吉利問鼎冠軍 評2017年中國品牌銷量
◆ 2017年中國品牌銷量第五名——廣汽傳祺
廣汽傳祺在2017年的銷量成績十分搶眼,，總銷量為508586輛,，同比增長34.5%，在五大品牌中其漲幅僅次于吉利,。但與吉利全面開花的產(chǎn)品陣容相比,，傳祺取得今天的成績更多是靠單一車型，例如傳祺GS4,，以及后來者居上的傳祺GS8,。從銷量曲線來看，廣汽傳祺在2017年幾乎保持了平穩(wěn)的走向,，沒有隨著車市大環(huán)境整體衰退而下滑,，也沒有在年末出現(xiàn)大幅上揚的姿態(tài)。
★ 廣汽傳祺2017年銷量表現(xiàn)
對于廣汽傳祺來說,，傳祺GS4絕對是其推動銷量增長的發(fā)動機,，只要保證一款車的銷量水平，就能維持傳祺品牌市場大盤穩(wěn)定,，這種看似極端的賣車方式對于傳祺而言反倒是最好的品牌宣傳名片,，以至于提到廣汽傳祺，很多人腦海中出現(xiàn)的產(chǎn)品一定會是傳祺GS4,。它在2017年以337330輛的銷量為傳祺打下半壁江山,，同比增加1.22%。不過傳祺GS4也不能因此高枕無憂,，它曾經(jīng)是最有可能把哈弗H6拉下馬的人選,，而今卻被寶駿510擠到了探花的位置，2018年博越,、長安CS75接連改款之后,，中國SUV銷量排行必將有新一輪好戲。
傳祺GS8上市一年多已成為廣汽傳祺不可多得的走量選手,，在2017年的總銷量達到102214輛,，這一銷量數(shù)據(jù)在國產(chǎn)中型SUV中絕對稱得上是佼佼者。中國品牌在中型及中大型SUV市場中曾進行過大量探索,，例如榮威W5,、哈弗H9等均沒有在銷量上取得良好的成績,，甚至于對標(biāo)傳祺GS8而生的長安CS95，也在市場檢驗過程中折戟沉沙,，讓人不得不承認(rèn),，傳祺憑借傳祺GS8在品牌向上走的過程中成功突破了“20萬元”的天花板。
最后值得一提的車型是傳祺GA6,，其在2017年實現(xiàn)了25032輛的銷量,，同比增長86.79%。目前國內(nèi)中型車市場整體境況都比較低迷,，因此傳祺GA6存在的品牌象征意義要大于產(chǎn)品本身,，從長安睿騁CC、吉利博瑞GT等車型紛紛入局可以看到,，中國品牌在轎車這個薄弱環(huán)節(jié)的積極嘗試,。
★ 2018年銷量增長點在哪兒？
『傳祺GM8』
傳祺GS3,、傳祺GE3,、傳祺GS7、傳祺GM8是廣汽傳祺在2017年下半年布局的全新產(chǎn)品,，這些新車型短期內(nèi)銷量提升有限,，給予廣汽傳祺總體銷量的支撐力不明顯。其中部分原因是受到產(chǎn)能爬坡的影響,，另一部分原因則要靠傳祺自身去平衡自己投入在SUV,、MPV、轎車產(chǎn)品的產(chǎn)能比重,。
『新款傳祺GS4諜照』
廣汽傳祺在去年年底公布產(chǎn)品計劃時明確提到,，將會在2018年推出四款新車，其中廣汽傳祺GA4已在北美車展后正式上市銷售,，其余三款車型預(yù)計為全新一代傳祺GS5,、新款傳祺GS4、廣汽傳祺GM6,。從產(chǎn)品布局來看,，傳祺在各級別車型中的產(chǎn)品投放已逐漸形成矩陣，新款傳祺GS4和全新傳祺GS5都是能夠為廣汽傳祺銷量帶來爆點的SUV產(chǎn)品,，未來有望成為傳祺品牌銷量的中流砥柱,；在家用MPV領(lǐng)域，各家車企均處于探索階段,，傳祺GM6能否一炮而紅還難下定論,，有待日后觀察,。
● 全文總結(jié)：
中國品牌在近些年內(nèi)陸續(xù)擺脫了一到年底盤點銷量就化身“小透明”的尷尬身份,，各家都拿出耀眼的成績單證明中國造車力量對合資品牌構(gòu)成的威懾力。吉利汽車在2017年已能夠憑借120萬的銷量超越別克/豐田、叫板大眾/本田,，一舉成為中國品牌的銷量冠軍,。寶駿則鐘情于廉價車策略，收割廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的銷量成果,，從2016年的第四名,，穩(wěn)扎穩(wěn)打奪得第二名的好成績。對于哈弗,、長安而言,，2017年的銷量只能說是完成了自己的既定目標(biāo)，同時排名較之前也均退步了兩名,。此外,，廣汽傳祺憑借沉穩(wěn)的銷量數(shù)據(jù)，從2016年第七名躍入前五名,，占據(jù)了奇瑞,、比亞迪的席位。
縱觀中國品牌整體銷量,，2017年,，銷量榜前十名品牌中僅吉利、寶駿,、廣汽傳祺,、榮威實現(xiàn)了銷量的同比增長，哈弗,、長安,、奇瑞、比亞迪,、眾泰,、東風(fēng)風(fēng)行均有不同程度的下滑，這說明了中國汽車企業(yè)的競爭正處在轉(zhuǎn)型期與白熱化的雙向道路上,，未來隨著新能源產(chǎn)品加入戰(zhàn)斗,，相信2018年的銷量榜單還會有更驚喜的變化。（文/汽車之家 張曉丹）
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產(chǎn)銷數(shù)據(jù)
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