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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

正道/君馬等 中國新興汽車品牌盤點(diǎn)

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★ 小鵬汽車

汽車之家

  品牌簡介:小鵬汽車是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌,雖成立于2014年,,不過直到去年9月發(fā)布BETA版車型后才真正進(jìn)入公眾視線,。據(jù)了解,小鵬汽車主要是針對(duì)于一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā),,并且推崇共享用車,,實(shí)現(xiàn)長租服務(wù),目前已經(jīng)在上海和廣州分別成立了設(shè)計(jì)以及研發(fā)機(jī)構(gòu),。

小鵬汽車 小鵬汽車BETA版 2016款 基本型

小鵬汽車 小鵬汽車BETA版 2016款 基本型

小鵬汽車BETA版

  理念及作品:小鵬汽車主打一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車,,其產(chǎn)品特點(diǎn)包括以下幾個(gè)關(guān)鍵詞:跨界SUV、智能互聯(lián),、電動(dòng)車,、百公里加速7-8秒、續(xù)航300公里,、價(jià)格10萬左右,。在2016年9月,小鵬汽車正式發(fā)布了其首款純電動(dòng)SUV BETA版車型,,并宣稱90%已接近量產(chǎn)版,。從實(shí)車來看,這款車整體造型比較簡潔,,但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上又比較突出科技感,,內(nèi)飾也是配備了當(dāng)下流行的大尺寸中控屏幕以及全液晶儀表盤。動(dòng)力上,,BETA版車型的變速箱,、底盤以及電池組等都已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn),續(xù)航里程可達(dá)300km左右,,并可提供前驅(qū)以及四驅(qū)供選,。

汽車之家

『神州優(yōu)車融資小鵬汽車』 

  未來的路怎么走:據(jù)官方說法,小鵬汽車在今年5月已經(jīng)和肇慶市政府完成合作規(guī)劃,,將分三期,,投資達(dá)100億在肇慶市高新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地,并且計(jì)劃在一期建設(shè)完成后,,可支持小鵬汽車實(shí)現(xiàn)10萬臺(tái)/年的量產(chǎn)目標(biāo),,而小鵬汽車首款量產(chǎn)版車型也將計(jì)劃在2017年年內(nèi)上市銷售。除此之外,,在今年6月,,小鵬汽車還再度獲得了神州優(yōu)車的A輪22億元融資,未來神州優(yōu)車將會(huì)大量采購小鵬汽車,,同時(shí)還將給予其銷售及售后支持,。

  編輯還想說兩句:要說最接近制造出量產(chǎn)車型的新興中國汽車品牌當(dāng)中,,小鵬汽車算是其中之一,其在去年9月便發(fā)布了90%接近量產(chǎn)版車型的BETA版新車,,并聲稱今年年內(nèi)將上市銷售,。此前,我的同事也搶先試駕了這臺(tái)BETA版原型車(此前查看試駕文章),,他對(duì)于這款車的動(dòng)力總成感受還是比較不錯(cuò)的,,并且已達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)。除此之外,,小鵬汽車還開始了生產(chǎn)基地的建設(shè)以及獲得神州優(yōu)車的大量采購訂單以及銷售,、售后支持,相比于許多還停留在“PPT造車和展車”的互聯(lián)網(wǎng)公司來說,,小鵬汽車的造車速度已經(jīng)走在了前列,,其能否之后依舊穩(wěn)步發(fā)展并取得市場成功,我們拭目以待,。


威馬汽車

汽車之家

  品牌簡介:威馬汽車是國內(nèi)一家新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商,,其創(chuàng)始人沈暉,此前擔(dān)任過吉利控股集團(tuán)副總裁以及沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼任沃爾沃中國區(qū)董事長,。據(jù)了解,威馬汽車的名字WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫,,意為其要制造“世界冠軍”級(jí)的智能汽車產(chǎn)品,。未來,威馬汽車將基于1個(gè)核心架構(gòu),,延伸出“STD”和“PL”2個(gè)整車平臺(tái),,從2018年起,每年至少推出一款高品質(zhì)主流智能電動(dòng)車型,。目前威馬已經(jīng)擁有超過600人的核心團(tuán)隊(duì),,分布在德國、上海,、北京,、成都、溫州五個(gè)地區(qū),。

汽車之家

威馬AG2020概念車

  理念及作品:威馬汽車主打的理念是要制造出“世界冠軍”級(jí)的智能汽車產(chǎn)品,。在2017年4月18日,威馬正式亮相了旗下首款概念車——AG2020,,該車在外觀上采用了現(xiàn)代化設(shè)計(jì),,整車線條比較科幻,同時(shí)官方也表示,,其量產(chǎn)版車型將會(huì)在2018年正式下線,,目前已成功生產(chǎn)15臺(tái)樣車,,并進(jìn)入測試階段。

汽車之家

『威馬AG2020概念車此前亮相』

  未來的路怎么走:通過我們了解到的信息來看,,威馬汽車目前正在開始建設(shè)其在溫州甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地,,部分工廠廠房已經(jīng)進(jìn)行封頂,而且大型設(shè)備也已經(jīng)開始安裝,。據(jù)了解,,威馬汽車工廠總占地約1000畝,定位為集智能制造,、智慧物流,、零部件柔性化配套、自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)四大功能的“工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)園,,可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬臺(tái)新能源汽車,,未來還有計(jì)劃出口到美國市場。

汽車之家

汽車之家

『威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地開始建設(shè)』

  除此之外,,威馬汽車目前還與包括西門子(中國)有限公司,、華為技術(shù)有限公司在內(nèi)的多家世界級(jí)供應(yīng)商、合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,,在車輛研發(fā)制造,、新能源、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能等方面將進(jìn)行深入合作,,并將率先在2017年推出威馬出行服務(wù),并計(jì)劃自2018年開始,,以每年至少1款的節(jié)奏陸續(xù)推出至少8款新車,。

  編輯還想說兩句:威馬汽車其主打建設(shè)“車+互聯(lián)網(wǎng)”的出行生態(tài)盡幾年屢見不鮮,但真正的量產(chǎn)產(chǎn)品卻一直未見端倪,,不免會(huì)讓人對(duì)其前景表示擔(dān)憂,。不過從目前消息來看,威馬汽車現(xiàn)如今其實(shí)并不只是停留在“紙上談兵”階段,,其位于溫州的工廠正在建設(shè),,同時(shí)也與多家供應(yīng)商簽署了合作,并正在開展新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng),,整體也處于一個(gè)良性的發(fā)展階段,。但要想徹底打消消費(fèi)者的顧慮,還需要提真正的量產(chǎn)版車型來見,。

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