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售7.49-10.59萬元 長安第二代逸動(dòng)上市

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  [汽車之家 新車上市]  2018年3月27日,,長安汽車旗下第二代逸動(dòng)正式上市,,新車先期僅提供1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)配置的不同分為9款車型,,售價(jià)區(qū)間為7.49-10.59萬元,。詳情請(qǐng)見下表:

長安二代逸動(dòng)指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚7.49
1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型7.99
1.6L 手動(dòng)領(lǐng)尚型8.69
1.6L 手動(dòng)尊尚型9.39
1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型9.19
1.6L 自動(dòng)領(lǐng)尚型9.89
1.6L 自動(dòng)尊尚型10.59
藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)勁尚型8.29
藍(lán)動(dòng)版 1.6L 自動(dòng)勁尚型9.49

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● 新車簡介

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  全新逸動(dòng)是長安第三代產(chǎn)品系列中的一員,新車在設(shè)計(jì)上采用了長安最新的設(shè)計(jì)語言,,整體造型與同胞睿騁CC有著一定的相似度,,有著流暢的車身線條,整體比例也頗為舒展,。相比老款車型,新車在長度和寬度方面都略有增加,,長寬高達(dá)到了4710×1820×1505mm,,軸距為2700mm。

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  新車側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)帶來了一定的運(yùn)動(dòng)氣息,,雙色的輪圈也符合年輕消費(fèi)群體的審美,。此外,全新逸動(dòng)車尾加入了一塊小擾流板,,搭配下方的后包圍,,有著不錯(cuò)的視覺效果,但如果能采用非隱藏式排氣設(shè)計(jì)就更棒了,。

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  內(nèi)飾部分,,全新逸動(dòng)的造型同樣沒有讓人感到失望,依舊采用了全新的家族式設(shè)計(jì),,層次豐富,,材質(zhì)的應(yīng)用也沒有太多可挑剔的地方。值得一提的是,,新車在其副駕駛席前方設(shè)有一塊可觸碰的顯示屏,,可對(duì)音量進(jìn)行控制,,設(shè)計(jì)挺新穎的。

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  配置上,,諸如藍(lán)牙,、GPS、車載互聯(lián),、自動(dòng)空調(diào),、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)電子駐車,、座椅記憶/迎賓功能,、天窗、前排側(cè)氣囊,、頭部氣囊以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置均有提供,,滿足日常使用需求沒有任何問題。

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  乘坐空間方面,,身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排并將座椅調(diào)至最低位置,,可獲得四指的頭部空間;保持前排座椅不動(dòng)來到后排,,此時(shí)體驗(yàn)者的頭部空間同樣為四指,,腿部空間超過兩拳。

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  全新逸動(dòng)車型后備廂空間還算規(guī)整,,深度為1000mm,、高度540mm、寬度則是1080-1330mm,,尺寸相較于老款車型所有增大,,但其后排座椅并不支持,這對(duì)于空間擴(kuò)展無疑是不利的,。

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  前期上市的全新逸動(dòng)均搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力參數(shù)與老款車型保持一致,最大功率128馬力,,峰值扭矩則為168�,!っ住鲃�(dòng)部分,,新車提供了手動(dòng)/自動(dòng)變速箱可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,。據(jù)悉,后期廠家會(huì)推出動(dòng)力更為強(qiáng)勁的1.5T車型,。

● 試駕回顧

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  稍早前,,我的同事黃榮嘉試駕了全新逸動(dòng),以下內(nèi)容截取自他的文章《看著就讓人心動(dòng) 試駕長安第二代逸動(dòng)》:對(duì)于家用車來說,最關(guān)鍵的不是動(dòng)力性能(當(dāng)然這也很重要),,而是要輕松好開,,開著不容易累。我覺得逸動(dòng)能符合,,右腳搭在油門上,,可以很放松地踩油門,控制油門不費(fèi)心也不費(fèi)力(一般來說,,日本車油門會(huì)比較賊,,踩多了容易串,而歐洲車的油門則會(huì)比較沉),。

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  減振方面,,逸動(dòng)是偏軟的風(fēng)格,好處是日常代步更加舒適,,通過較矮的減速帶時(shí)振動(dòng)感覺會(huì)更輕柔一些。但如果遇到較高的減速帶,,就有點(diǎn)hold不住了,,坐在車?yán)飼?huì)感覺有點(diǎn)跳,,讓人不禁放慢車速通過,。轉(zhuǎn)向輕,,減振也軟,,日常開沒毛病,,但開快的時(shí)候會(huì)覺得底氣不足,或許車子還沒那么快到極限,,但人的心里會(huì)覺得不夠踏實(shí),,這方面我覺得還有提升空間。

● 新車背景

長安汽車 睿騁CC 2018款 1.5T 手動(dòng)豪雅型

睿騁CC』

  全新逸動(dòng)是老款逸動(dòng)的換代車型,,也是長安第三代產(chǎn)品系列中的第二款車型,,在其之前推出的是定位更高的睿騁CC。第三代產(chǎn)品都著非常明顯的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,,這也讓其有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。在這之后的逸動(dòng)DT等車型也是如此,。

● 競爭對(duì)手

吉利汽車 帝豪GL 2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型

帝豪GL

奇瑞汽車 艾瑞澤7 2016款 1.6L CVT致享版

艾瑞澤7

  作為中國品牌緊湊型車市場的一員,,全新逸動(dòng)自然會(huì)與帝豪GL、艾瑞澤7等車型形成競爭關(guān)系,。這其中,,帝豪GL憑借不俗的綜合實(shí)力,一直在細(xì)分市場上對(duì)消費(fèi)者有著較強(qiáng)的吸引力,,面對(duì)煥然一新的全新逸動(dòng)能否依舊保持優(yōu)勢(shì),,我們拭目以待。

● 總結(jié)

長安汽車 逸動(dòng) 2018款 高配

  不得不說全新逸動(dòng)在各方面都表現(xiàn)出了不俗的競爭力,無論是動(dòng)感,、年輕的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),,還是做工、用料以及豐富的配置等各方面,,都有著成熟的表現(xiàn),,也讓新車看上去有著很強(qiáng)的競爭力�,?上捌谏鲜熊囆椭挥�1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,何時(shí)推出1.5T車型,豐富產(chǎn)品線或許才是全新車型真正迎接市場挑戰(zhàn)的時(shí)刻,。(文/汽車之家 周楚然)

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      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂趣,。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用,。考慮到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,,價(jià)格還不貴,,編輯認(rèn)為這款車值得購買。

    評(píng)測編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升,。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的,。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

      長安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來說,,技術(shù)門檻與成本都更低,,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力、油耗,、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的,。對(duì)于中國品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵(lì)的,。

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    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,降低了油耗,,更適合日常駕駛,。盡管性能測試成績不太理想,但這臺(tái)車日常開起來很不錯(cuò),。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),,就更加值得肯定了。

    評(píng)測編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,,這種級(jí)別的家用車,,省油、開著順手,、配置夠用,,就夠了。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,,升級(jí)了動(dòng)力,,改善了油耗,各方面都還行,,只是剎車不太理想。再有就是,,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,,但價(jià)格也不算低。

    評(píng)測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,,底盤扎實(shí),,容易上手,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,,減分項(xiàng)在于剎車成績,。

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    自從上市以來,,逸動(dòng)在緊湊型車市場中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,,不過遺憾的是,,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評(píng)測編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,,單從駕駛質(zhì)感來看,,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車型,動(dòng)力強(qiáng),、操控好,,開起來很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,,空間小,、配置低、舒適性差,,它不是一輛稱職的家庭用車,,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

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    這次長安的進(jìn)步非常明顯,,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品,。底盤和懸掛感覺非常舒服,動(dòng)力也足夠用,,如果沒有加價(jià)的情況出現(xiàn),,相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,,再加上開著安逸的優(yōu)點(diǎn),,只要價(jià)格不亂波動(dòng),這車不愁賣,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過,,外觀漂亮,動(dòng)力夠用,,駕乘舒適,,配置豐富,價(jià)格合理,。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),,舒適性和高配置才是它的定位,。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問題就是長安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,,前途將一片光明,。

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逸動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):8.39-9.69萬
級(jí)別:緊湊型車
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