★ 比利時(shí)布魯塞爾公共充電站調(diào)查
布魯塞爾是比利時(shí)的首府,,這座城市的中心是布魯塞爾大廣場(chǎng),,這里分布了市政廳,、證券交易所,、購物中心以及各式各樣的旅館,,也是游客最為集中的地方,。從ChargeMap的信息來看,,以我們位于布魯塞爾大廣場(chǎng)附近的酒店為中心,1公里范圍內(nèi)共有十余個(gè)充電站,,較為豐富,。我們隨機(jī)選擇了五處(其中一處超過1公里)進(jìn)行了調(diào)查。
● 調(diào)查結(jié)果:5個(gè)充電站里面3個(gè)成功使用
核心點(diǎn):容易找到理想充電站;部分網(wǎng)點(diǎn)需要專用卡,;部分網(wǎng)點(diǎn)設(shè)備關(guān)閉
比利時(shí)布魯塞爾市中心充電站調(diào)查結(jié)果 | ||
充電站 | 充電口數(shù)量 | 是否充電成功 |
Parking Ecuyer d’Interparking | 2個(gè)22kW充電口 | 是 |
Interparking-De Brouckère | 1個(gè)7kW充電口 | 是 |
Total Pacheco | 1個(gè)50kW充電口 1個(gè)3kW充電口 | 否 |
Engie Tower | 3個(gè)50kW充電口 | 否 |
Total Port de Bruxelles | 1個(gè)43kW充電口 2個(gè)50kW充電口 | 是 |
● 充電站1——Parking Ecuyer d’Interparking
Parking Ecuyer d’Interparking充電站調(diào)查 | |
停車位數(shù)量 | 2 |
充電口 | Plug type 2(22kW) 2個(gè) |
充電開始(支付)方式 | 射頻卡(NewMotion可以使用) |
充電是否收費(fèi) | 否 |
停車是否收費(fèi) | 是 |
充電成功/失敗 | 成功 |
這個(gè)充電站位于一個(gè)停車樓的2樓,,上樓即可看到。該充電站提供兩個(gè)充電口,,均是歐標(biāo)(Plug type 2)充電口,,通過刷射頻卡就可以進(jìn)行充電,不過并沒有明確限制卡的類型,。就目前來看,,我們的NewMotion卡是可以使用的,而且充電完全免費(fèi),。但是想要在這里充電,,需要繳納停車費(fèi)用,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2.4歐/小時(shí),。另外值得一提的是,,布魯塞爾無論是街道和建筑內(nèi)部都比較狹窄,所以體格較大的特斯拉想要停進(jìn)停車位得多加小心,。由于距離近、充電功率也不低,,我們最終選擇在這個(gè)充電站為工作車充滿電,,共花費(fèi)過夜停車費(fèi)15歐元。
● 充電站2——Interparking-De Brouckère
『實(shí)際只有一個(gè)充電口』
Interparking-De Brouckère充電站調(diào)查 | |
停車位數(shù)量 | 1 |
充電口 | Plug type 2(11kW)1個(gè) |
充電開始(支付)方式 | 射頻卡(NewMotion可以使用) |
充電是否收費(fèi) | 否 |
停車是否收費(fèi) | 是 |
充電成功/失敗 | 成功 |
第二個(gè)充電站與第一個(gè)充電站都屬于同一個(gè)停車場(chǎng)公司,,是一個(gè)地下停車場(chǎng)第一個(gè)停車位,,很容易就可以找到。這個(gè)充電站共有一個(gè)電動(dòng)車停車位,,并配有一個(gè)充電樁,,包含有一個(gè)11kW的歐標(biāo)充電口(ChargeMap顯示為2個(gè)充電口),用NewMotion射頻卡刷卡即可使用,,充電同樣免費(fèi),,停車費(fèi)用也與上一個(gè)停車場(chǎng)完全一致。
● 充電站3——Total Pacheco
Total Pacheco充電站調(diào)查 | |
停車位數(shù)量 | 1 |
充電口 | CHAdeMO plug(50kW)1個(gè) 歐標(biāo)兩相插頭(3kW)1個(gè) |
充電開始(支付)方式 | 設(shè)備不能使用 |
充電是否收費(fèi) | 是 |
停車是否收費(fèi) | 否 |
充電成功/失敗 | 失敗 |
Total是全世界第四大石油及天然氣公司,,在歐洲擁有很多加油站,。這個(gè)充電站就位于Total加油站內(nèi)部,停車免費(fèi),。這里的充電樁擁有一個(gè)日標(biāo)(CHAdeMO plug)充電口和一個(gè)歐洲標(biāo)準(zhǔn)兩相插頭,。在這里充電是收費(fèi)的,快充每10分鐘4歐元,、慢充每1小時(shí)4歐元,,并不算便宜。不過當(dāng)我們?cè)噲D用兩相插頭(工作車沒有日標(biāo)轉(zhuǎn)接頭)為特斯拉充電的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)這個(gè)充電樁并沒有運(yùn)行,,而且從設(shè)備破敗的表面來看,,這個(gè)充電樁已經(jīng)被棄用有段日子了。最終,,充電失敗,。
● 充電站4——Engie Tower
Engie Tower充電站調(diào)查 | |
停車位數(shù)量 | 2 |
充電口 | Combo CCS EU(50kW)1個(gè) CHAdeMO plug(50kW)1個(gè) Plug type 2(50kW)1個(gè) |
充電開始(支付)方式 | 射頻卡(必須購買專用卡) |
充電是否收費(fèi) | 是 |
停車是否收費(fèi) | 否 |
充電成功/失敗 | 失敗 |
Engie Tower充電站就位于同名大廈的樓下,停車是免費(fèi)的,,設(shè)有一個(gè)充電樁,,共包含有三個(gè)充電口,分別為Combo CCS EU,、CHAdeMO plug,、Plug type 2,充電功率均為50kW,。在這個(gè)充電站我們的NewMotion射頻卡是無法使用的,,必須使用該充電樁運(yùn)營(yíng)商(NEXXT MOVE)提供的轉(zhuǎn)用射頻卡進(jìn)行充電,充電失敗,。
在Engie Tower充電站我們還遇到一名在這里為聆風(fēng)出租車充電的司機(jī),,對(duì)方稱在附近另一個(gè)Total加油站還有一個(gè)充電站,可以使用NewMotion射頻卡,,當(dāng)?shù)氐某鲎廛囁緳C(jī)很喜歡在那里充電,,所以我們決定對(duì)這個(gè)充電站進(jìn)行一個(gè)調(diào)查。
● 充電站5——Total Port de Bruxelles
Total Port de Bruxelles充電站調(diào)查 | |
停車位數(shù)量 | 2 |
充電口 | Combo CCS EU(50kW)1個(gè) CHAdeMO plug(50kW)1個(gè) Plug type 2(43kW)1個(gè) |
充電開始(支付)方式 | 射頻卡(NewMotion可以使用) |
充電是否收費(fèi) | 是 |
停車是否收費(fèi) | 否 |
充電成功/失敗 | 成功 |
在Total加油站的一角,,我們找到了這個(gè)充電站,,擁有一個(gè)充電站和充電樁,設(shè)備與上一個(gè)充電站基本一致,,同樣擁有三個(gè)快速充電口,。不過在這個(gè)充電樁上,NewMotion卡是可以使用的,,但是顯示是要收取費(fèi)用,,不過最終的費(fèi)用并沒有顯示。另外,,這個(gè)充電站限制停車半個(gè)小時(shí),,是否遵守就看大家自覺了,現(xiàn)場(chǎng)并無人看守,。
● 布魯塞爾公共充電站調(diào)查小結(jié)
布魯塞爾市中心區(qū)域的充電站數(shù)量并不少,,可以說在布魯塞爾市中心想找到理想的充電站并不算難。在對(duì)駕駛純電動(dòng)出租車的司機(jī)的對(duì)話中,,我們了解目前布魯塞爾的充電樁多集中在市區(qū)中心,,所以區(qū)域的限制比較大,,不過充電的費(fèi)用并不算貴,比如他所駕駛的聆風(fēng)想要充滿電最低僅需要6歐元,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: