●現(xiàn)代新款ix25
新車看點：外觀變化明顯/新增1.4T車型

　　日前,，我們從工信部獲取到了北京現(xiàn)代新款ix25車型的申報圖,，而該款車型也將在本次成都車展中正式亮相,。本次，新車主要針對車身尺寸以及外觀設計進行了小幅度調(diào)整,，同時新車搭載1.6L和1.4T兩款發(fā)動機,。

　　外觀方面，最大的變化來自于前保險杠造型的變化,，新車前臉線條更加豐富,，同時更加具有力量感，前進氣格柵邊緣處包裹了銀色的鍍鉻裝飾,，前霧燈造型也發(fā)生了改變,，與全新的進氣口造型保持一致。整體來看,，新車更加富有運動氣息,。

　　在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4290/1780/1622mm（16英寸輪胎對應高度1622mm,17英寸輪胎對應高度1627mm）,，軸距為2590mm,，相比于現(xiàn)款車型來看，車身長度增加了20mm,，主要原因可能是新車采用了全新的前杠造型,。此外，根據(jù)車型配置的不同,，該車還將配備有不同樣式的門把手,、輪圈等。新車將有205/65 R16和215/60 R17兩種輪胎規(guī)格可選,。

　　動力方面,，該車將提供1.4T和1.6L兩款發(fā)動機可選，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為130馬力,，峰值扭矩211�,！っ�,；1.6L發(fā)動機的最大功率為125馬力，峰值扭矩151�,！っ�,。

　　編輯點評：現(xiàn)款ix25車型在進入合資品牌小型SUV市場的時候，憑借著年輕化的外形設計和良好的口碑受到了廣泛的關注,，在2015年和2016年月均銷量在9000輛左右,，但隨著越來越多的合資品牌小型SUV涌進市場，ix25產(chǎn)品力不足的短板就暴露了出來,，銷量可謂是一落到底,。如今，新款ix25帶來了1.4T發(fā)動機來提升產(chǎn)品力,，但在繽智/XR-V這類車型的競爭下,，新款究竟表現(xiàn)如何，我們拭目以待,。 

●現(xiàn)代新款索納塔九
新車看點：全新家族式設計風格 

　　在今年4月份開幕的上海車展中,，我們已經(jīng)看到了新款索納塔九車型，而在本屆成都車展中,，新款索納塔九車型將正式上市,。新車主要針對外觀進行了升級。此外,，該車還將新增一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,。

　　外觀方面，新車相比老款車型變化較大,，但仍然延續(xù)了現(xiàn)代的家族設計風格,，包括大嘴型的前進氣格柵以及線條流暢的車身造型。新車前大燈造型發(fā)生了變化,，但保留了從大燈向后延伸直至車窗下沿的鍍鉻飾條,，而LED日間行車燈則改為了豎條式的設計。

　　新車側面線條幾乎沒有什么變化,，車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm,，車身寬度相比現(xiàn)款車型減少了30mm,。車身尾部的設計對比車頭較為簡潔，細長的尾燈造型使整車造型看起來更加大氣,。

　　動力方面,，新車新增一臺最大功率為245馬力的2.0T發(fā)動機可選，并且現(xiàn)款車型的1.6T,、2.0L發(fā)動機也將繼續(xù)提供,，其最大功率分別為160馬力和180馬力,。傳動部分，參考現(xiàn)款車型,，與2.0L發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱,；與1.6T匹配的是7速雙離合變速箱；而2.0T車型則有望搭載一臺8速自動變速箱,。

　　編輯點評：索納塔九車型上市至今已有2年時間了,，雖然新車擁有非常不錯的外觀設計，但上市后的銷量表現(xiàn)卻不那么亮眼,，相比于“索八”來說甚至有些慘淡,。究其原因，我認為是日系品牌同級別競爭對手的價格在不斷下探,，壓縮了韓系品牌的生存空間,。新款索納塔九車型在外觀上的改變非常明顯，現(xiàn)代也非常希望可以用擅長的外觀設計來挽回部分消費者,，不過消費者的真實反映如何,，就到等到上市之后再見分曉了,。 

● 全新瑞納（REINA）
新車看點：全新車型/起亞煥馳的姊妹車

　　在本屆成都車展上,，全新瑞納車型將開啟預售。全新瑞納此前在2017重慶車展上正式亮相,，新車為起亞煥馳的姊妹車型,，定位將低于現(xiàn)款悅納。在外觀設計上,，新車采用了現(xiàn)代家族全新的設計語言,，標志性的大嘴式進氣格柵，內(nèi)部采用了黑色的設計,，使該車看上去十分動感,。

　　從側面來看，兩條筆直的腰線直接貫穿車身,，雙腰線的設計呈現(xiàn)出整車向前俯沖的視覺效果,，運動感十足。尾部方面,，新車造型較為普通,，整體較為簡潔。

　　尺寸方面,，官方公布新車的軸距參數(shù)為2570mm,，相比悅納減少30mm。新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機,，但具體參數(shù)官方并沒有公布,，傳動方面,，與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。

　　編輯點評：全新瑞納的推出更加豐富目前現(xiàn)代品牌在入門級市場的產(chǎn)品線,。由于該車為起亞煥馳的姊妹車型,，定位低于現(xiàn)款瑞納，所以該車的最低配車型有望進入6萬元區(qū)間,。在我看來,，增加一款全新入門級產(chǎn)品與其在國內(nèi)各車型市場遇冷有著一定的關系，現(xiàn)代目前正要憑借著其合資品牌以及較低的售價來爭奪三,、四線消費市場的用戶,，但隨著國內(nèi)消費者的購車需求逐漸發(fā)生改變，這一舉措能否奏效就要看上市后市場的反應了,。