● 觀致Model Young SUV
新車(chē)特點(diǎn)：瑞虎7換標(biāo)
上市時(shí)間：2017年廣州車(chē)展

　　Model Young SUV觀致帶來(lái)了旗下全新Model Young系列首款車(chē)型——Model Young SUV，該車(chē)與奇瑞瑞虎7共享平臺(tái)打造,，并將會(huì)在2017廣州車(chē)展正式上市,。

　　不同于觀致以往的原創(chuàng),，這款Model Young SUV以現(xiàn)有的瑞虎7為藍(lán)本進(jìn)行打造，其前臉經(jīng)過(guò)了小幅度修改,，營(yíng)造出比較年輕的視覺(jué)效果,。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4510/1840/1685mm,，車(chē)身尺寸比瑞虎7稍大（瑞虎7長(zhǎng)寬高4505/1837/1670mm）,，而2670mm的軸距則與瑞虎7保持一致。

　　Model Young SUV的車(chē)尾同樣沿用了瑞虎7的設(shè)計(jì),，不過(guò)其尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了重新設(shè)計(jì),，并加入了LED光源。新車(chē)后包圍層次感比較明顯,，雙邊共兩出的圓形排氣口造型則與觀致5保持相同,，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)性。

　　內(nèi)飾方面,，觀致Model Young SUV的整體內(nèi)飾布局與奇瑞瑞虎7十分相似,，包括中控臺(tái)布局，空調(diào)出風(fēng)口以及三輻式多功能方向盤(pán)等都與瑞虎7保持著相同的設(shè)計(jì),。而主要的差別在于,，新車(chē)方向盤(pán)更換了觀致LOGO，換擋桿周?chē)�的按鍵分布以及儲(chǔ)物格有所調(diào)整,，同時(shí)座椅采用了縫線處理,，并配備電子手剎，看起來(lái)更加具有質(zhì)感一些,。

　　動(dòng)力方面,，Model Young SUV提供與瑞虎7相同的1.5T+6MT、1.5T+6DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng)供選擇,。其中手動(dòng)擋車(chē)型的最大功率為152馬力（112kW）,，峰值扭矩為205牛·米,；自動(dòng)擋（6速雙離合）車(chē)型的最大功率為147馬力（108kW）,，峰值扭矩為210牛·米,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：縱使觀致品牌自2013年11月推出首款車(chē)型以來(lái)的銷(xiāo)量一直不溫不火,、財(cái)務(wù)連年虧損，但其依舊憑借著原創(chuàng)的設(shè)計(jì),、獨(dú)特的調(diào)性,、情懷等因素深受許多消費(fèi)者的關(guān)注,。而隨著此次Model Young SUV的發(fā)布，許多熱愛(ài)觀致的網(wǎng)友都在評(píng)論中表達(dá)自己“粉轉(zhuǎn)黑”的決心,，他們都認(rèn)為換標(biāo)瑞虎7而推出的新車(chē)十分令人失望,。

　　而從市場(chǎng)方面看,，瑞虎7在今年1-7月的總銷(xiāo)量為38375輛,，這個(gè)成績(jī)對(duì)于主流中國(guó)品牌的當(dāng)家緊湊型SUV來(lái)講是十分糟糕的，這也反映了消費(fèi)者對(duì)瑞虎7的認(rèn)知度確實(shí)比較低,。所以基于該車(chē)打造的Model Young SUV在售價(jià)更高,、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)更少、品牌認(rèn)知度更低的情況下會(huì)能有多少銷(xiāo)量,，編輯本人也并不看好,。而作為Model Young系列的首款車(chē)型，該車(chē)能否獲得一個(gè)開(kāi)門(mén)紅,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。

● 東風(fēng)雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS
新車(chē)特點(diǎn)：與4008同平臺(tái)、與概念車(chē)相同的設(shè)計(jì)
上市時(shí)間：9月15日
預(yù)售價(jià)格：15.37萬(wàn)元起

　　天逸 C5 AIRCROSS可以說(shuō)是東風(fēng)雪鐵龍今年最重磅的車(chē)型,，這款車(chē)的預(yù)售價(jià)為15.37萬(wàn)元起,，共推出六款車(chē)型，編輯預(yù)測(cè)這款車(chē)的最終售價(jià)應(yīng)該會(huì)在15-24萬(wàn)元之間,。

　　天逸 C5 AIRCROSS在上海車(chē)展期間就已經(jīng)亮相過(guò)了,，相信大家對(duì)于它的設(shè)計(jì)、動(dòng)力等已經(jīng)是如數(shù)家珍,，這款車(chē)最讓人印象深刻的就是它的外觀設(shè)計(jì),，因?yàn)樗�基本上延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。對(duì)于新車(chē)的設(shè)計(jì)我們就不多說(shuō)了,，此次除了公布預(yù)售價(jià),，官方還公布了新車(chē)的配置信息：

　　新車(chē)共分為舒適型、時(shí)尚型,、豪華型和旗艦型四種配置梯度,。其中入門(mén)級(jí)的舒適型會(huì)配備有LED日間行車(chē)燈、17英寸米其林輪胎,、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡,、電子手剎、坡道輔助,、倒車(chē)?yán)走_(dá),、8英寸彩色液晶顯示屏、手機(jī)映射等配置,。也就是說(shuō),，以上配置都是這款車(chē)的基本配置,。

　　而對(duì)于時(shí)尚型來(lái)說(shuō)，則還會(huì)配備有全景天窗,、感應(yīng)式大燈,、感應(yīng)雨刷、倒車(chē)影像,、胎壓監(jiān)測(cè),、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng),、12.3英寸液晶儀表盤(pán),、電動(dòng)折疊外后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等,，實(shí)用性配置較為豐富,，可以滿足日常的需求，相信也會(huì)成為這款車(chē)的主銷(xiāo)配置車(chē)型,。

　　對(duì)于豪華型配置來(lái)說(shuō)則要進(jìn)一步豐富,，增加了多路況系統(tǒng)、陡坡緩降,、前雷達(dá),、導(dǎo)航、前排座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié),、可感應(yīng)開(kāi)啟的電動(dòng)尾門(mén),、定速巡航。同時(shí),，車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及全景影像系統(tǒng)也對(duì)于該配置車(chē)型支持選裝。

　　對(duì)于頂配的旗艦型則可以說(shuō)應(yīng)有盡有了,，比如前排座椅加熱,、前排座椅按摩、后視鏡記憶,、全LED大燈,、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)道偏離預(yù)警,、主動(dòng)緊急剎車(chē),、前防碰撞預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等都已經(jīng)配備,，同時(shí)豪華型可選裝的幾項(xiàng)配置到這里也都直接配備,。

　　在動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載與4008相同的1.6T/1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，二者的最大功率分別為167馬力和204馬力,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速箱,。目前該車(chē)并不提供四驅(qū)版本，不過(guò)未來(lái)東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)為這款車(chē)搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),，屆時(shí)該車(chē)也將擁有四驅(qū)能力,，讓我們一起期待吧。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：在我看來(lái),，天逸 C5 AIRCROSS 15.37萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)還是很有誠(chéng)意的,。如果您沒(méi)有概念，可以看看它的姊妹車(chē)型標(biāo)致4008的官方售價(jià)：18.57-27.37萬(wàn)元,，入門(mén)級(jí)車(chē)型的售價(jià)要高出天逸 C5 AIRCROSS的預(yù)售價(jià)三萬(wàn)多元,。定價(jià)偏高的4008市場(chǎng)反響并不算太好,，所以目前加上官方的補(bǔ)貼,，最終大優(yōu)惠可以達(dá)到2萬(wàn)元甚至更高。這么一看,，天逸 C5 AIRCROSS的價(jià)格真的是挺有誠(chéng)意的,。

　　對(duì)于新車(chē)的配置，整體配置的確較為豐富,。入門(mén)級(jí)的配置并不算太寒酸,，而主銷(xiāo)的時(shí)尚型配置完全可以滿足日常的需求。不過(guò)很多消費(fèi)者關(guān)注的LED大燈僅僅出現(xiàn)在旗艦型上,，這也許會(huì)讓一些人感到不滿,。不過(guò)整體來(lái)看，相比于4008的高高在上,，天逸 C5 AIRCROSS的性價(jià)比還是挺高的,，面對(duì)翼虎、CR-V等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有自己拿得出手的東西,。最后的懸念,，就看它最終的售價(jià)了。

● 起亞凱紳
新車(chē)特點(diǎn)：外觀小幅調(diào)整,、增加CarPlay等手機(jī)互聯(lián)
上市時(shí)間：8月28日

　　提到起亞凱紳可能您會(huì)覺(jué)得有些陌生,，而這款車(chē)的前身便是起亞的入門(mén)級(jí)中型車(chē)——K4。本屆車(chē)展上,，起亞凱紳正式亮相,，該車(chē)將會(huì)在8月28日正式上市。

　　起亞凱紳在外觀方面繼續(xù)沿用了現(xiàn)款起亞K4車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉依舊是虎嘯式設(shè)計(jì),，但前進(jìn)氣格柵的尺寸以及內(nèi)部線條相比現(xiàn)款車(chē)型進(jìn)行了調(diào)整。車(chē)頭兩側(cè)大燈組整體更加細(xì)長(zhǎng)，與保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口配合,，使得前臉視覺(jué)效果更具侵略性,。

　　車(chē)身尺寸方面，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4720/1815/1465mm,，軸距為2770mm,，與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。凱紳采用了全新的尾燈造型設(shè)計(jì),，整體更加修長(zhǎng),，尾燈之間還由一根鍍鉻飾條勾連，使其看上去更加運(yùn)動(dòng),。

　　新車(chē)中控臺(tái)的造型相比現(xiàn)款K4并沒(méi)有發(fā)生明顯變化,，不過(guò)在配置方面，凱紳的多媒體系統(tǒng)配備增加了CarPlay,、CarLife等功能,，將會(huì)帶來(lái)更好的使用便利。

　　動(dòng)力方面,，新款起亞K4將沿用現(xiàn)款車(chē)型的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力（105kW）；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為175馬力（128.7kW）,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，根據(jù)車(chē)型的不同該車(chē)將匹配6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：起亞K4車(chē)型憑借著不錯(cuò)的空間和比較優(yōu)惠的價(jià)格在2016年月均銷(xiāo)量達(dá)到了3000輛左右,，而在2017年上半年，該車(chē)由于種種原因,，月銷(xiāo)量一度跌至幾百輛,。也正是在這種情況下，起亞適時(shí)地將K4更名為凱神,，并對(duì)外觀進(jìn)行了一定的調(diào)整,，同時(shí)CarPlay、CarLife等功能也出現(xiàn)在新車(chē)之上,，更加符合當(dāng)下用車(chē)需求,。在今年上半年，銷(xiāo)量暴跌的不只是K4,，而是整個(gè)起亞品牌,。隨著銷(xiāo)量的下降，消費(fèi)者對(duì)起亞品牌的認(rèn)可度也越來(lái)越低,，從而進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán),。在這樣的大環(huán)境下,，凱紳的前路依舊坎坷。