全都是狠角色法蘭克福車展性能車匯總

朱力神

2017年09月17日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

動(dòng)力系統(tǒng)：6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
性能參數(shù)：最大功率740馬力
0-100km/h加速時(shí)間：約在3秒內(nèi)

　　蘭博基尼Aventador S Roadster（敞篷版）最大的亮點(diǎn)在于使用了可手動(dòng)拆卸的碳纖維車頂,，敞篷后可使車內(nèi)成員進(jìn)一步親近自然。根據(jù)此前曝光的消息顯示,，該車國內(nèi)疑似售價(jià)高達(dá)747.8513萬元人民幣,。該車整體造型基本延續(xù)了硬頂版車型的主體設(shè)計(jì)，其最大的亮點(diǎn)在于使用了碳纖維材質(zhì)（重量在6公斤以內(nèi)）的可拆卸車頂,，配合其激進(jìn)的前臉造型,，將優(yōu)雅與暴力完美的融于一體。

　　新車尾部同樣與Aventador S保持一致,，配備了可以根據(jù)速度和駕駛模式來調(diào)整的后擾流板,，并為其開發(fā)了全新的后擴(kuò)散器，值得一提的是當(dāng)后擾流板處于特定狀態(tài)下,，新車所產(chǎn)生的下壓力相比老款提升了400%,。同時(shí)，新車將老款的中置共四出排氣改為中置共三出排氣系統(tǒng),，并減輕了20%左右的重量,。

　　不同于Aventador S內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，Aventador S Roadster則更多展現(xiàn)的是優(yōu)雅一面,，其車內(nèi)使用了大量的淺色材質(zhì),，并且座椅表面也采用了菱形設(shè)計(jì)，對(duì)于戰(zhàn)斗氣息的營造并不濃重,。

　　在動(dòng)力部分,，蘭博基尼Aventador S Roadster雖然依舊采用6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過采用全新調(diào)校之后,，其最大功率可以達(dá)到740馬力,，峰值扭矩為690牛·米,。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，該車匹配的是7速ISR序列式變速箱。此外,，這款車還配備了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,，對(duì)于其日常使用和賽道駕駛都會(huì)起到幫助。根據(jù)官方數(shù)據(jù),，新車0-100km/h加速時(shí)間在3秒內(nèi),。

● 車型總結(jié)：

　　蘭博基尼Aventador S敞篷版將性能和親近自然結(jié)合了起來，敞篷車的車頂采用重量在6公斤以下的碳纖維制造,，對(duì)性能的影響并不大,，最大功率740馬力的V12發(fā)動(dòng)機(jī)足以將0-100km/h加速時(shí)間控制在3秒以內(nèi)。此前曝光過該車國內(nèi)的價(jià)格可能為747.8513萬元人民幣,，相信很快它就會(huì)成為高端玩家的“新玩具”,。

● 法拉利 Portofino：

動(dòng)力系統(tǒng)：3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)
性能參數(shù)：最大功率600馬力
0-100km/h加速時(shí)間：3.5秒/超過320km/h

　　法拉利Portofino可以視為現(xiàn)款法拉利California T的繼任車型，其名字來源于意大利熱那亞省的一個(gè)小漁村,。新車采用硬頂敞篷設(shè)計(jì),，前臉為全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，像鐮刀一樣的前大燈組與更加夸張的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行搭配,，呈現(xiàn)出了極具攻擊性的視覺效果,。

　　側(cè)面來看，新車相比California T呈現(xiàn)出了更加優(yōu)雅的車身線條,，側(cè)裙采用了更加鋒利線條勾勒,，非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4586/1938/1318mm,，前后重量分配比為46：54，長度和寬度比California有所增加,。

　　在內(nèi)飾部分,，Portofino新車上還能看到不少California T的影子，比如整體布局基本一致,，很多細(xì)節(jié)也有相似之處,。中控面板的線條要更加流暢，中央配備的是10.2英寸的觸摸中控屏幕,。據(jù)悉,，該車可以提供JBL音響系統(tǒng)可選。由于采用了新的導(dǎo)板,，車內(nèi)的氣流量減少了30%左右,，讓車內(nèi)的噪音水平得到很大程度的降低。

　　動(dòng)力方面,，法拉利Portofino搭載一臺(tái)3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率600馬力,，峰值扭矩760牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。與此同時(shí)，新車還搭載有第三代電子差速器（E-Diff3）和升級(jí)為雙線圈技術(shù)的磁流變減振系統(tǒng)（SCM-E）,，其與F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)相結(jié)合,，提高了車輛的彎道性能。性能表現(xiàn)方面,，新車的0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒,，極速大于320km/h。

● 車型總結(jié)：

　　法拉利入門級(jí)跑車California自2008年誕生至今接近10年,，如今也確實(shí)到了需要更新?lián)Q代的時(shí)候了,，新車的名稱從美國的一個(gè)州變?yōu)橐獯罄囊粋€(gè)小漁村似乎意味著這款車更具意大利風(fēng)情，從命名上就已經(jīng)給人耳目一新的感覺了,。至于開起來究竟會(huì)怎樣,，有機(jī)會(huì)試駕的話我們會(huì)第一時(shí)間與大家分享。

● 寶馬M5：

動(dòng)力系統(tǒng)：4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)
性能參數(shù)：最大功率600馬力
0-100km/h加速時(shí)間：3.4秒
最高車速：250km/h（電子限速）和305km/h（解除限速）

　　寶馬M5是5系家族的頂級(jí)性能版,，全新M5在5系的基礎(chǔ)上融入了更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，雖然相比前幾代車型看起來更加低調(diào)，但是細(xì)節(jié)之處都暗含著性能標(biāo)簽,。據(jù)透露,，全新寶馬M5在國內(nèi)首發(fā)時(shí)間預(yù)計(jì)在11月份的廣州車展。

　　外觀上,，全新寶馬M5前保險(xiǎn)杠飾件和加大進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感,，同時(shí)能為它帶來更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效用。后空氣擴(kuò)散器經(jīng)過重新設(shè)計(jì),，結(jié)合側(cè)擋板,、M后導(dǎo)流板和M后擾流板，賦予了全新M5極為強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)外觀,。此外,，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的車頂也是全新M5的一大亮點(diǎn)，它和排氣系統(tǒng)等一系列輕量化措施讓配備了M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新M5的車身重量仍低于前代產(chǎn)品,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，雖然全新寶馬M5的整體造型與5系相同，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到強(qiáng)烈的駕駛欲望,，其中三輻式M運(yùn)動(dòng)方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片,，給人感覺非常獨(dú)特。同時(shí)全新的M型換擋桿造型與左側(cè)車輛動(dòng)態(tài)控制按鈕采用的紅色飾條裝飾,，使得新車的氛圍更加戰(zhàn)斗,。如果這些還不夠的話,，全新寶馬M5還提供一套全新的運(yùn)動(dòng)座椅，采用雙色搭配,，頭枕處還設(shè)計(jì)有M5獨(dú)特的銘牌來突出,，此外新車在門檻處也設(shè)計(jì)有獨(dú)特的M5銘牌,。

　　動(dòng)力方面,，全新寶馬M5搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率600馬力（441kW）,，峰值扭矩750�,！っ住鲃�(dòng)方面,，匹配8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱,，此外寶馬M部門還為新車開發(fā)了一套可切換的四驅(qū)系統(tǒng)，可在4WD,、4WD Sport和2WD之間進(jìn)行切換,。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅(qū)車型。性能表現(xiàn)上,，官方表示全新寶馬M5的0-100km/h加速僅需3.4秒,，電子限速為250km/h，解除后最高時(shí)速可達(dá)305km/h,。

● 車型總結(jié)：

　　一款中大型四門轎車能有多強(qiáng)悍的性能,？或許寶馬M5能夠回答這個(gè)問題，最大功率600馬力的V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)④囁偻聘咧?05km/h,，即使是法拉利Portofino這樣的雙座跑車也要掂量掂量自己的能力,。想體驗(yàn)寶馬M5的駕駛樂趣嗎？相信屏幕前大多數(shù)人都希望能夠駕駛它,，但真正能夠擁有實(shí)車的人恐怕屈指可數(shù),。不過隨著賽車游戲《極品飛車20：Need for Speed Payback》的，不久之后您就可以在虛擬世界中體驗(yàn)這款車帶來的刺激感了,。

● 文章總結(jié)：

　　此次介紹的9款車不僅性能超群,，價(jià)格也都相當(dāng)驚人，尤其是限量銷售275臺(tái)的奔馳AMG Project ONE售價(jià)高達(dá)227.5萬歐元,，換算成人民幣已經(jīng)達(dá)到千萬元級(jí)別了,，而布加迪Chiron雖然暫無價(jià)格信息公布，不過相信它也將成為一款售價(jià)達(dá)到千萬元人民幣的超級(jí)跑車,。除此次匯總的9款車外,，法蘭克福車展上還有一些性能不錯(cuò)的新車發(fā)布，諸如雷諾梅甘娜R.S.等性能雖不及此次匯總的9款跑車,，但這些車型均在性能和性價(jià)比上達(dá)到了平衡,，更容易被用戶接受,。法蘭克福上首發(fā)的新車未來是否會(huì)登陸中國市場，我們將持續(xù)追蹤,。（文/汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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