[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,，歡迎收看第十六期的《百人口碑評新車》系列文章,。本期文章中,，我們將給大家介紹的是SUV市場當(dāng)中不可忽視的明星，它就是上汽大眾途觀L（下文簡稱途觀L）,。之前的途觀大家已經(jīng)很熟悉了，整體表現(xiàn)很均衡,，所以競爭力一直不錯(cuò),，即便和那些更有新鮮感以及準(zhǔn)備更充分的后來者相比也仍然有著很不錯(cuò)的競爭力,。不過途觀并不是個(gè)安于現(xiàn)狀的平庸角色,，它更大的野心也開始伴隨著換代車型的推出而展現(xiàn)出來,。從名字上就能感受到了，途觀L,，它現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化成一臺中型SUV了,，而且設(shè)計(jì)和配置上的革新相當(dāng)明顯。今年初,，途觀L一上市便延續(xù)了上一代車型的強(qiáng)勁市場表現(xiàn)，6月份,，途觀家族的銷量為2.88萬輛,，在國內(nèi)合資SUV車型當(dāng)中排名第一。短短半年內(nèi),，這樣的一款新車就已經(jīng)收獲不少車主了,，車主們在朝夕相對中對途觀L這個(gè)“人氣王”又有什么更多的使用感受呢？我看一起來看下吧,。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么,？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下,，口碑評價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀,、內(nèi)飾、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年1月18日途觀L上市至2017年7月12日,，已經(jīng)有378位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 途觀L印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家途觀L的車型頁面中,，點(diǎn)擊“口碑”按鈕,，即可查看該車的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從結(jié)果來看,，途觀L在車內(nèi)空間,、動力表現(xiàn)、操控性能以及油耗表現(xiàn)等方面贏得了大部分車主的滿意,；而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在了起步過程中動力不足,、變速箱頓挫明顯以及車價(jià)等方面,。

● 途觀L綜合評分：4.48分 外觀、空間和動力評分較高/內(nèi)飾和性價(jià)比評分相對較低

　　從我們的分析結(jié)果來看,，途觀L的綜合評分為4.48分,，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的SUV車型相比，途觀L的得分并不算突出,，主要是除了空間和外觀這兩項(xiàng),，它在其它方面的分?jǐn)?shù)都不高�,；蛟S是中型SUV市場的競爭相當(dāng)激烈,，加上車型價(jià)格不低，車主們的要求也會相對地比較高,。而途觀L這樣一款整體比較“斯文”的車型,，給人感覺就不夠“眼前一亮”了，這從它比較低的內(nèi)飾得分就能看出來,。途觀L的動力和操控表現(xiàn)還是能讓大家滿意的,，將近4.6分的得分在我們之前分析過的SUV車型當(dāng)中算是很有優(yōu)勢了。至于油耗和舒適性,，途觀L的成績在分析過的SUV車型當(dāng)中表現(xiàn)居中，吐槽不算厲害,。途觀L另外一個(gè)失分比較多的地方就是性價(jià)比了,，即便已經(jīng)成為車主，大家對它的價(jià)格還是耿耿于懷,。

● 途觀L外觀評分：4.75分 LED大燈搶眼/前臉大氣

　　從具體的車主口碑來看,，大家對途觀L的外形相當(dāng)滿意，這個(gè)線條硬朗,，造型方正威武的“長相”很能討好人,。車主金生水起無人及對它的外觀特點(diǎn)總結(jié)為：“很喜歡這個(gè)車的外觀，感覺是特別正派那種角色,，而不是多么俏多么扎眼,，就是越看越喜歡�,！敝懈吲滠囆蜕厦娴腖ED大燈視覺效果相當(dāng)贊,，車主同樣非常喜歡，例如Asen__這位車主他就說：“LED車燈很炫,，車頭轉(zhuǎn)向燈比較漂亮,，大燈晚上的時(shí)候很亮，主要回頭率夠高,�,！�

　　途觀L的外觀線條設(shè)計(jì)簡潔利落,，看起來相當(dāng)精神,，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格也不夸張,，因此還特別耐看。再加上那酷酷的LED大燈,，科技感馬上就上來了。途觀L這樣霸氣十足的外形給人感覺更有中型SUV的那種穩(wěn)重感，面子上也更高級。

　　途觀L的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很協(xié)調(diào),，每個(gè)角度看上去都很完整，因此基本沒有看見車主吐槽它在設(shè)計(jì)上面有不好看的地方,。車主主要對途觀L車身鐵皮薄這點(diǎn)不太滿意,，例如車主萬歲爺lc就說道：“外觀比較大氣，車身鐵皮略薄”。不過吐槽這方面的車主,，數(shù)量并不是很大,，因此我覺得大部分車主對途觀L的外觀還是比較滿意的，基本挑不出什么刺,。

● 途觀L內(nèi)飾評分：4.17分 內(nèi)飾做工精細(xì)/味道蠻大

　　車主對途觀L的內(nèi)飾打分可就有點(diǎn)不太好看了,，內(nèi)飾部分拿到的4.17分是它得分最低的項(xiàng)目之一。其實(shí)車主對內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都比較接受,，尤其是精致的細(xì)節(jié)做工,，特別值得車主們的表揚(yáng)，材質(zhì)方面也相當(dāng)?shù)轿�,。不過大部分人對于車內(nèi)異味還是相當(dāng)在意的，不少人都吐槽途觀L車內(nèi)味道比較大，不知道要等多久才能消去,。畢竟途觀L的定位也不低,，大家對它有更全方位的要求也很正常。

　　先來看看讓大家很難挑剔的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，如果和上一代的途觀相比,，途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)前衛(wèi)了不少，整體風(fēng)格加入了更多科技感,。車主小蹦蛋兒對此有著很明顯的感受：“放棄老途觀,，選擇新途觀的重要原因就是內(nèi)飾的差別。老途觀的外表非常經(jīng)典,，但內(nèi)飾真的太無語,，尤其是空調(diào)出風(fēng)口。新途觀把家族式內(nèi)飾引入非常合我的口味,�,！辈贿^途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是我們非常熟悉的大眾范兒，線條平直且沒有復(fù)雜的造型,，看上去不夠吸引眼球,。但是這樣的設(shè)計(jì)用起來又相當(dāng)順手,，從口碑詳情來看，基本沒有車主會吐槽途觀L的中控臺操作起來很難適應(yīng)的,。所以不少車主都愛吐槽內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有新意,，但他們都覺得這并不是個(gè)大問題，還是可以接受的,。例如車主若無緣請放手所說：“內(nèi)飾用料比較良心,，但還是一如既往地沒有任何新意，感覺很老氣,，不過整體也算耐看吧,！�,！�

　　另外途觀L內(nèi)飾的質(zhì)感不錯(cuò),，細(xì)節(jié)給人感覺很精致，材質(zhì)上面也比較講究,，所以有很多車主都很特別強(qiáng)調(diào)途觀L方向盤的手感出色,，整體來說，它給人的高級感比較明顯,。車主上弦月520就是這樣說的：“儀表臺,、四門內(nèi)飾板、前排中間扶手等可觸摸的地方用的都是搪塑的軟性材質(zhì),，手感一級棒,。”

　　途觀L的內(nèi)飾之所以得分比較低,，主要是因?yàn)楹芏嘬囍鞫加X得新車車內(nèi)的味道相當(dāng)大,，他們當(dāng)中大部分都只能用大量的活性炭包吸味，情況才能有點(diǎn)改善。對于途觀L的價(jià)格定位來說,，我覺得這方面尤其要注意,，因?yàn)楹芏嘞�費(fèi)者都對健康問題比較重視,，他們自然會對這個(gè)價(jià)位的車型的新車環(huán)境有更大的期望。

● 途觀L空間評分：4.87分 乘坐空間和后備廂空間都相當(dāng)充足

　　途觀L在空間方面的得分就相當(dāng)突出了,，車主們對它的評價(jià)還是挺高的,。作為一款中型SUV,，5座的設(shè)計(jì)讓它的內(nèi)部空間變得相當(dāng)充裕,，實(shí)用性相當(dāng)好,。途觀L的空間得分甚至要比一些尺寸更大的7座SUV，例如同樣很火的GS8還要高,。可以說途觀L的空間表現(xiàn)超出了不少車主的期望,，是個(gè)不小的驚喜,。

　　途觀L的長寬高達(dá)到了4712/1839/1673mm，軸距為2791mm,，比老款途觀足足長了107mm，而且它比起許多主流的中型SUV對手都要有優(yōu)勢,。從我們之前的體驗(yàn)文章就能看出，途觀L的后排乘坐空間相當(dāng)充裕，這一點(diǎn)大部分車主也在實(shí)際用車當(dāng)中感受到了。車主感謝一直努力的自己說道：“本人身高180cm，前排沒有任何問題，每次朋友上車都會對后排贊嘆一番,�,！绷硗廛囍�無腦的操作同樣有這樣的體會：“我老婆坐在后排都是仰著看電視劇,，說這空間真的很大，同級別之中我很少能找到這么大的空間。”

　　途觀L的后備廂空間也是相當(dāng)充足,，它的儲物能力甚至快追上那些7座中型SUV兩排座椅直立時(shí)的后備廂了。因此車主們同樣表示驚喜，例如車主小小周2017就說：“第一次出去旅行可以帶上寶寶的推車,，之前家里的車出去玩都是裝行李包，因?yàn)樾欣钕涓�本擠不下，更不用說還裝寶寶的推車了，老媽開玩笑說如果晚上沒地方睡還可以睡后備廂,�,！笨偟膩碚f，空間絕對是途觀L的一個(gè)不會讓人失望的賣點(diǎn)。

　　途觀L的車內(nèi)儲物空間還算充足，但前排的扶手箱以及手套箱是車主集中吐槽的地方,，主要是內(nèi)部空間太小了,，放不下什么東西。

● 途觀L舒適性評分：4.44分 舒適性不錯(cuò)/胎噪明顯

　　途觀L的舒適性得分水平算是主流,，大家對它的點(diǎn)評集中在座椅上面,。首先是大家都覺得途觀L的座椅偏硬，這好像也是大眾車型的一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,。但是不少人喜歡這樣比較硬的座椅設(shè)計(jì),，覺得它坐久了也不會太累，例如車主憂郁王子0503就有這樣的感受：“座椅偏硬,，對長時(shí)間乘坐時(shí)身體支撐很好,，主副駕的腰部支撐值得表揚(yáng)，以往開上一個(gè)多小時(shí)就感覺腰酸,，現(xiàn)在要輕松不少,。做過后排和副駕的朋友們反映舒適度不錯(cuò)，腿伸的很充分,�,！辈贿^也有不少人覺得偏硬的座椅坐著不夠舒服,，而且它的坐墊還可以再長一點(diǎn)。

　　行駛的舒適性表現(xiàn)同樣是大家非常重視的,，首先途觀L的懸架調(diào)校給人感覺稍微偏硬一點(diǎn),，彈跳同樣有著熟悉的厚重感，喜歡這樣的懸架質(zhì)感的車主并不少,，但也有很多車主覺得這樣的底盤舒適性不夠好,。另外，不少車主認(rèn)為途觀L的噪音明顯,，車主djj888就有過這樣的反映：“舒適方面噪音有點(diǎn)大,、還有就是底盤硬了些�,！绷硗馓ピ朊黠@也是途觀L一個(gè)比較突出的問題,，就像車主凌波之痕也曾經(jīng)提到過。

● 途觀L操控性評分：4.57分 操控好/一二擋頓挫明顯

　　作為一款SUV車型,，4.57分的操控成績不算低了,，車主還是比較認(rèn)可它的操控表現(xiàn)。開過途觀L的同事也同樣表揚(yáng)了它的“身手”,，開起來挺靈活的,，沒有被大塊身形給拖累。

　　途觀L輕盈的轉(zhuǎn)向手感很受大家喜歡,，例如車主你微笑時(shí)好美yj在口碑當(dāng)中就有提及：“方向盤很輕,，很好開。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾控制不是特別好,�,！碑�(dāng)然，大家喜歡這樣的轉(zhuǎn)向不僅是因?yàn)榱Χ容p,，轉(zhuǎn)向質(zhì)量也相當(dāng)高,，反饋比較精準(zhǔn)，車主lu陸小胖說得很詳細(xì)了：“操控精準(zhǔn)度很高,，方向盤轉(zhuǎn)動的時(shí)候整車能很快反應(yīng)過來,，不過有一點(diǎn)不方便的就是加長后的車身調(diào)頭轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)不方便�,！蓖居^L的底盤給人感覺是扎實(shí)的風(fēng)格,，濾振質(zhì)感不錯(cuò)，不過也有車主覺得它的路感有些欠缺,，例如車主JarryZhu說：“路感回饋差一點(diǎn),，開慣大眾的可能感覺不出來，要是和日系如豐田比就很明顯�,！�

　　途觀L采用的雙離合變速箱仍然是車主的吐槽對象,，市區(qū)行駛低擋位頻繁切換時(shí)能夠感受到明顯的頓挫。盡管一直在升級,，但大眾的雙離合變速箱還是敵不過復(fù)雜的交通環(huán)境,。

● 途觀L動力性評分：4.58分 動力給力/起步有些不足

　　途觀L目前僅有裝備1.8T和2.0T發(fā)動機(jī)的車型提供，1.4T車型還沒有上市,。就算是稍微入門的1.8T車型,，它的動力水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，所以車主們對動力表現(xiàn)也不會有什么太大的抱怨,，4.58分的成績就是個(gè)滿意的答案,。

　　車主對動力的感受比較統(tǒng)一，首先不管是1.8T還是2.0T車型,，發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力都很強(qiáng),，提速相當(dāng)迅速，基本沒有車主會對它的加速實(shí)力不滿意,。車主菩提樹2013的描述相當(dāng)詳細(xì)：“發(fā)動機(jī)220馬力,，350牛·米扭矩,，動力調(diào)校得很到位，起步動力有一點(diǎn)滯后,，行駛過程中只要給油提速很快,，動力源源不斷，行駛過程中覺得很輕巧,�,！�

　　爆發(fā)力是夠猛了，但大家好像對它的起步表現(xiàn)不太滿意,，大眾車型的油門反應(yīng)都不怎么積極,，途觀L車主同樣深有體會。車主貓咪建筑師就提到：“起步階段動力不足比較肉,，屬于猛踩油門都飛不起來的那種,，60km/h以上動力強(qiáng)勁，在高速上超車很容易,，一般車只要想超,，準(zhǔn)被甩后面�,！�,，另外一位車主33等也同樣有這樣的感覺：“加速還行，隨便踩一點(diǎn)就基本50-70km/h，但是起步略遲緩”,，這樣的例子,，在途觀L口碑頁面中很常見。

● 途觀L油耗評分：4.31分 49%車主非常滿意

　　雖然分?jǐn)?shù)不高,，但從車主寫的口碑來看,，大家對途觀L的油耗表現(xiàn)都覺得符合預(yù)期。畢竟是一臺中型SUV,，心里有數(shù)肯定不會太低,。從我們之前的實(shí)測來看，1.8T和2.0T車型的油耗成績差距比較大,。但在車主當(dāng)中,，這個(gè)差距就很不明顯了，油耗確實(shí)和每個(gè)人的駕駛風(fēng)格有太大關(guān)系了,。所以如果在意油耗,，除了選一臺油耗成績更低的車型外，養(yǎng)成節(jié)油的駕駛習(xí)慣同樣很重要,。

　　1.8T車型車主洪曉珣表示：“在北京五環(huán)趁車不多的時(shí)候,，早晨早點(diǎn)走晚上晚點(diǎn)回，沒堵車的情況下,，大概等了10個(gè)左右紅綠燈,，行駛130公里，開空調(diào)22°C,，平均油耗7.5L/100km,，我比較滿意�,！�,，至于2.0T車型方面，車主Lin丷Ping 表示：“油耗還可以,，畢竟我們城市不用堵車,，也許大城市可能油耗高點(diǎn)，基本上在百公里10L左右,�,！绷硗庖粋�(gè)2.0T車型車主歐米伽夜色表示：“一般在城市油耗在9到11升，還能接受,，自動啟停感覺沒什么大作用,。”其實(shí),，在我們的以往對比測試當(dāng)中,，途觀L的油耗水平在對手當(dāng)中算是很突出的,，所以在這方面要讓車主滿意并不困難。

● 途觀L性價(jià)比評分：4.17分 43%車主認(rèn)為性價(jià)比很低

　　這是途觀L得分最低的另一項(xiàng),，可以看出,，僅有相當(dāng)少的一部分車主認(rèn)為途觀L的性價(jià)比高，最讓廠家尷尬的應(yīng)該是大部分車主都只給出了1分,，認(rèn)為它的性價(jià)比不能更低了,。大家有這樣的感覺并不全是因?yàn)檐囆捅旧淼亩▋r(jià)，實(shí)際上,，從我們之前的購車手冊（傳送門）分析來看,，途觀L即便是入門的最低配車型，它的配置也不難看,，競爭力還是不錯(cuò)的,。但是整體配置和同價(jià)位車型相比還是有一點(diǎn)吃虧，以購車手冊當(dāng)中最值得推薦的330TSI 豪華版為例,，它的配置和同價(jià)位的昂科威以及探界者相比,，缺少了前雷達(dá)和電動后備廂這些實(shí)用裝備，更別說探界者甚至還有LED大燈和并線輔助燈科技配置,。至于和同價(jià)位的冠道相比,，途觀L有明顯優(yōu)勢，動力和配置都要更好看,。

『別克昂科威　　雪佛蘭探界者』

　　所以其實(shí)途觀L的價(jià)格和配置并沒有太離譜,，不少車主覺得性價(jià)比低，我覺得主要是因?yàn)橥居^L上市初期,，購車大多需要強(qiáng)制加裝飾,，加上這筆不算低的費(fèi)用可就讓人特別不爽了。不過如今的SUV市場戰(zhàn)況激烈,，所以途觀L的加價(jià)行為自然沒有什么底氣，現(xiàn)在市場上,，途觀L甚至已經(jīng)恢復(fù)現(xiàn)金優(yōu)惠了,。

『配圖為330TSI 豪華版』

　　車主們主要是覺得途觀L的配置還不夠?qū)嵱茫�例�?30TSI 豪華版車主金生水起無人及說到：“自我感覺性價(jià)比不錯(cuò),，能夠勝任自己的需要,，該有的都有了。但期待豪華版能加入前雷達(dá),，倒車影像能加上引導(dǎo)線,，胎壓監(jiān)測可以實(shí)時(shí)顯示�,！笨磥砀偁幖ち业腟UV市場給了途觀L不少壓力,，希望之后新車型的推出,，廠家能在配置方面多聽取車主的訴求，這樣才能有針對性地提升競爭力,。

● 車主追加評價(jià)

● 途觀L的購車目的

　　購車目的/用途方面,，我們可以看到高達(dá)84%的車主購買途觀L是為了上下班代步，自駕游的比重也相當(dāng)高,，達(dá)到了69%,，這也是人們更喜歡SUV車型的原因之一。另外接送小孩和購物的比例也相當(dāng)高,，可以說明途觀L這款車型同樣很受女性消費(fèi)者歡迎,。至于商旅接送和拉貨等用途的就比較少了，這也和車型定位比較相符,。

● 全文總結(jié)：

　　通過車主對途觀L在8個(gè)方面的評價(jià)來看,，不知道您是否找出了途觀L有著強(qiáng)勁市場表現(xiàn)的原因�,？偟膩碚f,，途觀L的表現(xiàn)還是挺均衡的，設(shè)計(jì)方面符合主流消費(fèi)者的喜好,，動力和空間都是它的突出亮點(diǎn),，因此如果你想要買一款合資中型SUV的話，很自然就會把它拿出來當(dāng)比較對象,。

　　從車主的口碑反映來看,，目前它最大的短板在于內(nèi)飾和性價(jià)比，內(nèi)飾的弱勢短時(shí)間內(nèi)都很難扭轉(zhuǎn),，途觀L在這方面很難玩得過那些追求時(shí)尚風(fēng)格的對手,。至于性價(jià)比，在競爭激烈的SUV市場,，王者也要低下頭,，現(xiàn)在途觀L已經(jīng)出現(xiàn)一定的優(yōu)惠幅度了，因此它的性價(jià)比也會慢慢提升,。另外未來上市的1.4T車型也會進(jìn)一步拉低入門價(jià)格,，吸引更多消費(fèi)者，競爭力同樣得到進(jìn)一步增強(qiáng),。

　　另外,，通過車主的反映，途觀L在一些細(xì)節(jié)上面還有進(jìn)步空間,，例如新車味道大,、變速箱頓挫以及實(shí)用配置的缺少等。途觀L想要在王者地位上繼續(xù)站穩(wěn)腳跟,，這些細(xì)節(jié)絕對不能忽視,，在新款車型上面希望能夠補(bǔ)強(qiáng),。（文/汽車之家 王子平）