[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 1月11日晚,,雷克薩斯全新一代LS在華正式上市,。新車(chē)是雷克薩斯旗下旗艦大型轎車(chē)LS的第五代產(chǎn)品,,此次共推出了搭載兩種動(dòng)力的共計(jì)6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為88.8-128.8萬(wàn)元,,詳見(jiàn)下表,。
雷克薩斯全新LS 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
LS 350 卓越版 | 88.80 |
LS 350 豪華版 | 103.80 |
LS 500h 卓越版 | 95.80 |
LS 500h F SPORT | 109.80 |
LS 500h 豪華版 | 111.80 |
LS 500h 行政版 | 128.80 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
LS是雷克薩斯品牌誕生后的第一款車(chē)型,而即將上市的新LS是其第5代產(chǎn)品,。新車(chē)在造型設(shè)計(jì)上打破了以往強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,全新的造型張揚(yáng)而富有沖擊感,前LED大燈組造型銳利,,搭配紡錘形進(jìn)氣格柵內(nèi)部細(xì)密的中網(wǎng),,看上去非常犀利。
車(chē)尾部分,,新LS在保留犀利尾燈組設(shè)計(jì)的同時(shí),,增加了一些平直線(xiàn)條,看上去更顯穩(wěn)重,,但整體依舊富有運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)沖擊力,。此外,車(chē)身及輪圈上豐富的鍍鉻設(shè)計(jì)也為其帶來(lái)了更多奢華感,。車(chē)身顏色方面,,新LS將會(huì)提供包括晶亮白、超音速石英白,、超音速銀,、亮褐金屬,、超音速鈦銀、寶石藍(lán),、酒紅云母,、超音速瑪瑙紅,、琥珀,、至尊灰、黑,、至臻黑色,,以及F SPORT車(chē)型專(zhuān)屬的藍(lán)焰色。
新LS的內(nèi)飾在豪華大型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中更加出挑,,內(nèi)部氛圍充滿(mǎn)東方設(shè)計(jì)思路,,搭配皮革、木紋,、玻璃等材質(zhì),,整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造出了獨(dú)特的豪華氛圍,精致感盡顯,。而在內(nèi)飾風(fēng)格方面,,新LS根據(jù)車(chē)型的不同,提供了多達(dá)22種不同的內(nèi)飾色調(diào)和主題配搭,。
配置方面,,新車(chē)全系標(biāo)配有自適應(yīng)空氣懸架、矩陣式全LED大燈,、天窗,、換擋撥片、駕駛模式選擇,、駕駛席20向電動(dòng)調(diào)節(jié),、乘客席18向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅記憶,、全車(chē)座椅加熱,、電動(dòng)伸縮加熱方向盤(pán)、前排座椅通風(fēng),、后電動(dòng)遮陽(yáng)簾,、12.3英寸液晶屏、電吸門(mén),、電尾門(mén),、全景影像、自適應(yīng)巡航,、LSS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)等,,而高配車(chē)型的配置則要更加完善和奢華,,詳情請(qǐng)參看文末參數(shù)配置表。
乘坐空間方面,,身高172cm的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)至最低后,,正常坐姿下的頭部空間為四指。保持前排座椅不動(dòng),,同一體驗(yàn)者來(lái)到后排,,頭部空間同為四指,腿部空間則幾乎達(dá)到了三拳,。不過(guò),,在體驗(yàn)者將后排座椅調(diào)至半躺狀態(tài)后,坐墊的前移導(dǎo)致了腿部空間減小,,體驗(yàn)者的腳部已經(jīng)嵌入了前排座椅底部,,舒適性受到了影響。
在后備廂空間方面,,身為大型車(chē)的新LS表現(xiàn)出了不錯(cuò)的裝載能力,,其后備廂可以容納下不同排列方式的三個(gè)大小不一的行李箱。
在動(dòng)力方面,,進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的新LS共搭載兩種動(dòng)力,,其中LS 350搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率315馬力,,峰值扭矩380�,!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱,;而LS 500h搭載的是與LC 500h車(chē)型相同的多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng),,其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成,,綜合最大功率達(dá)到359馬力,。
● 試駕回顧
我的同事王子平此前對(duì)新LS進(jìn)行了試駕,下文截取自他的試駕文章《藝高人膽大 海外試駕雷克薩斯全新LS》,,內(nèi)容有部分刪改,。
對(duì)于LS這樣豪華和商務(wù)的定位來(lái)說(shuō),這套動(dòng)力總成最適合不過(guò)了,。從點(diǎn)火開(kāi)始,,它就帶給你寧?kù)o的質(zhì)感,輕踩油門(mén),,車(chē)身在電力驅(qū)動(dòng)之下有著相當(dāng)輕盈的表現(xiàn),,力量剛剛好,在市區(qū)走走停停特別舒服,。在提速過(guò)程中,,LS 500h這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的爆發(fā)力涌現(xiàn)得很快,,但整體輸出相當(dāng)線(xiàn)性,中后段還能給人相當(dāng)渾厚的感覺(jué),。此外,,車(chē)內(nèi)還有通過(guò)音響模擬的排氣聲浪。
LS提供了6種駕駛模式(普通,,自定義,,舒適,ECO,,SPORT,,SPORT +),,大部分情況下,,ECO模式都已經(jīng)足夠讓你開(kāi)得順心了,油門(mén)響應(yīng)在市區(qū)道路中恰到好處,。切換到SPORT模式以后,,除了儀表盤(pán)的顯示能挑逗你神經(jīng)之外,動(dòng)力輸出也來(lái)得更敏感,。
混動(dòng)車(chē)型上的模擬10AT給駕駛樂(lè)趣加分不少,,急加速起來(lái)的響應(yīng)動(dòng)作和自動(dòng)變速箱沒(méi)有什么區(qū)別,變化很直觀(guān)也很快速,,升擋很有節(jié)奏感,,而且你很容易就能掌握這個(gè)節(jié)奏。底盤(pán)方面,,LS的懸架并不是一味的偏軟,,濾振表現(xiàn)出色,但也保留了充足的路感,,在舒適性和操控之間取得了很好的平衡,。顛簸路面時(shí)車(chē)身沒(méi)有夸張的彈跳,懸架對(duì)車(chē)身的支撐很好,,這在彎道中同樣能體現(xiàn)出來(lái),,給人十足的信心。在彎道中,,LS方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度和響應(yīng)令人舒服,,但偶爾能感受到車(chē)尾在略有拖沓。
● 新車(chē)背景
『第一代雷克薩斯LS』
雷克薩斯LS是1989年雷克薩斯品牌推出的首款車(chē)型,。當(dāng)時(shí),,初代LS在美國(guó)市場(chǎng)的成功使得雷克薩斯成功打響了知名度。時(shí)隔近30年,,如今LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代產(chǎn)品,,它在內(nèi)外造型設(shè)計(jì)上打破了此前四代車(chē)型一直以來(lái)的穩(wěn)重,。而在保證豪華感的同時(shí),新車(chē)的整體產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比也有著不小的提升,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『奔馳S級(jí)』
談到百萬(wàn)級(jí)的豪華品牌大型車(chē),大家肯定第一時(shí)間就聯(lián)想到了德系BBA“三駕馬車(chē)”,。沒(méi)錯(cuò),,奔馳S級(jí)、奧迪A8L和寶馬7系可以說(shuō)是當(dāng)下豪華品牌大型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中最為熱門(mén)的三款車(chē)型了,,此次上市的全新LS也必然將繼續(xù)應(yīng)對(duì)這三款車(chē)型的防守,。此外,保時(shí)捷Panamera,、捷豹XJ等車(chē)型也將會(huì)與新LS形成競(jìng)爭(zhēng),。
● 總結(jié)
新LS的內(nèi)外變化上文中我們已經(jīng)介紹得十分詳細(xì)了,全面升級(jí)的產(chǎn)品力已無(wú)需再次贅述,。其實(shí),,此次LS車(chē)型換代的最大亮點(diǎn)在于售價(jià)的降低。此前,,老款第四代LS的入門(mén)車(chē)型LS 460L便配備了4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),,大排量所帶來(lái)的高昂稅費(fèi)令其起步價(jià)格達(dá)到了149萬(wàn)元,而排量5.0L的LS 600hL頂配車(chē)型的價(jià)格更是達(dá)到了238.8萬(wàn)元,。因此,,老LS的市場(chǎng)表現(xiàn)難以令人滿(mǎn)意,其2016年在華的全年銷(xiāo)量?jī)H為64輛,。
不過(guò),,情況在新一代LS身上發(fā)生了轉(zhuǎn)變。在全系換裝了全新3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)后,,新車(chē)的消費(fèi)稅率走下了一個(gè)臺(tái)階,,由此換來(lái)的則是60-100萬(wàn)元的價(jià)格下調(diào)幅度。大幅降低的售價(jià)令新LS的性?xún)r(jià)比猛增,,而現(xiàn)在它也將更有底氣面對(duì)S級(jí),、A8L及7系等眾多對(duì)手。那么,,新LS究竟能否“一雪前恥”,,在豪華大型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)分得一杯羹?我們也十分期待,。(文/汽車(chē)之家 刁昊)
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