● 廣汽謳歌TLX-L
新車(chē)特點(diǎn)：在海外TLX的基礎(chǔ)上進(jìn)行加長(zhǎng)
上市時(shí)間：11月廣州車(chē)展

　　廣汽謳歌TLX-L在本屆成都車(chē)展上正式與大家見(jiàn)面了，新車(chē)在外觀方面并不會(huì)有太大的驚喜,，因?yàn)樗�是基于海外中期改款TLX車(chē)型打造的,。家族式的鉆石型前臉配合兩側(cè)個(gè)性的大燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了十分時(shí)尚的效果,。

　　由于進(jìn)行了加長(zhǎng),，所以TLX-L的車(chē)身側(cè)面看上去要更加的修長(zhǎng)。從具體數(shù)字來(lái)看,，加長(zhǎng)版車(chē)型的軸距達(dá)到了2900mm,，相比于海外版本長(zhǎng)出可125mm，對(duì)于提升后排乘坐空間十分有效,。而側(cè)面上揚(yáng)式的車(chē)身線條,、多輻式的輪圈以及具有運(yùn)動(dòng)氣息的尾部設(shè)計(jì)配合在一起，讓這款車(chē)從側(cè)后方看也有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,。

　　與外觀的時(shí)尚和動(dòng)感不同,，謳歌TLX-L的設(shè)計(jì)可能要過(guò)于傳統(tǒng)。展車(chē)采用了黑,、棕雙色搭配,，中控臺(tái)部位仍舊保留了大量的物理按鍵。另外我們發(fā)現(xiàn),，新車(chē)并沒(méi)有像海外版9AT車(chē)型那樣使用按鍵式換擋機(jī)構(gòu),，而是傳統(tǒng)的機(jī)械檔把設(shè)計(jì)。不過(guò)我們從官方獲悉,，新車(chē)最終的量產(chǎn)設(shè)計(jì)還會(huì)有所改變,，我們還是期待一下吧。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面,，新車(chē)預(yù)計(jì)搭載的是2.4L+8DCT的動(dòng)力組合,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為209馬力。在海外,，這款車(chē)還提供3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選,，后者的最大功率可以達(dá)到294馬力。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在寶馬3系,、奔馳C級(jí),、奧迪A4L大行其道，凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L努力搶占市場(chǎng)的今天,，豪華品牌中型車(chē)市場(chǎng)留給其他品牌的機(jī)會(huì)并不算多,。此前由于沒(méi)有進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，價(jià)格較高,，再加上經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量偏少,，謳歌品牌影響力偏弱等等因素，TLX在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量表現(xiàn)一直欠佳,。

　　此次國(guó)產(chǎn)之后,，新車(chē)通過(guò)加長(zhǎng)擁有更好的后排表現(xiàn)，我們預(yù)計(jì)起售價(jià)也有望降低至30萬(wàn)元之內(nèi),，新車(chē)的整體性價(jià)比得到了顯著的提高,。加上這款車(chē)動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，對(duì)于近年來(lái)崛起的年輕消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了,，相信新車(chē)會(huì)有一個(gè)全新的表現(xiàn),。不過(guò)，要想真的“火”起來(lái),，謳歌還有一大攤子事情需要解決：比如銷(xiāo)售渠道,、比如品牌影響力。另外別忘了,，這款車(chē)是一款前驅(qū)車(chē),，而英菲尼迪Q50L以及凱迪拉克ATS-L可都是后驅(qū)選手。

● 漢騰X5
新車(chē)特點(diǎn)：緊湊型SUV,，定位低于漢騰X7
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)9月底
預(yù)售價(jià)格：1.5T CVT豪華型預(yù)售9.88萬(wàn)

　　在本屆成都車(chē)展上,，漢騰全新緊湊型SUV——漢騰X5正式開(kāi)啟預(yù)售。目前官方僅公布了其中一款高配車(chē)型（1.5T CVT豪華型）的預(yù)售價(jià),，為9.88萬(wàn)元。雖與漢騰X7同為緊湊型SUV,，但漢騰X5在定位及尺寸上要略低、略小一些,，動(dòng)力方面搭載的是1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2016年11月,，漢騰X5于廣州車(chē)展首發(fā)，新車(chē)在外觀方面沿用了漢騰的家族式設(shè)計(jì),，六邊形的前格柵含有粗壯的橫向鍍鉻條,，搭配前保險(xiǎn)杠大面積的黑色面板和鍍鉻裝飾,，風(fēng)格較為運(yùn)動(dòng),。側(cè)面是漢騰X5的亮點(diǎn),，亮黑色B,、C,、D柱營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)耐瑫r(shí),，也搭配有頗具創(chuàng)意的折線式側(cè)窗下邊框，并貫穿到了尾窗,。與此同時(shí)，深灰色的車(chē)門(mén)下包圍也為新車(chē)增加了更多SUV氣息,。

　　內(nèi)飾方面，漢騰X5延續(xù)了漢騰X7的內(nèi)飾風(fēng)格,，整體布局借鑒了寶馬品牌的設(shè)計(jì)，雙色內(nèi)飾搭配木紋飾板,，風(fēng)格溫馨的同時(shí)也略顯老土,。在配置方面,，新車(chē)配備了9寸中控屏,，內(nèi)置有漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),，提供遠(yuǎn)程診斷,、遠(yuǎn)程控制,、導(dǎo)航等功能,。在座椅布局方面,，漢騰X5提供有5座和7座兩種布局供選,。除了9英寸中控屏之外，這款新車(chē)依據(jù)配置不同還將帶有一鍵啟動(dòng),、電子手剎以及全景天窗,、自動(dòng)空調(diào)等配置，并且將會(huì)提供5座/7座兩種布局形式供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,。

　　動(dòng)力方面,，漢騰X5提供1.5L/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為T(mén)LE4G15,，額定功率為111.5馬力（82千瓦）,；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為T(mén)LE4G15T，額定功率為156馬力（115千瓦）,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)變速箱,。此外,，未來(lái)漢騰X5的混動(dòng)版和純電動(dòng)版車(chē)型也將推出,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：漢騰與眾泰有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,，但漢騰品牌的整體調(diào)性要更加強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)化和品質(zhì)感,，同時(shí)其對(duì)于新能源車(chē)型的研發(fā)規(guī)劃和進(jìn)度也是走在前面的。對(duì)于這款漢騰X5而言,，外觀造型的確具有一定的設(shè)計(jì)感和檔次感,。在2016年11月首次亮相時(shí),，漢騰X5引發(fā)了網(wǎng)友的討論,，也有不少網(wǎng)友表示看中了這款車(chē)型,。然而在這將近一年的時(shí)間里,，漢騰X5遲遲沒(méi)有上市,，這也磨掉了一些潛在消費(fèi)者的耐心,。而根據(jù)此次官方公布的預(yù)售期我們預(yù)計(jì),，漢騰X5將會(huì)在9月底上市銷(xiāo)售，喜歡它的消費(fèi)者不妨考慮在此期間把握住預(yù)訂的優(yōu)惠政策入手,。

● 奔馳新款S級(jí)
新車(chē)特點(diǎn)：搭載全新的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)
預(yù)售價(jià)格：95-155萬(wàn)元

　　新款奔馳S級(jí)在配置方面有所提升,，新車(chē)使用了MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，燈腔內(nèi)共有84顆LED,，可根據(jù)路面情況,、實(shí)際照明需求對(duì)每顆LED進(jìn)行單獨(dú)的控制，以達(dá)到不同的主動(dòng)照明效果,，對(duì)于日常駕駛的安全性有明顯幫助,。隨著燈組的改變，新車(chē)的LED日間行車(chē)燈也采用了三幅式設(shè)計(jì),。

　　在內(nèi)飾方面,，新款S級(jí)對(duì)中控液晶屏以及液晶儀表盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)，兩塊屏幕合二為一,。此外,，在細(xì)節(jié)方面，新車(chē)使用了新樣式的方向盤(pán),，增加了雙拇指系統(tǒng)等,。此外，新車(chē)還采用了新的導(dǎo)航系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng),。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，入門(mén)的S 350將搭載高功率3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，S 500將會(huì)換裝全新的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),；邁巴赫S 560則搭載新的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳S級(jí)一直是細(xì)分市場(chǎng)的霸主，但是寶馬7系在2015年換代上市之后的,，對(duì)于奔馳S級(jí)的追趕就一直沒(méi)有停下來(lái),。根據(jù)網(wǎng)上曝光的一組數(shù)據(jù)顯示2016年奔馳S級(jí)在細(xì)分市場(chǎng)的占有率為46%，寶馬7系為29%,；但是2017年1月至5月底,，這兩組數(shù)據(jù)分別變成了40%和38%，可以看出寶馬7系在不斷搶奪S級(jí)的市場(chǎng)份額,。當(dāng)然我們還不能忘了奧迪全新一代A8,，這款車(chē)不久前完成了全球首發(fā)，接下來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,，將繼續(xù)加劇細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn),。

　　正是在這樣的背景下，奔馳進(jìn)行了改款,，以不斷提升的產(chǎn)品力來(lái)提升自己的競(jìng)爭(zhēng)力,。無(wú)論是全新的大燈,，還是更有科技感的內(nèi)飾，都能進(jìn)一步吸引消費(fèi)者的眼光,。在大家越來(lái)越追求科技感的今天,，奔馳S級(jí)是否能夠憑借它獨(dú)有的豪華感、儀式感守住7系和A8的攻擊,，十分值得玩味,。