[汽車之家 新聞]  在剛剛過去的2017年，吉利以超過120萬輛的全年銷量成績成為了2017年中國品牌的銷量狀元,。相比去年同期，其銷量增幅達到了63%,，而相比第二名,，其領先幅度達到了20余萬輛。而在已經(jīng)到來的2018年,，吉利還將持續(xù)發(fā)力,，繼續(xù)推出覆蓋各個級別的至少14款新車。除了已經(jīng)在1月1日上市的新款帝豪GL外，還包括十分令人期待的首款MPV,、轎跑SUV,、領克02/03等全新車型，同時新款博越,、新款帝豪GS,、新款遠景SUV等改款車型也將在年內(nèi)上市。下面,，我們就來詳細看看吉利今年的新車吧,。

● 領克02（CC11）
上市時間：2018年年內(nèi)
新車特點：定位跨界緊湊型SUV，對標馬自達CX-4

　　去年11月,，我們報道了領克02車型的工信部申報圖,。新車是領克品牌的第二款SUV產(chǎn)品，定位于一款跨界緊湊型SUV,，與馬自達CX-4,、帝豪GS等車型類似。據(jù)可靠消息稱,，新車將會在今年年內(nèi)發(fā)布并上市銷售,。

　　領克02的車頭造型延續(xù)了領克品牌的家族化設計風格，分體式前大燈,、雙條狀白色LED日行燈,、黑色貫穿式條狀格柵等元素都一應俱全，辨識度很高,。車身方面,，領克02采用了更加緊湊的溜背式設計，無D柱設計令其看上去更像是一輛五門兩廂掀背車,。在尾部,，領克02依然延續(xù)了家族式的“L”形設計，燈組間輔以黑色飾條相連,，辨識度依然不低,。此外，領克02車身周圍還配有雙色小包圍和黑色輪眉,，跨界氣息濃郁,，而尾部的圓形雙邊共兩出式排氣管也提升了運動性。

　　尺寸方面,，領克02的長寬高分別為4448/1890/1528mm,，軸距為2702mm。動力方面,，新車將搭載1.5T/2.0T發(fā)動機,，其中1.5T發(fā)動機低/高功率版本的最大功率為156馬力和180馬力,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱，而2.0T車型最大功率為190馬力,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,，并標配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：從定位上來講,，如果將領克01看作是馬自達CX-5的話,，那么領克02車型就是馬自達CX-4了，并且在未來上市后,，領克02也將會把攻擊目標鎖定在馬自達CX-4車型身上,。在目前跨界緊湊型SUV這個小眾細分市場當中，馬自達CX-4可以說是“正當紅”,，但這一局面將會被領克02打破,。領克02有著與CX-4非常相近的外部尺寸和車型定位，同時1.5T/2.0T發(fā)動機的最大功率水平與CX-4的2.0L/2.5L發(fā)動機十分匹配,，并且同樣在強動力車型上提供四驅(qū)系統(tǒng),。

　　作為領克品牌的第二款SUV車型，領克02將在今年年內(nèi)正式上市,。結合領克01當前的市場火爆程度來看,，預計領克02也將贏得比較強的人氣。那么,，上市后熱度和銷量都不低的馬自達CX-4是否準備好迎接這位強勁的對手了呢,？我們拭目以待吧。

● 領克03（CS11）
上市時間：2018年年內(nèi)
新車特點：領克首款轎車

　　此前,，與領克02同期曝光申報圖的還有領克旗下的首款轎車——領克03,。其實早在2017上海車展上，領克03概念車就已經(jīng)面向公眾正式亮相了,。相比于概念版本，領克03量產(chǎn)車保留了前者大部分的設計元素,，并定位于一款四門三廂緊湊型車,。

　　領克03的外觀基本保持了此前概念車的設計，前臉及尾部的風格也都十分符合領克家族的設計特征,，包括分體式的前大燈組,、雙豎條形LED日間行車燈、黑色橫貫式條狀前格柵,、C柱鍍鉻飾條,，以及中央帶有黑色飾板的L形尾燈組等，辨識度非常高,。不過,，概念車的雙邊共兩出式外露排氣口在量產(chǎn)車上沒有得到保留,，有些遺憾。

　　尺寸方面,，領克03的長寬高分別為4639/1840/1460mm,，軸距為2730mm。動力方面,，新車將搭載高低功率版本的直列三缸1.5T發(fā)動機,，最大功率分別為180馬力和156馬力，傳動系統(tǒng)則將匹配6速手動和7速雙離合變速箱,。后續(xù),，領克03還將會推出搭載直列四缸2.0T發(fā)動機的運動版車型，其在外觀上還會采用更加動感的車身套件,，值得期待,。

　　編輯點評：作為新晉品牌，領克在2017年推出了旗下首款產(chǎn)品緊湊型SUV領克01,。在2018年,，領克將繼續(xù)推出02、03車型,，使得產(chǎn)品線進一步豐富,。作為CMA緊湊型模塊化平臺下的系列產(chǎn)品之一，領克03也可以看作是未來全新一代沃爾沃S40的“廉價版”姊妹車型,，未來其也將會與本田思域,、大眾速騰等高端緊湊型車（即A+級）展開直面競爭。而隨著領克品牌車型的逐漸布局完善,，消費者也將會擁有更加豐富的選擇空間,。

● 全新MPV（代號VF11）
發(fā)布時間：2018年下半年
新車特點：首款MPV

　　自2017上海車展發(fā)布MPV概念車后，吉利首款MPV車型的熱度便持續(xù)走高,。根據(jù)此前的報道,，這款概念車的量產(chǎn)版本將會成為吉利的首款MPV車型，并在2018年下半年發(fā)布,。不久前,，我們也獨家獲取到了這款新車的無偽裝實車諜照，其外觀設計也已經(jīng)不再是秘密了,。

　　吉利全新MPV量產(chǎn)版車型的延續(xù)了概念車的設計元素,，但造型相比后者要收斂了許多，前臉,、輪圈,、腰線等處看上去不再那般浮夸，更加耐看,。側(cè)身部分,，新車延續(xù)了概念版本的懸浮式車頂設計,，C、D柱之間的側(cè)窗呈前寬后窄,，造型十分順暢,。此外，四橫線式LED日間行車燈和車身恰到好處的鍍鉻裝飾也提升了這款車的質(zhì)感,。此外作為一款MPV車型,，新車并未采用側(cè)滑門，而是傳統(tǒng)的四開門式設計,。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部采用了深淺搭配的雙色設計，搭配鍍鉻裝飾和皮質(zhì),，兼顧了溫馨氛圍和一定的質(zhì)感,。座椅布局方面，新車有望提供2+2+3和2+3+2式兩種7座布局,，諜照展示的車輛為2+3+2式,。此外，后排分區(qū)空調(diào)在新車上也有配備,。

　　車輪及底盤方面,，新車配備有扭力梁式非獨立后懸架、17英寸鋁合金輪圈,、225/55 R17規(guī)格的錦湖輪胎,。不過，動力方面目前還沒有信息,，我們也將持續(xù)關注,。

　　編輯點評：吉利終于要進軍MPV市場了！之前獨家無偽裝諜照的曝光激發(fā)了網(wǎng)友們的熱烈討論,。與走商務接待路線的熱門中國品牌新MPV傳祺GM8相比,，吉利這款新MPV的定位和尺寸也要更低一級，更強調(diào)全家出行的家用化需求,。在編輯看來,，這款新車的整體風格也與上一代本田奧德賽十分相似，它也將填補比亞迪宋MAX和傳祺GM8之間的MPV細分市場,，未來該車也有望與同樣尚未發(fā)布的傳祺GM6車型競爭。

　　此外值得一提的是,，吉利第二款MPV（代號VF12）車型也已經(jīng)進入了測試階段,，預計將于2019年投放市場，該車的定位和尺寸都要比VF11更大,、更高,。在VF12的相關招標信息中,，吉利表明這是一款“中型家用MPV”，預計該車的尺寸將會與本田奧德賽相當,，從而比VF11車型更加適合全家出行,，同樣值得期待。

● 全新轎跑SUV（代號DNL-5D）
發(fā)布時間：2018年年內(nèi)
新車特點：與博越同平臺的跨界轎跑SUV,，外觀內(nèi)飾都值得期待

　　此前,，我們曾曝光了吉利全新轎跑SUV車型的諜照。而據(jù)消息稱,，該車有望成為吉利NL平臺下的最后一款車型（全球鷹GX7,、遠景SUV、博越等SUV車型均誕生自此平臺）,。新車采用了與SX11風格相近的全新內(nèi)飾設計,，而車身形式則是一款五門掀背轎跑SUV，未來競爭對手或鎖定啟辰T90等跨界SUV車型,。

　　動感十足的外觀設計是DNL-5D最大的亮點所在,，主要表現(xiàn)在大幅度傾斜的C柱和尾窗玻璃。而從偽裝材料的開口我們也不難看出,，這款車將會采用掀背設計,，尾門開口將是其一大特點。此外,，大尺寸輪圈和較大的離地間隙也令該車進一步增強了跨界氣息,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了全新的內(nèi)飾設計風格,，中控區(qū)域相對于駕駛員而言的環(huán)抱感更強烈,，同時配備有中控大屏、平底三輻式多功能方向盤,、電子檔把,、電子手剎等。不過,，新車的動力目前還是未知,，預計其也將會搭載吉利全新的1.5T+7DCT動力總成。

　　編輯點評：在銷量逐漸走高,、領跑中國品牌之后,，吉利目前正在持續(xù)利用與沃爾沃合作開發(fā)的CMA、BMA模塊化平臺研發(fā)最新產(chǎn)品,，以使得品牌旗下的產(chǎn)品線不斷豐富,。而在此過程中,，吉利也并沒有完全放棄“吃老本”,，眼前這款動感十足的轎跑SUV便是出自遠景SUV和博越所誕生的NL平臺。據(jù)悉,，這款代號DNL-5D的全新轎跑SUV有望成為NL平臺的最后一款產(chǎn)品，而后續(xù)這一級別的新產(chǎn)品將移至吉利DMA平臺打造,。相信這款全新的跨界SUV將進一步填補當下逐漸走向個性化的市場需求,，并從啟辰T90等競品車型手中分得一杯羹。