[汽車之家 新聞]  四天之后（11月17日）就是廣州車展正式開幕的日子了,，今年的廣州車展看點不少，上周的新車前瞻文章（傳送門）已經(jīng)出現(xiàn)了不少搶眼的明星,，讓人興奮的角色陸續(xù)有來,，今天我們繼續(xù)看看車展還會有哪些引人注目的新車。很多新車型才剛剛在海外發(fā)布完沒多久,，就馬上趁著新鮮勁來到我們身邊了，例如全新的賓利歐陸GT和寶馬M5,。另外,，越來越多有個性的車型也終于被大家盼來了，好像馬自達(dá)MX-5 RF和捷豹XF Sportbrake,，最后還有很多改款車型的推出,，接下來就是劃重點的時間了，看看都有哪些不能錯過的新車,。

● 一汽豐田首款小型SUV（國產(chǎn)C-HR）

新車看點：大家關(guān)注的C-HR終于要來了,，值得期待的還有它的新中文名。

　　一汽豐田將在本屆廣州車展給大家?guī)�來它的首�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV,，并且正式公布它的中文命名,。這款新車的概念車型，豐巢WAY在今年四月份的上海車展上首次亮相,。從概念車的輪廓和外形設(shè)計可以看出,，這款新車就是C-HR的國產(chǎn)版之一,，基于TNGA平臺打造。此外,，新車將于2018年正式上市銷售,。

『豐巢WAY概念車』

　　這款新車的設(shè)計特點我們可以通過C-HR看出來，C-HR是一款個性相當(dāng)突出的小型SUV,，這主要體現(xiàn)在它的設(shè)計上面,，它采用豐田最新的家族化設(shè)計語言，風(fēng)格相當(dāng)激進(jìn)前衛(wèi),。不過關(guān)于新車的最終樣貌和其它方面的信息,，我們也與您一同等待廣州車展上的正式公布。另外,，對于這款車的命名,，豐田曾在國家工商行政管理總局商標(biāo)局注冊了“奕澤”的商標(biāo)，不排除新車會采用這個命名的可能,。

『海外版C-HR』

　　動力方面,，海外在售的豐田C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合動力三套動力總成，而這三套動力總成在國內(nèi)豐田品牌在售車型（卡羅拉,、雷凌）上已經(jīng)搭載,，因此我們預(yù)計國產(chǎn)版C-HR將維持海外版本的動力設(shè)定。其中,，1.2T發(fā)動機(jī)的最大功率為116馬力,，峰值扭矩185牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或CVT無級變速箱,；1.8L混合動力車型的綜合最大輸出功率為122馬力。

　　編輯點評：

　　和對手相比,，豐田的小型SUV產(chǎn)品來得有點晚了,，像本田的繽智和XR-V，它們已經(jīng)在市場上收獲碩果了,。姍姍來遲的國產(chǎn)C-HR將面臨著巨大的壓力,，不過，作為一款新車,，它有不少搶眼的亮點,。整體的設(shè)計風(fēng)格相當(dāng)有沖擊力，給人感覺活力十足,，很對年輕人口味,。對于一款小型SUV來說，能打動年輕人就已經(jīng)成功一半了,�,？偟膩碚f,，大家對一汽豐田的首款國產(chǎn)小型SUV還是充滿期待的，畢竟從之前的豐巢WAY概念車來看,，國產(chǎn)車型或許會在設(shè)計細(xì)節(jié)上面有些小調(diào)整,，另外大家也很想知道它的最終動力配置，讓我們耐心等待它在展臺上揭開神秘面紗的那一天吧,。對了,，我們收到消息，廣豐的小型SUV,，也就是這臺車的兄弟車型,，也很有可能在廣州車展上首次亮相，這下絕對滿足廣大期待C-HR國產(chǎn)車型已久的粉絲們了,。

● 別克新款昂科威

新車看點：跟上腳步換9AT,，外觀設(shè)計有調(diào)整。

　　日前,，上汽通用別克官方宣布,，2018款昂科威將于2017廣州車展全球首發(fā)，并于2017年年內(nèi)上市銷售,。作為別克品牌全球戰(zhàn)略車型之一,，2018款昂科威將采用家族最新設(shè)計語言，應(yīng)用別克eConnect智能互聯(lián)科技,，同時28T車型將換裝9速Hydra-Matic變速箱,，從內(nèi)而外全面升級。

　　從官圖來看,，2018款昂科威在前臉部分進(jìn)行較大改動,，前臉采用了新的家族式格柵，底部霧燈區(qū)域有所調(diào)整,。另外,，我們通過之前泄露的申報圖可以看出，尾部燈組,、尾部鍍鉻飾條的造型也有了一些變化，整體更貼近最新的家族式設(shè)計風(fēng)格,。

 　 動力方面,，28T車型將搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9速Hydra-Matic變速箱動力總成，發(fā)動機(jī)最大功率260馬力（191kW）,，最大扭矩提升至400�,！っ祝�比現(xiàn)款提升了47�,！っ�,；20T車型則仍采用1.5T+7擋雙離合變速箱動力總成,。

　　編輯點評：

　　在中型SUV當(dāng)中，昂科威的市場表現(xiàn)一直都很不錯,。不過這個級別的競爭變得越來越激烈了,，昂科威也需要升級一下，才能保持足夠的競爭力,。其實昂科威的基本功不錯,，空間實用性和設(shè)計都挺能討好人。不過它的那些新對手也是夠拼的,，在配置方面下手“很重”,，尤其是變速箱，在這個價位的新車型里面,，好像沒有個9AT都不好意思大聲說話了�,，F(xiàn)在昂科威總算跟上了節(jié)奏，換上了9速自動變速箱,，加上設(shè)計方面的調(diào)整,，給人帶來的新鮮感很不錯，如果價格給力的話,，那么要延續(xù)之前的風(fēng)光也并不困難,。

● 寶馬M5

新車看點：600馬力/3.4s破百，配備專門為M5量身定做的四驅(qū)系統(tǒng),。

　　不久前才在法蘭克福車展亮相,，現(xiàn)在已經(jīng)要準(zhǔn)備殺入國內(nèi)市場了，寶馬M5的關(guān)注度注定會和它的性能表現(xiàn)一樣搶眼,。這個躁動的“紳士”即將來到我們身邊,，首先就在廣州車展和大家約會。

　　作為寶馬5系家族的頂級性能版,，全新寶馬M5在5系的基礎(chǔ)上融入了更多運動化設(shè)計風(fēng)格,，雖然相比前幾代車型看起來更加低調(diào)，但是細(xì)節(jié)之處都暗含著性能標(biāo)簽,。

『全新寶馬M5 First Edition』

　　其中首發(fā)車型為全新寶馬M5 First Edition采用獨特的亞光紅色車漆（官方命名：Frozen Dark Red）,，以及黑色進(jìn)氣格柵、輪圈以及金色剎車卡鉗,，據(jù)了解這一版本將面向全球限量發(fā)布400臺,。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，雖然全新寶馬M5的整體造型與5系相同,，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到濃烈的運動氣息,，其中三輻式M運動方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片，給人感覺非常獨特。同時全新的M型換擋桿造型與左側(cè)車輛動態(tài)控制按鈕采用的紅色飾條裝飾,，使得新車的氛圍更加戰(zhàn)斗,。

　　動力方面，官方宣布全新寶馬M5搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),，最大功率600馬力（441kW）,，峰值扭矩750牛·米,。傳動方面,，匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，此外寶馬M部門還為新車開發(fā)了一套可切換的四驅(qū)系統(tǒng),，可在4WD,、4WD Sport和2WD之間進(jìn)行切換。這也是寶馬M部門打造的第一款非SUV的四驅(qū)車型,。

　　性能表現(xiàn)上,，官方表示全新寶馬M5的0-100km/h加速僅需3.4秒，電子限速為250km/h,，解除后最高時速可達(dá)305km/h,。

　　編輯點評：

　　國內(nèi)的中大型性能車市場開始熱鬧起來了，去年奧迪RS 6的上市就已經(jīng)話題十足,，大家感覺就像是終于盼來了真命天子一樣,。今年廣州車展更是一下子來了兩個狠角色，奔馳已經(jīng)宣布,，會把AMG E 63 S 4MATIC+帶來展臺,，再加上寶馬的這臺M5，這兩死對頭在國內(nèi)難免會有一場血戰(zhàn),，這場彌漫著濃重殺氣的戰(zhàn)爭就在廣州車展打響,。對于消費者來說，選擇多了肯定是一件好事,，而且它們都是要豪華有豪華,，要性能有性能的角色，這樣不講道理的車再來10款進(jìn)入國內(nèi)市場都不嫌多,。不多說了,，我要去把官圖看再熟悉一點，不然做夢白給一臺也不會開就可惜了,。