化更加明顯,。其中，新車的中控臺不再采用T600上向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計,，而是采用了全新的對稱式布局,，造型運(yùn)動的平底式三輻多功能方向盤搭配全黑內(nèi)飾,，整體風(fēng)格更加運(yùn)動。在配置方面,，新車將標(biāo)配電動天窗,、中控大屏、電子手剎等,。此外,，無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、后視鏡加熱/電動折疊,、大燈清洗,、自動頭燈、手機(jī)無線充電,、氛圍燈等配置也會出現(xiàn)在高配車型上,。

　　動力方面，與T600車型不同,，T600 Coupe將提供1.5T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī),，二者最大功率分別為154馬力和177馬力，峰值扭矩分別為207�,！っ缀�245�,！っ住�

　　編輯點(diǎn)評：雖然名為Coupe,，但T600 Coupe并沒有像奔馳GLC與奔馳GLC轎跑SUV那樣針對車架進(jìn)行大幅調(diào)整,，其本質(zhì)上還只是T600的衍生產(chǎn)品。這款新車的推出,，豐富了T600系列車型的選擇余地,，消費(fèi)者可以在T600、T600運(yùn)動版和T600 Coupe三款車型中挑選心儀的設(shè)計,，而這一做法似乎也是參考自哈弗H6系列的成功經(jīng)驗,。自2013年末上市以來，T600已經(jīng)推出3年有余,，拋開見仁見智的外觀不談,，此次T600 Coupe更顯精致的內(nèi)飾總是值得肯定的，而它的推出也有望進(jìn)一步激活T600的銷量,。