[汽車之家 新聞] 近幾年,,馬自達(dá)憑借著魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)及創(chuàng)馳藍(lán)天等黑科技的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)積累了很高的人氣,,連續(xù)三年銷量增幅超過15%也足以證明消費(fèi)者對(duì)該品牌的認(rèn)可,。在本期《百人口碑評(píng)新車》我們將為大家?guī)淼谋闶窃?017年9月上市的馬自達(dá)全新CX-5,。這款集馬自達(dá)眾多亮點(diǎn)于一身的緊湊型SUV究竟在哪些方面俘獲了車主的芳心,,而大家的吐槽又集中在哪幾個(gè)方面,,下面就請(qǐng)大家一同走進(jìn)本期的《百人口碑評(píng)新車》來一探究竟吧,。
口碑是什么?看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,,在這里我再給大家說明一下,,口碑評(píng)價(jià)其實(shí)可以簡(jiǎn)單理解為汽車之家認(rèn)證車主對(duì)其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,并給出相應(yīng)的評(píng)分(范圍是1-5分),。
《百人口碑評(píng)新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。那么自2017年9月21日馬自達(dá)全新CX-5上市至2018年3月12日,,已經(jīng)有202位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,下面我們首先來看看車主們對(duì)于這款車的印象,。
● 全新馬自達(dá)CX-5印象標(biāo)簽:
在汽車之家馬自達(dá)CX-5的車型頁(yè)面中,,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,即可查看全新CX-5的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來看,,全新CX-5在操控性,、動(dòng)力性、外觀造型等多個(gè)方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn),,得到車主們廣泛的認(rèn)可,。而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在車漆偏薄、路噪大等方面,。
● 全新馬自達(dá)CX-5綜合評(píng)分:4.55分
外觀,、操控拿高分;性價(jià)比,、空間拖后腿
從我們的分析結(jié)果來看,全新CX-5的綜合評(píng)分為4.55分,,與此前《百人口碑評(píng)新車》系列文章中的SUV車型相比這個(gè)成績(jī)并不突出,。那么究竟是哪些方面拖了全新CX-5的綜合評(píng)分的后腿呢?總體來看,,車主們對(duì)該車性價(jià)比,、空間的評(píng)價(jià)都比較低,得分分別為4.17分和4.24分,。相比之下,,該車的外觀和操控都獲得了高達(dá)4.86分的得分,這也反映了馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)基因都十分受車主喜愛,。下面,,我們就來看看車主們是怎么說的。
● 馬自達(dá)全新CX-5外觀評(píng)分:4.86分
車頭好看/LED大燈有神
魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念廣泛使用后,,外觀就變成了馬自達(dá)品牌車型的一大優(yōu)勢(shì),,造型相比老款全面升級(jí)的全新CX-5在外觀方面獲得4.86分的得分絕不讓人意外。正如車主尹軒78780所說:“外觀是我選擇全新CX-5最為重要的一個(gè)地方,,它的前臉給人很兇猛/很震撼的感覺,,大燈、前中網(wǎng)都簡(jiǎn)潔了很多,,完全沒有上一代車型呆呆的感覺,,并且日間行車燈有很高的辨識(shí)度。我是個(gè)外觀控,,所以我感覺同級(jí)別車型也就全新CX-5的外觀符合我的要求,。”
同時(shí)車主seeking_truth也認(rèn)為“這代CX-5相比上代車型更加年輕,,車頭網(wǎng)狀大嘴和馬自達(dá)車標(biāo)都很霸氣,,A柱向后移了些,,視野更好了。眼角雖是瞇瞇眼,,但很有神,,而且還是LED光源,很贊,!”
單獨(dú)來看全新CX-5感覺變化并不大,,但如果對(duì)比現(xiàn)款車型則發(fā)生了較大的變化。其依舊采用了馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì),,但造型上有不小的優(yōu)化。LED前大燈組變得細(xì)長(zhǎng),,前格柵以及前保險(xiǎn)杠都采用了全新設(shè)計(jì),,棱角變得尖銳,非常像縮小版的新CX-9,,看上去更加年輕與運(yùn)動(dòng),。
對(duì)于全新CX-5的高顏值車主大都不吝贊美之辭,但也有一些車主對(duì)這款車有更高的要求,。例如車主Gins_Cheung所說:“我很喜歡全新CX-5的車身設(shè)計(jì),,右前方45度是我們最喜歡的角度,而且我選擇的鉑鋼灰漂亮而不張揚(yáng),。不過,,就是感覺車漆有些薄,我在做全車隔音的時(shí)候看表面車漆用門板釘隨便一刮就花了,,比較遺憾,。”并且心之崖等一部分車主也認(rèn)為全新CX-5的車漆有些薄,,在跑高速時(shí)候容易受傷,。除此之外,絕大部分車主對(duì)全新CX-5的外觀都表示十分滿意,。
● 馬自達(dá)全新CX-5內(nèi)飾評(píng)分:4.54分
做工用料較好/車內(nèi)異味偏大
相比帥氣的外觀,,全新CX-5的內(nèi)飾可能就沒有那么耀眼,不過4.54分的成績(jī)也意味著絕大部分車主都對(duì)其內(nèi)飾都比較認(rèn)可,。除造型革新外,,相當(dāng)多的車主都認(rèn)為全新CX-5內(nèi)飾的用料較為良心。正如車主肥歐哥哥總結(jié)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)是馬自達(dá)第二代CX-5改變最大的地方了,,如果說內(nèi)飾是一代車型最讓人詬病的地方,,那第二代絕對(duì)讓所有人刮目相看。不僅僅是風(fēng)格有了極大的改變,,而且用料做工也是絕對(duì)的良心,。能觸碰到的地方基本上都用了搪塑工藝軟性材質(zhì)包裹,,儀表盤也有了液晶顯示屏,多媒體系統(tǒng)的流暢程度也很好,,沒有卡頓情況,。如果非要挑出不足之處,就是中控屏再大一點(diǎn)兒就完美了,�,!�
全新CX-5的內(nèi)飾相比上一代車型發(fā)生了翻天覆地的變化,懸浮式中控顯示屏,、全新三輻式方向盤以及具有個(gè)性的中央空調(diào)出風(fēng)口讓新車看起來要年輕不少,。其配備的二代多媒體系統(tǒng)更換了新的處理器,并支持蘋果CarPlay等智能互聯(lián)功能,,進(jìn)一步滿足消費(fèi)者當(dāng)下的需求,。
不過也有一些車主覺得全新CX-5的新車異味偏大,就像勇者無疆a(chǎn)吐槽道:“全新CX-5的內(nèi)飾相比同級(jí)別比較有質(zhì)感,,能摸到地方都是軟的,,還有了真縫線,很有檔次,。但就是異味‘太深刻了’,,熏得頭疼的請(qǐng)舉手!�,�,!可能是冬天揮發(fā)比較慢,實(shí)在太難熬了,!加個(gè)空氣凈化器還好點(diǎn)兒,,不過還需要晚上停車庫(kù)里降下車窗通風(fēng)!”
● 馬自達(dá)全新CX-5空間評(píng)分:4.24分
后排乘坐空間表現(xiàn)一般
上一代CX-5的后排真是飽受詬病,,不但后排偏小,,并且后排座椅靠背角度特直而且不可調(diào)。全新CX-5終于把這些BUG改進(jìn)了,,默認(rèn)靠背角度向后傾斜了2°,,并且角度可調(diào)。下面我們就先看看全新CX-5的空間究竟有著怎樣的表現(xiàn),。身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排將座椅調(diào)至最低可以獲得1拳的頭部空間,,保持前排不動(dòng),該體驗(yàn)者坐進(jìn)后排可以獲得1拳的頭部空間和1拳2指的腿部空間,,相比同級(jí)別對(duì)手處于劣勢(shì),。所以在這一環(huán)節(jié),全新CX-5僅得到了4.24分,,相比往期SUV車型幾乎墊底,。
查看口碑,,一些后排使用率較高的車主對(duì)全新CX-5的空間確實(shí)存在一定抱怨,例如有車主說道:“我身高172cm,,坐在前排有富裕,,坐在后排我自己覺得也還行,但我爸媽都覺得有點(diǎn)兒小,�,!辈⑶�亓先生丶等車主也說道:“我身高175cm,稍胖,,坐在前排游刃有余,。但后排真心委屈,雖然二代車型進(jìn)行了拉長(zhǎng),,但依舊感覺壓抑,。”其實(shí)不少車主都認(rèn)為全新CX-5的空間沒有優(yōu)勢(shì),,但為了帥氣的外觀,忍了,!當(dāng)然有一些像mr_bateer一樣的車主,,他們的愛車大多一人使用,所以全新CX-5的空間完全能滿足他們需求,。
● 馬自達(dá)全新CX-5舒適性評(píng)分:4.43分
懸架/座椅較舒適,、高速行駛隔音一般
從口碑來看,車主們對(duì)全新CX-5舒適性評(píng)價(jià)呈兩極分化,,而爭(zhēng)議的集中點(diǎn)在于懸架的軟硬以及座椅的軟硬,。出現(xiàn)這種現(xiàn)象并不奇怪,畢竟每個(gè)人對(duì)舒適性的要求都是不同的,,更何況是一款主打操控/運(yùn)動(dòng)的SUV車型,。不過最終4.43分的成績(jī)也證明舒適性較好占據(jù)了主流聲音。
例如車主我叫東三環(huán)說道:“全新CX-5的舒適性相比同級(jí)別的車子不算差,,底盤比較扎實(shí),,路感清晰的同時(shí)又能過濾一部分震動(dòng),行駛質(zhì)感不錯(cuò),。座椅的包裹性也很好,,對(duì)于偏瘦的人來說是個(gè)福音�,!蓖瑫r(shí)車主豆豆GT803也談道:“全新CX-5的懸架很均衡,,軟硬兼?zhèn)洌旭偤裰馗胁诲e(cuò),,比老款強(qiáng),,彈跳控制的也很有進(jìn)步,。座椅舒適性很好,前后座椅都很柔,、很軟,。”
此前在測(cè)試全新CX-5時(shí),,我們編輯對(duì)其懸架給予了較高的評(píng)價(jià),,并在文章中寫道:“全新CX-5底盤懸架的調(diào)校也很討人喜歡,軟硬適中,,既保證了該有的舒適性,,同時(shí)也提供了一定的路感。經(jīng)過小的顛簸時(shí),,懸架的整體感很好,,有不錯(cuò)的行駛質(zhì)感;大的顛簸起伏也可以從容地化解,,很快就可以收住,,沒有明顯的余振�,!�
雖然全新CX-5相比上代車型在隔音降噪方面已經(jīng)下了不少功夫,,但有部分車主仍不滿意。例如心之崖在口碑中吐槽道:“這款車中低速噪音的抑制很棒,,可惜高速時(shí)隔音還有待提升,,高速公路上開到120km/h就影響正常說話了�,!辈⑶臆囍�XiaoBaiLY也說道:“全新CX-5的路噪聲音有點(diǎn)兒大,,過那種粗糙一點(diǎn)兒的柏油路噪音很大�,!本C合來看,,雖然有一些槽點(diǎn)和爭(zhēng)議,全新CX-5的舒適性還是能夠讓車主滿意,。
● 馬自達(dá)全新CX-5動(dòng)力評(píng)分:4.68分(2.0L車型4.59分,、2.5L車型4.79分)
發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合默契、平順性較好
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)早已名聲在外,,當(dāng)家的6速自動(dòng)變速箱也是美名遠(yuǎn)揚(yáng),,所以二者兼具的全新CX-5獲得4.68分的動(dòng)力評(píng)分并不意外。具體到排量來看,,其中2.0L車型的得分為4.59分,,2.5L車型更是高達(dá)4.79分。在渦輪增壓大行其道的年代,,全新CX-5的動(dòng)力參數(shù)和爆發(fā)力相比同級(jí)別對(duì)手并不優(yōu)秀,,但其平順性和響應(yīng)性非常棒,,動(dòng)力循序漸進(jìn)的線性輸出深深令車主們著迷。
例如2.5L車型車主斌哥的保時(shí)捷說道:“2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱真不是蓋的,!爽到爆,!目前的一股清流,估計(jì)以后很難買到配備自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型了吧,!相比兄弟的大眾帕薩特1.8T車型,,帕薩特輕踩油門根本沒怎么動(dòng),踩重一點(diǎn)兒要1秒后推背感才來,,往前直躥,。而CX-5哪怕起步重踩油門都不會(huì)有很強(qiáng)的推背感,但動(dòng)力比較線性,,完全不同的駕駛體驗(yàn),。”此外,,通過口碑我們還了解到,,2.0L車型車主對(duì)自己愛車動(dòng)力也都很滿意,并且平順性好幾乎是每一個(gè)車主都會(huì)提及的關(guān)鍵詞,。
● 馬自達(dá)全新CX-5操控性評(píng)分:4.86分
操控性很棒,、指向精準(zhǔn)
操控性一直是馬自達(dá)品牌車型的一大賣點(diǎn),有GVC加速度矢量控制系統(tǒng)(點(diǎn)擊查看詳解)加持的全新CX-5更是如此,。4.86分相比以往《百人口碑評(píng)新車》中其他SUV是一個(gè)相當(dāng)高的成績(jī),。各位車主們?cè)诳诒幸步o予其較高的評(píng)價(jià),。例如車主魅穎傾城說道:“全新CX-5優(yōu)異的操控得益于創(chuàng)馳藍(lán)天三大件的配合程度,,馬自達(dá)一貫的操控特性就是平順,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),、指哪打哪,,側(cè)傾抑制的很到位。CVG系統(tǒng)的效果還是相當(dāng)明顯的,,同樣的速度過彎,,踩油門和踩剎車側(cè)傾差距還是能感受出來的,踩油門時(shí)側(cè)傾明顯要小的多,。在山路上開小五絕對(duì)是一種享受,。”
上文我們已經(jīng)提到,,全新CX-5的底盤表現(xiàn)贏得了編輯很高的評(píng)價(jià),。而在決定操控性好壞的另一個(gè)關(guān)鍵因素——轉(zhuǎn)向方面,我們編輯也給予較高的評(píng)價(jià),。文章中寫道:“我個(gè)人一直非常喜歡馬自達(dá)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)定,,很輕巧又很有質(zhì)感,,回正的手感也很自然,中間位置的虛位不大,,車頭響應(yīng)轉(zhuǎn)向的動(dòng)作很快,,無論是平常代步溫柔地開還是稍微激烈一點(diǎn),都有很好的表現(xiàn),�,!�
● 馬自達(dá)全新CX-5油耗評(píng)分:4.59分
66%的車主表示非常滿意
根據(jù)口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,2.0L車型的綜合油耗為8.67L/100km,,2.5L車型的綜合油耗為9.27L/100km,。綜合所有車主來看,有66%的車主給出了5分評(píng)分,,表示對(duì)油耗非常滿意,。我們汽車之家此前測(cè)試全新CX-5 2.5L四驅(qū)版車型的綜合油耗為10.2L/100km,整體表現(xiàn)較好,。
2.0L車型車主阿特茲溜溜分享道:“我是一個(gè)急性子,,開車比較暴力的人,起步基本上就是大油門,,就是喜歡Zoom Zoom的感覺,。目前才行駛不到500公里,我已經(jīng)迫不及待的來評(píng)論了,。剛拿到車時(shí)候顯示是13.5L/100km,,嚇了我一大跳。提車回來75公里高速上,,油耗顯示9.3L/100km,。這幾天在市區(qū)把自動(dòng)啟停打開后、自己也沒太暴力駕駛的情況下已經(jīng)降到了8.6L/100km,。我這樣的駕駛習(xí)慣,,能有這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了。相信過了磨合期油耗還能更低,�,!�
2.5L車主leo2000809 說道:“我的CX-5目前行駛了2100公里,經(jīng)過測(cè)試,,市區(qū)油耗9.5L/100km,、高速油耗7.5L/100km,平均8.5L/100km左右,,符合我的要求,。特別是春節(jié)外出游玩期間的油耗能達(dá)到7L/100km,很給力�,!�
● 馬自達(dá)全新CX-5性價(jià)比評(píng)分:4.17分性價(jià)比是全新CX-5得分最低的一項(xiàng),,可以看出,僅有不到一半的車主認(rèn)為全新CX-5的性價(jià)比很高,,而且還有2%的消費(fèi)者給出了2分評(píng)價(jià),。一方面,全新CX-5在價(jià)格方面沒有給到我們驚喜(和老款車型的價(jià)格區(qū)間保持一致),,另一方面由于上市初期,,銷售終端并沒有優(yōu)惠,并且魂動(dòng)紅和鉑剛灰等主打顏色還要額外加錢選裝,。相比之下,,同級(jí)別其他產(chǎn)品均有一定幅度的優(yōu)惠。
雖然性價(jià)比不夠突出,,但車主們也都毫不猶豫的選擇該車,,不為別的,就圖喜歡,。正如這位車主理解的:“性價(jià)比談不上,,第一批車何來性價(jià)比!買車就像結(jié)婚一樣,,是因?yàn)閻矍�,,而不是因�(yàn)闇惡稀N屹I車是因?yàn)槲蚁矚g,,而不是因?yàn)樗阋�,!”此外�?.0L自動(dòng)兩驅(qū)智尚版是車主口碑分享數(shù)量最多的車型,這款車也是我們?nèi)翪X-5購(gòu)車手冊(cè)里重點(diǎn)推薦車型,。更多車主的口碑分享可以點(diǎn)此查看,。
● 馬自達(dá)全新CX-5購(gòu)車主要目的
購(gòu)車目的/用途方面,我們可以看到高達(dá)98%的車主購(gòu)買全新CX-5是為了上下班代步,,自駕游的比重也相當(dāng)高,,達(dá)到了83%,,這樣說明參與調(diào)查的車主幾乎都有一份穩(wěn)定的工作,,并且十分熱愛生活。另外接送小孩和購(gòu)物的比例也相當(dāng)高,,可以說明全新CX-5這款車型同樣很受女性消費(fèi)者歡迎,。至于商旅接送和拉貨等用途的就比較少了,這也和車型定位比較相符,。
● 全文總結(jié):
雖然身處競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),,但全新CX-5的銷量并不算好,4000輛左右的月銷量相比奇駿,、途勝等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒20000輛的月銷量有著巨大的差距,。而通過車主對(duì)全新CX-5 8個(gè)方面的評(píng)價(jià)我們也找到了造成這一現(xiàn)象的原因,。這款新車有著帥氣的外觀、“人馬合一”的操控以及較為出色的動(dòng)力,。不過在大多數(shù)緊湊型SUV潛在車主看重的空間,、性價(jià)比方面,它的表現(xiàn)并不優(yōu)秀,�,?赡苓@就是馬自達(dá)品牌特立獨(dú)行的性格,能討好一部分喜歡自己的消費(fèi)者就夠了,。好了,,到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車》就要結(jié)束了,希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車會(huì)有更多的幫助,,我們下期再見,。(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)
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