● 現(xiàn)代KONA
全新內(nèi)外設(shè)計，有望今年年底投產(chǎn)

　　就在本月中旬,，現(xiàn)代旗下一款名為KONA的全新小型SUV正式發(fā)布,。雖然現(xiàn)代目前在小型SUV細分市場布局有ix25（海外稱Creta/Cantus）車型，但該車已經(jīng)推出三年時間,，外觀設(shè)計已落后于現(xiàn)代最新產(chǎn)品,，因此現(xiàn)代在全新平臺基礎(chǔ)上推出了這款內(nèi)外全面革新的KONA。據(jù)悉,，新車有望于11月在國內(nèi)首發(fā),，隨后于12月在華投產(chǎn)。2018年,，國內(nèi)合資小型SUV市場當中自然也少不了這款個性小車的參與,。

　　外觀方面，現(xiàn)代KONA采用了激進的設(shè)計語言,，分體式前大燈組包括了細長的LED日間行車燈和保險杠兩側(cè)的大燈組,，這一理念與Jeep自由光、寶駿510等車型異曲同工。與此同時,，新車還采用了現(xiàn)代品牌最新的六邊形進氣格柵,，其內(nèi)部的X形中網(wǎng)提升了運動感。另外,，新車的前霧燈放置在了保險杠下沿靠近中間的位置,，整體來看新車的前臉造型十分獨特。

　　新車側(cè)身比例協(xié)調(diào),，隆起的翼子板線條剛勁有力,，搭配雙色車身、雙色輪圈,、黑色輪眉和懸浮式車頂?shù)葧r尚化設(shè)計元素,，使得新車的整體設(shè)計精致而不失狂野。

　　車尾部分,，現(xiàn)代KONA的整體造型呈現(xiàn)敦實的上窄下寬比例,，細長的LED示寬燈/尾燈搭配后保險杠兩側(cè)的燈組，與前燈組的設(shè)計完全對應(yīng),�,？梢钥吹剑�年輕化是這款車在設(shè)計上秉承的重要觀念,。

　　與外觀的活潑不同,，KONA的中控臺顯得十分規(guī)整，懸浮式中控屏,、新設(shè)計風格的多功能方向盤等也兼顧了功能性和設(shè)計感,。據(jù)悉，后排座椅放倒,、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián),、抬頭顯示功能、盲點監(jiān)測,、遠光輔助,、車道保持等配置在新車上將有所搭載。

　　動力方面,，新車將根據(jù)銷售地區(qū)的不同,，提供2.0L汽油、1.6T汽油,、1.0T汽油,、1.6L柴油等多款發(fā)動機。其中,，2.0L發(fā)動機最大功率149馬力,，匹配6速手自一體變速箱并可選四驅(qū)系統(tǒng),。官方0-100km/h加速時間在10秒內(nèi)；1.6T發(fā)動機最大功率為177馬力,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,，0-100km/h加速時間為7.7秒。此外,，KONA兩驅(qū)車型將采用扭力梁式非獨立后懸架,，而四驅(qū)車型則將采用多連桿式獨立后懸架。

　　小結(jié)：根據(jù)我們獲得的消息,，現(xiàn)代KONA將于今年11月于國內(nèi)首發(fā),，并在12月正式投產(chǎn)，預(yù)計該車也將于2018年初“加入戰(zhàn)斗”,。單從外觀來看,，KONA的確給了我們耳目一新的感覺，造型可能略顯怪異,，但整體風格和比例都是十分協(xié)調(diào)的，可見現(xiàn)代又找到了全新的設(shè)計走向,。而對于消費者而言,，KONA憑著清奇前衛(wèi)的“畫風”和小型SUV的年輕化定位，其實還是很容易獲得年輕消費群體青睞的,。

　　拋開略具爭議性的時尚外觀,，KONA似乎沒能在內(nèi)飾、配置或動力方面給人太多的吸引力,。而考慮到2018年大眾T-Cross,、豐田C-HR等重磅對手的加入，以及國內(nèi)市場對于韓系車的不利形勢,，可以說擺在KONA面前的路并不好走,。

● 起亞Stonic
與現(xiàn)代KONA同平臺，同樣主打年輕化

　　上周,，起亞汽車副會長曾向外媒透露,，起亞Stonic車型將于7月網(wǎng)絡(luò)首發(fā)，并于9月法蘭克福車展亮相,。不過就在這條新聞發(fā)布的第二天,，起亞就在荷蘭阿姆斯特丹正式發(fā)布了這款全新小型SUV——Stonic。作為現(xiàn)代KONA的姊妹車型,，Stonic采用了與其相同的平臺打造,。在海外市場，新車的競爭對手也將指向日產(chǎn)JUKE及雷諾卡繽等小型SUV車型,。

　　雖然同樣主打年輕和時尚風格,，但起亞Stonic在起亞品牌家族式設(shè)計語言的加持下，造型顯得更加穩(wěn)重�,；�嘯式前格柵還是略顯呆板,，不過雙色撞色車身的采用突出了視覺效果。

　　從側(cè)面來看,，新車整體造型緊湊,，并采用雙色車身設(shè)計以及黑色車身包圍，試圖營造出時尚年輕化的風格,。而在尾部造型上,，起亞Stonic運用了大量的線條勾勒，整體看起來十分飽滿并且富有肌肉感,。

　　在內(nèi)飾方面,，新車采用了起亞最新家族式設(shè)計，很多細節(jié)可以在現(xiàn)有車型中找到,。而即便采用了跳躍的顏色搭配,，Stonic的內(nèi)飾整體造型還是偏向于穩(wěn)重風格。配置方面,，起亞Stonic將配備有平底式多功能方向盤,、中控大屏、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯(lián)等,。在安全配置方面,，這款新車也配備了帶有行人監(jiān)測的緊急制動系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警以及盲點監(jiān)測等眾多安全設(shè)備,，進一步提高了主動安全性,。

　　動力方面，新車將在歐洲市場提供4種動力總成,，包括1.0T三缸汽油發(fā)動機,、1.25L汽油發(fā)動機（與起亞Picanto相同）、1.4T汽油發(fā)動機以及一臺柴油發(fā)動機,。其中1.0T三缸汽油發(fā)動機的最大功率將達到118馬力,。

　　小結(jié)：起亞Stonic之于現(xiàn)代KONA的關(guān)系，其實與廣汽豐田/一汽豐田版C-HR,、上汽大眾/一汽-大眾版T-Cross并沒有本質(zhì)區(qū)別,，雙車戰(zhàn)略已經(jīng)被主流合資品牌理解地淋漓盡致，熱銷的本田XR-V和繽智也很好地驗證了這一點,。在國內(nèi)的小型SUV市場當中,，同屬韓系品牌的現(xiàn)代ix25市場表現(xiàn)尚可，而起亞KX3則略遜一籌,。未來Stonic的到來,，或許能彌補起亞在這一細分市場當中的不足,。

● 雪鐵龍C3 AIRCROSS
2018年上市，設(shè)計是最大亮點

　　也是在本月早些時候,，雪鐵龍旗下的全新小型SUV——C3 AIRCROSS正式于海外亮相,。新車是此前C-Aircross概念車的量產(chǎn)版本，其高度還原了概念車圓潤可愛的設(shè)計風格,。根據(jù)此前消息,，該車將會在第三季度于海外上市，2018年將由東風雪鐵龍進行國產(chǎn)并投放國內(nèi)市場,。

　　外觀方面,，新車與天逸 C5 AIRCROSS一樣保留了概念車大部分的設(shè)計元素，讓其看上去十分個性,。相比天逸,，尺寸更小的C3 AIRCROSS造型則顯得更加可愛，其中狹長的LED燈組與中央的鍍鉻格柵相連,，前/后保險杠的設(shè)計也與概念車高度一致,，包括黑色底部護板、黑色輪眉等設(shè)計都為該車增加了一份越野屬性,。

　　這款車的側(cè)面設(shè)計也十分時尚,，懸浮式車頂搭配撞色車身，都是時下流行的設(shè)計元素,。與此同時，車頂行李架,、彩色后視鏡外殼,、花瓣式輪圈，以及C,、D柱之間車窗上的條紋涂裝,，這些個性化的細節(jié)對于年輕消費者來說也會很有吸引力。

　　C3 AIRCROSS的尾部設(shè)計相對簡潔很多,，不過細節(jié)上依舊充滿了設(shè)計感,。比如新車的尾燈采用紅、黑雙色搭配,，內(nèi)部回字形的燈組預(yù)計會有不錯的點亮效果,。而在底部，新車的后保險杠造型也與前保險杠相呼應(yīng),。

　　C3 AIRCROSS的內(nèi)飾造型與天逸 C5 AIRCROSS運用了相同的設(shè)計語言,，中控大尺寸液晶屏營造出一定的科技感。該車會配備有抬頭顯示,、車道偏離預(yù)警,、盲點監(jiān)測,、剎車輔助、駕駛員疲勞感應(yīng),、無線充電等功能,。

　　動力系統(tǒng)方面，這款車提供三種調(diào)校的1.2T汽油發(fā)動機PureTech（82馬力,、110馬力和130馬力）以及兩種調(diào)校的1.6T柴油發(fā)動機BlueHDi（100馬力和120馬力）,。在傳動系統(tǒng)方面，匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱,。

　　小結(jié)：目前國內(nèi)在售的雪鐵龍小型SUV C3-XR同樣在2014年那股“小型SUV熱潮”中誕生,。近三年時間以來，作為中國特供車的C3-XR在市場上的表現(xiàn)不算出彩,，2016年銷量走勢與上文提及的起亞KX3相差無幾,，而在剛剛過去的4-5月份，C3-XR的月銷量甚至已經(jīng)連續(xù)跌入1000輛以內(nèi),。

　　不過,，最近的雪鐵龍仿佛更青睞于“劍走偏鋒”，4月份發(fā)布的天逸 C5 AIRCROSS與本次的主角C3 AIRCROSS這兩款全新SUV車型都采用了相當個性的設(shè)計語言,。也許現(xiàn)款C3-XR對于年輕人來說太過老氣,、不夠個性，那么雪鐵龍將給我們一個更加個性的選擇——相比C3-XR,，朝氣蓬勃的C3 AIRCROSS應(yīng)該可以更好地捕捉年輕消費群體的喜好,，也能更好地駕馭這一細分市場。