★ 小鵬汽車

　　品牌簡(jiǎn)介：小鵬汽車是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車品牌,，雖成立于2014年,，不過直到去年9月發(fā)布BETA版車型后才真正進(jìn)入公眾視線,。據(jù)了解,，小鵬汽車主要是針對(duì)于一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車研發(fā)，并且推崇共享用車,，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)租服務(wù),，目前已經(jīng)在上海和廣州分別成立了設(shè)計(jì)以及研發(fā)機(jī)構(gòu)。

『小鵬汽車BETA版』

　　理念及作品：小鵬汽車主打一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車,，其產(chǎn)品特點(diǎn)包括以下幾個(gè)關(guān)鍵詞：跨界SUV、智能互聯(lián),、電動(dòng)車,、百公里加速7-8秒、續(xù)航300公里,、價(jià)格10萬(wàn)左右,。在2016年9月，小鵬汽車正式發(fā)布了其首款純電動(dòng)SUV BETA版車型,，并宣稱90%已接近量產(chǎn)版,。從實(shí)車來看，這款車整體造型比較簡(jiǎn)潔,，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上又比較突出科技感,，內(nèi)飾也是配備了當(dāng)下流行的大尺寸中控屏幕以及全液晶儀表盤。動(dòng)力上,，BETA版車型的變速箱,、底盤以及電池組等都已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)，續(xù)航里程可達(dá)300km左右,，并可提供前驅(qū)以及四驅(qū)供選,。

『神州優(yōu)車融資小鵬汽車』 

　　未來的路怎么走：據(jù)官方說法,，小鵬汽車在今年5月已經(jīng)和肇慶市政府完成合作規(guī)劃,，將分三期,，投資達(dá)100億在肇慶市高新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地，并且計(jì)劃在一期建設(shè)完成后,，可支持小鵬汽車實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)/年的量產(chǎn)目標(biāo),，而小鵬汽車首款量產(chǎn)版車型也將計(jì)劃在2017年年內(nèi)上市銷售,。除此之外,，在今年6月，小鵬汽車還再度獲得了神州優(yōu)車的A輪22億元融資,，未來神州優(yōu)車將會(huì)大量采購(gòu)小鵬汽車,，同時(shí)還將給予其銷售及售后支持,。

　　編輯還想說兩句：要說最接近制造出量產(chǎn)車型的新興中國(guó)汽車品牌當(dāng)中，小鵬汽車算是其中之一,，其在去年9月便發(fā)布了90%接近量產(chǎn)版車型的BETA版新車，并聲稱今年年內(nèi)將上市銷售,。此前，我的同事也搶先試駕了這臺(tái)BETA版原型車（此前查看試駕文章）,，他對(duì)于這款車的動(dòng)力總成感受還是比較不錯(cuò)的,，并且已達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn)。除此之外,，小鵬汽車還開始了生產(chǎn)基地的建設(shè)以及獲得神州優(yōu)車的大量采購(gòu)訂單以及銷售,、售后支持，相比于許多還停留在“PPT造車和展車”的互聯(lián)網(wǎng)公司來說,，小鵬汽車的造車速度已經(jīng)走在了前列,，其能否之后依舊穩(wěn)步發(fā)展并取得市場(chǎng)成功，我們拭目以待,。

★ 威馬汽車

　　品牌簡(jiǎn)介：威馬汽車是國(guó)內(nèi)一家新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商,，其創(chuàng)始人沈暉，此前擔(dān)任過吉利控股集團(tuán)副總裁以及沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼任沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng),。據(jù)了解,，威馬汽車的名字WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫，意為其要制造“世界冠軍”級(jí)的智能汽車產(chǎn)品,。未來,，威馬汽車將基于1個(gè)核心架構(gòu)，延伸出“STD”和“PL”2個(gè)整車平臺(tái),，從2018年起,，每年至少推出一款高品質(zhì)主流智能電動(dòng)車型,。目前威馬已經(jīng)擁有超過600人的核心團(tuán)隊(duì)，分布在德國(guó),、上海,、北京、成都,、溫州五個(gè)地區(qū),。

『威馬AG2020概念車』

　　理念及作品：威馬汽車主打的理念是要制造出“世界冠軍”級(jí)的智能汽車產(chǎn)品。在2017年4月18日,，威馬正式亮相了旗下首款概念車——AG2020,，該車在外觀上采用了現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，整車線條比較科幻,，同時(shí)官方也表示,，其量產(chǎn)版車型將會(huì)在2018年正式下線，目前已成功生產(chǎn)15臺(tái)樣車,，并進(jìn)入測(cè)試階段,。

『威馬AG2020概念車此前亮相』

　　未來的路怎么走：通過我們了解到的信息來看，威馬汽車目前正在開始建設(shè)其在溫州甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地,，部分工廠廠房已經(jīng)進(jìn)行封頂,，而且大型設(shè)備也已經(jīng)開始安裝。據(jù)了解,，威馬汽車工廠總占地約1000畝,，定位為集智能制造、智慧物流,、零部件柔性化配套,、自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)四大功能的“工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)園，可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源汽車,，未來還有計(jì)劃出口到美國(guó)市場(chǎng),。

『威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地開始建設(shè)』

　　除此之外，威馬汽車目前還與包括西門子（中國(guó)）有限公司,、華為技術(shù)有限公司在內(nèi)的多家世界級(jí)供應(yīng)商,、合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在車輛研發(fā)制造,、新能源,、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面將進(jìn)行深入合作,，并將率先在2017年推出威馬出行服務(wù),，并計(jì)劃自2018年開始，以每年至少1款的節(jié)奏陸續(xù)推出至少8款新車。

　　編輯還想說兩句：威馬汽車其主打建設(shè)“車+互聯(lián)網(wǎng)”的出行生態(tài)盡幾年屢見不鮮,，但真正的量產(chǎn)產(chǎn)品卻一直未見端倪,，不免會(huì)讓人對(duì)其前景表示擔(dān)憂。不過從目前消息來看,，威馬汽車現(xiàn)如今其實(shí)并不只是停留在“紙上談兵”階段,，其位于溫州的工廠正在建設(shè)，同時(shí)也與多家供應(yīng)商簽署了合作,，并正在開展新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng),，整體也處于一個(gè)良性的發(fā)展階段。但要想徹底打消消費(fèi)者的顧慮,，還需要提真正的量產(chǎn)版車型來見,。