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新Altima/新RAV4等 紐約車展新車前瞻

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雪佛蘭科邁羅
前后燈組升級/增加6速手動變速箱

汽車之家

  作為雪佛蘭旗下的一款跑車,,新款科邁羅車型也將亮相本屆紐約車展,根據(jù)最新諜照顯示,,新車將對前后燈組進行一定調(diào)整,,并且前大燈組還有望加入LED光源。

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『新款科邁羅測試諜照』

  從此前曝光的諜照來看,,新款科邁羅將針對前包圍等方面較大調(diào)整,,預計將相比現(xiàn)款更加突出肌肉感。值得一提的是,,新車前大燈組光源疑似由現(xiàn)款的氙氣升級為LED,,其將會帶來更好的照明效果。

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  從尾部輪廓來看,新款科邁羅后保險杠造型減少了一些肌肉感的線條,,看上去少了一絲霸氣,。同時其尾燈組造型及內(nèi)部結(jié)構(gòu)也采用了新的設計。不過小型固定擾流板和雙邊共四出排氣將繼續(xù)出現(xiàn)在新車上,。

  而在動力方面,,新款科邁羅將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的動力總成,其中包括2.0T,、3.6L以及6.2L汽油發(fā)動機,,而在傳動方面,新車將提供6速手動,、7速手動和8速自動變速箱可選,。

編輯點評:

  近年來持續(xù)火熱的變形金剛系列電影,讓很多朋友對于劇中的“大黃蜂”車型印象深刻,,科邁羅車型作為美國經(jīng)典跑車的代表作,,可能不是最優(yōu)秀的跑車,但它背后的文化歷一定會令你印象深刻,�,?七~羅車型誕生至今已經(jīng)超過了50個年頭,但國內(nèi)目前僅能夠買到2.0T版本車型讓很多車迷心里不爽,,但在越來越嚴苛的燃料消耗量標準之下,,想買一臺價格不算高昂,又能帶給你激情的跑車,,科邁羅也成為了為數(shù)不多的選擇之一,。


大眾Atlas五座版
全新外觀設計/將代替途銳進入美國市場

汽車之家

大眾Atlas五座版概念車設計圖』

  作為大眾途昂在美國的姊妹車型,大眾Atlas車型將會在本屆紐約車展中正式發(fā)布一款5座版本車型,,該車不僅采用了全新的外觀設計,,與Atlas車型相比,新車還相應減小了車身尺寸,。此外,,根據(jù)最新消息,新車或?qū)碛幸粋全新的命名,。

大眾(進口) 大眾Atlas 2017款 R-Line

『大眾Atlas七座版』

  從外觀來看,,新車依舊采用了大眾家族的設計風格,但前臉造型相比Atlas車型更加運動,,前進氣格柵與前大燈組融為一體,,下部分進氣格柵兩側(cè)采用了較為夸張的造型,側(cè)面來看,,新車尾部線條更加流暢,,整體更顯運動感,。

  而在動力部分,新車或?qū)⒗^續(xù)采用與現(xiàn)款Atlas車型相同的動力總成,,最大功率分別為238馬力和280馬力,;與之匹配的將是8速自動變速箱。

編輯點評:

  對于5座版Atlas車型(我們暫且這么稱呼它),,其推出最大的意義是在美國市場徹底代替途銳車型,,其實在美國市場,這種減少第三排的做法在美國市場越來越常見,,例如此前雷克薩斯在美國就推出了5座版的LX570車型,,同時價格也降低了6000美元。目前在美國市場Atlas和Tiguan LWB均為7座版,,因此以Atlas為基礎,,推出一款擁有更加寬大的后備廂空間的車型也就順理成章。 


凱迪拉克CT6 V SPORT
4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動機/外觀小幅升級

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  不久前,,凱迪拉克官方正式發(fā)布了新款CT6 V-Sport車型的官圖,,而這款車型也將亮相于本屆紐約車展中,該車首次搭載了4.2T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  凱迪拉克CT6 V-Sport基于新款CT6進行打造,,我們能夠看到屬于凱迪拉克V系列的專屬進氣格柵,同時全LED大燈組相比老款也進行了升級,,輔以夸張的前保險杠造型,將運動屬性體現(xiàn)的淋漓盡致,。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  側(cè)面來看,,新車相比老款變化不大,全新的20英寸V-Sport專屬輪圈和Brembo剎車系統(tǒng),,看起來格外具有運動氣息,。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5182/1879/1472mm,,軸距達到3106mm,。

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

凱迪拉克(進口) 凱迪拉克CT6(海外) 2018款 V-Sport

  尾部設計上,新車最大的變化源自尾燈組,,相比于此前垂直尾燈組造型,,新款CT6 V-Sport采用了“7”字形設計,并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴,,同時尾部的V-Sport標識和雙邊共四出排氣也體現(xiàn)出了新車的與眾不同,。

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  動力方面,新款CT6 V-Sport車型采用了全新研發(fā)的4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,,其最大功率和峰值扭矩達到了557馬力和850�,!っ住�(jù)悉,這款全新的發(fā)動機集成了多項科技,,包括雙渦管雙渦輪,、電控泄壓閥、雙水冷中冷器,、雙節(jié)氣門體,、燃油直噴技術(shù)、閉缸技術(shù),、自動啟停,、可變排量機油泵等。

編輯點評:

  在高性能中大型車這個領域,,可能大家最先想到的會是近期上市的寶馬M5,、帶有"蘋果樹"加持的AMG E 63以及有著信仰神車之稱的奧迪RS 6這三款德系豪強。但本次將在紐約車展中發(fā)布的這款凱迪拉克CT6 V-Sport將會打破這一局面,,電控泄壓閥,、雙水冷中冷器等一系列新技術(shù)再加上10AT變速箱的加持,相信在性能方面的表現(xiàn)并不會令我們失望,。

● 全文總結(jié):

      由于中美市場的一些相似性,,紐約車展上的很多車型對于中國消費者來說也是十分值得關注的。比如多款換代車型的推出,,Altima天籟),、RAV4、森林人等在國內(nèi)都擁有較高的關注度,,而像凱迪拉克XT4這樣的全新車型,,很快也會與中國消費者見面。如果您看完本文您感覺意猶未盡,,那就請等待2018紐約車展媒體日由汽車之家為您帶來的前方最新報道吧,。(文/汽車之家 陳浩/吳昱晨/王梓冰)

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