[汽車之家 新聞]  在經(jīng)過了幾個月的修整之后,，忙碌的車展又將一一到來,，其中距離我們最近的將是在今年8月25日開幕的2017成都國際車展。在本屆展會上我們預(yù)計將有超過50款首發(fā)上市新車,，他們包括了中國品牌,、海外品牌和豪華品牌在內(nèi)的多種車型。而今天我們將為您帶來2017成都車展首發(fā)上市新車前瞻,，提前與您領(lǐng)略這些車型的風(fēng)采,。第一期我們?yōu)槟�篩選了11款重磅車型，它們包括廣汽傳祺GS3,、江淮iEV7S,、新款雷克薩斯CT200h、雷諾全新Espace、鈴木英格尼斯,、全新馬自達(dá)CX-5,、漢騰X5、新款高爾夫家族,、新5系標(biāo)準(zhǔn)軸距,、WEY VV5、長安睿騁CC,。接下來就請和我們一起進(jìn)入文章吧,。

● 傳祺GS3
新車看點(diǎn)：傳祺首款小型SUV/車展后正式上市

　　SUV產(chǎn)品一直是廣汽傳祺研發(fā)的重點(diǎn)，甚至一款傳祺GS4占據(jù)了該品牌銷量的半邊天,，而本屆車展上,，廣汽傳祺將帶來另一款重磅車型——傳祺GS3。作為小型SUV的它,，將進(jìn)一步為廣汽傳祺擴(kuò)充SUV產(chǎn)品陣容,。

　　傳祺GS3依舊采用了家族式凌云翼前臉設(shè)計，看起來非常飽滿,。從側(cè)面線條來看新車設(shè)計較為復(fù)雜,，同時獨(dú)特的D柱設(shè)計，使得新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂造型,。尾部設(shè)計較為簡潔,，不過雙邊共雙出的排氣設(shè)計以及底盤銀色護(hù)板，還是突出一些SUV的運(yùn)動天性,。新車的長寬高分別為4350/1825/1655mm,，軸距為2560mm。

　　傳祺GS3的內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺非常務(wù)實(shí),，整體從實(shí)用性設(shè)計角度出發(fā),，看起來簡潔而不失時尚感。中央配備有8英寸液晶顯示屏,，同時還配備有T-BOX車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng),、Carlife手機(jī)互聯(lián)、以及北斗/GPS雙模3D語音導(dǎo)航,。

　　動力方面，新車將提供1.5L（150N）和1.3T（200T）兩種發(fā)動機(jī),，最大功率分別為114和137馬力,，峰值扭矩150和202牛·米,。傳動方面,，兩款發(fā)動機(jī)均匹配愛信6速手自一體變速箱，1.5L車型還提供手動變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：中國品牌近年來發(fā)展的速度相信大家有目共睹,，其中在SUV市場上中國品牌更是迅猛發(fā)力,，而此次即將發(fā)布的廣汽傳祺GS3將是傳祺品牌像小型SUV市場投下的一顆重磅炸彈。結(jié)合目前僅有的信息來看,，新車的綜合實(shí)力非常不錯,，同時在小型SUV市場當(dāng)中作為最新的產(chǎn)品，其極有可能挑戰(zhàn)哈弗H2的地位,，同時也為廣汽傳祺在今年下半年的銷量上起到進(jìn)一步的增長,。

● 江淮iEV7S
新車看點(diǎn)：基于瑞風(fēng)S2打造/最大續(xù)航里程280km

　　江淮iEV7S是江淮打造的新一代新能源產(chǎn)品，我們可以看做其是iEV6S車型的改款升級版,，新車曾在今年上海車展首發(fā),，或?qū)⒂诒緦贸啥架囌拐�式上市�?/p>

　　從外觀不難看出，江淮iEV7S基于江淮瑞風(fēng)S2打造而來,，車身尺寸幾乎保持一致,，長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm,。不過在前臉以及車身細(xì)節(jié)上進(jìn)行了新能源風(fēng)格的獨(dú)特設(shè)計,，其中封閉式進(jìn)氣格柵能夠讓人一眼看出它的真實(shí)身份。

　　內(nèi)飾設(shè)計上,，新車采用撞色設(shè)計,，全新的電子換擋桿取代了機(jī)械換擋桿，此外新車還配備有自動空調(diào),、駐車?yán)走_(dá),、全景影像、皮質(zhì)座椅等配置,。動力方面,，新車搭載一臺最大功率為116馬力的電動機(jī)，搭配容量為39kWh的三元鋰電池組,，其NEDC工況續(xù)航里程為280km,，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0-100km/h加速時間為11秒,。在快充模式下,，電池電量從0充到80%需要1小時；而在慢充模式下,，充滿電則需要7小時,。

　　編輯點(diǎn)評：江淮汽車在新能源產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)上一直走在中國品牌前列，如今江淮iEV7S也代表著目前江淮在新能源產(chǎn)品上的最新進(jìn)展,，新車最大的特點(diǎn)莫過于支持快速充電,，這能夠滿足消費(fèi)者對于城市日常出行最迫切的需求,，不過隨著國家新能源補(bǔ)貼的逐步下降，未來新車能否讓更多的消費(fèi)者認(rèn)可,，還有待考證,。